Jakarta, 2 September 2010

Posko-posko mudik GT Radial berada di tiga lokasi, yakni di KM 19 tol Cikampek dan KM 13,5 tol Tanggerang mulai dari tanggal 1 – 8 September 2010, bekerja sama dengan Astraworld dengan mendirikan posko mudik di KM 80 Hotel Puncak Raya pada tanggal 7 – 13 September 2010. Layanan berupa cek kondisi ban, mengisi tekanan angin ini dimulai dari pukul 09.00 hingga 21.30. Pengunjung posko mudik akan menerima souvenir menarik, pemberian asuransi kecelakaan, dan bagi pemudik yang memakai ban GT Radial dikendaraan mereka, diberikan fasilitas menarik berupa gratis isi ban dengan nitrogen.

“Posko-posko mudik ini diselenggarakan oleh GT Radial untuk membantu para pemudik dalam mengecek kondisi ban mobil yang mereka gunakan, karena pemudik biasanya melakukan perjalanan yang cukup jauh, oleh karena itu ban sebagai salah satu faktor kunci keselamatan berkendara harus dalam keadaan baik dan aman,” ujar Arijanto Notorahadjo, GM Marketing PT Gajah Tunggal Tbk melalui surat elektroniknya yang diterima SL.com kemarin (1/9/10),

Teman-teman pemudik dengan mobil, manfaatkan Posko Mudik ini demi kenyamanan dan keselematan perjalanan mudik. Selamat Hari Raya Idul Fitri, maaf lahir dan bathin.

Recommended Articles:

• PRJ 2010: Bursa Ban Motor Full Discount!
• IIMS 2010: GT Radial Luncurkan Champiro HPY SUV

Jakarta, 1 September 2010.

Lonjakan mudik tahun ini diperkirakan bakal meningkat seiring dengan penjualan sepeda motor dan mobil yang sangat pesat, oleh karena itu persoalannya adalah “kemacetan” yang bakal bikin pemudik frustrasi, ngantuk dan kelelahan. Jika ngantuk dan kelelahan ini terjadi, maka tentu saja hal ini akan membahayakan keselamatan bagi diri sendiri dan juga bagi pengguna jalan lainnya. Jangan dipaksakan, jangan ambil resiko, tapi istiratlah sejenak untuk pemulihan kekuatan tubuh.

Untuk mendukung keselamatan bagi pengendara motor dan mobil, misalnya anda bisa memanfaatkan Lesehan Enduro Pertamina yang merupakan program tahunan Lebaran Pertamina, guna membantu kelancaran para pemudik (khususnya pemudik kendaraan bermotor)  agar dapat pulang kampung atau kembali ke kota dengan aman selamat. Perusahaan ini memberikan berbagai fasilitas Posko di jalur Pantura dan jalur Selatan baik arus mudik maupun arus balik setelah Lebaran.

Adapun fasilitas yang diberikan yaitu makan (Tajil) dan minum gratis, pijat tradisional gratis, service motor ringan, games, dan toilet bersih. Adapun lokasi posko di jalur pantura :

1. Masjid Jami’e Al Ma’mur, Jl. HOS Cokroaminoto 9, Kalijaya – Cikarang (Arus Mudik + Balik)
2. Masjid Jamie Nurul Muqorrobiin, Sarengseng Gempol Sari Patok Beusi – Subang (Arus Mudik)
3. Masjid area Subang (Arus Balik) – to be confirmed
4. Masjid Jamie Ij’Tihad, Sukahaji, Patrol – Indramayu (Arus Mudik)
5. Masjid Jami’ Darussalam, Ds. Bugel, Patrol – Indramayu (Arus Balik)
6. Masjid Jami’e At Tuqo, Ds. Citemu, Mundu – Cirebon (Arus Mudik)
7. Masjid area Cirebon (Arus Balik) – to be confirmed
8. Masjid At-Taqwa, Jl. Ahmad Yani, Kel. Bener Wiradesa – Pekalongan (Arus Balik)
9. Masjid Baitul Mutaqien, Ds. Plelen, Grinsing – Batang (Arus Mudik)
10. Masjid Agung Nurul Ikhlas , Jl. SA. Tirtayasa  No. 2 Jombang – Cilegon (Arus mudik + balik)

Untuk Lokasi Posko Jalur Selatan: Masjid Al Huda, Ds. Ancol, Sindangkasih – Ciamis (Arus Mudik + balik). Pelaksanaan Posko Arus Mudik tanggal 05 – 10 September 2010 dan Posko Arus Balik 10 – 13 September 2010.

Demikian pula bagi pengendara sepeda motor dapat menggunakan posko dari masing-masing ATPM. Perhatikan merek motor anda yang dipakai, segera mampir atau singgah disetiap posko ATPM, antara lain Yamaha dan Honda yang punya bale-bale atau tenda khusus buat para pengendara motor yang ingin beristirahat.

Dari ATPM Honda memberikan pelayanan 24 jam, dan menyiapkan 42 titik Posko Mudik atau Bale Santai Honda yang terdiri dari 4 posko eksklusif di Nagrek, Pamanukan, Tegal, dan Caruban yang buka 24 jam, 14 Posko Image yang juga beroperasi 24 Jam, dan 24 AHASS Siaga yang buka 16 Jam.

Di setiap posko, AHM menyediakan beragam layanan bagi pemudik pengendara sepeda motor seperti takjil gratis, alat pijat refleksi, souvenir, dan pengecekan tensi darah. Sementara khusus untuk sepeda motor yang digunakan mudik, Honda menyediakan pemeriksaan dan tune up sepeda motor merek Honda secara gratis untuk pemudik, konsultasi teknis dengan mekanik Honda, dan diskon spare part hingga 20%.

Honda menyebut posko khusus ini dengan ” Bale Santai Honda” yang akan beroperasi mulai 7-13 September. Beberapa posko sudah disediakan tempat istirahat yang ber-AC 24 jam, bahkan untuk 4 Posko Eksklusif, Honda menyediakan fasilitas free Wi Fi bagi pemudik.

Artikel ini sengaja ditulis berulang kali oleh SL.com agar pemudik diharapkan tetap selamat sampai ditujuan. Mengurangi resiko dan dan angka kecelakaan melalui sosialisasi dan informasi penting-nya beristirahat selama menjalani perjalanan jauh, minimal setiap dua atau tiga jam perjalanan, istirahat dulu (apalagi perjalanan dimalam hari perlu perhatian lebih khusus).

Recommended Articles:

• Info Liputan Bareng2 Mudik Pertamina di Liputan 6 SCTV
• Info Program Ketupat Enduro 2010
• Ssstt.. AHM Tambah Varian Honda Vario!
• Finish Pertamina Fastron Enduro Touring For Nation 2010
• Jelang Finish Touring Pertamina Fastron Enduro 2010

Jakarta, 1 September 2010

Selama masa mudik, sebelum dan sesudah Lebaran, Liputan SCTV akan melaporkan secara langsung dari lokasi-lokasi seputaran di Cikampek, Pamanukan, Cirebon, Tegal/Pekalongan dan juga arus balik di Nagrek, Padalarang. Selain itu, akan menampilkan beberapa tema tentang BBM Pertamina, Café Mudik Pertamax, Lesehan Enduro, Ketupat Enduro dan Piknik.

Nah.. buat pemudik, pantau terus informasi terbaru dan perkembangan mudik dari Liputan SCTV agar mudik menjadi aman dan nyaman. Kemudian, jangan lupa isi BBM di lokasi SPBU Pertamina, dan manfaatkan pula waktu istirahat sebaik-baiknya. Selamat bermudik ria, semoga selamat sampai di tujuan. Selamat Hari Raya Idul Fitri.

Recommended Articles:

• Yuk Ke Liburan Ke BALI bersama PERTAMINA
• Info Mudik Manfaatkan Bale-Bale & Posko Resmi ATPM
• Konsep Baru Mudik Baru Honda 2010
• Yuk.. Cari Teman Buat Mudik Bareng
• Info Mudik Bareng Honda 2010

AHM: Tak ada lagi naik motor bareng, semua naik bus!

Jakarta, 31 Agustus 2010. Teman-teman sekalian, artikel ini melanjutkan artikel sebelumnya soal mudik, dan ternyata benar PT Astra Honda Motor (AHM) kasih info resmi mengubah konsep Mudik Bareng Honda (MBH) 2010 dengan angkutan truk, dan bus yang disiapkan AHM mengantarkan konsumen motor Honda pulang ke kampung halaman. Tak ada lagi konvoi naik motor.

Menurut press release yang dikirimkan PT AHM hari ini, bahwa AHM akan melakukan dua kali pemberangkatan MBH 2010 dari Jakarta. Yang pertama tanggal 5 September, AHM akan memberangkatkan 20 truk pengangkut sepeda motor pemudik yang telah mendaftar. Pada tanggal 7 September, AHM akan memberangkatkan para pemilik sepeda motornya dengan 63 unit bus.

Balik Bareng Honda 2010

Yang lebih menarik dan belum pernah dilakukan tahun-tahun sebelumnya, adalah AHM juga akan mengadakan “Balik Bareng Honda” untuk arus balik khususnya rute Semarang-Jakarta pada tanggal 18 September. Untuk kegiatan Balik Bareng Honda ini, AHM menyiapkan 1 truk dan 2 bus untuk mengangkut pemudik dan sepeda motornya kembali ke Ibukota.

Dengan konsep baru ini, diperkirakan MBH tahun ini akan diikuti oleh 2.000 pemudik dan 1.000 sepeda motor. Perusahaan AHM telah menetapkan 4 rute mudik yaitu Jakarta-Semarang, Jakarta-Yogyakarta, Surabaya-Yogyakarta, dan Semarang-Jakarta.

Direktur Pemasaran AHM Julius Aslan mengatakan penyelenggaraan kegiatan mudik bareng ini merupakan salah satu bentuk tanggung jawab sosial Honda. Perubahan konsep MBH ini ditujukan untuk meningkatkan kenyamanan dan memastikan keselamatan pemudik.

AHM Pelopor Balik Bareng

“Kami mempelopori konsep muding bareng baru ini dengan membawa semua motor dengan truk dan pemudiknya dengan bus. Tidak ada konvoi motor lagi. Konsep ini sejalan dengan himbauan Kapolri, Dirjen Perhubungan Darat, dan Gubernur DKI Jakarta,”

Kepala Divisi Honda Customer Care Center (HC3) AHM Istiyani Susriyati menambahkan dengan konsep baru, peserta MBH 2010 akan mendapatkan kenyamanan yang lebih baik, kelelahan akibat perjalanan juga dapat dihindari oleh para pemudik.  “Kondisi motornya pun tetap prima sehingga akan lebih enak untuk dipakai silaturrahmi dengan keluarga di kampung halaman.”

Pendaftaran MBH 2010 ini, setiap pemudik cukup mendaftarkan diri dan bayar Rp 50.000. Pemudik akan memperolah jaket, peta mudik, bensin, serta asuransi kecelakaan. Pemudik juga berkesempatan memenangkan doorprize berupa 4 motor Honda dan hadiah hiburan lainnya dengan total nilai sekitar Rp 100 juta.

Adapun tempat pendaftaran di Jakarta adalah Jakarta Honda Center (Jl Dewi Sartika), Wahana Gunung Sahari, Wahana Ir. Juanda Ciputat, Sirkulasi Kompas Gramedia (SKG) Cikokol, SKG Bekasi, SKG Fatmawati, Sonora (Gajah Mada), Warta Kota (Palmerah).

Syarat KTP DKI Jakarta

Khusus untuk Balik Bareng Honda dari Semarang ke Jakarta, peserta dapat langsung mendaftar di Jakarta sebelum pulang mudik, atau setiba di kampung halaman dengan menghubungi dealer Honda di sekitar Semarang, antara lain Motor Cahaya Abadi (Jl Raya Kali Garang 54), UD Surya Cipta Pratama (Jl Dr. Cipto 82), HSO Semarang (Jl Jend Sudirman 320 B), UD Prima Jaya (Ruko Kolam Renang 4, Jl Ngaliyan Raya 124), dan Naga Sakti (Jl Ngresep Timur V/75).

“Untuk berpartisipasi menghindari lonjakan urbanisasi pasca lebaran, kami akan menetapkan syarat bagi peserta Balik Bareng Honda ini harus sudah memiliki KTP DKI Jakarta,” ujar Isti.

Sementara itu, untuk mudik dari Surabaya ke Yogyakarta, pemudik dapat mendaftarkan diri di Main Dealer Honda yaitu PT Mitra Pinasthika Mustika (Jl Simpang Dukuh 42-44) dan sejumlah bengkel resmi Honda di Surabaya dan Sidoarjo.

Posko Mudik dan Bale Santai Honda

Melengkapi kegiatan MBH 2010, untuk menjamin pengendara motor yang membutuhkan pelayanan 24 jam, AHM juga menyiapkan 42 titik Posko Mudik atau Bale Santai Honda yang terdiri dari 4 posko eksklusif di Nagrek, Pamanukan, Tegal, dan Caruban yang buka 24 jam, 14 Posko Image yang juga beroperasi 24 Jam, dan 24 AHASS Siaga yang buka 16 Jam.

Di setiap posko, AHM menyediakan beragam layanan bagi pemudik pengendara sepeda motor seperti takjil gratis, alat pijat refleksi, souvenir, dan pengecekan tensi darah. Sementara khusus untuk sepeda motor yang digunakan mudik, perusahaan menyediakan pemeriksaan dan tune up sepeda motor Honda gratis untuk pemudik, konsultasi teknis dengan mekanik Honda, dan diskon spare part hingga 20%.

“Kami menyebut posko khusus ini dengan Bale Santai Honda yang akan beroperasi mulai 7-13 September. Beberapa posko sudah disediakan tempat Istirahat ber AC 24 jam khusus, bahkan untuk 4 Posko Eksklusif, kami menyediakan fasilitas free Wi Fi bagi pemudik.”

Selain MBH 2010 dan Bale Santai Honda, dalam rangka menyampaikan ucapan terima kasih ke konsumen, AHM juga menggelar serangkaian kegiatan yang dikemas dalam program Sirkuit Ramadhan kegiatan lain seperti Tabligh Akbar di 200 lokasi, Konvoi Ramadhan, dan pembagian takjil atau makanan kecil saat buka puasa. Program untuk konsumen selama bulan suci ini digelar perusahaan bekerja sama dengan main dealer Honda di Indonesia.

Di setiap kegiatan tersebut, perusahaan dan main dealer menggandeng anggota klub motor Honda di setiap daerah untuk terlibat langsung dalam kegiatan selama Ramadhan. “Bersama klub Honda di 29 Main Dealer, kami juga akan mengadakan sahur On The Road dengan kaum papa dan mereka yang sedang menjalankan tugas layanan umum saat sahur, seperti penjaga lintasan kereta api atau petugas kebersihan.”

Sumber: Press Release AHM 31/8/10

Recommended Articles:

• Info Mudik Bareng Honda 2010
• Blogger Rame2 Test Ride Honda New MegaPro: Mantap!
• ONE HEART Tagline Baru AHM
• Weekend Bersama Honda Jalan-Jalan Ke Bali (Part 2)
• Belajar Dari Paguyuban Klub Motor Di Bandung

Jakarta, 31 Agustus 2010.

Menurut catatan, motor 4-tak itu baru pertama kali diperkenalkan pada tanggal 6-7 Mei 2010 melalui acara “media gathering” di kota Yogyakarta, dan setelah itu acara berlanjut di Jakarta dalam acara peluncuran yang cukup meriah di Gedung Rama Sinta, Dunia Fantasi Ancol, Jakarta. Namun sayang, ketika itu SL.com tidak ikut hadir, namun dari beberapa informasi yang ada bahwa pabrikan Suzuki memang bermaksud menaikkan volume penjualan motor ini dari segmen sepeda motor low underbone.

Pengujian yang dilakukan oleh ATPM Suzuki tidak tanggung-tanggung, saat itu mereka memiliki acara pengujian selama tiga hari berturut-turut dengan total waktu 60 jam nonstop di lintasan Sirkuit Sentul, Jawa Barat. Tak heran jika motor Suzuki ini memiliki ikon “Tiada Tanding” untuk membuktikan ketangguhan dan performa mesin dalam ajang “Uji Ketahanan 5000 Kilometer“. Melalui ajang uji ketahanan ini, motor ini pun berhasil meraih penghargaan Museum Rekor Indonesia (MURI).

Rangkaian perkenalan Suzuki Titan 115, ATPM Suzuki menggelar touring jauh dengan tema “Suzuki Jelajah Negeri (SJN) 2010” yang memang sudah menjadi agenda rutin Suzuki.  Beberapa nama tim pembalap Suzuki ikut serta dan mengelilingi 572 kota dan melintasi tujuh pulau di Indonesia selama 50 hari, yang tidak lain untuk membuktikan performa Suzuki Titan 115 yang tiada tanding. SL.com sempat bertemu Tim SJN di PRJ 2010 yang lalu.

Kehadiran Suzuki Titan di rumah SL.com tidak sampai pada pengujian konsumsi BBM, tapi dikabarkan motor ini memiliki performa yang cukup mengagumkan soal konsumsi BBM, menurut acara media gathering Yogyakarta, kabarnya motor ini secara rata-rata minum bensin dengan perbandingan 1:64 (1 liter untuk 64 km).

Beda antara Suzuki Smash Titan 115 dengan Suzuki Smash 110 terdahulu, dari sini saja sudah jelas dapat terbaca bahwa ada perbedaan pada kapasitas mesin, maupun modelnya. Kalau Suzuki Smash mengusung mesin 110 cc, maka Suzuki Titan 2010 ini naik menjadi 113 cc dan dibulatkan menjadi 115cc.

Mesin. Penambahan kapasitas mesin Suzuki Smash Titan ini dilakukan dengan perubahan pada diameter dan langkah mesin. Posisi mesin Titan sedikit lebih tegak dan katupnya lebih panjang. Hal itu dilengkapi dengan throttle position switch (TPS) yang digunakan juga pada Suzuki Shogun. Mesin Titan, adalah tipe long stroke atau langkah panjang.

Hal ini bisa dilihat dengan diameter silinder 51 mm dan langkah 55,2 mm atau lebih panjang 7,6 mm dari Smash 110. Hasilnya, tenaga mesin naik 0,1 PS, sedangkan torsi naik cukup besar, yaitu 1,7 Nm. Perubahan ini dilakukan agar konsumsi bahan bakar lebih irit.

Handling. SL.com sudah terbiasa bekendara dengan motor Honda Tiger 2004 dan Yamaha Mio 2005, dan otomatis merasakan kemudi Suzuki Titan terasa beda. Namun yang pasti handling motor ini ringan, stang kemudi kecil, dan mantap buat selap-selip di kemacetan.Pada prinsipnya hampir sama dengan jenis motor bebek yang lain di kelas 110cc-115cc.

Penampilan. Lebih baik dan lebih modern mengikuti perkembangan. Lampu depan diatas, menyatu dengan kemudi sehingga memudahkan pengendara bermanuver di malam hari.

Dimensi. Sedikit lebih besar. Bodi tengah agak membengkak dibanding motor lama. Dibandingkan dengan Suzuki Smash terdahulu, jarak sumbu roda lebih panjang 15 mm, tapi motor ini lebih berat 4 kg dari pendahulunya. Dengan model rem cakram dan casting wheel, berat motor ini tambah berat 2 kg sehingga total berat 102 kg.

Panel instrumen. Titan dengan desain 3D terdiri dari dua bagian, spidometer bulan dengan dasar putih, di dalam ada trip meter dengan dasar hitam. Indikator gigi, mulai dari bawah, naik ke atas.

Knalpot. Knalpot berlapiskan krom, tampak lebih trendi, menghasilkan suara halus. Hanya saja tidak ada pelapis, sehingga panas kenalpot lumayan membahayakan kaki atau atau anak-anak.

Bagian belakang. Formatnya sama merah di tengah dan putih di samping, ada sedikit perbedaan di sudut-sudut lampu. Lantas, behel atau pegangan belakang pada Titan dicat hitam dan terasa kokoh.

Sumber: SL.com & data olahan

SPESIFIKASI

PHOTO GALLERY (model dipegarakan oleh pemilik)

Recommended Articles:

• Suzuki Titan 115 Jelajah Negeri 2010 Di PRJ Kemayoran
• PRJ 2010: Suzuki Jualan Moge CBU
• IIMS 2010: Suzuki Luncurkan Suzuki Swift GT3
• IIMS 2010: Suzuki With Unlimited Green Technology

Jakarta, 30 Agustus 2010.

Atas kemenangannya tersebut perally dari Tim PERTAMINA PRIMA XP ini, dengan rasa terharu dan gembira, dapat melihat bendera sang saka Merah Putih dikibarkan, serta mengumandangkan lagu kebangsaan Indonesia Raya di salah satu negara bekas jajahan Perancis yang terletak dikawasan lautan Pacific. Sejak awal dimulainya Rally tersebut, Rifat/Scott sudah difavoritkan mencapai podium dari hari pertama rally, dimana support yang terbesar datangnya dari masyarakat setempat dan juga media yang menaruhnya dihalaman depan sebagai headline.

Dihari kedua Sabtu, 28/8 seluruh peserta menjalankan 9 trayek khusus (SS) sejauh 362,10 kilometer, Rifat Sungkar / Scott Beckwith berada di posisi overall ke dua, dimana posisi pertama diduduki oleh perally dari Australia Branden Reeves dengan selisih waktu 2 menit 6 detik, dan unggul 2 menit 30 detik dari perally Perancis Barbou Alexis.

“ Hari Kedua kami sebagai peserta No 1 dilepas yang pertama, dan saat itu kondisi jalan masih sangat licin dan belum tergores oleh gurasan ban. Kami kurangi kecepatan dan tidak mengambil resiko serta lebih baik memilih aman dan berhati-hati,“ ujar Rifat yang mana tim ini didukung oleh sponsor TAG HEUER, OAKLEY dan BULLOCKS TOOL.

Dihari ketiga Minggu, 29/8 yang mempertandingkan 5 spesial stage sejauh 246,24 kilometer, Rifat start diposisi ke 2, dibelakang Brendan Reeves. Dan di leg ke-2 hari ke tiga itu kembali Rifat mendapatkan kendala, yaitu 3 kali mengalami ban kempes, dan paling buruk di spesial stage 19 (terakhir), malah mobil Rifat ini menabrak pohon dan batu dilintasan, sehingga kendaraannya mampu finish di akhir SS 19 namun dalam keadaan jalan miring seperti kepiting.

“Setelah melaju 11 kilometer di spesial stage 19 yang merupakan SS terakhir dengan jarak 23, 98 kilometer, tiba-tibakendaraan kami terasa mulai mengambang , saya bilang bannya kempes lagi, dan persediaan ban sudah habis, tiba2 disalah satu tikungan tajam, kendaraan tidak dapat di kendalikan, dan menabrak pohon dipinggir jalan. Saat saya masukan gigi mundur untuk mengeluarkan mobil, ternyata ada batu besar dibelakang bawah mobil, dan itu yang membuat kondisi mobil menjadi miring,” ujar Rifat.

Setelah diperbaiki di service area, Rifat/Scott akhirnya dapat mencapai finish di Rocher à La Voile Anse-Vata dan terpaut 5 menit dari perally Australia Brendan Reeves/Smyth Rhainon, dan unggul 3 menit 23 detik atas perally New Zealand Brian Green/Fleuer Pedroson. Beruntung karena Brendan Reeves/Smyth tidak terdaftar sebagai APRC Registered, maka Rifat Sungkar/Scott Beckwith yang berhak naik podium pertama untuk Asia Pacific Rally Championship putaran ke-5.

Selamat dan sukses buat Rifat/Scott dan Tim PERTAMINA PRIMA XP.

Recommended Articles:

• ADB 2010 Seri 2: Atraksi Rifat Sungkar
• Melihat Dari Dekat Komunitas RatBikes alias Motor Tikus
• Stella: Lady Stuntrider Pertama di Indonesia?
• IIMS 2010: Mobil Balap Chevrolet Cruze WTCC Replika
• Profesi Blogger Bekerja Sambil Liburan

Jakarta, 29 Agustus 2010

Kali ini tak banyak yang bisa diceritakan kecuali menikmati foto yang ada. Info tentang Kota Tomohon dengan luas wilayah sebesar 147,2178 km2 atau 14.721,78 Ha, dan berada di ketinggian sekitar 700-800 meter dari permukaan laut (dpl), diapit oleh 2 gunung berapi aktif yaitu Gunung Lokon (1.689 m) dan Gunung Mahawu (1.311 m). Suhu di Kota Tomohon pada waktu siang sekitar 30 derajat Celsius dan 23-24 derajat Celsius di malam hari.

Saat ini Kota Tomohon terdiri dari 5 (lima) kecamatan,  dan 35 kelurahan/desa. Secara geografis Kota Tomohon dikelilingi oleh wilayah Kabupaten Minahasa. Artinya, dari bagian utara, selatan, timur dan barat, berbatasan langsung dengan Kabupaten Minahasa. Secara umum, Kota Tomohon terletak pada jalur sirkulasi utama yang menghubungkan antara Kota Manado sebagai ibukota propinsi dan kota-kota lainnya yang berada di wilayah Kabupaten Minahasa.

Nah, ternyata Tomohon ini punya tempat wisata yang layak untuk dinikmati, selain terkenal dengan makanan khas Minahasa, pemandangan alam dan wisata Tomohon juga perlu dinikmati. Bahkan Kota Tomohon ini terkenal dengan kemolekan dari kaum wanita-nya yang memiliki wajah cantik dan berkulit putih.

Anyway, bicara soal lokasi wisata Tomohon, jangan lupa untuk singgah atau mampir di beberapa tempat wisata di bawah ini:

AIR TERJUN ”TUMIMPERAS” PINARAS

Air terjun Tumimperas ini berada di kelurahan Pinaras Kecamatan Tomohon Selatan. Dari pusat Kota Tomohon ke lokasi air terjun berjarak 7 km. Dengan ketingian 70 m dan dapat dengan mudah dijangkau dengan kendaaran. Dan ketika anda keluar dari mobil, dapat langsung mendengar suara air jatuh dan menandai lokasi air terjun yang begitu dekat. Dikelilingi oleh pemandangan yang alam asri dan alami nan memikat hati.

PERKAMPUNGAN BUNGA

Perkampungan bunga ini terletak di kelurahan Kakaskasen kecamatan Tomohon Utara yang merupakan cikal bakal lokasi pengembangan florikultura Kota Tomohon. Dari pusat KotaTomohon jaraknya 3 km. Di sekitarnya terdapat berbagai hotel dan resort yang menarik dengan pemandangan dua gunung api yang aktif yaitu Lokon dan Mahawu.

Di lokasi ini kita dapat menikmati beragam tanaman hias pot dan bunga potong yang di kelolah secara turun-temurun dan ditempatkan dalam kios-kios dan ditawarkan kepada pengunjung. Bunga-bunga ini merupakan sumber kehidupan dan kemakmuran bagi masyarakat.

GUNUNG LOKON

Menjadi ikon pemandangan Kota Tomohon yang terletak di sebelah barat dengan ketinggian 1.580 meter. Gunung berapi aktif yang luar biasa. Menyajikan panorama alam pegunungan dengan kawah yang begitu indah. Waktu  yang tepat untuk memulai perjalanan dari Kakaskasen, Tomohon adalah sekitar jam 7 pagi, dan dapat tiba di kawah pada saat udara pagi masih sejuk.

HUTAN WISATA LAHENDONG

Kawasan hutan pinus yang mengitari hamparan kolam. Yang dikelilingi sumber mata air panas alami bercampur dengan lumpur belerang dan tempat pemandian air panas alami. Ini merupakan tempat yang ideal untuk mengusir kepenatan di kala senja. Kawasan ini menjajakan berbagai kudapan khas Kota Tomohon seperti pisang goreng, jagung rebus disajikan dengan sambal atau dabu-dabu.

AIR TERJUN TAPAHAN TELU TINOOR

Air terjun ini memilki keunikan tersendiri yaitu memiliki tiga air terjun yang berdekatan dengan ketinggian yang sama yaitu 50 m. Lokasi berada 15 km dari pusat Kota Tomohon. Di sekelilingnya di terdapat hutan lindung yang menjadi habitat bagi monyet hitam khas Sulawesi. Bagi pencinta alam sekaligus pecinta olahraga menantang seperti panjat tebing dan hiking. Tempat ini merupakan lokasi yang ideal untuk menguji nyali anda.

BUKIT INSPIRASI TOMOHON

Letaknya di Kampus UKIT Kelurahan Kakaskasen III Tomohon Utara, Dari puncak bukit ini kita bisa menyaksikan keindahan alam Gunung Lokon yang begitu dekat, megah yang menjulang tinggi membentengi dan memberi kemakmuran lewat pertanian dan pariwisata. Tempat ini ideal untuk melihat keindahan matahari terbenam dengan pemandangan laut yang menakjubkan menanti anda.

BUKIT TINTINGON KUMELEMBUAI

Bukit ini berada di kelurahan Kumelembuai kecamatan Tomohon Timur. Jaraknya 15 km dari pusat kota. Melihat pemandangan alam dari puncak bukit. Dan pulau-pulau yang terkenal di seluruh dunia dengan keindahan taman laut Bunaken, Pulau Siladen, Pulau Manado Tua dan Pulau Lembeh, terkenal karena lokasi penyelamannya dapat dinikmati dari atas puncak bukit ini. Jarak dari pusat kota ke kelurahan Kumelembuai kecamatan Tomohon Timur yaitu 15 km.

PUSAT KERAJINAN KAYU KELAPA

Dengan menggunakan kendaraan tradisional bendi/delman yang di tarik oleh kuda, dapat di tempu selama 10 menit dari pusat kota ke tempai ini. Lokasi ini merupakan pusat pembuatan rumah dan pengolahan meubel yang terbuat dari kayu kelapa. Disamping sebagai pabrik pengolahan kayu kelapa, juga berfungsi ganda sebagai tempat pelatihan bagi para pemuda yang telah putus sekolah untuk dilatih menjadi tukang/pengrajin yang mandiri. Di sini anda dapat melihat dan membeli beragam hasil kerajinan sebagai cendera mata yang terbuat dari kayu kelapa.

GUNUNG MAHAWU

Berada berlawanan arah dengan Gunung Lokon, memiliki lereng yang cukup landai dengan ketinggian 1.311 meter. Memiliki pemandangan yang sangat menakjubkan, dengan danau kawah berwarna hijau dengan kuning belerang. Turis asing sering mendaki Gunung Mahawu ini karena bisa didaki dengan mudah antara 2-3 jam dan pendaki tidak perlu menginap, karena hari itu juga bisa pulang.

Pemandangan dari puncak Gunung Mahawu adalah melihat Laut Maluku dan Laut Sulawesi, karena keberadaan Minahasa berada diujung Pulau Sulawesi dengan alam yang sangat indah.

ANYAMAN BAMBU DI KINILOW

Lokasi ini berada di pinggiran jalan utama kota yang terletak di kelurahan Kinilow kecamatan Tomohon Utara. Merupakan pintu masuk ke Kota Tomohon. Jaraknya 6 km dari pusat kota. Beragam kerajinan, anyaman tradisional yang terbuat dari bamboo seperti topi petani, keranjang buah, tempat lampu di jual kepada pengunjung.

Bambu ini juga digunakan sebagai media masak masakan khas minahasa. Seperti nasi jahe, sayur pakis, daun pepaya dan beragam jenis daging dimasak dengan menggunakan kayu bakar.

BUKIT WAWO

Wawo merupakan suatu kawasan yang memiliki perbukitan dan dataran yang ke berbagai penjuru. Menjadikan kawasan ini ideal untuk lokasi berbagai  kegiatan. Kegiatan wisata dengan bersepeda menikmati pemandangan alam spektakuler gunung-gunung dan menikmati keindahan alam lainnya. Apalagi jalan menuju Wawo sudah ber-aspal mulus.

Memiliki luas 600 ha untuk usaha pengembangan florikultura di kombinasikan dengan kawasan pariwisata.

GEREJA SION

Arsitektur bangunan bergaya Eropa, merupakan karya arsitektur Belanda. Saat kini kita dapat menyaksikan bangunannya yang kokoh. Obyek wisata peninggalan zaman  penjajahan Belanda berada tepat di pusat Kota Tomohon. Di belakang rumah sakit Bethesda. Sampai sekarang di gunakan oleh jemaat sekitar untuk beribadah.

PASAR TRADISIONAL TOMOHON

Pasar Tomohon adalah pasar tradisional terbesar di Minahasa. Di mana dijual berbagai macam jenis bahan makanan dan jenis daging antara lain: daging sapi, babi, anjing, tikus pohon, kelelawar dan ayam. Daging yang dijual pun sangat segar dan biasanya “dijagal” di situ juga dilihat oleh konsumen. Di pasar tersebut juga dijual berbagai jenis ikan laut dan ikan air tawar yang masih segar.

Pasar Tomohon isinya lengkap, lebih murah, bahkan bersih, dan tak heran ada banyak orang dari luar kota untuk khusus datang berbelanja di Pasar Tomohon. Bahkan ada banyak turis asing yang ikut masuk kedalam pasar untuk melihat secara dekat kegiatan pasar.

EKO WISATA DI DESA RURUKAN

Terdapat di sebelah timur Kota Tomohon, ke arah gunung Mahawu terdapat lokasi agrowisata, dengan hamparan kebun pertanian yang dikelola oleh penduduk setempat secara tradisional. Dengan peralatan sederhana lokasi pertanian ini terletak diantara lereng-lereng bukit yang dibuat bedengan bedengan secara terasering, pada saat tanaman holtikultura ini mulai tumbuh, akan melahirkan pemandangan indah yang menyejukkan. Tempat ini juga berudara sejuk dan nyaman.

JALAN SALIB

Terdapat di lereng gunung Mahawu dari Desa Kakaskasen II, dibuat lokasi jalan salib serta di puncak terdapat Gereja. Lokasi ini banyak dikunjungi oleh peziarah terutama di bulan Oktober dan bulan Mei.

DANAU LINOW

Danau kecil ini unik karena mengandung kadar belerang tinggi ini memiliki warna yang selalu berubah tergantung pada sudut pandang dan pencahayaan danau. Di sekitar danau ini terdapat satwa endemik berupa burung blibis dan serangga yang oleh penduduk setempat dinamakan “sayok” atau “komo”. Serangga unik yang hidup di air tapi bersayap dan bisa terbang ini menjadi konsumsi penduduk setempat. Kadang-kadang terdengar kicauan burung kecil dan burung putih besar melintasi danau.

BUKIT TEMBOAN

Terletak di desa Rurukan dimana diatas bukit terdapat sebuah rumah yang terbuat dari kayu pohon kelapa (jaman peninggalan Belanda). Dari sini akan terlihat panorama alam yang indah yaitu Danau Tondano, Pelabuhan Bitung dan kawasan agro dengan tanaman sayuran yang tertata rapi disekitar bukit.

WARUGA

Waruga adalah makam tradisional leluhur suku Minahasa yang terbuat dari 144 jenis batu alam yang terletak di Desa Sawangan. Bentuk makamnya adalah persegi empat dengan lubang ditengah sebelah atas yang ditutup dengan cungkup prisma. Batu makam ini diukir dengan berbagai motif yang menandakan pekerjaan dan jenis kelamin dari manusia yang dikubur didalamnya. Rata-rata usia waruga adalah ratusan sampai dengan ribuan tahun. Di seluruh Minahasa terdapat sekitar 2.000 waruga.

RUMAH PANGGUNG KAYU

Tempat pembuatan rumah kayu tradisional yang menarik ini berada di desa Woloan. Rumah dengan menggunakan sistem knock-down ini dirancang untuk dapat dibongkarpasang agar dapat dibawah untuk dibangun kembali di tempat yang diinginkan oleh pembeli. Para pembeli-nya sudah bukan lagi orang lokal, tapi banyak yang datang dari luar Minahasa.

MESJID NURUL IMAN

Berdiri sejak tahun 1886 di kampong Jawa, dengan arsitektur khas Demak. Adalah Tubagus Buang, Abu Salam, Iman Mas Jebeng sang pembawa sjiar Islam dari Demak yang diasingkan Belanda di Tanah Minahasa.

PAGODA EKAYANA

Berdiri megah di Kelurahan Kaskasken Dua, Pagoda ini menjadi salah satu icon penting bagi Kota Tomohon. Selain sebagai tempat beribadah bagi Umat Budha, para pengurus Vihara Ekayana juga berhasil menyatukan keselarasan alam dan lingkungan mereka dengan sangat baik.

Selain objek-objek wisata tersebut diatas, terdapat tempat-tempat wisata lain di daerah sekitar Kota Tomohon yang relatif dekat untuk dikunjungi seperti Danau Tondano, pemandian air panas mineral Karumenga di Langowan, objek wisata sejarah Watu Pinawetengan.

Kemudian juga ada Bukit Kasih Kanonang dimana disekitar bukit ini dibangun Monumen Bukit Kasih memiliki tinggi 22 meter, berbentuk segi lima sama sisi dan sama tinggi, mencerminkan kebersamaan, persaudaraan lima agama; Kristen Protestan, Katolik, Islam, Hindu dan Budha di Sulut.(SL/sumber http://www.tomohonkota.info/)

PHOTO GALLERY (mohon maaf jika gallery ini tak mewakili seluruh lokasi diatas)

[View with PicLens]

123►

Recommended Articles:

• Touring Wisata Minahasa Sulawesi Utara Part 2
• Wisata Kota Tomohon Minahasa Sulut
• Agenda Touring Ke Minahasa Selatan, Sulawesi Utara
• Thank You For TVS & Apache Riders Club (ARC) Manado
• Bikers Apache Riders Club Manado Singgah Di TVS Pusat

Jakarta, 28 Agustus 2010

“Hoo.. tanpa memandang merek motor atau jenis klub motor kami lagi aksi damai menolak rencana kebijakan pemerintah soal pembatasan motor yang dianggap biang macet di Jakarta. Padahal pemerintah belum menyediakan sarana transportasi memadai, nyaman dan aman. Liat tuh tiang pancang monorel di  Jl. Rasuna Said Kuningan, atau Jl. Asia Afrika Senayan sudah ngabisin banyak uang negara. Ingat nggak.. pembangunan tiang pancang itu dulu bikin macet, tapi sekarang malah macet ngga bisa terwujud. Kita pengendara motor sudah berkorban kena macet disana-sini, bayar pajak, nungguin kemajuan, eh.. sekarang malah motor yang dibatasi, gimana sih?!” ujar seorang peserta aksi damai di Monas.

Ya.. memang kita semua sudah mendengar ada rencana pemerintah habis Lebaran ini akan membatasi ruang gerak dan populasi sepeda motor di kawasan DKI Jakarta yang kini lagi mengemuka, dan menjadi perhatian bagi anak-anak motor. Karena  mereka sehari-hari-nya pergi dan pulang kerja dengan naik kendaraan sepeda motor.

Kebanyakan anak motor juga punya mobil di rumah, tapi karena jalanan di Ibukota ini tambah macet, jarak tempuh makin lama, maka mereka pun berkorban lebih baik naik motor.

Meskipun pemberitaan kebijakan ini sempat meredup tertimpa isu-isu sosial lainnya, kebijakan kontroversial ini terus menuai pro dan kontra di masyarakat. Malah sepertinya pemerintah secara diam-diam akan menelurkan kebijakan ini dalam UU. Wah.. kalau begini bisa repot, masyarakat bakal resah, dan berusaha keras naik mobil dan kemacetan itupun tak akan dapat diselesaikan kalau pemerintah tak melakukan pelebaran jalan, atau menambah jalur jalan.

Lagian, alat transportasi sepeda motor itu sangat murah, ekonomis, dan kendaraan ini dapat dijangkau oleh seluruh masyarakat luas. Bahkan kalau dilihat sekarang ini, sudah banyak orang dari kalangan atas (orang mampu) yang punya mobil juga ikut turun naik motor. Bahkan banyak juga orang bule naik motor. Kenapa? Jalan di Jakarta macet!

Sayang sekali pembangunan Ibukota Jakarta ini tak diimbangi dengan sarana jalan yang baik, seperti pelebaraan, pembenahan jalan rusak, pembenahan angkutan umum yang tak tertib lalu-lintas, serta penyediaan sarana alat transportasi umum yang lebih memadai buat warga Jabodetabek ini.

Tentu saja dengan ada nya isu pembatasan gerak kendaraan roda dua menimbulkan reaksi keras, atau pihak kontra yang datang dari berbagai komunitas dan organisasi pengguna roda dua. Karena sejumlah besar anggotanya sebagian besar menggunakan moda transportasi roda dua, dan roda dua ini pun sudah menjadi kendaraan sehari-hari, maka tak salah jika bikers klub dan komunitas, maupun mayarakat umum menolak dengan keras atas kebijakan pemerintah tersebut.

Road Safety Association (RSA), sebagai lembaga swadaya masyarakat yang peduli terhadap permasalahan keselamatan jalan pun bereaksi. “Masyarakat rela memakai sepeda motor bahkan dengan cara kredit sekalipun, karena transportasi publik tidak cukup layak mengakomodasi kebutuhan transportasi mereka, Hendaknya pemerintah tidak membuat kebijakan semena-mena dengan membatasi sepeda motor tanpa dibarengi dengan perbaikan kualitas layanan transportasi publik” tukas Rio Octaviano, ketua umum RSA, di Jakarta, Sabtu (28/8).

Sebagai implementasi kontra kebijakan pemerintah, RSA yang memperoleh dukungan dari lebih dari 70 klub dan komunitas roda dua menggelar aksi damai, Sabtu, 28 Agustus 2010. Tema aksi “Tolak Pembatasan Sepeda Motor, Sediakan Transportasi Publik Yang Aman, Nyaman dan Terjangkau.”

Aksi damai terpantau dimulai dari kawasan Senayan, dan berlanjut atau finishdi Silang Monas. Selain diikuti oleh anak-anak klub motor, tak luput terpantau masyarakat umum ada juga yang ikut meramaikan konvoi hingga berakhir di Silang Monas, Jakarta Pusat. Sebagai hasil dari aksi tersebut, RSA pada saat itu mengajukan tuntutan kepada pemerintah, diantaranya penolakan pembatasan sepeda motor sebelum ada perbaikan transportasi publik yang dikuti oleh berbagai orasi penolakan secara bergantian namun acara tetap tertib.

Harapannya, bahwa dengan adanya aksi damai ini maka Pemerintah Kota DKI Jakarta dan instansi terkait dapat meninjau kembali bahwa pengguna sepeda motor bukanlah pihak yang paling berkontribusi terhadap kemacetan dan maraknya penggunaan kendaraan pribadi akan terus bertambah sampai transportasi publik yang aman, nyaman dan terjangkau diwujudkan. Aksi ini diliput oleh sejumlah media televisi maupun harian ibukota lainnya. Hidup bikers!

PHOTO GALLERY

[View with PicLens]

123►

Recommended Articles:

• Hentikan Kebijakan Diskriminasi Sepeda Motor!
• BSN Kampanyekan Helm Standard Nasional Indonesia
• Spesialis Jok Motor Haji JAJA: 130 Motor Per Hari!
• Melihat Dari Dekat Komunitas RatBikes alias Motor Tikus
• Pesta Akbar Bikers Surabaya, Komplit!

Jakarta, 27 Agustus 2010

Ya.. semua sudah tau kalau kehadiran Ben Spies (26) adalah mantan juara dunia World Superbike (WSBK) 2009 yang lalu, yang kemudian ditarik oleh Yamaha secara bertahap ke MotoGP. Kita bisa lihat sejak ia di WSBK, Spies asal Texas USA ini mendapat dukungan penuh dari pabrikan Yamaha. Maka pada musim balap MotoGP tahun 2010, Spies ditarik oleh Yamaha masuk ke tim balap Tim Satelit Yamaha Tech 3.

Setelah Rossi kasih pengumuman meninggalkan Yamaha, dan pindah ke Ducati (pekan lalu), maka orang pun sudah menebak-nebak kalau Spies yang akan mendampingi Jorge Lorenzo sebagai pembalap utama Tim Yamaha. Singkat kata, posisi Rossi digantikan oleh Jorge Lorenzo, posisi Lorenzo diisi oleh Ben Spies.

Sukses buat Ben Spies, semoga mampu mengantarkan Yamaha merebut juara dunia di tahun 2011 nanti yang bersaing ketat dengan Lorenzo, dan juga pembalap lainnya. Jangan lupa, pembalap Rossi jajal Ducati, dan Casey Stoner bawa Honda, semua pada berubah loh.. Nah, dibawah ini adalah kutipan dari publikasi e-mail Yamaha Racing yang diterima SL.com Jumat 27/8/10:

The 26-year-old American, who won the World Superbike Championship with Yamaha in 2009, is enjoying an impressive first season in MotoGP. He is currently the leading rookie and the top satellite rider, lying seventh in the championship.

“We’re delighted that Ben will join the Factory Team for next season,” said Lin Jarvis, Managing Director of Yamaha Motor Racing. “Ben has shown great promise in his first ten MotoGP races. He has learnt rapidly and recorded strong results, including a well-deserved podium finish at Silverstone – impressive for someone in their first full season.

“We believe that Ben will be a future title contender and that he will be a good fit with our team. His mission next year will be to continue learning, consistently challenge for podium places and try to win some races. I would like to take this opportunity to thank Herve Poncharal and the Tech 3 Team for taking care of Ben this season and for giving him such good training for the years ahead. I hope that he will repay them by getting some more podium results in the second half of this season and helping them to secure top satellite team status at the end of this year.”

Spies added “My first year in MotoGP has been a great learning curve and for that I have to thank Herve Poncharal, all the team at Tech 3 and especially my American mechanics who have stuck by me throughout this great journey so far. Having previously been to only four of the ten tracks to date, I have to be pleased with where I am and with having achieved my first podium so soon. I’m especially pleased that Yamaha have recognized the potential in me and given me the opportunity to step up to the Factory Team so early in my GP career. I believe that by working closely with the Yamaha staff and my mechanics we will be able to help develop the M1 and make the next step of challenging for regular podiums, followed by future championships.”

Recommended Articles:

• MotoGP 2011: Iklan Baru Buat Penampilan Rossi & Stoner
• Tour Nonton Bareng MotoGP Sepang 2010
• Launch of worldsbk.com and official SBK Fan Page on Facebook
• Prediksi MotoGP 2010: Pertarungan Balapan Seru!
• Tim PRAMAC Racing MotoGP 2010: GoGreen!

Jakarta, 27 Agustus 2010

Nah.. mungkin sebagian teman sudah memikirkan soal mudik, khususnya naik motor, namun sayang beberapa teman masih belum yakin bisa mudik, karena berbagai kendala, atau mungkin tak ada teman yang bisa diajak mudik bareng naik motor.

Info dari beberapa media memberikan kabar, bahwa Kepolisian Daerah Metropolitan Jakarta Raya mengimbau para pemudik agar tidak menggunakan sepeda motor saat hendak pulang ke kampung halaman. Pasalnya jumlah kecelakaan pemudik yang menggunakan sepeda setiap tahunnya terus meningkat. Ya.. soal kecelakaan memang sudah menjadi bagian dari resiko demi meraih hari kemenangan merayakan Hari Raya Idul Fitri.

Disebutkan bahwa data Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya, angka kecelakaan lalu lintas pengguna kendaraan roda dua saat mudik lebaran pada tahun 2008 sebanyak 337 kecelakaan, sedangkan pada tahun 2009 jumlahnya meningkat menjadi 417 kecelakaan. “Jadi lebih baik para warga yang ingin mudik tidak menggunakan sepeda motor mengingat risiko kecelakaannya sangat tinggi,” ujar Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya, Komisaris Besar Condro Kirono, Jumat 13 Agustus 2010.

Nah, bagaimana ini teman? Masihkah tetap keukeh mudik naik motor?

Setau SL.com pemudik yang mengalami kecelakaan tak memahami betul unsur-unsur Safety Riding. Kebanyakan mereka tak paham bagaimana menggunakan sepeda motor dengan benar ketika semangat dan emosi sedang berkobar-kobar (saking nafsunya), sampai mereka tak lagi memikirkan unsur-unsur safety, kelelahan, yang menyebakan tubuh tidak stabil dan tidak lagi bisa kosenterasi berkendara sepeda motor. Akibatnya fatal, yaitu bahaya kecelakaan mengancam baik untuk dirinya sendiri, boncenger, maupun orang lain.

Kalau teman memang tetap ingin naik motor, mohon pelajari tips dibawah ini. Tips ini memang sudah berulang-ulang disampaikan oleh SL.com pada setiap ada acara mudik.

Halaman ini juga sebagai sarana untuk mencari teman mudik, silahkan sampaikan niat baik anda sekalian, anda mau kemana dan mau naik motor apa, tanggal berapa rencana keberangkatan, start keberangkatan dari mana, karena siapa tau ada teman lain yang punya niat sama, dan mau merespon niat tadi. Kan tak ada salahnya kalau kita punya teman baru yang sama-sama paham Safety Riding untuk mudik bareng, nah kalau begini jadi asyik bukan?

Tips Mudik Dari SL.com

1. Siapkan mental dan kepercayaan terhadap diri sendiri bahwa saya bisa. Jika ada orang yang bisa, kenapa saya tidak bisa?
2. Siapkan motor dengan sempurna. Sebaiknya kondisikan posisi motor sesuai standard pabrik, karena berbagai asesories dan modifikasi motor tidak bisa dijamin kualitasnya untuk perjalanan jauh. Contoh, gunakan knalpot standar atau yang asli dari pabrik.
3. Ganti oli, servis, tune-up, stelan rantai, pemeriksaan tali kopling, tali gas, dan lainnya dengan seksama. Siapkan peralatan ‘tools’ buat perjalanan jauh.
4. Minta saran kepada mekanik, apa saja part yang harus diganti. Jangan lupa katakan pada mekanik mengenai kota mudik dan rute yang bakal dituju. Karena mekanik akan menyesuaikan settingan motor sesuai karakter jalan dan jarak yang bakal ditempuh.
5. Siapkan perlengkapan standard pengendara maupun boncenger, a.l. lain helm berkualitas, jaket, sarung tangan, sepatu.
6. Pengendara, maupun boncenger jangan pakai sendal! Pakailah sepatu! Sepatu untuk safety ketimbang kenyamanan.
7. Pastikan boncenger hanya satu orang! Jika terpaksa membawa anak dan berkendara sampai 3 orang, pikirkan secara matang resikonya. Selain berbahaya, pada dasarnya motor dirancang hanya untuk dua orang saja.
8. Jangan bawa barang terlalu banyak. Faktor resiko jatuh, kestabilan, maupun tarikan motor harus dipertimbangkan.
9. Menggunakan tas dipunggung (ransel) dan box motor merupakan solusi yang baik.
10. Jika memasang box motor, pastikan braket yang dipakai berkualitas. Mampu menahan beban sambil melewati jalan yang berkeriting. Karena sering kali box jatuh, atau braket patah dalam perjalanan.
11. Jika box dirasakan mahal, tapi ingin bawa barang di belakang motor, maka beli saja braket boxnya. Tatakan braket box bisa dipakai untuk menaruh barang asalkan diikat dengan kuat.
12. Pastikan semua tali simpul, maupun tali ransel tidak terurai panjang. Karena sering terjadi kecelakaan hanya gara-gari tali ransel panjang bisa nyangkut di motor lain, hingga pengendara maupun motor jatuh hingga kehilangan nyawa.
13. Usahakan melakukan perjalanan mudik berkelompok atau ‘bareng’ dengan teman kerja, tetangga, atau sanak family (adik-kakak).
14. Dapat peta resmi jalur mudik lebaran yang diterbitkan oleh Department Perhubungan RI. Peta dapat diperoleh secara gratis di pintu Gerbang Tol (dimana saja), Kantor Jasamarga, Toko Buku Gramedia.
15. Tambahan: baca referensi/pengumuman dari website Departemen Perhubungan Republik Indonesia.

Tips Selama Perjalanan

1. Siapkan mental, hati dan pikiran bahwa saya bisa! Jangan kuatir berlebihan. Semua orang punya resiko, apapun dan dimanapun. Berdoa sebelum berangkat adalah kewajiban bagi semua umat, sekaligus meminta pertolongan dan petunjuk kepada-Nya.
2. Jika perjalanan bersama grup harap segera berkumpul sesuai waktu dan kesepakatan agar tidak ketinggalan.
3. Jika terpaksa melakukan perjalanan sendiri atau bersama boncenger, maka sebaiknya pemudik Jabodetabek berangkat subuh hari antara pukul 03.00 s/d pukul 04.00 WIB.
4. Berangkat subuh menghidari kemacetan di jalan Raya Kali Malang, jalan raya Bekasi, jalan raya Karawang – Cikampek yang pasti selalu macet jika hari sudah siang.
5. Siapkan fisik dengan baik. Jika berpuasa, kondisikan fisik sebaik-baiknya sesuai rute yang dilewati.
6. Jangan ambil resiko yang berlebihan, jika fisik lemah maka air minum dan bekal makanan setidaknya sudah disiapkan dari rumah.
7. Konsentrasi pada jalur yang dipilih. Jika berjalan pelan dan sedang, ambil jalur sebelah kiri. Tapi jika ingin menyalip kendaraan ambil jalur kanan. Ingat, bahwa motor dengan mudahnya berseliweran, kiri-kanan tanpa memperdulikan faktor keamanan, Belum lagi motor lain yang sering bikin kaget menyalip dengan kencang dari sebelah kiri. Hati-hati dan tetap waspada!
8. Setiap dua jam perjalanan, berhenti dan beristirahat. Pastikan pengendara dan boncenger memiliki waktu istirahat yang cukup. Kesempatan beristirahat sebaiknya saat berhenti SPBU isi bensin, sekaligus meregangkan badan, sholat, dan melihat kondisi motor serta barang bawaannya.
9. Jika perjalanan bersama grup atau ikut ‘Mudik Bareng’, pastikan bisa mengikuti irama perjalanan grup.

10. Mengikuti perjalanan ‘Mudik Bareng’ harus patuh pada petunjuk petugas, dan selalu masuk dalam barisan dengan tertib. Sebisanya memiliki kenalan agar dapat saling membantu jika ada masalah.

Semoga informasi ini berguna buat kita semua.

Recommended Articles:

• Kegiatan Yamaha Menjelang Hari Raya Idul Fitri 1431H
• Info Mudik Bareng Honda 2010
• Melihat Dari Dekat Komunitas RatBikes alias Motor Tikus
• Yamaha Bikin Kejutan Buat Media & Blogger Di Bali
• BEBEK BELUR: Kolaburasi Akting Dua Generasi