Rossi & Stoner: pertarungan ketat di trek basah!

578380_418562164867274_787125680_n

26 Oktober 2009. Ajang balapan Shell Advance Malaysian Motorcycle Grand Prix 2009 yang berlangsung hari Minggu (25/10) akhirnya mengantarkan the doctor, Valentino Rossi dari Tim Fiat Yamaha sebagai juara dunia MotoGP 2009, sekaligus perolehan gelar juara dunia ke-9 selama karir balap Rossi di kelas 125 cc, 250 cc dan MotoGP.

Kondisi balapan pada saat itu dalam kondisi basah, namun demikian penampilan Rossi tak mengecewakan, iapun bisa finish di urutan ke-tiga walaupun ia sempat melorot di urutan ke-sepuluh pada putaran pertama dan kedua.  Di garis finish Rossi finish di podium ke-tiga, sebelumnya ia terlihat sangat piawaia menyalip satu persatu pembalap yang ada didepannya, termasuk Lorenzo yang finish di urutan ke-lima.

Ketangguhan Casey Stoner dari Tim Ducati yang berada di urutan pertama dengan motor merah Ducati Desmosedici, dan tampaknya memang tak bisa dijangkau oleh Rossi yang kalah cepat dengan Stoner. Padahal, Stoner pada awalnya start dari urutan ke-empat dan Rossi di urutan pertama (pole position).

Karena kondisi trek basah membuat semuanya berubah, pada awalnya Rossi terlihat hati-hati agar tidak slip atau tidak terjatuh di beberapa tikungan lap awal, dan sebaliknya Casey Stoner malah terlihat lebih percaya diri dengan trek basah. Hal ini bisa dibuktikan oleh Stoner yang pada akhirnya ia bisa finish di urutan pertama dengan jarak terpaut jauh dengan Rossi 19 detik.

Urutan kedua diraih oleh Dani Pedrosa Honda Repsol dengan jarak terpaut dengan Stoner sekitar 14 detik. Sayang bagi Andrea Doviziozo Honda Repsol yang terjatuh pada lap 14, dengan kejadian ini malah memberikan keuntungan bagi Valentino Rossi untuk naik ke podium sebagai juara ke-tiga.

Casey Stoner: Karena dukungan Ducati dan Shell

Kemenangan Casey Stoner di MotoGP Sepang memberikan harapan bagi Tim Ducati menjadi sebuah tim yang sangat disegani diajang MotoGP. Tim dengan konstum serba warna merah ini rupanya telah menjalin hubungan kerjasama teknis dengan Shell selama 10 tahun, khususnya bahan bakar dan pelumasan mesin motor.

Casey Stoner pun semakin percaya diri dengan penampilannya setelah ia menjalani istirahat karena sebelumnya sakit, dan sempat absen 3 balapan.

Namun setelah ia kembali ke ajang balap, prestasinya sangat gemilang.  Posisi kedua ia dapatkan melalui MotoGP Estoril Portugal, selanjutnya posisi pertama ia dapatkan di Phillip Island Australia dan berikutnya di Sepang Malaysia.

Casey Stoner dan Nicky Hayden sebelum berlaga di MotoGP Sepang sekitar pukul 12.45 waktu setempat, sempat masuk ke ruangan ke VIP Shell yang secara khusus menyapa dan bertemu tamu VIP Shell di lantai dua paddock Sirkuit Sepang. Saat itu beruntung SL.com berada di dalam ruangan tersebut, dan mendengarkan percakapan Stoner dan Hayden.

Kehadiran SL.com di Sirkuit Sepang Malaysia sehubungan dengan undangan dari PT Shell Indonesia dalam rangka merayakan 10 tahun jalinan kerjasama teknis antara Shell dengan Ducati. Pada kesempatan ini, SL.com mendapatkan informasi secara langsung dari pembalap Ducati, Stoner dan Hayden, demikian pula dari para petinggi dan expert Ducati dan Shell.

Bagi Stoner, bahwa sebenarnya ia sudah cukup fit dan mantap untuk berlaga di trek balap semaksimal mungkin. Hal ini didukung karena kesehatannya yang memang sudah membaik, dan juga karena dukungan motor Ducati yang diyakininya bisa mengantarkan ia jadi juara. Stoner juga mengakui bagaimana Shell sudah terbukti telah bekerja keras bersama tim Ducati untuk memaksimalkan kecepatan dan ketangguhan motor balap mereka.

Dan, hasilnya bisa kita lihat bersama-sama pada akhir balapan dan puncak acara Shell Advance Malaysian Motorcycle Grand Prix 2009 khususnya kelas MotoGP, terbukti sudah bilamana Casey Stoner dari Tim Ducati akhirnya bisa menyesuaikan diri dengan cuaca dan trek basah di ajang balapan Shell Advance Sepang Malaysi tersebut. Stoner bisa mengambil kemenangan sebagai juara pertama, dan prestasi ini membuat ia jadi tak sabar lagi menanti seri terakhir MotoGP Valencia Spanyol 8/11/09 yang akan datang.

Selamat dan sukses buat Stoner sebagai juara podium pertama, dan juga Nicky Hayden dari Tim Ducati yang sudah finish dalam urutan lima besar. Tak lupa, ucapan selamat yang luar biasa buat Valentino Rossi sebagai jawara juara dunia, the World MotoGP Championship 2009.

RESULT: Shell Advance Malaysian Motorcycle Grand Prix 2009

Sepang 25/10/2009: Race 1 – 21 Laps

Position Rider, Manufacturer,  Nationality, Total Time
1. Casey Stoner Ducati AUS 47’24.834
2. Daniel Pedrosa Honda ESP 0’14.666
3. Valentino Rossi Yamaha ITA 0’19.385
4. Jorge Lorenzo Yamaha ESP 0’25.850
5. Nicky Hayden Ducati USA 0’38.705
6. Chris Vermeulen Suzuki AUS 0’41.061
7. Toni Elias Honda ESP 0’48.555
8. Marco Melandri Kawasaki ITA 0’55.557
9. Loris Capirossi Suzuki ITA 1’00.303
10. Mika Kallio Ducati FIN 1’00.440
11. Aleix Espargaro Ducati ESP 1’01.655
12. Alex De Angelis Honda SMR 1’01.847
13. Colin Edwards Yamaha USA 1’10.778
14. Gabor Talmacsi Honda HUN 1’15.851
15. James Toseland Yamaha GBR 1’50.672

Best Lap
Rider Manu. Nat. Total Time
Valentino Rossi Yamaha ITA 2’13.694

Rider Standings 25/10/2009
Pos. Rider Manu. Nat. Points
1. Valentino Rossi Yamaha ITA 286
2. Jorge Lorenzo Yamaha ESP 245
3. Casey Stoner Ducati AUS 220
4. Daniel Pedrosa Honda ESP 209
5. Andrea Dovizioso Honda ITA 152
6. Colin Edwards Yamaha USA 148
7. Marco Melandri Kawasaki ITA 108
8. Loris Capirossi Suzuki ITA 108
9. Alex De Angelis Honda SMR 105
10. Toni Elias Honda ESP 105
11. Chris Vermeulen Suzuki AUS 105
12. Randy De Puniet Honda FRA 101
13. Nicky Hayden Ducati USA 93
14. James Toseland Yamaha GBR 88
15. Mika Kallio Ducati FIN 64

Manufacturer Standings 25/10/2009
Pos. Manufacturer Points
1. Yamaha 366
2. Honda 272
3. Ducati 261
4. Suzuki 141
5. Kawasaki 108

PHOTO GALERY (taken from VIP Shell Paddock)

13 thoughts on “Rossi & Stoner: pertarungan ketat di trek basah!

  1. I found your blog on google and read a few of your other posts. I just added you to my Google News Reader. Keep up the good work. Look forward to reading more from you in the future.

  2. A friend of mine just emailed me one of your articles from a while back. I read that one a few more. Really enjoy your blog. Thanks

  3. go stoner……..

  4. @Henery, thanks a lot to your comments. I’d much appreciate that you have added my blog to your Google News Reader. Keep enjoying with my articles, and if you don’t mind please provide your idea how to improve this site. I hope that Google Translation would much help to all readers/visitors from outside Indonesia. Regards/SL.com

  5. om stephen,, yang photo pertama (podium) menurut saya kok lucu ya. Karena Rossi lebih tinggi dari Pedrosa, awalnya saya nangkap kalo Rossi juara 2 (runner Up). padahal si pedrosa yang runner up

  6. Selamat siang, Pa Stephen ….

    Pa Stephen, request topik, d0ngk ….

    Pa Stephen, Tol0ng angkat topik ttg UU No. 22 Th 2009 ( aturan berlalin yg baru itu, lh0, Pa Stephen ), d0ng ….

    Terima kasih, ya, Pa Stephen ….

  7. […] 28 Oktober 2009. Kemenangan pembalap MotoGP Casey Stoner sebagai juara pertama di ajang Shell Advance Malaysian Motorcycle Grand Prix 2009, Sepang Malaysia […]

  8. […] pada hari Sabtu agar lebih rileks, dan selanjjtnya datang lagi pada hari Minggu untuk melihat race day-nya. Dijamin bakal puas asal bawa uang yang banyak. By the way, banyak counter yang juga […]

  9. […] jika pada balapan puncak MotoGP, Casey Stoner Tim Ducati memperoleh podium pertama, dan disusul oleh Dani Pedrosa dari Tim Honda Repsol, dan urutan ke-tiga […]

  10. […] menarik sebanyak mungkin, antara lain menceritakan tentang bagaimana melihat sendiri seluruh rangkain balapan Shell Advance Malaysian Motorcycle Grand Prix 2009 mulai dari kelas 125cc, kelas 250cc, dan kelas puncak […]

  11. […] Valentino Rossi, Casey Stoner, Nicky Hayden adalah pembalap yang sulit ditemukan di area Paddock. Tapi kedua pembalap ini secara khusus datang  ke ruangan tamu VIP Shell Ducati. Kunjungan mereka dengan tamu VIP Shell juga tidak  lama, karena mereka bersiap untuk mengikuti race-day. […]

  12. […] dibagian fairing di berikan text GIVI yang besar, memiliki daya tarik tersendiri. Hanya saja pada puncak balapan atau race-day MotoGP yang berlangsung hari Minggu, 25/10/09 motor ini tergelincir dan jatuh karena trek basah. Randy de […]

  13. […] puncak balapan MotoGP 2009 Sepang dimulai, atau sesaat telah berakhirnya balapan kelas 250cc, mendadak di bagian belakang paddock, […]

Leave a Reply