Ford Fiesta WRC Juara Di Swedia

16 Februari 2011. Pembalap reli asal Finlandia, Mikko Hirvonen, bersama navigator Jarmo Lehtinen (FIN), dengan mobil “Ford Fiesta WRC” dari tim reli “BP Ford Abu Dhabi World Rally Team” akhirnya meraih kemenangan dalam ajang “WRC Rally Swedia” yang berakhir hari Minggu (13/2/11) di Karlastad, Swedia.  

Balapan rally berlangsung cukup ketat, dengan kondisi suhu udara 25 derajat Celcius, serta jalan yang padat es dan salju Skandinavia. Namun demikian, Mikko Hirvonen akan membuktikan pada balapan berikutnya di Rally Guanajuato Meksiko bulan depan (3-6 Maret 2011) dengan kondisi jalan berkerikil. Dari 13 agenda WRC, sembilan seri akan didominasi oleh medan jalan berkerikil, tiga seri jalan beraspal, dan satu seri medan bersalju yaitu di Swedia. Untuk saat ini Hirvones lagi menikmati kemenangan WRC Rally Swedia.

“Saya sangat gugup sebelum tahap terakhir tapi dari awal sudah cukup fantastis bersama mobil baru Ford Fiesta. Mobil itu sangat cepat dan saya rasakan setelah musim yang sulit ditahun yang lalu. Saya sangat senang dengan kerjasama tim. Kami telah menang di sini dan sekarang kita perlu beralih ke babak berikutnya di Mexico di mana ia memiliki alam pertandingan yang berbeda,” ujarHirvonen.

Selain Hirvonen yang menjuarai seri pertama World Rally Championship (WRC), pereli Norwegia Mads Ostberg meraih posisi kedua. Sedangkan posisi ketiga ditempati oleh pereli Finlandia, Jari-Matti Latvala. Untuk ketiga pemenang ini sama-sama bergabung dalam tim Ford dan mereka hanya terpaut 6,5 detik dan 34 detik dari Hirvonen yang berada di posisi pertama.

Mads Ostberg pada penampilan pertamanya bergabung dengan tim M-Sport Stobart. Mads Ostberg yang sempat memimpin reli di bagian awal  ini menyatakan cukup puas dengan hasil yang dicapainya. Setelah lima tahun melewati berbagai kesulitan, akhirnya untuk peringkat kedua sudah dianggap sebagai hadiah kerja kerasnya selama ini.

“Kami memiliki akhir pekan yang fantastis. Aku tidak percaya dapat urutan kedua di Rally Swedia. Kami memiliki posisi yang terbaik di hari Jumat. Tapi paling tidak kami telah mendorong semangat Mikko untuk lebih keras berjuang dari kami. Saya sangat senang dengan hasil ini,” ujar Ostberg.

Jari-Matti Latvala mengambil tempat ketiga. “Selama reli berjalan secara keseluruhan saya telah membuat beberapa kesalahan bodoh jadi mendapat podium ketiga sudah bagus. Kami harus belajar banyak dalam segala hal. Sekarang aku harus tenang dan menemukan gaya mengemudi yang benar untuk mobil ini Ford Fiesta ini. “

Tim Citroen menempatkan Sebastien Ogier dari Prancis dan Petter Solberg dari Norwegia di peringkat keempat dan kelima. Mereka terpaut 47,7 detik dan 1 menit 31,2 detik dari Hirvonen. Sementara itu, Loeb dan mantan pebalap F1, Kimi Raikonen, dari tim Citroen terpuruk di urutan keenam dan kedelapan. Keduanya memiliki selisih waktu 2 menit 30,3 detik dan 7 menit 2,3 detik dari Hirvonen.

Mantan juara dunia WRC, Petter Solberg, mengalami masalah yang memalukan di luar arena Reli Swedia hari Jumat (11/2) malam. Polisi menahan surat izin mengemudinya karena mengendarai mobil melebihi batasan kecepatan. Untuk menyelesaikan lomba, navigator Chris Patterson mengemudikan mobil pada tahap akhir reli dan harus melewati SS22. Sayang, hasil mereka lebih dari 50 detik. “Ini adalah kesalahan saya, saya harus mengikuti peraturan lalu lintas di setiap negara di mana saya mengemudi,” komentar Solberg.
Rentetan kesialan membuat Loeb gagal memenangi Reli Swedia. Setelah dua kali mengalami kebocoran ban, Loeb juga menabrak tumpukan salju dan menyebabkan salju masuk ke saluran udara mobilnya. Hal itu membuat daya mobil Citroen DS3 yang dikendarainya berkurang dan melambat. ”Saya gembira semuanya sudah berakhir dan saya masih mendapat beberapa poin,” kata Loeb.

Hasil WRC Rally Sweden 10-13 Februari 2011

Pos No Driver Group
Class
Stage
Time
Penalties Total
Time
Diff
Prev
Diff
1st
1 3 M. HIRVONEN M A1 3:23:56.6 0 3:23:56.6 0.0 0.0
2 6 M. ØSTBERG M A1 3:24:03.1 0 3:24:03.1 +6.5 +6.5
3 4 J. LATVALA M A1 3:24:30.6 0 3:24:30.6 +27.5 +34.0
4 2 S. OGIER M A1 3:24:44.3 0 3:24:44.3 +13.7 +47.7
5 11 P. SOLBERG A1 3:25:07.8 20 3:25:27.8 +43.5 +1:31.2
6 1 S. LOEB M A1 3:26:26.9 0 3:26:26.9 +59.1 +2:30.3
7 16 P. ANDERSSON A1 3:30:18.6 0 3:30:18.6 +3:51.7 +6:22.0
8 8 K. RÄIKKONEN M A1 3:30:58.9 0 3:30:58.9 +40.3 +7:02.3
9 15 M. WILSON A1 3:33:58.1 10 3:34:08.1 +3:09.2 +10:11.5
10 10 K. AL QASSIMI M A1 3:34:27.7 0 3:34:27.7 +19.6 +10:31.1
11 18 P. SANDELL A2 3:35:21.1 1:00 3:36:21.1 +1:53.4 +12:24.5
12 19 M. PROKOP A2 3:37:39.7 0 3:37:39.7 +1:18.6 +13:43.1
13 9 D. KUIPERS M A1 3:37:54.3 0 3:37:54.3 +14.6 +13:57.7
14 43 K. BLOCK M A1 3:40:48.4 0 3:40:48.4 +2:54.1 +16:51.8
15 51 C. BREEN A2 3:42:29.3 0 3:42:29.3 +1:40.9 +18:32.7
16 26 M. SEMERAD P A3 3:46:59.8 0 3:46:59.8 +4:30.5 +23:03.2
17 54 R. GÖRANSSON A3 3:50:36.5 0 3:50:36.5 +3:36.7 +26:39.9
18 53 A. LAIVOLA A2 3:52:10.1 0 3:52:10.1 +1:33.6 +28:13.5
19 34 Y. PROTASOV P A3 3:52:17.1 0 3:52:17.1 +7.0 +28:20.5
20 64 F. ÅHLIN A6 3:53:11.9 0 3:53:11.9 +54.8 +29:15.3
21 35 N. FUCHS P A3 3:53:43.9 0 3:53:43.9 +32.0 +29:47.3
22 32 V. GORBAN P A3 3:53:49.3 0 3:53:49.3 +5.4 +29:52.7
23 57 R. MUHONEN A3 3:55:48.7 10 3:55:58.7 +2:09.4 +32:02.1
24 60 S. KARYAKIN A3 3:58:40.6 0 3:58:40.6 +2:41.9 +34:44.0
25 56 J. SALOMAA A3 4:04:42.3 0 4:04:42.3 +6:01.7 +40:45.7
26 65 L. STORM A8 4:05:19.2 0 4:05:19.2 +36.9 +41:22.6
27 63 A. VILLANUEVA A3 4:05:45.2 1:10 4:06:55.2 +1:36.0 +42:58.6
28 23 G. LINARI P A3 4:14:45.3 0 4:14:45.3 +7:50.1 +50:48.7
29 17 R. KUIPERS A2 4:14:43.4 1:00 4:15:43.4 +58.1 +51:46.8
30 59 E. BOLAND A3 4:15:46.3 20 4:16:06.3 +22.9 +52:09.7
31 33 D. TAGIROV P A3 4:21:53.4 0 4:21:53.4 +5:47.1 +57:56.8
32 30 O. SALIUK P A3 4:21:52.5 1:10 4:23:02.5 +1:09.1 +59:05.9
33 28 M. AL SHAMSI P A3 4:29:52.6 0 4:29:52.6 +6:50.1 +1:05:56.0
34 62 J. BESSON A3 4:52:23.4 10 4:52:33.4 +22:40.8 +1:28:36.8

 

Please follow and like us:

Leave a Reply