Jakarta, 8 Maret 2010

Sejalan dengan maraknya merek mobil yang beredar, yang diikuti dengan pembentukan klub atau komunitas, maka mau tak mau, pasti ada sejumlah acara yang bakal digelar oleh pengurus klub/komunitas mobil tersebut. Biasanya klub komunitas mobil akan memilih acara-acara khusus, yaitu  jalan bareng untuk acara gathering, ulang-tahun, bakti sosial, donor darah, touring, hingga perjalanan wisata dan adventure menuju kawasan alam yang sulit ditempuh.

Ketika acara sedang berjalan, apalagi sampai melibatkan puluhan dan ratusan mobil konvoi beriringan, maka sarana dan perangkat RAKOM (Radio Komunikasi) sudah pasti sangat diperlukan. Setidaknya, para pengurus inti atau anggota klub komunitas akan menggunakan perangkat RAKOM di mobilnya, dan ini akan mempermudah mereka dalam pengaturan, keamanan, dan ketertiban konvoi.

Selain menjaga keamanan dan ketertiban konvoi tadi, sudah tentu perangkat RAKOM juga dapat juga dipakai sebagai alat komunikasi untuk menyampaikan pesan-pesan yang memang dirasa sangat penting, keadaan darurat, emergency. Bahkan, untuk menghilangkan jenuh, alat RAKOM dapat juga dipakai sebagai alat hiburan untuk canda-tawa diantara sesama pemakai RAKOM.

Sering pula ditemukan ada banyak anggota RAKOM yang mungkin merasa jengkel dengan canda-tawa atau percakapan yang tidak perlu. Maka cara yang paling gampang adalah mematikan (turn off) alat RAKOM tersebut. Biasanya pengguna RAKOM tidak selalu harus ikut dan terlibat di dalam pembicaraan,  bahkan untuk menghindari kesalah-pahaman, paling tidak pengguna RAKOM  tersebut cukup memantau atau mendengarkan saja.

Konvoi Chevrolet Rayakan Pengakuan Batik Indonesia

Sumber foto: www.google.com

Sebagai contoh penggunaan RAKOM, sebut saja klub mobil Blazer Indonesia Club (BIC) yang juga adalah salah satu member dari FK3O (Forum Komunikasi dan Komunitas Klub Otomotif), dimana mereka punya acara memperingati ulang tahun ke-8 atau Sewindu BIC pada bulan Oktober 2009 lalu. Waktu itu, acara ini digelar dalam rangka pengakuan Batik adalah warisan budaya Indonesia melibatkan konvoi mobil berjumlah 250.

Acara konvoi dan jalan bareng ini memang cukup dekat, dimulai dari titik kumpul di Parkir Timur Senayan menuju Kemayoran. Namun demikian, acara ini sedikitnya melibatkan seluruh mobil dengan merek Chevrolet. Selain BIC sendiri, acara ini di dukung oleh ATPM GM Autoworld Indonesia (GMAI), dan diikuti pula oleh beberapa klub komunitas Chevrolet, antara lain Chevy Captiva Club (CCC), Aveo Club Indonesia (ACI), Komunitas Trooper Indonesia (KTI) dan Zafira Indonesia Community (ZIC).

Panitia acara boleh dibilang sukses usai menggelar acara konvoi ini, karena tidak lain ada beberapa anggota mereka yang memiliki RAKOM di mobilnya, dan tentu saja hal ini sangat memudahkan dalam hal saling berkomunikasi. Sebenarnya masih banyak lagi berbagai cerita dan pengalaman tentang perjalanan konvoi atau touring yang menggunakan RAKOM, apalagi kini klub dan komunitas sepeda motor juga sudah menerapkan dan menggunakan RAKOM sebagai salah satu SOP touring.

Konvoi Akbar AXIC

Sumber foto: www.google.com

Menurut info yang beredar AXIC (AvanzaXenia Club Indonesia) telah siap menghelat sebuah ajang akbar pada tanggal 10-11 April 2010. Klub otomotif mobil yang beranggotakan lebih dari 3 ribu orang ini bakal menyelenggarakan Jambore Nasional AXIC 2010 di Hotel Royal Safari Garden, Cisarua, Jawa Barat. Sudah pasti ikut didalam besar ini, perjalanan konvoi mobil harus disertai dengan perangkat RAKOM.

Ketua Panitia Jambore AXIC tahun ini, Syarief KH, mengatakan klub yang didirikan tahun 3 April 2004 tersebut hingga saat ini sudah memiliki 13 chapter dan 20 cabang di seluruh Indonesia. Ia menyebut seluruh anggota AXIC dan keluarga akan ikut hadir meramaikan acara karena Jambore tahun 2010 ini ditargetkan akan diikuti oleh 350-400 unit mobil dengan jumlah orang mencapai 1.000-1.200 serta undangan dari ATPM, IMI, Forum Komunikasi Klub dan Komunitas Otomotif (FK30).

“Tema besar Jambore Axic tahun ini adalah Go Green, Go Smart, Do Better For Indonesia,” katanya. “AXIC ingin mengampanyekan cinta lingkungan kepada keluarga Indonesia, meningkatkan kepedulian berkendara dengan kegiatan Smart Driving, dan kepedulian sosial.”

Kebutuhan RAKOM di mobil

Sebenarnya kebutuhan RAKOM bagi anggota komunitas klub  yang punya dalam banyak acara memang sangat diperlukan. Hal ini dirasakan sendiri oleh penulis blog SL.com yang juga terdaftar sebagai anggota RAPI (Radio Antar Penduduk Indonesia). Alat RAKOM model mobile selalu stand-by di mobil, demikian pula HT juga siap dipakai dikala ada perjalanan touring motor.

Walaupun belakangan ini SL.com jarang nge-break, tapi keberadaan RAKOM baik di mobil, maupun yang di rumah (base station) memang terasa diperlukan ketika ada acara atau event dari berbagai klub komunitas.  Kalaupun lagi tidak aktif nge-break, paling tidak RAKOM bisa dipakai buat monitor dan mantau keadaan/keamanan sekitar lingkungan. Yang penting perangkat RAKOM sewaktu-waktu bisa dipakai.

Toko Cahaya Elektronik

“Nah, apapun acaranya sudah pasti membutuhkan sarana komunikasi yang cepat dan dapat dihandalkan. Handphone boleh saja dipakai, tapi bagaimana saat kita memberikan informasi secara sekaligus dengan satu suara, apalagi pesannya bisa diulang-ulang dan tidak mengeluarkan biaya pulsa, maka sudah tentu membutuhkan perangkat RAKOM”, kata Rony pemilik toko RAKOM, CAHAYA Eletronik di Kawasan Glodok, Jakarta.

“RAKOM memang nggak ada matinya. Walapun handphone atau blackberry makin menjamur, tapi perangkat RAKOM yang pernah kita simpan sewaktu-waktu masih bisa dipakai lagi. Kebutuhan komunikasi terbuka bagi siapapun, apalagi bagi kalangan anak klub komunitas otomotif (red=mobil dan motor) kini terbuka lebar,” ungkap Rony yang punya usaha RAKOM di Glodok sejak tahun 2007.

Sekedar info, Rony juga seorang pemain RAKOM yang sering muncul 144.940 Mhz. Frekuensi 494 dikenal sebagai frekuensi ‘anak-anak traffic’ yang sering melaporkan kemacetan seputar Jabodetabek. Selain itu, para anggota 494 kebanyakan berasal dari anak klub dan komunitas mobil. Ronny pun sempat menyebutkan beberapa nama teman dari komunitas 494 yang cukup familiar di didengar oleh SL.com. Karena SL.com memang sering ikut memantau frekuensi 494 ini disaat ada waktu senggang.

“Buat anak klub komunitas yang datang ke toko saya dapat harga paket. Saya lebih senang melayani anak klub dan komunitas otomotif, karena saya punya selera yang sama dengan mereka. Beberapa nama klub komunitas yang sudah pernah datang belanja ke Toko Cahaya Elektronik, sebut saja Yaris Club, Jazz Club, Mercedez Boxer, APV, Terrano, Terrios & Rush (Teruci), AXIC, Kijang Club, X-Over, dan banyak lagi. Sedangkan untuk klub komunitas motor yang pernah belanja ke-sini, antara lain HTML, Tiger Tangerang, Pulsar Bikers,  Thunder, dan banyak lagi dari klub komunitas lainnya”, papar Rony yang dibantu oleh  seorang pegawai dan alat laptop untuk keperluan settingan RAKOM yang sudah high-tech.

Rony menyadari persaingan RAKOM di kawasan GLODOK yang berjumlah sekitar 12 toko, tapi ia bisa eksis karena lebih fokus pada servis untuk konsumen, apalagi kalau ia tahu konsumennya adalah dari kalangan anak klub komunitas otomotif, sudah pasti bakal dapat servis yang memuaskan. Sepertinya, servis yang diberikan Rony mirip dengan jejak orang-tuanya yang juga buka toko RAKOM di Glodok dengan nama Toko Dian Elektronik.

Toko “CAHAYA” ELEKTRONIK, Glodok Harco Lt. II Blok C II/31. Jakarta Barat. Telp. (021) 91472233, 46587850. Hp. 08164833760. Kontak: Rony

Related posts:

1. Sekilas Perangkat RAKOM atau Radio Komunikasi
2. Menjadi Anggota RAPI (Radio Antar Penduduk Indonesia)
3. Pentingnya Menjalin Kebersamaan Bikers!

Jakarta, 8 Maret 2010

Sungguh peristiwa alam memang tak bisa bersahabat, tak dapat disangka dan begitu kejamnya alam yang siap menjemput nyawa manusia kapan dan dimana saja.

Dikala musim hujan, bukan hanya sekedar banjir, longsor, angin puyuh, atau kilatan petir yang dapat menjemput nyawa manusia, tapi hanya gara-gara reruntuhan dahan pohon, itu pun sudah bisa mengakibatkan musibah yang sangat fatal.

Inilah sebuah kisah nyata yang dilihat oleh SL.com dan nyaris menjemput nyawa manusia. Sebuah peristiwa telah terjadi di kawasan Kebayoran Baru, tepatnya di kawasan yang penuh rimbunan pepohonan disekitar Jl. Hang Tuah. Ketika  itu penulis blog SL.com sedang melintas di daerah tersebut untuk sebuah keperluan, dan mendadak keheningan dikejutkan dari runtuhnya sebatang dahan pohon yang jatuh dari pohon tua, dan langsung menimpa dua buah mobil yang sedang melintas. Padahal tak ada angin kencang.

Saat kejadian, SL.com sedang berkendara motor dengan posisi 50 meter dari lokasi kejadian. Sontak semua mobil dan motor yang melintas berhenti mendadak, dan sepertinya semua orang hanya bisa terpana dan terdiam melihat dua buah mobil sudah jadi korban. Ingin menghindar? Tapi mau lari kemana? Semuanya  hanya bisa pasrah semoga reruntuhan dahan pohon tak lagi berjatuhan yang bisa menimpa siapa saja yang sedang melintas.

Setelah diamati secara dekat, kedua mobil yang sudah jadi korban adalah Toyota Avanza dan Honda CRV. Saat itu juga SL.com turun dari sepeda motor, melihat mobil Toyota Avanza sudah langsung jalan meninggalkan lokasi kejadian. Adapun kerusakan yang dialami mobil Avanza cukup parah, antara lain kaca belakang pecah/jebol, atap mobilnya penyok, dan kaca spion kiri juga rontok.

Sedangkan, mobil Honda CRV masih terdiam untuk beberapa saat dan seolah ia sedang mengalami shock berat. Ketika dihampiri supir masih dalam kondisi aman dan tidak ada korban jiwa, tapi tampakya supir stress terdiam. Saat itu itu juga SL.com mengambil kamera dan menjepret kejadian seadanya.

Oh Tuhan.. aku hanya bersyukur kepada-Mu karena Engkau masih memberikan aku kehidupan untuk menjalani sisa hidup ini. Terpikir saat itu, siapapun pengendara motor, dan apapun helm yang dikenakan, apalagi kalau dahan pohon tersebut langsung menimpa bagian kepala, sudah pasti peristiwa ini bisa saja menjemput nyawa manusia.

Tanggal peristiwa Kamis, 4 Maret 2010 antara pukul 16.00-17.00 WIB. Sekedar mengingatkan untuk semua pihak untuk tetap berhati-hati dalam kondisi pohon rindang, dan ternyata ini bisa saja mendatangkan maut. Untuk Pemda DKI diminta dengan segera memangkas pohon-pohon yang sudah berusia lanjut. Ngeri pak..

Related posts:

1. Apakah Blogger Bisa Menghasilkan Uang?
2. Rombongan Yang Di Pertuan Agong Malaysia
3. Yang Penting Rame Bro…

Jakarta, 7 Maret 2010

Biasanya keramaian showroom Motoritz diisi oleh sejumlah anggota komunitas “Bro Bikers” yang rutin melakukan ajang kopdar setiap hari Rabu malam, atau Jumat malam, atau Sabtu sore. Kabarnya teman-teman bikers dari Bajaj Pulsar dan bikers Ninja 250R, Honda Tiger, mereka  juga sering ikut meramaikan showroom Motoritz. Mereka biasanya saling ngobrol di teras samping showroom yang seringkali membuat betah kongkow berlama-lama.

Namun, khusus untuk hari Sabtu kemarin, tampaknya ada sesuatu yang lebih spesial di showroom Motoritz, karena terlihat ada keramaian yang justru datang dari kalangan konsumen, dan juga kalangan jurnalis. Memang ada keramaian apa sih?

Nah, beruntung SL.com menemui Nirwan selaku Manager PT Gemilang Citra Indo, perusahaan pemasok produk utama showroom Motoritz. Dikatakan oleh Nirwan, bahwa Motoritz punya agenda special discount untuk beberapa produk tertentu sampai 40% dari harga resmi. Maksudnya disini, khusus untuk hari Sabtu kemarin (6/3/10), Motoritz lagi ada event promo yang khusus  disiapkan untuk konsumen setia produk Motoritz.

Kita ketahui bahwa sejak awal showroom Motoritz dibuka, showroon ini  dikenal sebagai pusat penjualan produk-produk untuk kebutuhan para bikers modern yang ingin tampil “beda, lebih mantap dan keren”. Selain bicara soal penampilan bikers, tentu saja produk yang dijual juga mengutamakan keselamatan (safety).

Adapun produk yang dijual oleh Motoritz adalah box motor dan segala macam asesoris merek GIVI, karena Motoritz adalah dealer resmi  GIVI Itali. Selain itu, juga dijual helm merek NOLAN, helm X-LITE, helm ARAI, helm GREX, baju dan sepatu balap SPIDI, dan juga box mobil merek HAPRO. Mau bilang produk apa saja, Motoritz bisa menjawab semua kebutuhan gear and apparel bikers. Bisa dibilang Motoritz sebagai lokasi “one stop shoping bikers“.

Semua produk tersebut adalah 100% asli dari negara asalnya. Jadi, jangan ragu-ragu lagi kalau bicara soal keaslian dan kualitas. Untuk soal harga, Motoritz punya agenda khusus untuk event promo yang disebut dengan “promo one day big sale“.

Dari sekian produk yang ada di dalam display showroom, rupanya ada juga produk yang baru nih.

Motoritz kini sudah bekerjasama dengan DAYTONA yang dikenal sebagai merek untuk kebutuhan bikers, antara lain parts, dan juga berbagai macam asesories untuk semua merek sepeda motor. Buat kalangan bikers yang memang suka dengan modifikasi motor, dijamin sudah pasti mengenal baik nama merek DAYTONA.

Terlihat ada puluhan jenis spare-parts merek DAYTONA yang dikenal sebagai produk asal Jepang, dan mereka kini ikut meramaikan rak produk Motoritz. Selain itu, ada juga sarung tangan, dynamic engine protector, lampu HID, back step Ninja 250R, dan lainnya.

Yang pasti produk DAYTONA siap untuk dipilih dan dibeli oleh konsumen Motoritz. Selain merek DAYTONA, ada juga racing-suits (baju balap) dan sepatu biker asli Jepang dengan merek RS TAICHI. Jelas, kini Motoritz produknya semakin lengkap dan konsumen pun semakin betah, artinya semua produk untuk kebutuhan pengendara motor tersedia dengan lengkap.

Bicara soal diskon besar-besaran, memang hal ini adalah salah satu agenda dari Motoritz untuk menarik konsumen dan meramaikan penjualan, dan kini tinggal bagaimana pihak konsumen saja yang ingin memantau secara terus  menerus. Terbukti ada seorang rekan dari komunitas HTML, Bro Rinonet yang pernah touring bareng SL.com ke ranah Minang tertangkap basah sedang belanja di Motoritz. Ketika ditanya apa yang dibeli, malah dijawab oleh bro Rino:  “karena ada diskon gede mangkanya gue datang ke Motoritz bro.. Lokasinya asyik buat gue, makin modern dan bikers kini makin dimanja nih. Apalagi kalo datang ama boncenger (=pasangan), uhh.. rasanya belanja disini makin asyik aja, boncenger juga pasti ikut senang.”

“Biasanya ada beberapa produk tertentu yang sering jadi favorit, tapi sering pula cepat habis, mangkanya diharapkan konsumen harus sering-sering berkunjung ke Motoritz untuk melihat setiap perkembangan produk dan harga yang terbaru. Showroom Motoritz kini sudah dilengkapi dengan mini cafe yang menyediakan beberapa jenis minuman dan snack, dan juga ada fasilitas teras sebagai tempat ngobrol, atau hang-out bagi kalangan bikers atau para konsumen. Jam buka setiap hari kerja dan dihari Minggu, mulai dari jam 10.00 s/d 20.00 WIB”, ujar Nirwan yang ramah diajak ngobrol.

Oh ya.. tentang DAYTONA, SL.com akan menyiapkan sebuah artikel tentang “apa dan bagaimana” atau seluk-beluk merek DAYTONA dan RS TAICHI. Karena kebetulan saja pada kunjungan ke Motoritz kemarin, SL.com menemui beberapa staff dan pihak management dari DAYTONA dan juga RS TAICHI. Dua diantara mereka adalah warga negara Jepang yang wewakili perusahaan DAYTONA dan RS TAICHI asal Jepang tersebut.

PHOTO GALLERY

Related posts:

1. MOTORITZ: Showroom Keperluan Bikers Modern!
2. Showroom Ducati Indonesia Resmi Dibuka
3. Hot Sexy Dancer Meramaikan Showroom Ducati

Ketika waktu menjadi alasan utama, di kala anda lagi sibuk, dan anda sudah tidak sempat lagi mencuci helm sendiri di rumah, maka sebaiknya helm anda ditititipkan saja di outlet “Mr. Helm”, yaitu sebuah outlet kecil yang khusus untuk mencuci helm motor anda.

Outlet “Mr. Helm” ini kabarnya sudah banyak tersebar di beberapa pusat perbelanjaan atau shopping mall di area Jabodetabek. Pastinya outlet “Mr. Helm” terletak di dekat parkiran motor di beberapa lokasi mall, antara lain ITC Cipulir, ITC BSD, ITC Mangga Dua, La Piaza Kelapa Gading, POINS, CITOS. Menurut rencana outlet “Mr. Helm” ini akan dibuka dengan target lokasi baru 10 outlet per bulannya.

Bagaimana proses pengerjaannya? Beruntung penulis blog ini SL.com melihat sendiri di lokasi outlet “Mr. Helm” yang berada di POINS (Poin Square) Lebak Bulus hari Sabtu (6/3/10). Tepatnya di parkiran motor Basement 2 POINS dekat pintu masuk supermarket GIANT. Yang pasti bagi para pengendara motor akan melihat secara jelas outlet “Mr. Helm” ini dengan corak warna biru.

Seorang petugas yang ditemui, Wito Warsito yang juga bertugas sebagai penanggung jawab outlet “Mr. Helm” di lokasi POINS menjelaskan, bahwa tahap awal helm konsumen akan dibuka dulu, khususnya bagian-bagian yang mudah dilepas, seperti busa. Masuk tahap kedua, helm akan dicuci secara manual dengan air bersih dengan campuran sabun berkualitas. Busa helm akan disikat sampai bersih.

Pada tahap ketiga, bagian busa dan bagian dalam batok helm disedot dengan alat vacum untuk mengurangi kadar air. Setelah itu masuk dalam tahap ke-empat yaitu helm dimasukkan kedalam mesin dryer (pengering) yang memiliki teknologi ultraviolet streamer dan MDT (Modular Dyring Technology) yang konon dapat mematikan bakteri atau kuman yang ada di dalam busa helm.

Tunggu sejenak, setelah itu helm akan dipoles, dan selanjutnya masuk dalam tahap finishing dimana helm akan diberikan parfum wangi. Tentu saja, bagian-bagian yang dilepas tadi akan dipasangkan lagi.

Inilah kemudahan jaman sekarang sekaligus peluang usaha yang menarik. Paling tidak dengan adanya jasa pencucian helm ini, dan memiliki metode mutakhir, akan terasa sangat bermanfaat dengan tujuan merawat kesehatan kulit dan rambut, meningkatkan kenyamanan, membuat helm seperti baru lagi, menghilangkan bau tak sedap, dan membunuh kuman/bakteri atau jamuran yang timbul dari debu, asap, dan keringat. Helm pun jadi cingklong!

Saat ini operasi “Mr. Helm” dikelola secara profesional oleh PT Global Master Helmet yang berada Komplek Duta Merlin Blok E No. 38, Jl. Gajah Mada, Jakarta Pusat. Untuk keterangan lebih lanjut, silahkan kontak nomor telepon (021) 6345050.

Harga promosi pencucian helm di outlet POINS hanya Rp.12,000 per satu unit helm, sementara itu harga resminya Rp.15,000. Harga berlaku untuk semuan jenis helm. Waktu proses pencucian hanya satu jam saja, jadi titipkan saja helm anda di outlet “Mr. Helm” dan setelah anda usai berbelanja di mall, pastikan helm anda sudah bersih dan seperti baru.

Untuk jenis “helm cetok” sebaiknya gak usah dicuci, lebih baik disimpan saja dirumah, alias jangan dipakai lagi, karena mulai tanggal 1 April 2010 helm resmi yang berlaku di Indonesia harus memiliki SNI (Sertifikat Nasional Indonesia).

Bagi anda yang sudah pernah menggunakan jasa pencucian helm dari “Mr. Helm” silahkan share dan tingglkan komentar anda.

PHOTO GALLERY

Membuka bagian-bagiam helm yang bisa dilepas. Agar pencucian lebih maximal.

Menggunakan alat sikat untuk membersihkan busa dan bagian-bagian lainnya.

Menggunakan alat vacum atau menyedot untuk mengurangi kadar air.

Helm dimasukkan ke dalam mesin dryer (pengering) dengan Teknologi Ultraviolet Streamer.

Tahap finishing, helm dipoles dan diberikan parfum. Helm kembali seperti baru lagi.

Related posts:

1. Casey Stoner Sudah Sehat?
2. AHM Open House: Kritikan Helm Jelek
3. PILIH, PAKAI, PASANG HELM DENGAN BENAR

Jakarta, 4 Maret 2010

Sebagai pengggiat dan sering menulis di bidang otomotif, rasa penasaran pun timbul untuk melihat secara dekat bagaimana para industriawan dan pengusaha, yang juga sekaligus sebagai produsen dapat menghasilkan produk-produk yang ramah lingkungan. Pada awalnya yang ingin dicari oleh penulis blog ini adalah industri dan pabrikan otomotif sepeda motor dan mobil.

Paling tidak sejauh apa sih usaha, maupun upaya perusahaan otomotif yang kini kebanyakan sudah memiliki divisi CSR (Corporate Social Responsibility). Apakah mereka memang sedang gencar dalam upaya dan gerakan ramah lingkungan, atau hanya sekedar memiliki unit CSR hanya untuk pajangan belaka?

Dari jumlah nama peserta, ada 135 peserta yang ikut pameran Eco-Product International Fair 2010 yang memang didominasi oleh para prinsipal (pemegang merek) asal Jepang, dan hanya satu pabrikan otomotif yang ikut hadir, yaitu PT Toyota Astra Motor (TAM) yang dikenal sebagai produsen mobil merek Toyota. Terus bagaimana keberadaan pabrikan otomotif lainnya?

Tak ada pabrikan otomotif lainnya yang ikut hadir, kecuali pabrikan kebutuhan rumah tangga seperti Sanyo, Mitsubishi, Toshiba, Sharp, Panasonic, Astra Graphia, Itochu, Marubeni, Kajima, dan lainnya yang didominasi oleh merek Jepang. Sayang sekali, jika Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki,  Hino, dan  sejumlah nama lainnya sebagai pemilik brand otomotif terbesar di Indonesia tidak nampak di ajang pameran Eco-Product tersebut.

Adalah hal yang sangat prihatin ketika kita ingin mengkritik soal ramah lingkungan khususnya di bidang industri otomotif, karena kehidupan masyarakat yang paling dekat adalah berhubungan dengan persoalan “polusi asap” dari kendaraan bermotor. Coba saja sejenak lihat ke jalan umum, ada banyak kendaraan bermotor, antara lain jenis metromini, kopaja, bus diesel, truk diesel, motor 2 tak, bajaj yang kesemuanya menghasilkan sap tebal, pedih di mata, dan rasa mual ketika kita menghirup asap polusi tersebut.

Karena tak ada industri di bidang otomotif, maka rasanya kehadiran penulis blog ini SL.com di ajang pameran tersebut cukup membosankan. Namun demikian, setidaknya ada baiknya juga jika pada akhirnya SL.com bisa melihat dari dekat bagaimana upaya para produsen, yang memang kebanyakan dari sisi kebutuhan rumah tangga yang sedang berusaha keras mendorong penggunaan teknologi, produk dan jasa yang berwawasan lingkungan. Paling tidak produk mereka harus bisa bersaing ditingkat pasar dunia.

Pameran ini berlangsung atas kerjasama Kamar Dagang Indonesia (KADIN Indonesia) dengan pihak Asian Productivity Organization (APO) dan juga Kementerian Tenaga Kerja dan Transmigrasi RI. Pameran Eco-Product ini berlangsung mulai dari Kamis 4 Maret  2010 sampai hari Minggu 7 Maret 2010 yang isinya adalah pameran produk ramah liingkungan, talk-show, presentasi, jumpa pers, workshop, seminar, dan lain sebagainya.

Menurut kutipan press release panitia acara, bahwa penyelenggaraan pameran bertaraf internasional Eco-Product ini sejalan dengan langkah-langkah masyarakat di dunia, termasuk Indonesia, untuk memerangi pemanasan global dengan cara menggunakan produk-produk yang bersahabat dengan lingkungan.

Indonesia adalah negara ke-124 dari lebih 140 negara yang meratifikasi Protokol Kyoto dan merupakan salah satu negara pendukung Copenhagen Accord yang merupakan hasil dari KTT ke-15 Perubahan Iklim dari United Nation for Climate Change Conference (UNFCCC) di Kopenhagen, Denmark, bulan Desember 2009. Indonesia telah mentargetkan penurunan emisi gas rumah kaca 26 persen pada 2020 dengan berbagai program mitigasi.

http://www.epif10.org/

Pameran Eco-Products International Fair (EPIF) 2010 ini dibuka oleh Menteri Koordinator Perekonomian Republik Indonesia, Hatta Radjasa, didampingi Menteri Tenaga Kerja dan Transmigrasi Muhaimin Iskandar, Menteri Perindustrian M.S. Hidayat, Menteri Negara Lingkungan Hidup Gusti Muhammad Hatta dan para pejabat pemerintahan serta berbagai pihak yang berkepentingan di dalam industri yang berwawasan lingkungan.

Selain pameran, EPIF 2010 juga menyelenggarakan konferensi bertemakan lingkungan hidup dengan menampilkan pembicara yang kredibel di bidangnya, serta memberikan penghargaan kepada ‘green business‘ yang dalam menjalankan bisnisnya bertanggung jawab terhadap kelestarian lingkungan hidup.

“Pameran EPIF 2010 adalah sebuah pameran konsep yang mengedepankan pemakaian teknologi, produk dan jasa yang berwawasan lingkungan mulai dari proses pengerjaannya sampai menjadi sebuah produk,” kata Rachmat Gobel, Chairman of the Steering Committee of the Eco Products International Fair (EPIF) 2010.

Ia menambahkan bahwa bagi Indonesia, EPIF adalah sebuah kesempatan emas untuk memperkuat daya saing industri di dalam negeri agar dapat bertahan dalam percaturan ekonomi global dan memperluas penetrasi pasar global melalui ‘green product‘.

Menurutnya, EPIF juga merupakan sarana mendorong para pelaku usaha domestik mulai dari industri besar, usaha menengah dan kecil agar menerapkan teknologi ramah lingkungan di dalam proses pembuatan produk-produknya, sehingga bisa bersaing di pasar global. Selain itu EPIF merupakan ajang penyebarluasan dan pertukaran informasi ekonomi dan lingkungan hidup yang teraktual di Asia dan seluruh dunia.

Melalui EPIF yang dimotori oleh APO dan para pengusaha Jepang yang tergabung dalam Green Productivity Advisory Committee (GP AC), Indonesia dapat meningkatkan produktivitasnya melalui ‘Green Productivity‘ agar dapat masuk ke kancah persaingan global sehingga dapat exist dan berkembang dan dapat membangun serta memperluas aliansi bisnis dengan para pengusaha internasional.

Pameran berlokasi di Plenary Hall and Assembly Hall lCC dengan total luas area lebih dari 5000 meter persegi ini di ikuti oleh berbagai jenis usaha dan institusi di bidang perbankan, riset dan development, otomotif, elektronika, pertambangan & energi, kehutanan, perkebunan, kimia, tekstil, mebel, aneka kerajinan sampai spa dan obat-obatan tradisional.

EPIF 2010 ini juga menampilkan produk-produk yang berbasis dengan tradisi dan budaya Indonesia, berwawasan lingkungan dari mulai batik, jamu, furniture, keramik, dan aneka kerajinan tangan lainnya hingga pada makanan yang terangkum dalam Pavilliun ‘Indonesia Eco-culture’.

Kehadiran paviliun tersebut bertujuan mempromosikan produk-produk terbaik eco-culture negeri ini dengan harapan integrasi antara kebudayaan dan wawasan ramah lingkungan bisa menghasilkan nilai tambah kompetitif yang unik. Kekuatan ini tak akan mudah disaingi oleh kompetitor, serta bisa menjadi benchmark untuk masa mendatang.

Contohnya adalah batik dan jamu, yang merupakan bagian dari tradisi yang sudah kesohor ke seluruh di dunia dan diwariskan secara turun temurun serta hampir se1uruh bahannya terdapat di dalam negeri. Jika segenap komponen anak bangsa bisa mengembangkan keanekaragaman dan menghasilkan produk-produk berkualitas yang kompetitif, Indonesia bisa menjadi produsen terkemuka produk-produk eco-culture di dunia.

Tentang EPIF

Eco-Products International Fair (EPIF) adalah Pameran dan Konferensi Lingkungan Hidup terbesar di Asia yang telah digelar sejak 2004. Pertama kali digelar di Malaysia (2004) selanjutnya Thailand (2005), Singapore (2006), Vietnam (2008), Filipina (2009). Sedangkan negara Indonesia kini menjadi tuan rumah yang ke-enam, dan negara India akan menjadi tuan rumah EPIF 2011.

EPIF dimotori oleh Asian Productivity Organization (APO) dan Para Pengusaha Jepang yang tergabung dalam Green Productivity Advisory Committee (GPAC) dengan tujuan memperkenalkan produk ramah lingkungan; memperkenalkan teknologi dan jasa serta infrastruktur sosial yang mendukung program mitigasi perubahan iklim di dalam rangka mengurangi efek rumah kaca.

Website: www.epif10.org

PHOTO GALLERY

Related posts:

1. IIMS 09: Krisis Industri Otomotif Menuju Inovasi & Teknologi Ramah Lingkungan
2. Tren Mobil Putih & Isu Lingkungan Hidup
3. Produk China Ada Di Mana-Mana..

Dua Pembalap "Semakin Di Depan" Tim Fiat Yamaha: Jorge Lorenzo (kiri) dan Valentino Rossi (kanan)

Jakarta, 3 Maret 2010. Sebuah email dari Yamaha Racing memberikan kabar bahwa ke-dua pembalap Tim Fiat Yamaha, Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo telah menyelesaikan kunjungan selama tiga hari ke Indonesia. Masing-masing dari mereka sungguh menikmati kunjungan, dan perjalanan di beberapa kota besar yang berbeda.

Usai latihan balap di Sepang Malaysia, Rossi menyempatkan diri mampir ke Medan (28/2) dan besoknya ke Surabaya (1/3). Sedangkan Lorenzo datang dari negara Spanyol langsung ke  Bandung (28/2) dan hari berikutnya, ia ke Yogyakarta (1/3).

Kedua penunggang motor balap tim Fiat Yamaha ini, Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo bisa dibilang sukses dan cukup menggembirakan karena sudah memenuhi undangan PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI). Selain peresmian tag-line “Semakin Di Depan”, acara juga diisi dengan acara spesial “Meet & Greet” dan juga jumpa fans. Namun demikian, mereka sangat menyadari bahwa Indonesia adalah salah satu pasar yang paling penting bagi penjualan produk sepeda motor Yamaha.

Baik Rossi dan Lorenzo sama-sama meresmikan tag line sponsorship MotoGP, “Semakin Di Depan” di dua kota yang berbeda, Medan dan Bandung. Sebagaimana kita ketahui bahwa tag-line ini di tempatkan di motor balap YZR-M1. Hal ini jelas membuktikan eksistensi motor Yamaha di ajang balap dunia yang sengaja diperlihatkan secara langsung di hadapan publik Indonesia.

Rossi mampu menyenangkan para penggemarnya di kota Medan, sebagai kota terbesar ketiga di Indonesia. Pada kesempatan yang sama ia juga mengunjungi PT. Alfa Scorpii sebagai dealer utama terbesar (kedua) di Indonesia. Acara juga dimanfaatkan untuk upacara pembukaan show room baru bersama dengan lebih dari 400 pelanggan, undangan khusus dan kalangan media.

Setelah perjalanan ke Medan, sang Juara Dunia MotoGP ini pindah ke kota Surabaya, di mana ia mengunjungi PT. Surya Timur Sakti Jatim, yang juga dikenal sebagai main dealer sepeda motor Yamaha yang cukup terbesar di Indonesia. Tampaknya penyebaran tag-line ‘Semakin di Depan’ semakin menggeliat apalagi ketika Rossi datang ke DBL Arena bertemu dengan 4,000 pelanggan Yamaha. Suasana heboh!

Sementara itu Lorenzo yang datang langsung dari Spanyol, dimana ia sebelumnya tidak ikut latihan resmi di sirkuit Sepang karena ia lagi mengalami cidera tangan, iapun segera meluncur ke kota Bandung. Lorenzo juga ambil bagian dalam sebuah konferensi pers untuk memperkenalkan, sekaligus meluncurkan secara resmi tag-line sponsor ‘Semakin di Depan’ bagi tim adalan MotoGP Fiat Yamaha.

Sungguh luar biasa, baik selama acara konferensi pers, maupun dalam acara “Meet & Greet” yang sudah disiapkan panitia acara, Lorenzo mendapat sambutan hangat dari para penggemarnya di kota Bandung, sekaligus bertemu dan menyapa, bahkan ia pun bersedia menandatangani ratusan tanda tangan dan bertemu banyak kalangan media lokal.

Setelah mengunjungi Bandung, hari berikutnya Jorge Lorenzo pindah ke kota Yogyakarta, yang dikenal sebagai kota seni tradisional batik Indonesia. Setelah mengkuti acara “Meet & Greet” dengan tamu terpilih dari Yamaha, kemudian panitia acara menggeser sosok Lorenzo menuju sebuah mall untuk menyapa para penggemarnya yang sudah lama menunggu. Lagi-lagi terjadi suasana kehebohan dan semua orang ingin menyalami Lorenzo.

Kedua pembalap ini mengakhiri kunjungan ke Indonesia pada hari Selasa (2/3) dan mereka berdua pun akhirnya harus kembali negara asalnya. Menurut jadwal, masih ada test balap yang bakal dilangsungkan di Qatar. Sedangkan balapan MotoGP itu sendiri, akan dimulai pada tanggal 4 April 2010 dan akan berlangsung di Sirkuit Losail Qatar. Lorenzo berharap akan dapat sepenuhnya pulih dari cedera ditanganya, sedangkan Rossi terlihat cukup berambisi untuk melanjutkan dominasinya untuk balapan MotoGP 2010 mendatang.

Press release courtesy of Fiat Yamaha.

Related posts:

1. Rossi & Lorenzo Akan Ke Indonesia Untuk Peluncuran Motor Baru Yamaha
2. Jorge Lorenzo: I’ll go to Indonesia and Bali to rest
3. Rossi Memimpin Test Balap MotoGP di Sepang Malaysia

Jakarta, 28 Februari 2010.

Dengan semakin menjamurnya komunitas dan klub motor Honda Beat ini, maka kini PT AHM melalui unit HC3 (Honda Customer Care Center) bekerjama sama para para BeATkers (bikers Honda Beat) dan juga bersama dengan seluruh dealer Honda di Indonesia merangkul dan mempersatukan para BeATkers dalam sebuah wadah yang disebut dengan “REPUBLIK BEAT”.

“BEAT Republik ini terbentuk secara spontan, dan mereka tak mau disebut sebagai paguyuban karena dianggap kata paguyuban terlalu tua, sedangkan anggota BeATkers kebanyakan adalah anak muda dan masih gaul. Kegiatan ini ditujukan untuk memperkuat hubungan tali persaudaraan, yang berfungsi sebagai sarana komunikasi bagi seluruh klub dan komunitas BeAT yang ada di seluruh wilayah diseluruh Indonesia,” papar Tedy Suryadi dari unit Community HC3 PT AHM.

Secara resmi deklarasi Republik BeAT memang baru di adakan di malam hari disela-sela acara “Jambore Honda BeAT Nasional” yang baru pertama kali diadakan. Acara diikuti oleh 38 klub dan komunitas Honda BeAT yang membawa lebih dari 500 motor BeAT ke lokasi acara di Parkir Timur Senayan, Jakarta hari Sabtu (27/2/10).

Acara Persaudaraan

Acara makin sore makin ramai, hal terlihat dari kehadiran para bikers dan pengguna motor Honda dengan merek lainnya, antara lain Honda Tiger (HTML), Honda C1 (Cysers), Honda Supra, Honda Kharisma, Honda Vario (HVC). Mereka datang baik secara kelompok, maupun secara individu. Tak kalah menarik terlihat pula kehadiran para tamu dan undangan dari luar kota dan juga kehadiran merek lain seperti bikers Yamaha, Bajaj Pulsar, dan Kawasaki.

“Tujuan acara ini adalah persaudauraan diantara para bikers di Indonesia. Semua undangan dan siapa saja yang masuk dalam list undangan acara ini diatur oleh AHJ (Asosiasi Honda Jakarta) yang dipegang oleh distributor Honda wilayah DKI/Tangerang PT Wahana Makmur Sejati. Nantinya semua klub dan komunitas motor merek Honda akan diarahkan bergabung dengan AHJ yang tidak lain untuk mempermudah dalam koordinasi acara, serta kerjasama untuk setiap event diantara sesama pengguna motor Honda,” ujar Nyoman Kesawa dari HC3 PT AHM yang datang agak sorean.

Acara yang berlangsung cuma sehari penuh ini, sebenarnya acara dipagi hari sudah diawali dengan kunjungan perwakilan komunitas Honda BEAT ke pabrik motor skutik Honda di Cikarang (Plant3). Selanjutnya, kegiatan berpindah lagi ke Parkir Timur Senayan yang diisi dengan berbagai games, pembelajaran praktek dan teori safety riding, bazar komunitas Honda Beat, penjualan suku cadang, helm SNI, dan suguhan musik-musik keras dari berbagai jenis group band.

Pakanbaru Riau: Jamnas Republik Beat 2011

Selain itu, jamnas pertama Repbulik Beat menetapkan pula acara jambore untuk tahun berikutnya 2011. Terpilih kota Pekanbaru Riau sebagai tuan rumah untuk acara jamnas di tahun 2011 mendatang. Dengan penetapan Pakan Baru, maka ketua Republik Beat tahun 2010-2011 adalah perwakilan dari Riau, dan untuk itu terpilih seorang lady BeATkers bernama Ria Dinata.

“Dengan terpilihnya Pekanbaru untuk ajang jambore tahun 2011 berikutnya, maka saya mewakili dari Riau sebenarnya saya terpilih setelah melewati babak kualifikasi yang berlangsung di pabrik PT AHM Plan 3 Cikarang. Untuk mensukseskan acara Republik Beat di tahun 2010, mohon doa restunya dari seluruh BeATkers agar nantinya slruh program berjalan lancar dan sukses, yang datang dari seluruh Indonesia juga bakal ramai,” ujar Ketua Republik BeAT, Ria Dinata yang juga dikenal sebagai ketua Ladies BeAT Club (LBC).

BeATkers Bagi-bagi Helm SNI

Acara jambore nasional Republik Beat tidak sekedar ngumpul dan hira-hura saja, dengan dukungan yang kuat dari pabrikan Honda PT AHM maka kepedulian anggota komunitas BeAT ikut juga di gugah, yaitu dengan cara membagi-bagikan helm SNI gratis bagi para pengendara motor yang kedapatan tidak menggunakan helm yang tidak standar atau bahkan tidak menggunakan helm.

“Dengan pembagian helm SNI ini kepada masyarakat, hal ini membuktikan bahwa kami pengguna motor skutik Honda tidak saja berjiwa sosial, tapi kami dapat menjukan dan mengajak kepada semua pengendara agar mau lebih memperhatikan pada masalah keamanan berkendara. Karena masalah ini kan menyangkut soal keselamatan mereka juga,” tegas Ria sambil tersenyum ketika ia menyerahkan helm baru kepada pengguna jalan yang masih pakai helm cetok.

Honda Customer Care Center (HC3)

Istiyani Susriyati, Kapala Divisi Honda Customer Care Center (Hc3) PT AHM mengatakan bahwa sudah menjadi kewajiban perusahaan dalam memberikan apresiasi terhadap konsumen, termasuk mereka yang menyatukan diri dalam sebuah komunitas atau klub pencinta motor.

“Berkumpulnya para BeATkers pada acara jambore nasional Honda Beat ini menunjukkan adanya loyalitas yang tinggi dari masyarakat pengguna Honda BeAT. Ini membuktiikan BeAT tidak hanya dipercaya seabagai motor skutik hemat BBM. tapi juga sangat membaggakan karena tampilannya yang modern, trendi, dan syarat dengan fitur safety,” ujar Istiyani melalui press release yang dikeluarkan PT AHM.

Melihat gebrakan PT AHM di tahun 2010 ini, tampaknya PT AHM ingin lebih mendekatkan diri dengan komunitas dan klub motor Honda. PT AHM tidak ingin berlomba-lomba dalam penjualan motor, tapi bagaimana dapat memikat hati konsumen melalui unit divisi HC3 yang saat ini juga dimiliki oleh seluruh jaringan distributornya di Indonesia.

Sebuah catatan buat anak klub dan komunitas motor Honda, jika punya acara besar, mungkin sebaiknya mendaftarkan diri klub dan komunitasnya ke AHJ (Asosiasi Honda Jakarta). Untuk wilayah DKI hubungi PT Wahana Makmur Sejati. Nantinya akan dilakukan koodinasi dan kerjasama untuk menggarap acaranya menjadi lebih besar dan melibatkan seluruh pengguna motor Honda.

PHOTO GALLERY

Related posts:

1. Honda Beat: Let’s Get The Beat!
2. Be Automatic Brotherhood: HONDA BEAT CLUB!
3. Honda Pelopor Safety Riding

Jean Todt President FIA. Sumber foto: www.google.com

Jakarta, 21 Februari 2010. Suatu kehormatan bagi dunia otomotif Indonesia tatkala Jean Todt, Presiden Federation Intemationale de Automobile (FIA) berkunjung ke Indonesia sejak Kamis hingga Minggu (21/2).

Pada acara IMI (Ikatan Motor Indonesia) hari Jumat malam (19/2) di Hotel Four Season Setiabudi Jakarta, Jean Todt juga diangkat sebagai anggota kehormatan (IMI Homorary Member).

Selain Itu IMI juga menyerahkan IMI Honorary Members kepada sejumlah tokoh yakni Andi Alfian Mallarangeng (Menpora), Jero Wacik (Menbudpar) yang juga memiliki sumbangsih bagi perkembangan olahraga dan wisata otomotif.

Pengangkatan Jean Todt sebagai anggota kehormatan ditandai dengan acara yang disebut dengan “Malam Anugerah IMI atau IMI Award 2010″. Dalam acara yang sama, Todt yang dikenal sebagai mantan manajer Tim Ferrari F1 juga diberi kesempatan untuk menyerahkan trofi kepada 10 juara pembalap nasional olahraga bermotor dari berbagai kategori.

Kabarnya Jean Todt memiliki vila mewah di Bali, dan selama akhir pekan  ini ia pun terbang ke Bali untuk berlibur. Dan menurut rencana pada hari Minggu (21/2) pria yang dikenal punya hubungan khusus dengan artis Malaysia Michelle Yeoh akan meninggalkan Indonesia.

Jean Todt Ke Sirkuit Sentul

Pada hari pertama kehadirannya ke Indonesia (Kamis 18/2), Jean Todt menyempatkan diri menuju Sirkuit Sentul d Bogor, Jawa Barat. Ia bersama dengan sejumlah pejabat IMI meninjau kondisi lintasan dengan mengelilingi trek menggunakan mobil. Todt juga melihat atraksi dari para instruktur Sentul Driving Course. Setelah itu, ia meninjau sirkuit Karting Sentul yang tidak jauh dari Sirkuit Sentul.

Pada prinsipnya Jean Todt sangat menghargai perkembangan dunia otomotif dan balapan di Indonesia, namun ia sarankan agar pembalap Indonesia lebih fokus pada balapan tingkat regional. Jangan terlalu muluk-muluk mau membuat balapan kelas dunia F1 di Sentul karena balapan F1 dikenal sangat mahal, tapi ia harapkan agar pembalap Indonesia fokus dulu pada balapan Word Touring Car Championship (WTCC).

Malam Anugerah IMI AWARD

Sumber foto: KOMPAS/RIZA FATHONI

Sebagai apresiasi atas prestasi para insan olahraga otomotif di Indonesia, maka Pengurus Pusat Ikatan Motor Indonesia (PP IMI) menggelar Malam IMI Awards 2010 di Hotel Four Season Jakarta, kemarin (Jumat 19/2). IMI Award 2010 kali ini agak berbeda jika dibandingkan dengan event di tahun sebelumnya, hal ini ditandai dengan kehadiran tamu spesial Jean Todt sebagai President Federation Intemationale de Automobile (FIA).

Ketua Umum PP IMI Ari P. Batubara mengatakan, IMI Award adalah sebuah bentuk pemberian anugerah tertinggi dari PP IMI yang diberikan secara berkala setiap tahun kepada para atlet otomotif Indonesian yang berprestasi, dan juga diberikan kepada sejumlah tokoh nasional yang berdedikasi dan memiliki kontribusi yang besar terhadap dunia otomotif nasional.

“Dalam IMI Awards malam ini, kami memberikan penghargaan kepada para pembalap berprestasi, baik di ajang balap nasional maupun internasional,” kata Ari pada acara sambutan di malam penghargaan IMI Award tersebut.

“Dengan adanya acara penghargaan Ini, mudah-mudahan bisa memotivasi para atlet serta tokoh-tokoh dalam industri otomotif Tanah Air untuk lebih banyak menoreh prestasi dan memberi kontribusi kepada industri olahraga otomotif dalam negeri. Kami ingin IMI ke depan menjadi sebuah organisasi yang kuat serta mendukung industri otomotif nasional menjadi lebih maju,” kata Ari.

Pada tahun 2010 ini IMI juga menganugerahkan Special Achievement Awards kepada para sponsor utama kejuaraan otomotif 2009 atas dedikasinya dalam olahraga otomotif di Indonesia. Untuk kedepannya, pihak IMI akan berencana melakukan lebih banyak program edukasi otomotif kepada masyarakat luas, antara lain berupa pelatihan Safety Driving dan Safety Riding.

Pembalap Rally Nasional Subhan Aksa dari Tim PERTAMINA. Sumber foto: www.google.com

Acara IMI Award yang berlangsung di Hotel Four Season Jakarta boleh dibilang cukup marak, adapun pembalap Rama Danindro, sebagai juara nasional Grand Touring Car, adalah salah satu orang pembalap Indonesia yang pertama yang mendapat trofi langsung Jean Todt. Selanjutnya, dikuti dengan sejumlah penerima trofi lainnya seperti juara nasional balap motor H Yudhistira, juara nasional Supercross Aep Dadang, dan juga juara nasional reli Subhan Aksa sebagai pembalap Tim Pertamina.

Pembalap Rally Nasional Rifat Sungkar dari Tim PERTAMINA. Sumber foto: Dokumen SL.com

Selain darip pada ke-10 pembalap juara nasional, IMI juga memberikan penghargaan kepada orang yang dinilai mengharumkan nama Indonesia di dunia balap internasional antara lain pembalap Rio Haryanto (Formula), Ryan Manoarfa (karting) dan Rifat Sungkar (reli) yang dikenal pembalap Pertamina dan kini aktif dalam kejuaraan Drifting.

Life Time Achievement 2010 Ditiadakan

Dari daftar penghargaan tahun 2010 ini, penghargaan yang ditiadakan adalah Life Time Achievement Award. Tahun lalu penghargaan pengabdian seumur hidup ini diberikan kepada Kang ‘JJ’ Jeffrey Polnaja. Ketika itu JJ mendapat penghargaan ini karena prestasinya sebagai orang Indonesia pertama yang telah membuktikan melakukan perjalanan solo keliling dunia dengan mengendarai sepeda motor. Artikel lengkap perjalanan Kang JJ lihat ini.

Kang JJ asal Bandung Jawa Barat mencatat sejarah melakukan perjalanan selama 2,5 tahun ke lebih 11 negara di tiga benua, yakni Asia, Afrika, dan Eropa. JJ merupakan orang kedua yang mendapat penghargaan Lifetime Achievement Award dari PP IMI, setelah Hutomo Mandala Putra pada 2006, tepat pada peringatan HUT PP IMI ke-100.

Related posts:

1. Program CSR PERTAMINA: 1000 Mekanik Dapat Jaminan Asuransi Kesehatan
2. Pembalap Nasional Ikut Honda Blade Slalom Test
3. IIMS 2009: Hijau Indonesiaku Pertamina Pilihanku

Blogger KoBOI Bro Didik lagi diapit wanita cantik, Tiari (kiri) dan Citra (kanan)

Jakarta, 20 Februari 2010. Kita tidak usah munafik kalau dunia tanpa wanita pasti sepi. Apalagi di ajang yang banyak kaum lelakinya, kehadiran wanita cantik sudah pasti bakal meramaikan acara yang bakal makin seru.

Hal ini terbukti ketika acara “The 1st Anniversary KoBOI” (Komunitas Blogger Otomotif Indonesia) hari Minggu 14 Februari 2010 lalu di Kedai Halaman, Cipete Jakarta Selatan.

Ketika acara sedang berlangsung terlihat kehadiran dua wanita cantik berpakaian sexy, baju atas kaos KoBOI model tank top dan mengenakan celana pendek ketat. Kedua wanita ini adalah Tiari dan Citra. Setidaknya kehadiran dua wanita ini dapat mencairkan suasana kalangan bikers yang semula tak mengenal satu dengan lainnya, tapi mendadak bisa berubah menjadi akrab dan ceria. Penuh canda dan tawa ikut pula mewarnai seluruh acara yang berlangsung dari pukul 11.00 hingga usai pukul 16.00 WIB.

Sebagai Person in Charge acara, SL.com memang sengaja menghadirkan sosok wanita kedalam acara HUT KoBOI agar suasana acara HUT makin seru, dan tidak membosankan. Bahwasanya, PT Astra Honda Motor (AHM) dan PT Wahana Makmur Sejati selaku sponsor utama memang tidak keberatan dengan adanya dua wanita cantik ini, karena pihak sponsor benar-benar melepaskan seluruh acara kepada member KoBOI, artinya pihak sponsor tidak melakukan intervensi dalam susunan acara yang sudah dibuat oleh KoBOI. Asyik kan kalau begini?

Terpilih Tiari dan Citra karena kedua wanita manis ini memang sudah dikenal baik oleh SL.com melalui beragam acara. Keduanya aktif dalam event photography yang memang lagi hot dalam dunia digital sekarang ini. Untuk Tiari pernah dihadirkan dalam sesi photography dengan tajuk “Ducati Babes”, sedangkan Citra juga pernah ikut sesi photography bertajuk “Army Looks”. Monggo, silahkan di klik dulu.

Jadi sebenarnya kedua wanita ini memang wanita pilihan yang sangat tepat untuk menemani acara HUT KoBOI yang dihadiri oleh tamu berjumlah 150 orang. Asal tau saja, sosok Tiari sebenarnya ia juga dikenal sebagai seorang dancer yahud, hal ini terbukti ketika ia menggondol juara pertama Miss ABT 2009. Sedangkan sosok Citra, ia juga dikenal oleh kalangan photographer sebagai photo model yang chick and sexy, alias berani. Wouw!

Karena hubungan yang sudah terjalin baik selama ini, maka tak ada salahnya jika mereka ikut pula meramaikan HUT KoBOI. Nah, yang menarik dari kehadiran mereka adalah, mereka sangat kompak dan bisa diajak kerjasama untuk mengisi, sekaligus memeriahkan acara. Selain bertugas sebagai penerima tamu, mereka juga bertugas sebagai pemberi hadiah atau usher (red=pendamping). Namun disisi lain, mereka juga bertugas sebagai model untuk motor Honda Vario Techno (Tiari) dan Honda Beat (Citra).

Bagaimana kecantikan mereka di HUT KoBOI? Dan bagaimana pula ulah para tamu yang hadir di acara HUT KoBOI tersebut? Silahkan saja nikmati sajian foto-foto yang ada dibawah ini.

Untuk photo yang ada dihalaman blog ini, SL.com mengucapkan terima kasih kepada Bro Agung Wibowo sebagai pihak Agency Tiari dan Citra, serta terima kasih pula kepada Bro Didik yang sudah mengizinkan memberikan photo untuk di publikasi. Dimohon bagi anda yang ingin copas (copy-paste) photo, atau ingin disebar luaskan melalui media blog atau forum internet, sebaiknya anda minta izin dulu kepada SL.com.

Akhir kata ucapan terima kasih banyak ditujukan kepada Tiari dan Citra yang sudah ikut mensukseskan acara ulang tahun KoBOI yang pertama. Semoga bertemu lagi di acara yang lain ya.. acara yang lebih seru tentunya.

PHOTO GALLERY

Related posts:

1. IIMS 2009: Otomotif & Wanita Cantik!
2. HUT KoBOI Pertama dan Independensi Blogger
3. The Doctor Rossi Visit ke India Yang Pertama Kali

Jakarta, 19 Februari 2010

Apa saja isi goodie bag dari acara ultah KoBOI yang pertama ini? Kalau mau jujur di dalamnya ada kaos merchandise KoBOI, kaos merchandise sponsor Honda, sarung tangan Honda, stiker KoBOI, gantungan kunci Honda, stiker HC3 Honda. Mungkin itu yang bisa terdata, tapi paling tidak ada sejumlah barang yang cukup bernilai dan bisa dipergunakan buat harian, yaitu baju kaos dan sarung tangan motor.

Ini belum terhitung buat para tamu yang dapat hadiah bonus, sebut saja ada helm full-face HRC (Honda Racing Champsionship) merek INK ada 10 biji, kemudian ada helm standard Honda full-face ada 10 biji, arloji exclusive Honda. Jumlah ini belum lagi termasuk dengan beragam hadiah khusus persembahan dari anggota KoBOI,  antara lain ada helm, kaos, asesories windshield, asesories delta box, dan lain sebagainya.

Bagi mereka yang datang dan menyelesaikan acara HUT KoBOI tersebut hingga pukul 16.00 pasti dijamin puas. Yang pasti panitia acara HUT KoBOI patut berterima kasih kepada sponsor utama, pabrikan PT ASTRA HONDA MOTOR (AHM) dan juga kepada sponsor pendukung PT WAHANA MAKMUR SEJATI selaku distributor sepeda motor Honda di wilayah DKI Jakarta dan Tangerang.

Buat kalangan blogger otomotif yang sudah terdaftar sebagai member KoBOI (Komunitas Blogger Otomotif Indonesia) sebenarnya pada ngiri dengan para pengunjung, kenapa? Karena hadiah buat para tamu jauh lebih banyak dari pada hadiah buat yang berulang tahun, hehehe…

Loh.. koq bisa iri? Ya.. lihat saja para tamu atau pengunjung bisa dapat helm bagus dari Honda jenis HRC dengan merek INK. Mungkin harga helm INK tersebut mencapai 400 ribu rupiah per unitnya. Belum lagi yang mendapat arloji khusus dari Honda. Sedangkan yang berulang tahun malah tidak mendapatkan hadiahnya. Wah.. blogger KoBOI jadi iri nih!

Sarung Tangan

Perlengkapan Safety Riding. Sarung tangan Honda

Apa boleh dikata jika blogger KoBOI cuma dapat goodie bag isi standard, didalamnya ada sarung tangan Honda warna merah. Hal ini patut disyukuri karena ini barang penting karena terkait dengan perlengkapan bikers yang selalu peduli dengan Safety Riding. Setelah bikers mengenakan perangkat helm, kemudian mengenakan jaket, lantas sepatu, maka “sarung tangan” adalah salah satu perlengkapan bikers yang juga penting.  Setuju?

Fungsi sarung tangan sangat jelas, yaitu memberikan perlindungan pada bagian jari, telapak tangan, dan bagian atas pergelangan tangan dari berbagai macam keadaan dan peristiwa yang paling terburuk, yaitu jatuh dari motor atau kecelakaan. Yang harus diingat bahwa seorang bikers motor roda dua adalah sangat rentan terhadap segala macam kecelakaan. Hanya karena hilang keseimbangan, maka ini saja sudah bisa membuat pengendara motor terjatuh dari motornya.

Adapun gerakan yang paling cepat dari manausia adalah berusaha menahan posisi jatuh dengan refleks menggunakan telapak tangan. Silahkan praktekan ketika anda sedang berjalan, dan tiba-tiba anda tersandung, atau saat mau jatuh. Lihat bagaimana reaksi tangan anda. Secara refleks pasti gerakan tangan akan berusaha menahan jatuh, baik dilantai atau ingin secepatnya berpegang pada suatu benda (untuk menahan).

Sudah jelas, sarung tangan diperlukan oleh bikers yang peduli dengan Safety Riding, dan bagusnya disini PT AHM ikut memberikan hadiah sarung tangan kepada setiap tamu HUT KoBOI. Sarung tangan itu diberikan kepada siapa saja yang datang ke acara HUT KoBOI, apakah ia naik mobil atau naik motor. Jelas ada kepedulian dari pabrikan Honda membagi-bagi keuntungannya melalui ajang Safety Riding, selain edukasi panel diskusi, simulasi Honda Riding Trainers, dan juga pembagian sarung tangan.

Kualitas Sarung Tangan Honda

Cocok buat dipakai harian.

SL.com selaku penulis artikel ini telah memakai sarung tangan hadiah ini sejak hari Senin, 15 Februari 2010. Sampai artikel ini ditulis masih terasa nyaman dipakai. Tidak ada masalah dengan kualitas sarung Honda gratisan tersebut. Kebetulan memang sudah jadi kebiasaan bagi SL.com di kala berkendara sepeda motor selalu pakai sarung tangan, walaupun jaraknya dibilang dekat ataupun dekat sekali!

Entahlah.. ini sudah jadi kebiasaan seperti pakai celana dalam (CD), jadi kalau berpergian naik motor tidak pakai sarung tangan rasanya risi sekali. Mungkin bisa anda coba untuk hari ini tidak pakai CD, dan cobalah keluar rumah, dan silahkan anda rasakan situasi tidak nyaman ketika anda tidak pakai CD disaat keluar rumah.

Bicara soal kualitas, jelas sarung tangan Honda ini jauh jika dibandingkan dengan sarung tangan bermerek yang dipakai oleh pembalap MotoGP. Namun, kualitas sarung tangan Honda ini bukan merek abal-abal, bukan pula barang murahan. Memiliki warna/corak merah yang yang bagus atau terang, pada bagian telapak memiliki lapisan yang lebih tebal, jahitan yang bagus, serta secara umum bisa dibilang memiliki kualitas sedang.

SL.com with bike. Ready to go!

Yang penting sarung tangan Honda ini jangan dibandingkan dengan sarung tangan dari bahan kulit sapi/domba, atau juga dengan bahan paduan antara kulit-gore tex-kevlar atau sebagainya. Setidaknya fungsi utama dari sarung tangan terpenuhi, antara lain bisa menutup pergelangan tangan, bisa menutup bagian telapak tangan dengan kulit halus, bisa menutp bagian punggung tangan yang mungkin ditambah dengan lapisan kulit plus busa.

Sejauh ini SL.com punya sarung tangan dengan jenis dan kualitas yang berbeda. Untuk pemakaian tergantung kebutuhan, ada yang dipakai buat harian, touring, dan juga khusus dipakai di arena sirkuit.

So, bagi teman-teman yang belum biasa pakai sarung tangan, silahkan dimulai dari sekarang. Biar dikata pakai sarung tangan sederhana, tapi setidaknya pakai saja sarung tangan yang sudah mumpuni buat dipakai harian. Safety Riding First!

Sumber foto: www.google.com

Safety Riding: Full gear & apparel for biker.

Related posts:

1. Honda Pelopor Safety Riding
2. AHM Open House: Tips Safety Riding
3. Keceriaan HUT KoBOI Bersama Honda Riding Trainer