JMCS 2010: Yamaha XT1200Z Super Ténéré

8 November 2010. Bagi yang datang ke “Jakarta Motor Cycle Show 2010” atau JMCS 2010 pastinya melihat motor Yamaha XT1200Z Super Ténéré yang tampil di booth Yamaha. Sejauh ini belum ada kabar dari PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) selaku ATPM Yamaha di Indonesia mau menjual motor ini di Tanah Air.

Yamaha sebagai peserta JMCS 2010 ikut meramaikan pameran menghadirkan motor-motor terbaru dari. Yang pasti motor super enduro Yamaha XT1200Z Super Tenere ini dapat dilihat langsung oleh masyarakat Indonesia. Nah, apalagi buat penyuka touring, sudah pasti motor seperti ini harus dilihat langsung, nggak cuma melihat lewat internet saja.

Kehadiran motor ini menunjukkan keseriusan pabrikan Yamaha yang ikut bermain di kelas motor adventure, semacam rally dunia Paris-Dakkar yang kini sudah pindah lokasi ke Amerika Selatan. Sebagai motor petualang, tentu saja Yamaha XT1200Z Super Ténéré khusus didesain untuk menjelajahi alam dan medan berat, pegunungan, gurun pasir, maupun hutan belantara.

Apakah Yamaha XT1200Z Super Tenere bersaing dengan BMW1200GS Adventure dan Ducati Multistrada 1200? Jawabannya adalah ya, karena sosok motor ini mengusung mesin berkapasitas 1200cc yang sama diusung oleh kedua motor diatas, bahkan model, maupun desainnya mirip, secara sepintas ketiga merek motor ini hampir sama.

Yamaha XT1200Z mengusung mesin 1200cc dengan 2 silinder 4 katup. Memiliki tenaga kuda maksimumnya 110 HP @7250 RPM dan torsi 114.10 Nm @6000 RPM. Uniknya motor buatan Jepang ini memiliki sistem gardan sama persis dengan BMW R1200GS.

Bagaimana performance motor ini?

Walah.. sayang sekali SL.com belum pernah mencoba motor ini, jadi harap maklum jika tulisan ini belum lengkap. Namun demikian, SL.com pernah mencoba pesaingnya BMW R1200GS sewaktu ikut acara “Malaysia Brotherhood Ride 2010” dan artikel tentang pengalaman SL.com riding BMW R1200GS tersebut bisa dibaca disini.

But anyway, yang penting kehadiran Yamaha XT1200Z Super Tenere di JMCS 2010 sudah cukup menghibur pengunjung JMCS 2010.

Specification Yamaha XT1200Z Super Ténéré

General information
Model: Yamaha XT1200Z Super Ténéré
Year: 2010
Category: Enduro / offroad
Rating: 84.8 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission
Displacement: 1199.00 ccm (73.16 cubic inches)
Engine type: Twin, four-stroke
Power: 110.00 HP (80.3 kW)) @ 7250 RPM
Torque: 114.10 Nm (11.6 kgf-m or 84.2 ft.lbs) @ 6000 RPM
Compression: 11.0:1
Bore x stroke: 98.0 x 79.5 mm (3.9 x 3.1 inches)
Valves per cylinder: 2
Fuel system: Injection
Fuel control: DOHC
Ignition: Twin Spark
Lubrication system: Dry sump, oil tank in crankcase
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type,
final drive:
Shaft drive (cardan)
Clutch: Wet, multiple-disc coil spring
Chassis, suspension, brakes and wheels
Frame type: Steel tube backbone
Rake (fork angle): 28.0°
Trail: 125 mm (4.9 inches)
Front suspension: Telescopic forks
Front suspension travel: 190 mm (7.5 inches)
Rear suspension: Monoshock, adjustable preload and rebound damping
Rear suspension travel: 190 mm (7.5 inches)
Front tyre dimensions: 110/80- and #65330;19M/
Rear tyre dimensions: 150/70- and #65330;17M/
Front brakes: Double disc. Wave discs
Front brakes diameter: 310 mm (12.2 inches)
Rear brakes: Single disc. Wave disc
Rear brakes diameter: 282 mm (11.1 inches)
Physical measures and capacities
Weight incl. oil, gas, etc: 261.0 kg (575.4 pounds)
Seat height: 845 mm (33.3 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall height: 1,410 mm (55.5 inches)
Overall length: 2,250 mm (88.6 inches)
Overall width: 1,410 mm (55.5 inches)
Ground clearance: 205 mm (8.1 inches)
Wheelbase: 1,540 mm (60.6 inches)
Fuel capacity: 23.00 litres (6.08 gallons)
Oil capacity: 4.20 litres (0.28 quarts)
Other specifications
Starter: Electric
Color options: Viper blue, Silver Tech
Modifications compared to previous model: New model.

Sumber data: http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_xt1200z_super_tenere_2010.php

PHOTO GALLERY

Please follow and like us:

2 thoughts on “JMCS 2010: Yamaha XT1200Z Super Ténéré

  1. motor ini emang keren om….bener2 dirancang buat jalan jauh….gw berkali2 balik ke stand yamaha cuma buat motret n ngeliat motor ini….

Leave a Reply