27 Januari 2012. PT Topindo Atlas Asia, selaku distributor oli Top 1 di Indonesia kembali menggelar Top 1 Skill Contest. Acara skill contest kali ini bertempat di SMKN 2 Sepatan yang beralamat di Jl. Raya Mauk Km 12 Sepatan, Kabupaten Tangerang. Seperti halnya skill contest sebelumnya, acara ini berlangsung selama dua hari tanggal 25-26 Januari 2012 yang diikuti oleh 15 SMK Negeri dan Swasta Tingkat Propinsi Banten. Jumlah peserta skill contest 12 siswa dan peserta seminar 50 siswa. 

Dalam sambutannya Kepala Bidang SMK Dinas Pendidikan Kabupaten Tangerang, Drs Bambang Haris mengatakan agar hasil lomba skill contest saat ini bisa menjadi tolak ukur untuk kemajuan prestasi siswa-siswi disini. Dia juga berharap agar kerjasama Top 1 dengan dengan SMKN 2 Sepatan tidak hanya di jurusan otomotif, tapi juga bisa berkembang pada jurusan lainnya pertanian dan perikanan.

Sementara itu Kepala SMKN 2 Sepatan Drs Kamsono, S.pd sangat senang dengan adanya acara seperi ini, dan dia optimis siswanya bisa mewakili hingga babak final di bulan Juni. “Kami bangga dengan adanya acara ini, karena dapat memacu prestasi siswa khususnya di bidang otomotif dan keterampilan lainnya yang dikembangkan kemudian,” kata Kamsono.

SMKN 2 Sepatan Tangerang memiliki 1330 siswa dengan kelas kejuruan yang dapat diandalkan diantaranya adalah bidang otomotif, teknik komputer, administrasi perkantoran, akuntasi, agrobisnis tanaman pangan, dan holtikultura. Khusus jurusan otomotif, SMKN 2 ini termasuk sekolah yang terbaik di Banten Raya.

Yulfian Sani, Technical Support dari PT Topindo Atlas Asia mengatakan, “Selain skill contest dan seminar mengenai pengenalan teknik dasar pelumasan dan spare parts, kegiatan ini juga kami adakan untuk memicu dan kreatifitas siswa dalam hal pemasaran oli,” jelas Yulfian di sela-sela acara.

Mekanisme penilaian skill contest juga masih sama dengan sebelumnya, yakni berupa tes teori, presentasi dan praktek. Dewan juri juga tetap dari Polman Astra. Pada skill kontes kali ini dimenangkan oleh Sulistio dengan nilai 71,5 dari SMKN 2 Sepatan, runner-up diraih oleh Mukti Agung Prawoto dengan perolehan nilai 66,1 dari SMK Angkasa 1, dan terakhir pada peringkat ke-3 oleh Ilham Ilahi nilai 64,2 SMKN 2 Tangerang Selatan.

Secara pribadi Sulistio mengucapkan terima kasih kepada Sutarman S.pd selaku Kepala Koordinator TKR SMKN 2 Sepatan, yang telah membimbingnya agar bisa menjuarai Top 1 skill contest yang mana juara skill ini akan diadu pada tingkat nasional pada Juni 2012 mendatang.

Meski sempat diguyur hujan deras dan angin kencang pada pembukaan di hari pertama, dari pantauan di TKP, acara berlangsung cukup meriah dan tertib. Hal menarik terjadi pada hari kedua, saat seminar mengenai spare part (suku cadang). Siswa begitu penasaran dengan beragam spare parts keluaran Topindo Atlas Asia yang diberi merk Duration & Action 1.

“Benar-benar acara tanya jawab ini diluar expektasi saya, anak-anak sangat antusias dengan produk ini,” jelas Kristanto & Lucky Elfano, Technical Support PT Topindo Atlas Asia yang bertugas sebagai pembicara. ”Kami selaku sponsor utama bangga mendapat respons berupa diskusi interaktif dari siswa peserta seminar,” tambah Yulfian.

Acara ini juga dihadiri oleh Muspida Kabupaten Tangerang, mitra bengkel, perwkilan dari kecamatan Sepatan, Gugus 6 dan undangan dari SMK setingkat Kabupaten Tangerang dan BTN Sepatan. Akhir kata selamat untuk SMKN 2 yang telah sukses menjuarai Top 1 skill contest.

ALBUM PHOTO

27 Januari 2012. “Fino merupakan motor yang khusus diciptakan paling spesifik untuk wanita yang merepresentasikan karakter fashionable dan memenuhi hasrat fashion wanita,” kata Dynosius Beti, Presiden Direktur PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing dalam acara press conference Yamaha Fino di Hotel Discovery Kartika Plaza Kuta Bali hari Rabu (25/1). Tak tanggung-tanggung, Yamaha pun menurunkan ‘wanita cantik beneran’ untuk acara Photo Model Yamaha Fino di Ocean 27 Beach Club & Grill @Discovery Kuta, Bali. 

“Mio Fino disebut oleh Yamaha sebagai Fashionable Matic yang identik dengan wanita sesuai arti Mio itu sendiri yang berarti cantik. Mio Fino pun memenuhi kebutuhan wanita yang ingin tetap cantik saat naik motor,” tambah Dyon menjelaskan kehadiran motor skutik ini.

Tiga Pilihan FINO

Tiga pilihan tema, Mio Fino Fashion, Mio Fino Classic dan Mio Fino Sporty, merepresentasikan karakter anak-anak muda dan wanita yang ingin tampil bergaya di atas tunggangan skutik modern dengan warna-warna terang dan ceria. Secara keseluruhan tersedia tujuh warna segar yaitu Fashion Cyan, Fashion Pink, Classic Red, Classic Black, Sports Black, Sports Blue dan Sports Red.

ALBUM PHOTO

27 Januari 2012. Usai mengikuti acara press conference Yamaha FINO di Hotel Discovery Kartika Plaza Kuta Bali hari Rabu 24 Januari 2012, SL.com juga mendapat kesempatan dari Yamaha untuk melakukan ajang test-ride Yamaha FINO. Hanya saja sayang sekali, kesempatan test ride ini hanya berlangsung di halaman parkir hotel, dan SL.com tidak diperkenankan masuk ke jalan raya. 

Ya, kali ini SL.com tidak bisa banyak cerita untuk ajang test-ride Yamaha FINO, dan artikel ini cukup singkat saja, dan jangan pula disamakan dengan ajang test-ride ke jalan raya seperti pengalaman test ride Yamaha Xeon 125 di bulan Mei tahun 2010 yang lalu (artikel ini).

Seperti diketahui bahwa Yamaha FINO adalah motor skutik terbaru Yamaha Indonesia, yang pada dasarnya adalah sama dengan motor skutik Yamaha Mio yang sudah malang melintang di Tanah Air. Jadi prinsipnya, secara teknologi dan fiturnya sama. Yang bikin berbeda hanya modelnya yang menampilkan bentuk retro dan klasik.

Nah, Yamaha Fino ini sudah dilengkapi dengan Automatic Headlight On (AHO), fuel meter, speedometer, front pocket, CVT engine dan tail light. Yamaha menyebutnya sebagai motor skutik retro modern yang fashionable dengan spesifikasi mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 113 cc. Mesinnya mampu menghasilkan tenaga hingga 8,35 PS di putaran 8.000 rpm dengan torsi puncak mencapai 7,84 Nm di 7.000 rpm.

Bagi SL.com yang sudah sering naik skutik Yamaha Mio tahun produksi 2005, merasakan kendali atau handling skutik Yamaha Fino ini sedikit lebih berat dibandingkan Mio milik SL.com dirumah. Kemungkinan masih baru, atau bobot model retrok klasik yang membuat handling kurang nyaman, namun demikian dari segi model dan gaya, oke banget. Tersedia model Fashion, Classic atau Sporty sesuai selera konsumen.

Well.. jalur test-ride yang ditempuh hanya berputar-putar di halaman depan Hotel Discovery Kartika Plaza Kuta Bali terbilang sangat pendek, akhirnya ajang test-ride lebih dimanfaatkan untuk berfoto. Silahkan simak lebih lanjut album photonya.

ALBUM PHOTO

26 Januari 2012. Bro.. ini dia yang namanya kolaborasi antara Komunitas dan Produsen, dimana kali ini Sinnob menjadi sponsor “HTML Depok Goes To Liwa With Sinnob” yang telah melakukan perjalanan touring panjang menempuh jarak 1200 KM dari Depok – Danau Ranau Lampung Barat (pp) pada tanggal 20-23 Januari 2012. Lagi, Sinnob tetap konsisten dalam misinya yaitu melakukan Endurance Test Sprocket Gear.

Peserta turing dari HTML Depok (Honda Tiger Mailing List) berjumlah 13 orang, sebagian besar dari mereka menggunakan Sprocket Gear Sinnob. Dalam ajang turing endurance test ini, Sinnob terjun langsung menggunakan motor Honda Tiger dengan Sprocket Gear Tipe Racing warna Gold, dan pelumas rantai dari Sinnob yang merupakan produk terbaru yang akan dirilis pertengahan tahun 2012.

Tepat jam 01.00 malam dini hari turing dimulai yang terdiri dari Bro Rodex (Sinnob) dan selebihnya adalah anggota HTML Depok (Depokers), yaitu Bro Dody, Bro Ikbal, Bro Sule, Bro Yulius, Bro Dana, Bro Jarod, Bro Agung, Bro Hendrix, Bro Reza, Bro Ery Tamba, Bro Denny, dan Bro Nur dengan mengambil titik kumpul atau garis start di MCC Juanda Depok.

Dalam ajang endurance test ini, Sinnob ingin merasakan sendiri bagaimana produk Sinnob yang sudah dikenal memilik daya tahan, dan baik sesuai dengan standar kualitas internasional dapat dibuktikan memiliki  keunggulan.

Menempuh jarak 1200km, dimana etape pertama rute Depok- Merak ditempuh dalam waktu 3 jam, dengan medan jalanan perkotaan yang relatif datar, dan banyak beberapa jalan yang bergelombang dan berlubang didaerah Serang menuju Cilegon.

Tepat pukul 4.30 subuh, tim turing HTML Depok-Sinnob ini sudah menaiki kapal yang membawa peserta turing menyeberang ke Bakauheni Lampung. Penyebrangan dengan kapal fery ditempuh dengan waktu 2 jam.

Perjalanan etape kedua Bakauheni-Lampung, dimana tim turing melakukan istirahat dan makan pagi di rumah makan Kalianda, Lampung. Selepas sarapan pagi tim turing ini kembali melanjutkan perjalanan ke Bandar Lampung, dan dititik penjemputan sudah ada 4 bikers HTML Lampung yang menjemput, yang sekaligus mengantarkan ke rumah kerabat Bro Yulius yang merupakan tempat istirahat peserta turing.

Etape 3 merupakan medan terberat yaitu melewati pegunungan Kemuning dan selanjutnya ke Krui. Pukul 2 siang tim turing kembali melanjutkan perjalanan ke Liwa, dan jalur ini dirasakan sebagai jalur yang paling berat, dengan medan naik turun pegunungan Kemuning, juga jalanan berpasir dengan lubang disisi kiri kanan jalan. Selain itu, truk dan mobil sesekali muncul dengan tiba-tiba.

Jalur ini berada ditengah hutan dan rindangnya pohon disisi kiri kanan jalur menambah suasana perjalanan menjadi angker, padahal perjalanan dilewati pada siang hari. Pada jalur ini, ada dua 2 orang peserta turing mengalami insiden dan terjatuh, Bro Ikbal tergelincir karena licinnya pasir, dan bro Dana sempat bablas masuk ke semak-semak karena jalanan berlubang. Namun demikian keduanya masih tetap bisa melanjutkan perjalanan.

Hari sudah mulai gelap, dan kelelahan pun mulai melanda peserta turing. Tujuan akhir Danau Ranau masih berjarak 4 jam lagi dari lokasi istirahat sebelum masuk kota Krui. Dijalur ini rombongan terpecah menjadi 2, karena tim yang memiliki speed turing sering kali meninggalkan rombongan dibelakang.

Setelah regrouping kembali, selepas magrib tim turing melanjutkan perjalan ke kota Krui yang berada di pinggir pantai. Kabar bagusnya, disana telah menunggu seorang biker cewek bernama Sister Bibin yang dikenal sebagai anggota HTML dari Lampung Barat. Ternyata ia dengan setia sudah lama menunggu kehadiran rombongan HTML Depok-Sinnob ini.

Tepat jam 12 malam, tim turing akhirnya masuk Kota Krui dan selanjutnya diantar oleh biker sister Bibin menuju Kota Liwa yang ditempuh dalam 1 jam perjalanan dengan jalanan menanjak.

Akhirnya rombongan disambut dengan udara pengunungan dingin. Selepas istirahat dan makan malam di rumah sister Bibin, rombongan turing kembali melanjutkan perjalanan ke Liwa, dan disana telah menunggu teman-teman dari HTLC (Honta Tiger Lambar Community).

HTLC inilah yang mengantarkan rombongan ke Danau Ranau dengan jarak 1 jam dari Liwa melewati medan pegunungan dan jalan yang sempit. Tepat jam 5 pagi tim turing sampai di penginapan di Danau Ranau yang elok.

Pesona Danau Ranau dan Sejarah Cerita Rakyat

Danau Ranau merupakan danau terbesar dan terindah di Sumatera Selatan yang terletak di kecamatan Banding Agung Kabupaten UKO Selatan (dahulu masuk dalam wilayah Kabupaten Ogan Komering Ulu). Berjarak sekitar 342 km dari kota palembang, 130 km dari kota Baturaja, dan 50 kilometer dari Muara Dua, ibu kota OKU Selatan, dengan jarak tempuh dengan mobil sekitar 7 jam dari kota Palembang.

Sementara dari Bandar Lampung, danau ini bisa ditempuh melalui Bukit Kemuning dan Liwa. Secara geografis, danau ini terletak di perbatasan Kabupaten OKU Selatan Propinsi Sumatera Selatan dan Kabupaten Lampung Barat Propinsi Lampung.

Danau Ranau yang mempunyai luas sekitar 8×16 km dengan latar belakang gunung Seminung (ketinggian ± 1.880 m dpl), dikelilingi oleh bukit dan lembah. Pada malam hari udara sejuk dan pada siang hari cerah suhu berkisar antara 20° – 26° Celsius. Terletak pada posisi 4°51’45″ bujur selatan dan 103°55’50″ bujur timur.

Menurut legenda yang ada, danau ini tercipta dari gempa besar dan letusan vulkanik dari gunung berapi yang membuat cekungan besar. Sungai besar yang sebelumnya mengalir di kaki gunung berapi itu kemudian menjadi sumber air utama yang mengisi cekungan/belahan itu. Dan lama-kelamaan lubang besar itu penuh dengan air.

Kemudian di sekeliling danau baru itu mulai ditumbuhi berbagai tanaman, di antaranya tumbuhan semak yang oleh warga setempat disebut ranau. Maka danau itu pun dinamakanlah Danau Ranau. Sisa gunung api itu kini menjadi Gunung Seminung yang berdiri kokoh di tepi danau berair jernih tersebut.

Etape Ke 4-Pulang ke Lampung

Di etape ke 4 ini, tim turing melewati jalur yang berbeda dari jalur berangkat, menurut informasi dari para biker HTLC jalur ini lebih cepat karena melalui lintas Tengah. Tim turing HTML Depok-Sinnob sepakat untuk mencoba jalur ini.

Jam 10.30 rombongan pertama berjumlah 7 orang, antara lain Rodex Sinnob, Henji Lampung, Ikbal, Ery Tamba, Reza Nusantara Ride,dan Jay Nusantara Ride, dan ternyata benar jalur ini memang sangat enak untuk diliwati walaupun jalurnya sangat extrim namun jalannya relatif mulus dan bagus.

Aneka tikungan dipegunungan ini sangat cocok melakukan test Sprocket Gear Sinnob karena dari beberapa jalur menyuguhkan aneka tikungan tajam, tanjakan-turunan,jalur lurus, dan dibutuhkan skill riding yang baik.

Selepas melewati jalur pegunungan tim turing memasuki jalur lintas Lampung-Palembang, jalur ini ramai dengan kendaraan truk dan bus, jalur relatif datar, namun kepadatan lalulintas kendaraan sangat perlu diwaspadai karena jalur ini termasuk jalur neraka yang sering memakan korban kecelakaan.

Perjalan dari Danau Ranau – Bandar Lampung di tempuh dengan waktu 6 jam dengan kecepatan rata-rata 100km/jam. Tiba di Bandar Lampung sekitar jam 16.30 dijemput oleh teman-teman HTML Lampung.

Acara selanjutnya di Bandar Lampung, tim turing HTML Depok-Sinnob ini melakukan Talk Show dan Promosi SINNOB di Radio Rajawali Lampung mulai on air jam 19.00 hingga 20.00. Selepas acara Talk Show, selanjutnya tim turing di jamu makan malam dan pesta durian khas Lampung oleh rekan-rekan bikers HTML Lampung sebagai tuan rumah.

Ombak Besar Menemani Perjalanan Pulang

Hari Senin siang jam 2 tim turing HTML Depok-Sinnob berangkat pulang menuju Depok. Usai makan siang dirumah Bro Henji Lampung, tim meluncur ke Jalan Panjang untuk membeli oleh-oleh khas Lampung. Perjalanan pulang dari Lampung sampai ke Bakauheni lancar, hanya saja namun ombak dan badai rupanya sudah menanti Tim Turing, tampaknya Selat Sunda sedang tak bersahabat.

Setelah menunggu, akhirnya tim turing baru bisa memasuki kapal sekitar jam 19.00 WIB, dan semua yang masuk kapal ferry merasakan ombak yang masih besar dan peserta maupun motor ikut terobang-ambing selama 5 jam diatas kapal. Tim turing mengalami pusing dan mual, karena kondisi fisik yang sudah lelah.

Selepas dari pelabuhan Merak, tim turing HTML Depok-Sinnob melakukan perjalanan dimalam hari menuju Kota Depok, dan ada beberapa peserta yang mengalami trouble pada motornya, sehingga memaksa peserta touring untuk menitipkan motornya di kota Cilegon.

Pukul 07.00 Selasa 24 Januari 2012 akhirnya peserta turing memasuki Kota Depok dan kembali pulang dengan selamat.

Ucapan terima kasih disampaikan kepada rekan-rekan bikers HTML Lampung, Bro Henji atas kebaikannya yang sudah mengantar dan memberikan tempat menginap, Ucapan terima kasih juga disampaikan kepada sahabat HTLC yang senantiasa mengawal dan menjaga rombongan HTML Depok-Sinnob selama di Danau Ranau.

Sekali lagi, Sinnob Sprocket Gear telah membuktikan kualitas dan terbukti kuat dan tahan untuk melakukan perjalanan jarak jauh dan melintasi medan jalan yang berfariatif, mulai dari perkotaan,pegunungan. (By Rodex13)

ALBUM PHOTO

25 Januari 2012. Disela-sela acara peluncuran Yamaha FINO yang mengambil tempat di Hotel Discovery Kartika Plaza Kuta Bali hari Rabu 24 Januari 2012, SL.com juga mendapat kesempatan dari Yamaha Indonesia untuk melihat langsung acara peluncuran motor terbaru, Yamaha Mio J dengan teknologi mesin Fuel Injection (FI). 

Acara perkenalan Yamaha Mio J ini, sengaja dibuat bersamaan dengan hadirnya Yamaha Fino, dan ini sempat bikin bingung SL.com bersama rombongan wartawan yang hadir di acara tersebut. Pasalnya, ada dua produk baru Yamaha kelas skutik, yang satu FINO dengan model fashionable, dan satunya Mio J dengan teknologi terbaru mesin injeksinya sebagai generasi terbaru Mio yang akan meneruskan keunggulan Yamaha di kategori skutik.

Namun demikian diperoleh informasi bahwa alasan Mio J yang akan dijual dipasar per tanggal 2-2-12 ini merupakan strategi inovasi Yamaha Indonesia dalam menghadapi era injeksi. Bicara soal era injeksi dari Yamaha, sebenarnya hal ini sudah lama didengungkan, bahkan Yamaha sudah punya motor injeksi Yamaha Vxion yang kini masih laris manis sebagai motor sport.

“Skutik Mio sudah menjadi legenda sejak diluncurkan pertama kalil tahun 2003 dan ini membuktikan jika Yamaha telah melahirkan motor skutik berkelas. Setelah Mio, kini hadir Mio J yang keunggulannya kini semakin didepan sesuai dalam tagline-nya Semakin Cepat Semakin Irit…It’s Magic”, papar Dynosius Beti, Presiden Direktur PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Spesifikasi mesin Mio J menggunakan tipe mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 113 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 7,75 PS di putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 8,5 Nm di 5.000 rpm.

Teknologi FI Yamaha ini disebut “Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI)” yang disingkat dengan Mio J dimana mesinnya semakin tangguh karena ditambah dengan pengaplikasian Diasil Cylinder dan Forged Piston. Penyatuan mutakhir YMJET-FI melahirkan motor matik performa tinggi secepat jet dengan konsumsi BBM lebih irit 30% dan kelincahan sesuai reputasi Mio edisi sebelumnya.

Tampaknya kehadiran, motor skutik berteknologi FI ini bakal membuat pasar otomotif roda dua Indonesia semakin berwarna. Penerimaan konsumen akan kehadiran Mio J segera disambut hangat oleh penggemar Yamaha, mengingat skutik Mio sudah begitu populer di Indonesia. Dan yang pasti, hadirnya Yamaha Mio J ini menjawab keinginan konsumen untuk sebuah skutik berteknologi tinggi.

Yamaha menjelaskan bahwa fitur-fitur dari Mio J menambah kenyamanan konsumen dalam berkendara. Tempat duduk yang luas dan lebih panjang, lampu sein depan yang mengkilat tajam seperti pandangan mata, speedometer baru dan bagasi luas. Warna-warna Mio J semakin memanjakan konsumen dengan lima warna. Putih yang mengikuti tren warna terkini di dunia otomotif, hitam, biru dan merah.

Kabarnya, skutik Mio J ini siap beredar dengan target penjualan sebanyak 25 ribu unit per bulan bertahap sampai 50 ribu unit per bulan. Apakah penjualan Mio J ini masih ada peluang buat pasar Indonesia? Yups, kita lihat saja kedepannya seiring dengan berjalannya waktu.

25 Januari 2012. Bertempat di Hotel Discovery Kartika Plaza Kuta Bali hari Rabu 25 Januari 2012 SL.com mendapat kesempatan dari Yamaha Indonesia untuk melihat langsung acara peluncuran motor terbaru, Yamaha mio FINO. Ya, motor skutik ini diklaim oleh Yamaha sebagai tunggangan skutik yang terbaik untuk mengisi pasar otomotif roda dua Tanah Air. Harga jual Mio Fino Sporty dan Mio Fino Fashion Rp. 13,5 juta, sedangkan Mio Fino Classic Rp. 13,65 juta.

Yang menjadi pertanyaan dan bikin penasaran SL.com adalah, bahwa model dan bentuk motor skutik Yamaha mio FINO ini sepintas sangat mirip Honda Scoopy yang sudah lebih dulu mengisi pasar roda dua sejak setahun terakhir ini. Nah, mengapa Yamaha Indonesia baru sekarang hadirkan skutik Fino? Padahal skutik ini sudah lama beredar di Thailand. Apakah Yamaha Indonesia merasa ketinggalan?

Yups.. dari penjelasan Dynosius Beti, Presiden Direktur PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing cukup make sense sebab Yamaha mio Fino ini disebut sebagai motor skutik yang memiliki ‘niche market’ yang cukup besar di Tanah Air.

“Permintaan konsumen Indonesia terhadap merek Yamaha dengan jenis dan model yang bervariasi memiliki peluang besar dan masih terbuka lebar, maka kamipun mengisi dan menjawab kebutuhan pasar otomotif roda dua di Indonesia,” jelas Pak Dyon panggilan akrab Dynosius Beti usai acara press conference di Kuta Bali yang dihadiri oleh para wartawan dari Jakarta dan Bali.

“Produksi Yamaha mio Fino memang dipersembahkan oleh Yamaha untuk konsumen Indonesia yang sangat menantikan skutik berkualitas dan bergaya plus varian menarik bagi para pencinta merek Yamaha. Anak-anak muda dan khususnya wanita dipastikan akan mencintai Mio Fino karena motor ini sangat sesuai dengan karakter mereka,” jelas Dyon saat memberikan sambutan tentang kehadiran Yamaha mio FINO ini.

Dari namanya, “Yamaha mio Fino” terbaca unsur kata nama “mio”. Loh koq bisa? Ya, Yamaha Indonesia mengatakan, bahwa skutik ini sebagai motor teranyar Yamaha yang menghadirkan gaya hidup baru dalam berkendara dengan tagline, “Mio Fino, Fashionable Matic” yang seakan tak ingin melepaskan melegendanya Mio sebagai pionir skutik di Indonesia, maka dari itu Yamaha pun melekatkan nama “mio” sebagai generasi perdana skutiknya itu.

Fino sudah dilengkapi Automatic Headlight On (AHO), fuel meter, speedometer, front pocket, CVT engine dan tail light. Skutik retro modern fashionable anyar ini siap dipasarkan di Februari ini. Spesifikasi mesinnya pun tidak berubah dengan tipe mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 113 cc. Mesinnya mampu menghasilkan tenaga hingga 8,35 PS di putaran 8.000 rpm dengan torsi puncak mencapai 7,84 Nm di 7.000 rpm.

Mio Fino hadir untuk menyempurnakan barisan kategori motor automatic Yamaha sekaligus memenuhi kebutuhan konsumen yang menginginkan skutik modern inovasi terbaru. Sangat layak Mio Fino disebut Fashionable Matic yang identik dengan wanita sesuai arti Mio itu sendiri yang berarti cantik. Mio Fino pun memenuhi kebutuhan wanita yang ingin tetap cantik saat naik motor.

Tiga Pilihan FINO

Tiga pilihan tema, Mio Fino Fashion, Mio Fino Classic dan Mio Fino Sporty, merepresentasikan karakter anak-anak muda dan wanita yang ingin tampil bergaya di atas tunggangan skutik modern dengan warna-warna terang dan ceria. Secara keseluruhan tersedia tujuh warna segar yaitu Fashion Cyan, Fashion Pink, Classic Red, Classic Black, Sports Black, Sports Blue dan Sports Red.

Singkat kata, Mio Fino Classic merupakan bagian dari gaya hidup yang sesuai untuk mereka yang ingin tampil cute untuk melengkapi penampilan lebih memukau. Mio Fino Fashion cocok untuk gaya pop cute dimana warna pink mewakili gaya cute fashion dan cyan untuk gaya yang keren dan cool. Sedangkan Mio Fino Sporty tepat bagi mereka yang berjiwa aktif dengan striping bernuansa balap.

Fino merupakan motor yang diciptakan Yamaha paling spesifik untuk wanita yang merepresentasikan karakter fashionable sebuah produk motor dan memenuhi hasrat fashion wanita.

Perbedaan Fino Indonesia vs Thailand

“Perbedaan Fino Indonesia dengan Fino Thailand terletak pada posisi lampu senja dan lampu utama. Posisi lampu senja Fino Indonesia lebih style dengan bingkai (frame) dan aksen warna krom. Lampu utama Fino Indonesia diberikan tudung atau penutup yang bentuknya maju ke depan seperti yang terdapat pada mobil-mobil klasik. Speedometer dan fuel meter Fino Indonesia dipisah agar terlihat unik dan mudah dimodifikasi,” jelas Radityo Andi Dharma dari Planning Department yang memberikan keterangan tambahan.

Seorang wartawan bertanya soal perbedaan harga Mio Fino Sporty dan Mio Fino Fashion yang dibanderol seharga Rp. 13,5 juta, sedangkan Mio Fino Classic dipasarkan seharga Rp. 13,65 juta. Apa bedanya? Apa benefit yang didapat oleh konsumen hanya selesih Rp. 150 ribu?

Mio Fino sporty memiliki sejumlah keistimewaan yang membuatnya akan sangat disukai konsumen. Kompetitor pun tidak memiliki varian sporty untuk skutik modern. Istimewanya Mio Fino sporty bisa dilihat pada perpaduan warna yang lebih berani (putih merah, putih biru dan hitam merah). Stikernya lebih banyak, terdapat pada bodi belakang, konsol deck tengah, bodi depan hingga speckboard.

Untuk mendukung kesan sporty diberikan aksen warna hitam di bagian lampu depan, jok, handle grip, velg dan pegangan belakang motor. Istimewanya Mio Fino sporty memiliki striping yang diberi warna merah di bibir velg. Stripingnya bahannya cat bukan striker.

Yamaha memilih striping cat ini karena melihat mayoritas konsumen saat ini memodifikasi motor dengan striping di bagian bibir velg. Striping cat di bibir velg ini menjadikan Yamaha sebagai satu-satunya pabrikan di Indonesia yang mengeluarkan striping seperti ini.

“Untuk Mio Fino Fashion, stripingnya bernuansa pop ceria bergaya anak muda dengan aksen jepretan kamera blitz yang terinspirasi dari tren musik pop Korea saat ini di Indonesia,” tambah Radityo yang memberikan perincian perbedaan Fino diantara model Sporty, Fashion, dan Classic.

Sedangkan Mio Fino Classic berkesan mewah dengan aksen warna kulit di jok dan handle grip. Permainan stripingnya sedikit tapi menonjolkan logo Mio Fino 3D seperti yang ada pada mobil-mobil mewah. Striping ini terdapat pada bodi belakang Mio Fino Classic.

Acara Launching plus Video Conference di Kuta dan Bandung

Yamaha memperkenalkan Mio Fino ini secara serentak di dua tempat yang berbeda, yang satu di Cihampelas Walk, Bandung dan satunya lagi di Discovery Kuta, Bali, pada hari Rabu 25 Januari 2012. Uniknya, baru kali ini Yamaha Indonesia membuat acara dengan sesi tanya jawab melalui video conference antara Kuta Bali dan Bandung.

SL.com bersama 25 orang wartawan dari Jakarta hadir di Kuta Bali, Sedangkan rombongan yang lainnya hadir di kota Bandung. Usai acara prescon tersebut, SL.com melakukan ajang test ride untuk merasakan sendiri sensasi kenyamanan dan keunggulan Mio Fino.

Yamaha Indonesia menargetkan penjualan Mio Fino sebanyak 20 ribu unit per bulan yang akan dimulai tanggal 2 Februari 2012 (2-2-12).  Selain dari acara perkenalan Yamaha Fino, juga diperkenalkan motor skutik terbaru Yamaha Mio J yang mengusung mesin injeksi YMJET-FI. Motor Mio J ini meluncur ke pasar per tanggal diatas, dan harga jualnya belum diumumkan. Yamaha juga menjelaskan soal warna emas Yamaha Byson yang sudah beredar dipasaran.

ALBUM PHOTO: PRESCON, ROMBONGAN WARTAWAN, SEXY FINO GIRL

24 Januari 2012. Maksud dan tujuan “Pertamina Motor Club” melakukan touring ke Kuningan Jawa Barat, pada 21-22 Januari 2012 tidak sekedar hura-hura naik motor bareng, tetapi yang lebih penting adalah melakukan aksi bakti sosial, yaitu memberikan sumbangan berupa sembako dan sejumlah uang santunan di dua lokasi. Kali ini yang beruntung menerima aksi baksos PMC adalah desa Translok dan SLB A & B di daerah Kasturi, Kuningan, Jawa Barat. 

“Sebenarnya ini merupakan acara tahunan yang rutin dilakukan oleh PMC, dan sudah menjadi tradisi PMC setiap kali touring harus ada kegiatan sosialnya. Setidaknya setiap tahun PMC bisa melakukan turing ditambah dengan aksi baksos sebanyak 3-5 kali,” kata Sutrisno, Ketum PMC seusai acara bakti sosial di daerah Translok.

Bantuan yang diberikan oleh PMC senantiasa masih dalam radius lingkup kerja PT Pertamina, seperti dalam radius Kabupaten Kuningan yang mana satu wilayah dengan Depot Pertamina di Cirebon. Lokasi Translok ini adalah sebuah desa tertinggal yang daerah yang cukup sulit dijangkau. Sekitar 500 warga mendiami di desa ini, dan sebagian penduduknya berprofesi sebagai buruh dan petani yang baleh dibilang penghasilannya pas-pasan atau bahkan sangat minim.

Tanpa bermaksud mencari muka, PMC memang sengaja melakukan hal tersebut agar pihak pemerintah setempat melek dan sadar bahwa masih ada daerah miskin yang sangat membutuhkan perhatian dari pemda setempat.

“Terus terang bantuan yang kita berikan tidak pernah berkoordinasi dengan pemda setempat. Hal ini dilakukan agar untuk menghindari terjadinya penggelapan dana bantuan yang kami berikan,” tambah Sutrisno. Namun diluar dugaan acara ini sempat dihadiri oleh Acep Purnama, Ketua DPRD yang juga menjabat Ketua DPC PDIP  Kab. Kuningan, Jawa Barat.

Sementara bantuan berupa uang santunan diberikan kepada anak-anak yatim-piatu dan murid-murid SLB A & B Yayasan Pendidikan Anak Luar Biasa Perwari cab. Kuningan yang beralamat di Jalan Muhammad Toha No. 4 Kasturi Kec. Kramat Mulya Kab. Kuningan Jawa Barat.

Acara baksos PMC ini diadakan oleh PMC Divisi Gas Domestik (Gasdom), dimana Bro Thoriq, Asisten Manager Divisi LPG & Gas Produk Domestik, berperan sebagai ketuanya mengatakan, “Touring ini adalah mengantarkan baksos (sumbangan), jadi bukan touring sambil baksos, dan sumbangan dari divisi gasdom tidak sampai disini saja. Kedepannya kami akan mencari daerah lain yang sangat membutuhkan bantuan kami,” jelas Bro Thoriq.

Hmm.. tanpa dibentuk chapter, PMC pun sudah otomatis membentuk chapter sesuai dengan divisinya. Tapi tahun 2012 kabarnya bakal ada perubahan dalam sistem organisasi, dimana chapter divisi akan diganti menjadi chapter wilayah.

“Hal ini supaya tidak berantakan, dan secepatnya PMC akan saya bentuk dalam chapter-chapter per wilayah seperti di HOG, bukan lagi per divisi. Dan PMC Jakarta sebagai pusat komando atau Mother Chapter,” jelas Sutrisno.

Memang sih.. agak membingungkan jika PMC dibagi per divisi. PMC Jakarta saja sekarang sudah berjumlah 400 member yang mana anggotanya dartang dari berbagai chapter divisi. Kalau ini dibuat se-Indonesia berarti bisa mencapai ribuan jumlahnya,  padahal ini adalah perusahaan nasional terbesar di Indonesia. Jadi bisa dibayangkan repotnya kalau PMC dibuat chapter per divisi.

Selesai baksos rombongan PMC kembali ke Jakarta. Namun kali ini mereka mengambil rute selatan. Disini peserta touring benar-benar diuji ketrampilan riding-nya. Karena rute selatan diwarnai dengan berbagai tikungan tajam, tanjakan dan turunan curam, ditambah dengan guyuran hujan deras dengan rute Kuningan – Cilimus – Kadipaten – Tomo – Paseh – Buah Dua – Cibogo – Subang – Kali Jati – Sadang – Karawang – Bekasi – Jakarta.

ALBUM PHOTO

24 Januari 2012. Sebelum Pertamina Motor Club (PMC) melakukan baksos di daerah Translok dan Kasturi di Kuningan, Jawa Barat. Seluruh peserta Touring PMC, baik dari Jakarta, Bandung, dan Kuningan lebih dulu dijamu dengan acara hiburan berupa joget dangdut bersama artis dangdut asal Kota Kembang Bandung dan Kota Kuda Kuningan pada Sabtu malam (21/01). 

Acara hiburan semata-mata dilaksanakan agar peserta touring untuk melepas penat, dan lelah setelah melakukan perjalanan jauh. Mengambil tempat di Aula Prima Resort Sangkanhurip, Kuningan, terlihat semua karyawan PT Pertamina sangat gembira, bahkan heboh dengan suguhan hiburan yang ada. Sangat kompak, dan semua pun berbaur jadi satu tanpa memandang status atau jabatan atau divisi mereka di tempat kerjanya di perusahaan nasional Pertamina.

Yang menarik acara hiburan joget bersama ini juga diwarnai dengan pengundian door prize berupa Handphone, DVD Player, Blender, Kaos, Payung, dan sebagainya. Acara ini juga semakin meriah ketika Bro Sutrisno, Ketum PMC ikut bernyanyi dan berjoget bersama.

“Jujur saja saya ini tidak bisa menyanyi irama dangdut, tapi saya akan mencoba menghibur teman-teman dengan membawakan lagu-lagu ciptaan Iwan Fals,” kata Sutrisno sambil tersenyum ramah. Yups.. seperti apa suasana acara hiburan tersebut? Silahkan disimak sendiri album photo yang sudah tersedia.

ALBUM PHOTO

24 Januari 2012. Bro.. diam-diam bikers Pertamina bikin acara touring, sekaligus baksos ke Kuningan. Ya, Bro Jules Rimet dari Tim Liputan SL.com hari Sabtu (21/01) pagi subuh sudah melayap ke kantor pusat Pertamina di Jl. Medan Merdeka Timur, Jakarta. Ia bergabung dengan rekan-rekan Pertamina Motor Club (PMC), untuk ikut meliput aksi touring dan bakti sosial PMC ke Kuningan, Jawa Barat.

Touring ini merupakan kegiatan sosial pertama, dan pembuka kegiatan PMC di tahun 2012. “Acara ini merupakan tradisi dari Pertamina Motor Club, jika akan melakukan perjalanan touring selalu ada misi sosial didalamnya,” jelas Bro Sutrisno, Ketua Umum Pertamina Motor Club dalam sambutannya sebelum start.

Berikut ini sedikit cerita perjalanan rombongan PMC ke Kuningan dari Tim Liputan SL.com.

Sebelum berangkat sekitar pukul 04.00 subuh para biker PMC satu per satu berkumpul di Kantor Pusat Pertamina yang berlokasi di Gambir. Setelah itu mereka sholat berjamaah dan sarapan.

Tepat pukul 06.00 rombongan yang berjumlah 30 motor berangkat dengan pengawalan dari kepolisian. Sementara dibagian belakang rombongan ada safety car yang dilengkapi dengan 4 orang mekanik yang selalu membuntuti, dan siap membantu jika terjadi sesuatu selama perjalanan.

PMC memilih jalur pantura sebagai jalur berangkat. Dengan rute Pertamina Pusat – Cempaka Putih – Pulo Gadung – Bekasi – Cikarang – Karawang – Cikampek – Loh Bener – Balongan – Cirebon – dan Kuningan.

Rombongan melakukan 3 kali perhentian untuk istirahat, sholat, makan (ISOMA), dan mengisi bahan bakar. Yang pertama di SPBU Cikampek, kedua di SPBU Loh Bener, terakhir di SPBU Pertamina COCO (Company Own Company Operate) Cirebon.

Pada perhentian terakhir rombongan PMC Jakarta disambut oleh rombongan PMC Kuningan dan Bandung, dengan kehadiran mereka otomatis jumlah biker bertambah menjadi sekitar 100 motor. Meski demikian, jumlah biker PMC yang bertambah 3 kali lebih banyak dari sebelumnya, masih tetap dikawal oleh kepolisian. Rombongan PMC berjalan dengan tertib, tidak arogan dan tetap menghargai pengguna jalan lain.

Setibanya di kota Kuningan, Jawa Barat sekitar pukul 14.30, atau lebih cepat 2 jam dari jadwal. Rombongan pun beristirahat dan menginap di Prima Resort Sangkahurip, yaitu penginapan yang cukup eksklusif, didesain menyerupai arsitektur rumah desa khas Kuningan, menggunakan anyaman bambu sebagai dindingnya dan berpadu batu alam sebagai pondasinya.

Dari pantauan di lapangan perjalanan Pertamina Motor Club ini ke Kuningan ini sangat menarik, pasalnya Bro Sutristno sebagai Ketum PMC yang juga menjabat sebagai Staff Ahli Direktur Pemasaran dan Niaga PT Pertamina, Tbk, ikut serta menggunakan motor Harley Davidson Electra Glide Police Edition.

Iapun tidak segan-segan ataupun malu untuk touring bersama dengan biker PMC yang kebanyakan hanya menggunakan motor biasa seperti merek Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Piaggio, Bajaj, baik kelas batangan, maupun kelas bebek. ”Buat apa malu atau gengsi namanya touring itu kan hobby, tidak perduli apapun motor yang dipakainya.” kata Sutrisno yang sudah memiliki cucu ini.

Woow.. kalau begitu semua karyawan yang bekerja di Pertamina, mulai dari operator SPBU hingga jajaran Direktur boleh bergabung menjadi anggota PMC dong pak Tris? (panggilan akrab bro Sutrisno).

“Tentu saja boleh, kenapa tidak? PMC terbentuk sejak 2005 ini, dan dulunya pernah dipimpin oleh Haris Budiarto (Alm) dan Giri Suseno tidak pernah memandang status kepegawaian di Pertamina. Jiwa seorang biker PMC adalah brotherhood dan kebersamaan, tanpa perdui apakah dia hanya seorang office boy atau direktur sekalipun,” tambah Sutrisno yang juga tercatat sebagai member di Harley Owners Group.

Mantap!

ALBUM PHOTO

24 Januari 2011. Disetiap acara klub dan komunitas motor Honda, selalu dibacakan “Ikrar Bikers Honda.” Ya betul, hal ini memang sudah sering dilihat oleh SL.com, dan salah satunya dalam acara ‘Sewindu Honda Mega Pro Indonesia’ yang berlangsung di WTC Mangga Dua, Jakarta pada hari Sabtu, 21 Januari 2012. Bikers Honda tampaknya sudah jelas memiliki azaz yang kerap harus dibacakan, diikuti, diterapkan, dan juga di teladani secara bersama. 

Pada acara Sewindu HMPCI, Ikrar Bikers Honda tersebut dibacakan secara tegas oleh Bro Rachmad Sadeli yang diikuti secara bersama oleh seluruh bikers Honda yang hadir diacara HMPCI tersebut. Harapannya, semoga ikrar ini tak sekedar menjadi bacaan biasa, melainkan sesuatu yang bisa merubah dunia permotoran nasional menjadi lebih baik lagi.

Yang pasti isi dan materi ikrar ini adalah untuk kita semua. Buat mereka para pengguna sepeda motor dari merek lain (bukan Honda), ya silahkan saja di ganti dengan merek yang diyakininya. Tetap saja isi dan maksudnya sama. Betul kan?

Simak lebih lanjut isi teks Ikrar Honda Bikers sebagai berikut:

ALBUM PHOTO

23 Januari 2012. Bro.. hari Minggu 22 Januari 2012 rekan-rekan bikers Yamaha Vixion bikin acara touring, sekaligus deklarasi YVCI Chapter Garut dan Cimahi yang dibuat secara bersamaan di Kota Garut, Jawa Barat. Sejuknya udara pegunungan siang itu, malah bikin semangat perjalanan ratusan vixioners untuk menikmati alam pemandangan eksotis pegunungan, dan mencicipi kota Garut yang terkenal dengan kebudayaan-nya.

Kota Garut memang terkenal dengan oleh-oleh dodol, juga kerajinan kulitnya. Ya… kota Garut, sudah tak asing lagi buat bikers nusantara, yang terletak di kaki gunung Papandayan, penuh dengan nilai budaya adat Sunda yang kental. Kali ini kota Garut menjadi saksi bisu bagi kehadiran 300 bikers dari Yamaha Vixion Club Indonesia yang lagi berkumpul untuk saling bersilaturahmi di awal tahun 2012.

Sesuai dengan visi dan misi YVCI, dan berjalan dengan waktu, akhirnya Yamaha Vixion Club Indonesia (YVCI) kembali mengembangkan sayapnya di Regional Jawa Barat. Ibarat pepatah mengatakan, sekali mendayung maka 2 sampai 3 pulau terlampaui. Setelah sukses menyelenggarakan Jamnas Ke-2 YVCI di Wonogiri pada bulan November 2011, pengembangan wilayah YVCI terus berjalan menjamah setiap kota maupun kabupaten di seluruh Nusantara.

Pada hari Minggu yang cerah tersebut, yang juga bertepatan dengan acara Kopdar Gabungan YVCI Regional Jawa Barat yang bertempat di RM Layung Sari, Kota Garut, diadakan pula deklarasi bersama untuk kehadiran YVCI Garut Chapter (YVCI GZ) dan YVCI Cimahi Chapter (YVCI CH).

Sentuhan tangan dingin sang inovator dari ”Bro Murray“ yang akan mengakhiri masa jabatannya sebagai Ketua Dewan Nasional YVCI pada akhir Februari 2012 nanti ikut hadir di lokasi acara dan memberikan masukan-masukan guna pengembangan YVCI kedepannya. Dalam sambutannya, Bro Murray mengatakan:

“Perkembangan chapter YVCI di seluruh Nusantara akan semakin pesat dan kita juga harus bisa mempertahankan apa yang telah kita raih saat Jamnas 2 YVCI kemarin, semoga untuk kedepannya kesolidan yang sudah ada akan semakin bertambah erat. Jaya terus Yamaha Vixion Club Indonesia, teruslah selalu memberikan manfaat kepada sesama,“ kata Bro Murray yang mendapat tepuk tangan meriah dari bikers YVCI yang hadir.

Bro Yoseph, sebagai Ketua Chapter YVCI Garut yang juga sebagai pelaksana acara ini menyampaikan kata sambutan, antara lain berujar:

“Dengan bergabungnya YVCI Garut Chapter ke dalam keluarga besar YVCI maka diharapkan semakin akan banyak rider yang datang ke Garut, dan ini akan sangat membantu untuk mempromosikan kota Garut terutama di bidang pariwisatanya. Harapan untuk kedepannya, semoga YVCI Garut Chapter akan semakin berkembang dan memberikan manfaat bagi anggotanya dan juga masyarakat pada umumnya. Amin. “

Dalam kesempatan ini hadir pula perwakilan YVCI dari YVCI Tangerang, YVCI Cilegon, YVCI Serang, YVCI Depok, YVCI Bekasi, YVCI Jakarta, YVCI Bogor, YVCI Cikarang, YVCI Prospek Jonggol Cikeas, YVCI Korwil Cikampek, YVCI Purwakarta, YVCI Indramayu, YVCI Prospek Cirebon, YVCI Ciamis, YVCI Majalengka, YVCI Prospek Brebes, YVCI Tegal, YVCI Semarang, YVCI Purwodadi, YVCI Majenang, YVCI Kebumen, YVCI Purbalingga, YVCI Cilacap dan YVCI Toba Samosir (Sumatera Utara).

Acara diisi oleh hiburan musik dangdut dan diskusi antar chapter YVCI ini berjalan lancar hingga sore menjelang malam hari. Pada kesempatan ini Keluarga besar Yamaha Vixion Club Indonesia turut mengucapkan selamat hari raya Imlek 2563. Yups.. semoga sukses dan maju terus buat YVCI.

ALBUM PHOTO

22 Januari 2012. Bikin gemes, itulah kesan para bikers yang melihat langsung penampilan  dancer bergaun merah diatas panggung. Pasalnya goyangan mereka termasuk sangat minim, alias ngga banyak gerakan, sederhana, tapi sensual. Itulah salah satu hiburan diacara ‘Sewindu Honda Mega Pro Indonesia‘ yang berlangsung di halaman parkir WTC Mangga Dua, Jakarta hari Sabtu, 21 Januari 2012.

Ya, sesuai dengan tema acara “Kesederhanaan Dalam Satu Hati” jadi harap maklum kalau gerakan atau goyangan keempat dancer ini simple-simple aja. Artinya mereka ngga perlu tampil seksi, vulgar, erotis, atau seronok, tapi yang penting bikin penasaran banyak orang. Mereka lebih tepat disebut Sensual Dancer dari pada sexy dancer.

Kalau ngga percaya, simak lebih lanjut melalui ALBUM PHOTO ini. Malah ada aja yang usil pakai acara nimpukin dengan bola pimpong. Untung aja timpukan ngga dibalas ama sepatu high heels-nya.

22 Januari 2012. Berbagi dalam kesederhanaan, Itulah kata-kata yang sering terucap dalam acara ‘Sewindu Honda Mega Pro Indonesia“yang berlangsung di halaman parkir depan WTC Mangga Dua, Jakarta pada hari Sabtu, 21 Januari 2012. Ya, acara bikers yang lebih menekankan pada kesederhanaan ini patut mendapat jempol dan perlu dicontoh. Pasalnya bikers tidak perlu bikin acara besar-besaran, tapi yang penting bisa ngumpul dengan format acara yang sederhana. 

Yang paling penting acara puncak seremonial potong tumpeng, karena disana kita bisa melihat kehadiran dari semua pendiri dan ketua sebelumnya. Hal ini terjadi di acara Sewindu HMPCI yang mendapat dukungan dari pengurus lama dan merekapun ikut hadir, walaupun sekedar tampil pada acara potong tumpeng (lihat album photo). Nah, yang beginian perlu jadi contoh bagi klub dan komunitas yang lainnya.

“Asalkan kita punya niat satu hati, dan bikin acara sederhana, mau ngumpulin semua anggota, itu sih sudah bagus banget. Gua yakin di acara Sewindu HMPCI ini ngga ada gontok-gontokan seperti yang kerap terjadi di setiap klub dan komunitas bikers. Gua akui klub motor memang rada gokil (gila), banyak maunya. Bikin kelompok disana-sini dan bikin perpecahan, Tapi di HMPCI kayaknya sih ngga ada. Buktinya mereka keliatan solid,” kata seorang bikers tamu ketika  kasih comment kepada SL.com usai acara potong tumpeng.

Ya setuju bro.. bikin acara sederhana aja. Yang penting bisa ngumpul dengan pengurus lama. Tunjukin bikers tetap solid dan kompak dari waktu ke waktu. Simak lebih lanjut album photo acara seremonial dan potong tumpeng Sewindu Honda Mega Pro Indonesia. Lucunya, nasi tumpeng malah disikat habis oleh tamu. Inilah yang namanya berbagi.. semua yang ikut rebutan kebagian bro!

By the way.. selamat dan sukses buat acara HMPCI yang sudah merayakan Sewindu Honda Mega Pro Indonesia. Acaranya berjalan dengan sukses dan aman. Semoga tetap solid, kompak, dan maju terus.

ALBUM PHOTO

22 Januari 2012. Bro.. keramaian bikers yang lagi ngumpul halaman parkir depan WTC Mangga Dua, Jakarta yang terjadi hari Sabtu, 21 Januari 2012 tidak lain adalah acara “Sewindu Honda Mega Pro Club (HMPC) Indonesia” yang dirayakan secara sederhana tapi penuh makna. Ya, sesuai tema yang diusung ‘Kesederhanaan Dalam Satu Hati’ memberikan kesan yang memang sederhana dalam kebersamaan diantara bikers Honda dan tamu undangan.

Acara Sewindu HMPCI ini baru dimulai sekitar pukul 17.00 WIB dimulai dengan iringan musik panggung, dan tak lama kemudian diisi dengan tarian Saman atau kesenian asal Aceh persembahan dari anak sekolah SDI DARUT TAUHID, Jl. Raya Cakung Cilincing Kp. Bedeng RT.011/05 No.85 Kel. Rorotan Kec. Cilincing Jakarta Utara 14140.

Kehadiran anak-anak SDI Darut Tauhid ini merupakan kunjungan balik, dimana HMPCI pernah mengadakan aksi baksos ke sekolah gratis anak pemulung ini sekitar bulan Mei tahun 2010 yang lalu.

“Berbagi tulus penuh kasih adalah kunci menuju bahagia. Kalimat inilah yang ingin terus dijiwai dan dijaga seluruh anggota Honda MegaPro Club Indonesia (HMPCI) dimana kami pernah menggelar Baksos HMPCI untuk pendidikan di SDI Darut Tauhid Kampung Bedeng Cilincing Jakarta Utara, dan apa yang kita lihat di panggung sekarang ini adalah anak-anak sedang berbagi dengan tarian Saman untuk meramaikan acara Sewindu HMPCI,” ujar Bro Rusli Ilfan sebagai Ketua Umum HMPCI membuka percakapan dengan SL.com.

Setelah itu Bro Ilfan menjelaskan secara ringkas tentang perjalanan HMPCI selama delapan tahun, yang tentunya semuanya dimulai dari nol yang mana HMPCI saat ini sudah memiliki 50 chapter di seluruh Indonesia. Bro Ilfam sendiri merupakan Ketua Umum HMPCI yang ke-enam, dimana ia sangat menyadari bahwa perkembangan HMPCI diawali oleh para pendiri maupun ketua umum sebelumnya.

“Acara Sewindu HMPCI ini mengusung tema Kesederhanaan Dalam Satu Hati dimana kami ingin berbagi dalam berbagai kesederhaan tapi penuh makna. Kami isi dengan berbagi acara yang sederhana seperti tarian kesenian SDI Darut Tauhid, games, lelang helm, safety riding training, pembacaan ikrar Honda Bikers, potong tumpeng, dan terakhir jingle HMPCI,” jelas Bro Ilfan pemilik nomor anggota HMPCI 001.

“Pada hari yang sama ini, secara serentak HMPCI juga punya acara didaerah, selain Sewindu HMPCI di Jakarta, juga ada launching HMPCI Bali dan Touring Regional di Kalimantan. Mohon doa restunya kiranya semua acara HMPCI ini berjalan dengan lancar,” tambah Bro Ilfan yang menjabat sebagai Ketum HMPCI Periode 2011-2013.

Diantara para tamu, dan kalangan bikers yang hadir terlihat ada Nyoman Kesawa dari HC3 PT Astra Honda Motor yang kali ini tampil seperti anggota marinir. Juga terlihat kehadiran staff dari PT Wahana Makmur Sejati sebagai Main Dealer Honda DKI Jakarta-Tangerang.

Namun demikian yang bikin ramai acara tentu saja bara bikers, baik itu bikers dari Honda, maupun bikers tamu undangan. Siapa aja mereka yang sempat di jepret oleh SL.com? Silahkan simak lebih lanjut ALBUM PHOTO ini.

21 Januari 2012. Undangan Ford Motor Company buat 150 blogger ke kantor Ford World Headquater di Dearborn Michigan US selama tiga hari dari tanggal 8 s/d 10 Januari 2012 yang lalu bisa disebut sebagai acara puncak ‘Meet & Greet The Global Bloggers’. Ya, disana SL.com sebagai salah satu peserta merasakan suasana akrab dan bersahabat diantara para pelaku Digital Social Media. 

SL.com yang juga dikenal sebagai independent media online beruntung bisa bertemu secara langsung dengan rekan-rekan blogger dari manca negara. Kami yang hadir di Dearborn memang datang atas undangan Ford Motor Company, dimana semua biaya perjalanan dan akomodasi hotel ditanggung oleh perusahaan Ford.

Kami disana tak hanya ikut acara peluncuran Ford Fusion 2013, tetapi juga dapat kesempatan langka yaitu bertemu para pimpinan Ford di ajang pameran NAIAS 2012 di Cobo Center Detriot, berkunjung kantor PDC Ford, dinner di museum Ford, maupun dinner di gedung kantor World Ford.

Nah, mungkin ada yang bertanya kenapa Ford kali ini mengundang blogger? Apa alasan Ford mau mengundang para pelaku social media? Apakah ini yang disebut dengan inovasi?

Yup.. jawaban singkat saja. Inilah saatnya dunia digital, yang namanya media kini sudah berkembang dengan pesat melalui jaringan internet. Blogger adalah salah satu pelaku pemain social media yang kini lagi diperhitungkan eksistensinya oleh banyak perusahaan. Selain memiliki blog pribadi, mereka juga memiliki akun di facebook, tweeter, youtube, flicker, google+, dan lain sebagainya yang kesemuanya bisa dipakai sebagai saluran media.

Oh ya.. kunjungan para pelaku global social media ke kantor pusat Ford tersebut di pimpin oleh Scott Monty, staff corporate communications Ford. Scott bekerja secara khusus untuk social media function dengan jabatan Global Digital & Multimedia Communications Manager. Yang pasti pekerjaan Scott adalah strategic advisor untuk semua aktifitas social media perusahaan Ford secara global.

ALBUM PHOTO

Sebagai referensi, simak juga dua video dibawah ini:

20 Januari 2012. Bro.. bagi mereka pengguna bahan bakar Shell ada kabar baik nih. Dalam acara launching Shell Fuel Economy Formula yang berlangsung di Hotel Four Seasons, Jakarta hari Jumat (20/1) diumumkan bahwa BBM Shell sudah menggunakan formula baru yang lebih ekonomis, namun dengan harga yang sama (harga tidak berubah).

Acara launching dihadiri oleh pejabat tinggi Shell Indonesia, mitra kerja Shell, perwakilan komunitas otomotif, dan kalangan media. Darwin Silalahi sebagai Presiden Direktur dan Country Chairman Shell Indonesia  memberikan sambutan, antara lain disebutkan olehnya:

“Setelah peluncuran Shell Motor Express, Shell terus berinovasi untuk memberikan pengalaman yang unik bagi pelanggan, sekaligus turut membantu agenda bangsa dalam mencapai mobilitas berkelanjutan. Shell Fuel Economy Formula dimaksudkan untuk meningkatkan effisiensi jarak tempuh dari setiap tetes bahan bakar,” jelas Darwin.

Sebagai bagian dari acara peluncuran ini, Shell juga menganjurkan kepada setiap konsumen, pengemudi dan pemilik kendaraan agar mengikuti perilaku mengemudi yang baik dan benar. Hal ini juga sangat menentukan untuk mendapatkan jarak tempuh maksimal dari bahan bakar Shell Fuel Economy Formula,” tambah Darwin.

Dari presentasi yang disampaikan dalam acara launching tersebut, bahwa Shell telah mendedikasikan lebih dari 100 tahun penelitian untuk memproduksi bahan bakar yang paling effisien, dan telah berhasil mendapatkan beberapa pencapaian signifikan dalam prosesnya.

Pada tahun 2006, Shell mencetak rekor dunia untuk konsumsi bahan bakar terendah yang dipergunakan dalam kendaraan standar, yakni keliling dunia dengan mengisi tangki bensin hanya 24 kali yang menggunakan Shell Fuel Economy Formula dan terbukti mampu mengurangi endapan kotoran di mesin, dan menambah jarak tempuh yang lebih effisien.

Inovasi produk bahan bakar Shell terus dilakukan sejak kehadirannnya di Indonesia tahun 2005, antara lain terus memberikan pelayanan terhadap pengguna kendaraan bermotor dengan fokus kepada QQS+, yaitu:

Quality (kualitas terpercaya); Quantity (jumlah yang diberikan sesuai dengan permintaan konsumen); Service (pelayanan yang prima untuk pengguna kendaraan bermotor di Indonesia); Value For Money (memberikan nilai lebih untuk konsumen).

Peluncuran Shell Fuel Economy Formula ini didukung oleh kegiatan pemasaran yang terintegrasi diseluruh SPBU (Stasiun Pompa Bensin Umum) Shell, antara lain mencakup komunikasi Above The Line melalui media cetak, media elektronik, media didital. Demikian pula program-program Below The Line yang fokusnya dirancang untuk memberikan edukasi mengenai cara berkendara yang benar.

Shell Fuel Economy Formula sudah tersedia di setiap SPBU Shell di Indonesia, yang tersedia dalam setiap produk Shell, seperti Shell Super (Ron 92) dan Shell Super Extra (Ron 95). Harga tetap sama dengan produk yang dijual di SPBU Shell (tidak ada kenaikan harga).

ALBUM PHOTO

19 Januari 2012. Sekedar info aja bro.. berita ini dirilis oleh PT GM Indonesia yang diterima redaksi SL.com bahwa mobil Chevrolet telah terjual 4,76 juta unit kendaraan di seluruh dunia pada tahun 2011. Hal ini mendorong rekor penjualan global General Motors Co. (NYSE: GM) yang melebihi 9 juta unit, atau naik 7,6% dibandingkan tahun 2010. 

Dari siaran pers tersebut, disebutkan bahwa GM meraih empat per sepuluh pangsa pasar menjadi 11,9 persen dari industri kendaraan global. Kenaikan penjualan ini dilaporkan berasal dari empat wilayah, yaitu Amerika Utara, Amerika Selatan, Eropa dan operasi Internasional – karena GM menjual total 9.025.942 unit kendaraan dibanding 8.385.484 unit kendaraan di tahun 2010.

Amerika Serikat memimpin dengan total penjualan Chevrolet sebanyak 1.775.812 unit, dan angka ini naik lebih dari 13% dari tahun 2010. China mencatat rekor penjualan 595.068 unit, naik 9,5% dari tahun sebelumnya. Pasar lain yang mencatat peningkatan signifikan tahun-ke-tahun termasuk Vietnam (79%), Rusia (49%), Turki (30%) dan Jerman (21%).

“Pertumbuhan Chevrolet yang mengesankan dalam pasar yang established dan berkembang adalah hasil dari hadirnya beragam produk baru yang kuat dan dapat memenuhi seluruh kebutuhan konsumen dunia,” ujar Chairman dan CEO GM Dan Akerson.

“Selain rekor penjualan Chevrolet, seluruh produk kendaraan GM memenuhi kebutuhan konsumen akan mobil yang hemat, dapat diandalkan, dan sangat mewah,” jelas Dan melalui siaran persnya.

Chevrolet membangun kehadiran globalnya dengan meluncurkan beragam mobil seperti Cruze, Sonic (Aveo) dan Spark, the all new mid-size global Malibu, crossover dan truk seperti Orlando dan Colorado yang dirancang beragam kondisi mengemudi serta sesuai pilihan pengguna di seluruh dunia.

Sedan compact Chevrolet Cruze memimpin penjualan global lebih dari 670.000 pada tahun 2011, menjadikannya merek Chevrolet dengan penjualan terbaik di seluruh dunia dengan lebih dari 1,13 juta unit terjual sejak peluncurannya pada 2009. Di Amerika Serikat, Chevrolet juga menjadi mobil penumpang dengan penjualan terbaik tahun 2011, sebagian besar berkat keberhasilan penjualan Cruze.

Lebih dari 15 pasar di berbagai negara mencatat rekor penjualan Chevrolet pada 2011 dengan peningkatan terbesar  dari tahun-ke tahun di Afrika Selatan (119%), Peru (81%), Vietnam (79%), Thailand (58%) dan Israel (46%). 10 terbesar penjualan Chevrolet pasar pada tahun 2011 adalah:

 ”Tanpa diragukan, portofolio baru Chevrolet telah menjadi katalis bagi kesuksesan kami di seluruh dunia,” kata Tim Lee, Presiden General Motors Internasional Operations (GMIO). “Peluncuran merek Chevrolet di Korea Selatan berjalan seiring dengan pertumbuhan yang luar biasa di China dan di seluruh wilayah operasional global adalah bukti bahwa Chevrolet menjadi pilihan pertama bagi pelanggan di seluruh dunia.

“Pada 2012, kami akan terus memperluas jangkauan bahkan dengan kendaraan yang lebih baik karena kami mengejar pertumbuhan pada pasar utama kami, ” tambah Lee.

Secara basis korporat, dua pasar terbesar GM di 2011 adalah China, di mana GM dan mitra kerjanya mencatat peningkatan penjualan sebesar 8,3% dari tahun-ke-tahun sebanyak 2.547.203 unit kendaraan dan Amerika Serikat, di mana GM menjual 2.503.820 unit, naik 13% dibanding dengan 2010.

GM adalah pemimpin pasar di kedua negara. GM juga menyumbang peningkatan pangsa industri kendaraan global sebesar 11,9% pada 2011 dibandingkan dengan 11,5% pada 2010. Masuknya Chevrolet menuju abad kedua, menjadikannya merek yang lebih mendunia, dengan penjualan lebih dari 60% di luar Amerika Serikat.

Rangkuman Penjualan General Motors

GM Amerika Utara = Amerika, Kanada, Meksiko dan pasar Amerika Utara lainnya

GM Eropa = Barat, Tengah and Eropa Timur, dan bagian Eropa lainnya

GM Dunia = Asia-Pasifik, Afrika Utara, Afrika Sub-Saharan dan Timur Tengah; Iran, Korea Utara, Syria dan Sudan tidak termasuk dalam jumlah penjualan dan perhitungan share.

19 Januari 2012. Bro.. jangan heran kalau Sinnob sprocket gear tak hanya berjualan dipasar lokal Indonesia, tetapi kini sudah merambah ke pasar international, Malaysia, Singapura dan Philipina. Kali ini Sinnob menunjuk dan meresmikan distributor tunggal di Malaysia, yaitu TIE (Texas Import and Export), dikawasan Niaga 11G Jalan 7/18D Taman Mastiara Batu 5 ½ Off Jalan Ipoh Kuala Lumpur, yang resmi dibuka pada hari Minggu 16 Januari 2012.

Acara pembukaan jaringan distributor Malaysia tersebut, dihadiri langsung oleh General Manager Sinnob Bapak Aristo dan Founder Sinnob Bapak Bardi, serta mengundang beberapa klub motor setempat, antara lain Honda Wave Club (HWC), Kawasaki, dan Motor Yamaha LC (Yamaha Mx). Acara grand opening berlangsung sangat luar biasa dan tidak kurang dari 300 biker memenuhi Showroom TIE.

Pihak Sinnob selaku produsen memaparkan keunggulan dari produk Sinnob kepada biker Malaysia yang memang masih awam. Atusias para biker mulai terlihat pada saat sesi Q/A (tanya jawab), dan ternyata ada banyak macam pertanyaan yang meluncur dari para biker. Selain para pecinta motor ada pula beberapa tamu undangan termasuk wartawan majalah otomotif asal Malaysia, para pehobi fotografi dan para blogger Malaysia.

Acara dikemas dengan sederhana dan bernuansa kekeluargaan karena banyak keluarga besar dari grup yang TIE hadir. Acara yang sarat penuh makna ini diisi menjadi oleh beberapa sesi kegiatan antara lain, dimulai dengan sambutan dari SINNOB, penyerahan sertifikat keagenan, sesi fotografi, makan siang, Product Knowledge, dan Games.

Jensen Yee selaku General Manager TIE memaparkan dengan logat melayu yang sesekali bercampur dengan bahasa Inggris berujar, ”Sinnob adalah Sprocket Gear yang beda dengan yang ada dipasaran di Malaysia, oleh karena itu saya memutuskan untuk menjalin kerjasama dengan pihak Sinnob. Pada awalnya kami mencoba beberapa gir untuk sample jualan di Malaysia dan ternyata sambutannya luar biasa”.

“Selain desain yang modis dengan aneka ragam warna, Sinnob juga berkualitas sehingga kami tidak ragu untuk menjualnya di Malaysia melalui jaringan dealer kami yang ada diseluruh kota besar di Malaysia. Sebelum kami mengundang Sinnob ke Malaysia, terlebih dahulu kami kunjungi pabrik Sinnob di Cibubur bulan November 2011. Setelah itu, kami semakin yakin menjual produk Sinnob,” papar Jensen.

Selain acara grand launching distributor tersebut, pihak TIE juga membuat klub motor dengan nama Biker57. Kub motor ini membawahi semua klub motor yang ada di Kuala Lumpur, dan bagi member yang ingin mendaftar dan menjadi anggota, maka ia akan mendapatkan diskon khusus untuk pembelian produk di Toko TIE.

Tidak hanya jualan produk, tetapi TIE juga memilik tim balap dengan nama MOS Sinnob Racing Team, yang akan berlomba di kelas 110cc Cup Prix Malaysia. Untuk prestasi tim balap ini tidak diragukan lagi karena sudah banyak prestasi yang didapat.

“Kerjasama ini sudah dirintis kurang lebih 3 bulan yang lalu dimana kami pernah dikunjungi oleh pihak TIE, yaitu Jensen Yee dan Elvin Yee. Mereka berdua berkunjung dan melihat proses produksi dipabrik kami, dan setelah itu mereka semakin percaya akan kerjasama yang kami tawarkan,” jelas Fajar Basuki selaku Marcomm dari Sinnob.

“Inilah produk asli Indonesia yang mampu berkompetisi di dunia international, dimana Sinnob Sprocket Gear akan meresmikan jaringan distributor di Singapore dan menyusul di Philipina untuk tahun 2012 ini. Target market kami adalah kawasan Asean,” bangga Fajar.

Sinnob sprocket gear sendiri memang meiliki karakter produk yang beda dengan yang lain, memilik 9 warna dan desain pengaman kiri kanan yang terbuat dari bahan Material polyurethane oleh karena itu gear ini mampu merebut pangsa pasar Asia khususnya di wilayah Asean. Rodex13.

ALBUM PHOTO

19 Januari 2012. Kunjungan SL.com bersama global blogger ke Dearborn Michigan US, yang paling penting adalah mengunjungi kantor pusat Ford World Headquater pada hari Selasa (10/1/12). Lokasi Ford World HQ ini sangat luas yang mana setiap departement saling terpisah. Ya, kota Dearborn memang terkenal sebagai basis World Ford yang sangat lengkap dengan berbagai departement seperti Research & Advanced Engineering Center, dan Product Development Center. 

So, ngapain aja selama di kantor pusat Ford tersebut? Acaranya sangat singkat tapi padat. Dimulai dengan breakfast dan kami kemudian masuk ke dalam sebuah ruangan aula, dimana setiap meja berisi 8 peserta. Di aula tersebut kami mengikuti acara panel diskusi mengenai “Innovating through Design”.

Setelah itu kami berpindah gedung dari ruangan aula ke gedung PDC. Kami bergegas pakai jaket atau mantel tebal, dan jarak lokasi ke PDC tidak jauh, tapi kami tetap naik bus, karena udara diluar sangat dingin jadi sebaiknya kami harus naik bus. Tak lama kami sudah tiba di gedung departement Product Development Center (PDC). Wah tau aja dong.. yang namanya PDC itu apa sih?

SL.com bersama rombongan sejumlah 150 orang ini akhirnya dipecah dalam beberapa grup kecil selama berada di dalam gedung PDC Ford ini. Antara lain melihat dari dekat soal Ford Design Workshops & Demonstrations, Interactive Car Design Workshop, Digital Design Tools Presentation, Clay Modeling Experience, Sustainable Materials Lab Demonstration. Oh ya.. setiap kunjugan ada presentasi atau penjelasan yang diberikan oleh staff ahli Ford.

Nah, yang agak lucu tapi ini sangat nyata adalah, Ford kini mengembangkan bahan material mobil dengan sustainable foods seperti coconuts, soybeans dan carrots. Inilah perkembangan pada saat ini, yaitu menggunakan sisa bahan tumbuh-tumbuhan (green innovation) yang sudah tidak terpakai, tapi masih bisa dipakai lagi untuk pembuatan material mobil.

Setelah itu SL.com mendapat informasi lengkap soal SYNC Demonstrations seperti Active Park Assist dan juga teknologi Ford dalam hal Command Voice untuk mengaktifkan semua perangkat audio, mobile phone, audio music melalui perintah suara manusia. Bagi mereka pemilik Ford Fiesta dijamin sudah paham soal beginian.

Kunjungan ke HOPS (Human Occupant Package Simulator) Lab Demonstration lumayan seru. Wah.. canggih banget bro.. dimana Ford mendesign mobil dengan simulator untuk membaca tingkat kenyamanan dan keamanan bagi para pengemudi dan penumpangnya. Ford menciptakan mobil tak hanya bicara soal teknologi desain dan mesin, tapi juga kebutuhan-kebutuhan yang lainnya yang telah di uji melalui alat high tech simulator yang bersifat virtual.

Lagi-lagi masalah waktu dan jumlah peserta yang ikut sangat besar. Maka tak heran semua informasi yang didapat tak dapat direkam seluruhnya. Demikian waktu untuk tanya jawab sangat terbatas. Namun demikian tak apalah bagi SL.com yang sangat gembira dan exciting mengikuti seluruh acara selama di kantor pusat World Ford HQ ini. Selain terheran-heran karena kagum, juga bangga bisa ikut acara ini.

Harap maklum, soalnya kunjungan ke Ford World HQ Office ke Dearborn Michigan USA ini merupakan pengalaman pertama bagi SL.com. Menurut informasi, tak sembarangan tamu bisa masuk secara bebas ke kantor Ford, apalagi diizinkan memotret secara bebas selama berada di dalam kantor Ford.

Hm.. cerita selengkapnya silahkan simak ALBUM PHOTO ini.

19 Januari 2012. Dalam rangka mengatasi maraknya ranjau paku di beberapa ruas jalan Ibukota DKI Jakarta yang kini masih merajalela dan meresahkan masyrakat, maka pihak Ditlantas Polda Metro Jaya memerintahkan tiap Polres (Polisi Resort) untuk segera membersihkan paku-paku yang disebar di jalan-jalan di Jakarta. Hal ini terungkap dalam acara Rapat Koordinasi Polda Metro Jaya dengan Komunitas Otomotif di Jakarta hari Kamis 19 Januari 2012 (artikel ini). 

Guna mendukung instruksi itu, kini jajaran Polda telah menyiapkan dua kendaraan golf car untuk membersihkan ranjau paku di area yang kecil, serta sebuah mobil Ford Ranger yang telah ditambah lempengan magnet kuat dan beraliran listrik pada bagian depannya.

Adapun alasan mengapa mobil jenis/tipe Ford Ranger yang dipakai oleh Polda Metro Jaya, hal ini karena ketangguhan mobil itu sendiri, ditambah dengan ground clearence-nya yang tinggi dan juga dapat melewati banjir yang kerap melanda Ibukota jika terjadi hujan deras.

Untuk kedepannya bakal ada penambahan sejumlah unit alat dan perangkat penyapu ranjau paku, dan minimal di masing-masing akan dimiliki oleh setiap Polres, minimal memiliki 2 unit mobil penyapu ranjau paku. Diharapkan, dengan adanya fasilitas seperti ini maka tentunya pekerjaan menyapu ranjau jadi lebi cepat, dan pengguna jalan akan merasa aman.

Namun demikian, Polisi juga terus melakukan pembinaan kepada masyarakat yang peduli terhadap ranjau paku, seperti relawan Sapu Bersih Ranjau Paku (Saber) Community. Dengan kehadiran setelah Saber Community, otomatis masyarakat di daerah lain pun sudah mulai tergerak melakukan hal yang sama, seperti di daerah Tangerang, Depok, dan Bekasi.

Upaya pemberatasan ini juga sangat diharapkan dari masyarakat luas. Jika memang melihat ada pelaku, maka laporkan kepada Polisi dengan informasi akurat tentang indentifikasi, maupun ciri-ciri pelaku. Dengan adanya laporan dari masyarakat ini, maka Polisi akan bergerak cepat melakukan tindakan, penangkapan, maupun pembersihan.

Dalam upaya meningkatkan pelayanan prima kepada masyarakat, Polda Metro Jaya telah membuka  sarana informasi kepada masyarakat melalui saluran telepon (Call Center). Adapun nomor telepon yang dibuka oleh Dit Lantas untuk informasi pelayanan masyarakat adalah sebagai berikut (sumber):

a. TMC Dit Lantas Polda Metro Jaya (021) 5276001

b. Piket Yanma Laka Pancoran Polda Metro Jaya (021) 98898845 atau 083870006161

c. Posko Road Safety polda Metro jaya (021) 5234505 atau (021) 5234115

d. Dit Reskrimum Polda Metro Jaya (021) 5234240 atau 081316161688

e. Dit Reskrimsus Polda Metro Jaya (021) 5234077

f. Dit Resnarkoba Polda Metro Jaya (021) 0215234080

g. Bidang Humas Polda Metro Jaya (021) 5234017 atau Fax : (021) 5709250 email: humas.pmj@gmail.com

Twitter: @TMCPoldaMetro

Website: http://lantas.metro.polri.go.id/

ALBUM PHOTO

19 Januari 2012. Bertempat Aula TMC Polda Metro Jaya, pada hari Kamis pagi (19/1) sejumlah komunitas motor dan mobil se-Jabodetabek di undang oleh Ditlantas Polda Metro Jaya dalam rangka membahas maraknya ranjau paku di sejumlah ruasa jalan di Ibu Kota. Acara tersebut bertajuk ”Rapat Koordinasi Antisipasi Maraknya Penyebaran Ranjau Paku dan Revitalisasi Fungsi Trotoar.”

Kerjasama ini terwujud dalam bentuk Komunitas Sapu Bersih dan Pemolisian Masyarakat (Polmas). Pada kesempatan ini, AKBP Yakub Dedy Karyawan, yang menjabat Kepala Subdirektorat Keamanan dan Keselamatan Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya  mengatakan kerjasama ini perlu dijalin karena polisi tak mungkin bekerja sendirian guna menciptakan keamanan dan ketertiban masyarakat.

“Jadi kami dari institusi Kepolisian merasa perlu memberdayakan masyarakat serta bantuannya melalui Polmas. Kehadiran Polmas tentunya akan sangat berarti, mengingat keterbatasan jumlah polisi. Jadi di sinilah perlunya strategi Polmas,” kata Yakub di Polda Metro Jaya.

Memang untuk saat ini Kepolisian masih membutuhkan banyak tenaga untuk memenuhi standar 1:400 jika ingin menciptakan tramtib di Indonesia.

Yakub juga mengharapkan, masyarakat yang tergabung dalam sejumlah nama komunitas motor dan mobil sekiranya bisa ikut membantu menyisir ranjau paku, dan turut merevitalisasi fungsi trotoar. Karena selama ini, trotoar yang seharusnya menjadi hak pejalan kaki sering kali diserobot oleh mobil dan motor untuk sarana jalan umum, maupun dijadikan lahan parkir atau pedagang kaki lima.

Kalau revitalisasi trotoar tahap pertama akan dilakukan pada ruas jalan Serpong menuju Dukuh Atas, dan Depok menuju Duku Atas. Diharapkan setelah revitalisasi nanti, maka jarak tempuh di kedua ruas tersebut akan menjadi lebih singkat.

Sayang sekali, dari acara ini tak semua komunitas otomotif yang hadir, demikian dari kalangan blogger otomotif hampir tak ada yang hadir. Padahal acara ini sangat perlu disebarluaskan oleh mereka yang aktif dalam dunia online, milis dans sebagainya. Ya, bagi mereka yang hadir menyatakan dirinya siap membantu kepolisian membersihkan ranjau paku di jalanan Ibukota.

Berikut informasi penting sejumlah lokasi yang rawan ranjau paku di wilayah DKI Jakarta:

Jakarta Barat
1. Jalan S Parman dari RS. Harapan Kita arah lampu merah Slipi termasuk fly over Slipi
2. Dari lampu merah Slipi ke arah Tomang
3. Ruas Jalan Daan Mogot sekitar Jembatan Gantung sampai Biskuit
4. Jelambar
5. Pintu Kereta Api depan Roxy Mas

Jakarta Selatan
1. Fly Over Permata Hijau ke arah Pondok Indah depan Masjid Istiqomah
2. Dari William Mobil ke arah lampu merah Kostrad
3. Jalan Prof Dr. Satrio dari Mal Ambassador ke arah Jalan Casablanca
4. Terowongan Casablanca ke arah Mal Ambassador
5. Jalan Sultan Agung dari Manggarai ke arah Dukuh Bawah

Jakarta Timur
1. Jalan TB Simatupang (terutama dekat Fly Over Lenteng Agung dan ke arah Pasar Minggu)
2. Dari Menara Saidah ke arah perempatan Kuningan.
3. Jalan MT Haryono (terutama perempatan Patung Pancoran dan Fly Over Pancoran).
4. Jalan Perintis Kemerdekaan, Pulogadung arah Cempaka Mas
5. Ruas jalan Raya Bogor (Cibubur arah Cijantung)
6. Jalan Bekasi Raya BKT – Terminal Pulo Gadung

Jakarta Pusat
1. Jalan Gatot Subroto hingga ke perempatan lampu merah Kuningan dan arah sebaliknya
2. Jalan Majapahit, dari Tanah Abang menuju Harmoni
3. Underpass Senen dari arah Cempaka Putih menuju ke Senen
4. Jalan KH Hasyim Ashari dari jalan layang Roxi arah Jl. Gajah Mada
5. Ruas jalan Gajah Mada dan Hayam Wuruk
6. Jalan Medan Merdeka Utara
7. Jalan Matraman Raya depan RS Saint Carolus
8. Ujung Turunan Fly Over Farmasi dari Jalan Asia Afrika (TVRI)

Jakarta Utara
1. Sepanjang ruas jalan Yos Sudarso
2. Ruas jalan RE. Martadinata
3. Ruas jalan Raya Cilincing
4. Ruas jalan Enggano setelah TL Enggano arah terminal Tanjung Priok
5. Ruas jalan Danau Sunter arah Kemayoran
6. Ruas jalan Pegangsaan Dua
7. Jalan Raya Plumpang
8. Ruas jalan Benyamin Sueb

Bekasi Kota
1. Traffic light Pondok Ungu sampai jembatan Banjir Kanal Timur, Cakung, Bekasi
2. Jl. Raya Bekasi arah kantor Walikota Bekasi

Kabupaten Bekasi
1. Jalan Raya Cibarusah
2. Lemah Abang – Kd. Waringin

Tangerang
1. Jl. Daan Mogot (Setelah Jembatan batu Ceper, Tangerang)
2. Ruas jalan Raya Serang.

Depok
1. Ruas jalan Margonda (mulai dari depan Balai kota Depok sampai terminal Depok)
2. Jalan Juanda
3. Jalan Raya Bogor

ALBUM PHOTO

18 Januari 2012. Bro.. SL.com dapat info dari PT General Motors (GM) Indonesia yang mana perusahaan ini menerima rombongan mahasiswa dan dosen Fakultas Ekonomi Universitas Katolik Parahyangan (UNPAR), Bandung di kantor dan fasilitas produksi PT GM Indonesia, Bekasi, Jawa Barat pada hari Rabu 18 Januari 2012. 

Dalam rangka kunjungan studi bertema “from theory to practice” atau dari teori ke penerapan langsung, PT GM Indonesia berbagi pengalaman dan pengetahuan tentang manajemen, antara lain talent acquisition dan SDM (Sumber Daya Manusia), perspektif industri otomotif dalam negeri, dan manajemen produk otomotif.

Selain itu dibahas pula perkembangan terakhir reaktivasi fasilitas manufaktur GM di Bekasi yang akan memiliki kapasitas produksi 40.000 unit kendaraan per tahun untuk kendaraan jenis Multi Purpose Vehicle (MPV) dimana kesemuanya diadakan dalam format dialog interaktif anatara manajemen dengan kalangan universitas (mahasiswa dan dosen).

Dari pihak UNPAR, terutama para mahasiswa memiliki misi utama mempelajari secara langsung penerapan ilmu-ilmu manajemen, tantangan, serta perkembangannya dalam operasional PT GM Indonesia, khususnya dalam kerangka industri otomotif yang memiliki rantai kerjasama yang kompleks antara pemasok barang, diler, pelanggan, serta pembuat kebijakan.

“Kami sangat menghargai kunjungan studi ini dan mendorong kalangan akademisi dari perguruan tinggi lainnya untuk belajar dan bertukar pengalaman dengan GM untuk sama-sama memajukan industri otomotif dalam negeri,” ujar Presiden Direktur PT GM Indonesia, Marcos Purty.

Rombongan yang berjumlah lebih dari 100 orang dan terdiri dari mahasiswa serta dosen Program Studi Manajemen UNPAR ini bertemu dan berdialog langsung dengan pihak manajemen PT GM Indonesia, yang diwakili oleh Presiden Direktur, Divisi SDM, Divisi Public Relations, serta Divisi Marketing.

Dalam dialog interaktif tersebut tersirat antusiasme mahasiswa untuk mempelajari ilmu manajemen dalam penerapannya, perkembangan industri serta manajemen SDM di dunia otomotif.

Tahun 2011 yang lalu, PT GM Indonesia telah menggelar GM Indonesia Academic Forum™ yang mendorong kalangan mahasiswa untuk lebih mengenal, menggeluti, dan mencintai lebih dalam industri otomotif tanah air yang terus berkembang di salah satu perguruan tinggi ternama di Jakarta dan mendapat sambutan yang sangat antusias dari civitas academica perguruan tinggi tersebut.

“Kami melihat potensi yang sungguh luar biasa besar dari generasi muda dan produktif, terutama dari kalangan mahasiswa yang akan menjadi pemimpin masa depan Indonesia. Oleh karena itu, melalui forum dialog interaktif ini kami mendorong mereka untuk lebih mengenal, menggeluti, dan akhirnya mencintai industri otomotif pada sisi manajemen,” ujar Marcos.

Sementara itu, data dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) penjualan mobil di Indonesia tahun 2011 mencapai 890.000 unit dan menunjukkan tren pertumbuhan pasar yang positif pada kisaran 3-5% atau akan mencapai 910.000 unit hingga 930.000 unit di tahun 2012.

GM Indonesia Academic Forum™ adalah sebuah wadah untuk berbagi pengalaman, mendorong proses berpikir merdeka dan kreatif, serta kepemimpinan yang bertanggungjawab pada lembaga pendidikan tinggi di Indonesia untuk mendukung terciptanya masyarakat akademis Indonesia yang lebih baik.

18 Desember 2012. Banjir yang melanda negeri Gajah Putih Thailand tahun lalu, berdampak cukup besar pada pelaku industri otomotif. Salah satunya terganggunya produksi dan penjualan pabrik motor Kawasaki yang bermarkas di sana. Namun setelah melewati masa pemulihan, maka pada tahun 2012 ini, mereka akan kembali bangkit dan menyiapkan 4 motor model terbaru.

Freddyanto Basuki, selaku Head of National Marketing PT Kawasaki Motor Indonesia di dalam siaran persnya mengatakan, tahun lalu total penjualan (wholesale) ditutup pada angka 100.673 unit. “Penjualan retail kami tahun lalu sekitar 96.000 unit. Seharusnya bisa 103.000 unit. Kami kehilangan pasar sekitar 8.000 unit,” beber Freddy. Tahun ini PT KMI menargetkan penjualan120.000 unit.

Sayangnya belum ada bocoran dari KMI bentuk /tipe ke-4 model baru yang disiapkannya. Akan tetapi mereka memastikan, Kawasaki Motor Indonesia terus berkonsentrasi serta memperkuat segmen motor sport premium.

Hmm… apakah mungkin Kawasaki bakal meluncurkan Ninja 250R injeksi? Kenapa tidak kita tunggu saja kapan akan meluncur di pasar. Bagusnya buat pecinta motor 2 tak,  Ninja 150RR direncanakan akan hadir pada bulan Maret mendatang. Dengan volume produksi CKD sebesar 30.000 unit untuk tahun 2012 ini.

Desain dari Ninja 150RR 2012 akan dibuat menyerupai Ninja 250R. Tapi harganya belum bisa dipastikan. “Perbedaannya sekitar Rp 500.000 sampai Rp 1 juta dari model sebelumnya (Rp. 33 juta / unit OTR Jakarta),” kata Freddy.

18 Desember 2012. Bro.. ada kabar bagus lagi nih buat penggemar motor kelas 250cc ke atas. Sekarang telah hadir sebuah bengkel berkonsep One Stop Speed Shop bernama Aero Speed – Home of Speed, Performance, & Passion. Lokasi bengkel dengan suasana anak muda gaul berlokasi di Jl. H. Nawi Raya No. 74 Jakarta Selatan. 

Bibin Barlianto dipercaya untuk mengepalai 3 orang mekanik yang bertugas di bengkel yang berada di atas lahan seluas 400 meter persegi ini. Menurut Ronald Osbert Lontoh, bengkel ini memang khusus untuk mereka yang ingin menambah performa motor dengan menyematkan performance parts aftermarket berkelas di motornya.

Meski belum grand opening, namun bengkel ini sudah menerima pelayanan untuk konsumennya. Ini terlihat dari sejumlah motor Ducati yang sedang diservis dan restorasi didalam bengkel.

“Ya kita memang sudah menerima pelayanan servis, karena sebenarnya bengkel ini sudah beroperasi sejak pertengahan tahun 2011 yang lalu, dan kebanyakan konsumen kita dari anak2 klub, bro.” jelas Ronald yang akrab dipanggil Ossy. Adapun klub yang sering mampir DDOCI, Ninja 250R South Chapter, BOB, dan sebagainya.

Di tempat ini anda bisa menjumpai beraneka parts aftermarket mulai kanvas rem, shock breaker, ECU, filter udara, filter oli, dengan merk terkenal Ohlins, Bitubo, J. Costa, K&N, Vortex, NOLOGY, dan lain-lain.

Menariknya selain parts tersebut, pada grand opening di pertengahan Februari nanti, mereka juga akan menyiapkan beberapa parts aksesoris untuk pengguna skutik premium merk macam Honda PCX dan Piaggio, serta menyusul juga body part (untuk moge) yang terbuat dari fiber composite.

Yang spesial di tempat yang buka pada hari Senin-Sabtu dari jam 09.30 – 17.00 ini bro bisa melihat ataupun mengukur tenaga dari motor kesayangan anda melalui dynotest. Wah mantap banget nih.. tidak semua bengkel motor punya alat seperti ini coy.

Penasaran ingin tahu berapa tenaga motor anda? Langsung saja meluncur ke bengkel Aero Speed yang berada di Jl. H. Nawi Raya No. 74 Jakarta Selatan telepon 021 720 1190.

ALBUM PHOTO

17 Januari 2012. Nggak cuma Yamaha Jupiter Z dan MX yang diberikan warna baru tapi juga Yamaha Byson dengan warna emas dan  hitam pekat. Ya, diawal tahun 2012 Yamaha Indonesia benar-benar menggebrak pasar otomotif khususnya roda dua. Setelah pada pekan lalu mengeluarkan warna putih Jupiter Z dan Jupiter MX, maka kali ini giliran Yamaha Byson yang diberi warna baru. 

Sebagai salah satu senjata andalan di segmen motor sport, Byson 2012 tampil dalam balutan 2 warna baru, yakni emas dan hitam solid yang berpadu dengan desain striping baru. Dalam kunjungannya ke Jakarta pekan lalu, Jorge Lorenzo sempat menunggangi Byson warna emas di Sentul International Convention Center, Minggu (15/01).

”Byson baru sangat istimewa karena untuk pertama kalinya warna emas yang gagah dan berkelas sebagai salah satu warna trend dunia dihadirkan Yamaha di segmen motor sport untuk pertama kalinya di Indonesia. Sedangkan warna hitam solid untuk memenuhi permintaan konsumen yang menginginkan warna yang membuat Byson tampil lebih gagah dan jantan,” jelas Indra Dwi Sunda, PR Corporate & Communication Head Yamaha Indonesia dalam siaran persnya.

YMKI sengaja menghadirkan warna hitam solid ini untuk menggantikan warna abu-abu pada Byson sebelumnya. Sementara warna lainnya seperti mighty blue, brave red dan modern white, akan tetap hadir di pasaran. Warna emas pada byson terinspirasi dari R1 1000 cc special edition yang marak beredar di Amerika Serikat tahun ini. Total ada 5 warna Byson yang tersedia saat ini.

Sementara, desain grafisnya lebih sporty, gagah dan lelaki. Inspirasi konsepnya dari pesawat tempur luar angkasa yang terbuat dari baja solid dengan bagian dua ujung pesawat yang tajam. Striping baru Byson melekat pada tangki, air shroud (kuping tangki) dan bodi belakang. Menariknya pada Byson teranyar ini, YMKI juga sudah menerapkan sistem AHO (Automatic Headlight On).

Byson dengan warna barunya dipatok pada kisaran harga Rp. 20.140.000 rupiah on the road untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya dan mulai dipasarkan bulan Februari. Hmm… berarti harga Byson ini masih sama dengan harga yang berlaku pada Oktober 2011 lalu.

Pada bagian mesinnya tidak mengalami perubahan. Masih menggunakan tipe mesin 4 langkah, 2 valve SOHC, berpendingin udara dengan kapasitas 153 cc. Mampu menghasilkan tenaga 10,1 PS pada 7.500 rpm dan torsi puncak 10,5 Nm di 5.500 rpm.

Byson Double Produksi

Guna memenuhi permintaan pasar yang terus meningkat, maka Yamaha juga menaikkan kapasitas produksi Byson dua kali lipat. Dengan demikian konsumen tidak perlu menunggu lama untuk membeli Byson. Dipastikan langkah besar Yamaha ini akan mendapatkan respon positif dari konsumen yang selama ini ingin membeli Byson namun terbentur indent. Sekedar informasi sejak peluncurannya pertama kali hingga akhir Desember 2011, Byson sudah terjual sebanyak 76.969 unit.

17 Desember 2012. Lobby Timur WTC Mangga Dua di hari Sabtu malam (14/1) terlihat ramai, pasalnya disana ada komunitas motor Kawasaki Ninja N250R Community (komunitas Kawasaki Ninja 250R tingkat nasional) sedang merayakan HUT Ke-3. Adapun yang menjadi tuan rumah adalah N250R Community Jakarta West Chapter. Selamat dan sukses ya bro.. 

Jangan bingung bro.. Tim Liputan SL.com memang sering meliput HUT Ninja 250R Community ini dan ini merupakan HUT Ke-3 Ninja 250R tingkat nasional, atau gabungan dari seluruh chapter yang sudah lebih dulu merayakan.

“Sebenarnya acara ini adalah ulang tahunnya N250R Community se-Indonesia (Nasional), dimana tanggal resmi terbentuknya N250R Community ini adalah 30 Juli 2008. Kalau acara HUT yang di Rolling Stones Cafe dan Metro Broadway kan cuma ulang tahun Chapter Selatan dan Barat, sob,” jelas Bro Iwan Setiawan Captain N250R Community Jakarta West Chapter.

Perayaan HUT ini baru bisa terlaksana memang baru sekarang ini, karena pada waktu itu sebagian besar panitia dan anggota sedang sibuk bekerja, ditambah lagi dengan bentrok bulan suci Ramadhan. Namun demikian, acara HUT Ke-3 ini tetap semarak, tercatat semua chapter N250R Community yang berjumlah 36 chapter ikut meramaikan acara ulang tahun ini dengan kompak.

Secara keseluruhan, acara HUT Ke-3 ini berlangsung sangat meriah dan merupakan acara terbesar yang pernah diselenggarakan oleh N250R Community. Dibilang besar karena sejumlah kegiatan sukses digelar pada hari itu juga, antara lain city riding, Live Band, Sexy Dancer, DJ Performance, Modification Contest, Games & Door Prize, Free Style Attraction, dan yang terpenting adalah diadakan munas yang pertama.

Dan hasil dari Munas N250R Community yang pertama ini, Bro Iwan Setiawan terpilih menjadi  memimpin N250R Community Indonesia untuk menggantikan Bro Sigit. Pada acara ini mereka juga turut mengundang sejumlah klub dan komunitas motor lainnya seperti KNC, NOC, MSO, Kanibal, Nitro, NEK, Tagor, Young Rider, dan Horse Power. Wah.. pokoknya rame dan seru!

Acara juga juga mendapat dukungan dari Sinnob Sprocket Gear meramaikan kontes modifikasi dan produsen helm terbesar di Indonesia.

“Dalam acara ini PT Dana Persada Raya Motor Industri, selaku produsen helm merk NHK, GM, NAZ, VOG, memberikan hadiah ulang tahun berupa 100 helm NHK gratis kepada N250R Community,” jelas Rany Heriani, Promotion Manager PT DMI.

“Terus terang acara sebesar ini tidak luput dari peran serta dan dukungan sejumlah sponsor, bro. Secara pribadi dan komunitas gue mengucapkan banyak terima kasih kepada Petronas, IRC, Tabloid Motor Plus, Sinnob, NHK, dan lain-lain,” tambah Iwan.

Tutup cerita, selamat ulang tahun dan sukses selalu buat N250R Community, jalin terus tali persaudaraan antar biker, dan keep safety on the road!

ALBUM PHOTO

17 Januari 2012. Mengambil tempat di showroom Ford Tangerang, PT Ford Motor Indonesia (FMI) pada hari Selasa (17/1) menjelaskan prestasi perusahaan sepanjang tahun 2011. Ini merupakan hasil terbaik yang pernah dicatat Ford melalui penjualan retail yang meningkat hampir dua kali lipat dibandingkan tahun 2010, yaitu mencapai 15.988 unit. Wah.. berita bagus nih.

SL.com bersama para undangan dari kalangan media mendengarkan secara langsung penjelasan dari Bagus Susanto selaku Managing Director PT FMI tentang peningkatan penjualan Ford Indonesia selama setahun penuh yang luar biasa, yaitu sebesar 94 persen. Acara dilanjutkan dengan tanya jawab, dimana Bagus didampingi oleh Lea Kartika Indra, Communication Director dan Gumgum Prijadi, Marketing Director.

Ford menyatakan tahun 2011 sebagai brand otomotif dengan tingkat pertumbuhan terpesat di Indonesia. Tak itu saja, secara market share Ford di Indonesia mencapai 1.8% untuk tahun 2011 dan angka ini naik dari 1.1% pada tahun 2010 yang lalu. Juga, Ford mencatat rangking ke-9 dalam industri otomotif.

Ford Fiesta

Suksesnya penjualan yang kuat di seluruh rangkaian produk Ford telah memberikan kontribusi kepada rekor prestasi ini, termasuk kesuksesan besar penjualan All-New Ford Fiesta yang kini menjadi terkemuka di kelasnya, dan mencatatkan penjualan sebanyak 7.005 unit sejak kehadirannya di Indonesia.

All-New Ford Fiesta secara jelas telah menjadi salah satu pemimpin di segmen mobil kecil Indonesia yang sangat kompetitif, karena kombinasi kualitas, penghematan bahan bakar, keamanan, teknologi pintar dan value-for-money yang dimiliki Fiesta terus menarik banyak pelanggan baru Ford di seluruh nusantara.

Tahun lalu, All-New Fiesta terus mendapatkan penghargaan penting, termasuk penghargaan “Best Compact Hatchback of the Year” untuk kali kedua secara berturut-turut dari majalah AutoBild yang populer di Indonesia. Penghargaan bergengsi ini mengakui kombinasi unik rancangan dan teknologi Fiesta, sekaligus value for money terdepan di kelasnya.

Penghematan bahan bakar Fiesta yang terkemuka di kelasnya juga mendapatkan sorotan di tahun 2011 dalam penyelenggaraan Fuel Efficiency Challenge yang disaksikan oleh lembaga sertifikasi negara, Sucofindo, saat hatchback Fiesta 1.6L Sport lima pintu mencatatkan tingkat konsumsi bahan bakar rata-rata yang luar biasa, yaitu 23,19 Km/L dari Jakarta ke Semarang.

“Tahun lalu sungguh merupakan tahun transformasi bagi Ford di Indonesia, yang dipicu oleh kesuksesan All-New Fiesta. Popularitas mobil yang luar biasa ini terus menanjak di seluruh nusantara dan menarik banyak pelanggan baru Ford yang menghargai nilainya yang tak tertandingi di segmen mobil kecil,” ujar Bagus Susanto.

All-New Fiesta mendapatkan banyak dukungan dari penjualan yang kuat di seluruh rangkaian produk Ford yang memberi kontribusi kepada tahun rekor prestasi Ford ini.

Ford Ranger

Ford Ranger yang populer mencatatkan setahun penuh terbaiknya melalui penjualan retail yang melonjak 28 persen dibandingkan dengan jumlah penjualan sebelumnya, menjadi 6.881 unit. Ford saat ini tengah mempersiapkan peluncuran resmi All-New Ford Ranger yang akan menciptakan perbedaan di kelasnya yang telah berhasil mencuri perhatian dan menarik minat yang besar dari media otomotif dan para konsumen Indonesia.

Ford Everest dan Focus

Ford Everest juga memberi kontribusi kepada tahun yang luar biasa ini dengan mencapai penjualan setahun penuh tertinggi keduanya melalui kenaikan sebesar 28 persen year-over-year menjadi 1.639 unit. Penjualan Ford Focus di tahun 2011 juga naik 53 persen menjadi 127 unit.

One Ford

“Kami terus mencatatkan kemajuan signifikan berdasarkan rencana One Ford kami di Indonesia, dan rangkaian produk kendaraan kami yang terkemuka di kelasnya terus menggugah minat konsumen Indonesia yang menghargai berbagai cara yang ditawarkan oleh kendaraan Ford kami untuk terhubung dengan kehidupan dan gaya hidup mereka,” ujar Bagus Susanto.

Jumlah Dealer Terus Bertambah 

Sebagai tambahan terhadap rekor penjualannya, Ford terus meningkatkan pengalaman layanan pelanggannya di tahun 2011, termasuk pembukaan tujuh dealer resmi Ford di Manokwari, Pemuda (Jakarta), Cirebon, Kudus, Batam, Tangerang, dan Tegal. Jumlah total dealer resmi Ford di Indonesia, mulai dari Aceh di barat sampai Jayapura di Timur, mencapai 40 outlet hingga akhir tahun 2011.

Di tahun 2012, Ford berencana membuka delapan outlet dealer baru dan diharapkan total dealer menjadi 48 pada akhir tahun 2012.

Driving Skills For Life (DSFL)

Selama empat tahun berturut-turut, Ford menyelenggarakan program Driving Skills for Life (DSFL) di Indonesia yang membantu meningkatkan kesadaran atas keamanan di jalan sekaligus mengedukasi para pengendara mengenai teknik berkendara yang lebih aman dan hemat bahan bakar.

Di tahun 2011, Ford menyelenggarakan pelatihan DSFL bagi lebih dari 1.850 pengendara yang memiliki SIM, secara gratis, sehingga jumlah total pengendara Indonesia yang telah berpartisipasi dalam DSFL mencapai 4.150 sejak peluncurannya.

Global Week of Caring

Di tahun 2011, FMI juga menyelenggarakan kegiatan tahunan Global Week of Caring. Dalam acara ini, karyawan Ford secara sukarela menanam 5.000 benih bakau di Pulau Tidung dalam upaya konservasi lingkungan di wilayah Kepulauan Seribu serta memberi kontribusi terhadap kesehatan ekosistem secara keseluruhan di area pantai.

Momentum 2012

Ford memperkirakan momentum tahun rekor penjualan ini akan berlanjut di 2012 didorong oleh peluncuran All-New Ford Ranger dan All-New Ford Focus sebagai bagian dari rencana Ford untuk memperkenalkan delapan kendaraan baru One Ford di ASEAN sampai pertengahan dasawarsa.

“Melalui perkenalan All-New Ranger, All New Ford Focus dan All-New Ford Fiesta sedan, kami benar-benar yakin bahwa momentum kami akan berlanjut di tahun ini dan rencana pertumbuhan kami yang agresif untuk Indonesia akan tetap berjalan sesuai rencana,” ia menambahkan.

17 Januari 2011. Bro.. ini buat mereka penyuka sepatu modern sesuai trend masa kini. Gambar sepatu adizero Rose 2.5 diatas, adalah sepatu khas MVP Derrick Rose ke-empat ini yang punya bobot sebesar 11 ons, dan ini menjadikannya sebagai sepatu basket mid cut signature yang teringan yang pernah dipakai Derrick. adizero Rose 2.5 dapat meningkatkan level kecepatan serta mendukung performa di kala bertanding. Berminat? Simak lebih lanjut.

DETAIL KHAS: adizero 2.5 didesain sesuai dengan fitur peta kota kelahiran Derrick berasal, Englewood . Kota tersebut di embos pada ujung sepatu. Peta kota kelahiran tersebut adalah kelanjutan dari tema “Cleared for Take-Off” dari Rose 2 dan merupakan representasi pemandangan kota kelahiran Derrick Rose yang dilihat dari sisi atas pemakai sepatu adizero 2.5.

Selain itu, detail khas nama “ROSE” terukir pada lidah sepatu dan 3 garis brand adidas di belakang sepatu untuk menekankan kecepatan Derrick di lapangan. Fitur pada sock liner termasuk warna inframerah dan tanda tangan Derrick sebagai penghormatan atas motivasi serta inspirasi yang diberikan Derrick di lapangan. Nomor “1” yang merupakan nomor jersey Derrick dirancang pada bagian ujung kaki sepatu.

BAGIAN ATAS SEPATU (UPPER) : Terinsipirasi oleh adiZero Crazy Light, adizero Rose 2.5 memiliki rancangan premium SPRINTFRAME dan area SPRINTWEB yang lebih besar untuk mengurangi bobot sepatu dan memungkinkan untuk mengontrol gerakan lebih maksimal. GEOFIT , busa empuk pada sepatu semakin menambah kenyamanan ketika memakainya.

BAGIAN LUAR SEPATU (OUTSOLE) : Menggunakan sistem bagian luar sepatu adiZero Crazy Light dan memiliki ketebalan yang bervariasi untuk memastikan cengkraman pada kaki dalam zona perimeter yang tinggi, serta lebih tipis dan ringan di bagian zona perimeter rendah seperti area tengah kaki. Kompatibel untuk miCoach SPEED_ CELL.

BOBOT: 11.9 ons. UKURAN: 6.5-15, 16-19. HARGA IDR: 1,599,000.-

17 Desember 2012. Selain cocok dipakai sehari-hari dan balap, terbukti sprocket gear Sinnob juga cocok dipakai untuk kontes modifikasi. Pasalnya di acara HUT ke-3 N250R Community se-Indonesia, WTC Mangga Dua hari Sabtu malam (14/01) pekan lalu, Sprocket Gear Sinnob turut berperan ikut meramaikan kontes modifikasi yang bikin apik suasana acara HUT tersebut. 

“Karena pakai produk Sinnob, hasil modifan motor gue jadi terlihat lebih keren, dan gue pun jadi lebih pede, bro,” kata salah satu peserta kontes modifikasi yang ikut meramaikan HUT ke-3 N250R Community se-Indonesia tersebut.

Ya, motornya terlihat lebih keren, gearnya juga keren, dan SPG-nya pun tidak kalah kerennya. Wajar jika akhirnya salah satu motor yang memakai gear Sinnob menjadi juara untuk kategori ‘best of the best modification.’

Kontes modifikasi ini diadakan atas kerjasama beberapa sponsor antara lain Sinnob, IRC, Petronas, Tabloid Motor Plus, Chemonk Modified, NHK, Laica, dan sebagainya. Wah banyak juga sponsornya, dan kontes ini tentu saja dibagi dalam berbagai kategori.

Keluar sebagai The Best Modifcator adalah Andri “Chemonk” Irwan. Tapi lucunya meski ia keluar sebagai The Best Modificator, tapi tidak ada satupun motor hasil garapan Chemonk yang mendapat juara pertama pada kontes ini, dan paling tinggi hasil garapanya hanya mendapat juara kedua.

“Biarkan masyarakat yang menilai saja bro, motor hasil garapan gue memang ga harus selalu menang dan menjadi juara, tapi memang aneh bukan?” kata Andri sambil mengomentari hasil kontes ini. Namun demikian, Sinnob dengan produk sprocket gear unggulan paling tidak ikut meramaikan acara bersama SPG-nya yang seksi dan aduhai. Hmm..

Oh ya.. cerita selengkapnya silahkan simak ALBUM PHOTO ini.

16 Januari 2012. Wuih.. masih muda berusia 17 tahun, berparas cantik, berbakat, bernyali besar, bemotivasi tinggi, dan pantang menyerah, itulah kesan yang terlintas jika bro pernah bertemu dengan wanita bernama Indri Barbie. Ia adalah seorang lady biker atau seorang lady dragster (pembalap drag bike) yang pertama di Indonesia. 

Di temui saat event Drag Bike Bulungan Cup XIII hari Sabtu 14 Januari 2012 yang lalu, akhirnya Indri Barbie dragster asal team privateer yang bernama Wahana Baru Motor, Bandung ini menceritakan betapa asiknya balapan drag bike.

Indri mengaku baru mulai mengawali karier balapnya dalam ajang drag bike pada bulan Maret 2011 yang lalu. Menurutnya drag bike itu benar-benar olahraga yang asyik, seru, menantang, dan pastinya bisa memicu adrenalin, jika dibanding dengan olahraga lainnya.

Indri mengaku sudah pernah mengikuti beberapa kejuaraan drag bike di beberapa kota seperti Klaten, Bandung, Cimahi. Sebagai anak tunggal, gadis kelahiran Bandung 25 Agustus 1994 ini mendapat dukungan penuh dan restu  dari kedua orang tuanya.

“Untungnya bapak sama ibu sangat mendukung aku balapan, jadi aku balapannya tanpa beban. Ada teman aku di Bandung, dia juga cewek yang punya hobby balap, jangankan balapan, mau nonton balap aja gak di boleh sama ortunya,” kata Indri Barbie.

Pada event Drag Bike 201m Bulungan Cup XIII 2012 kemarin Indri Barbie yang masih duduk di kelas 3 SMU Pahlawan Toha, Bandung berhasil menempati posisi ke-5 Kelas Matic TU s/d 115 cc (pelajar).

1. 237 / Hardiawan / Bandung / Wahana Baru Motor Bandung  / Yamaha Mio / 08.697
2. 268 / Vi Men / Jakarta Nano Nano Yong Motor / Yamaha Mio / 08.866
3. 353 / Muhammad Faisal / Bekasi / Hatori Racing Team / Yamaha Mio / 09.009
4. 317 / Ivan Bangun / Surabaya / Privateer / Honda Beat / 09.054
5. 242 / Indri Barbie / Bandung / Wahana Baru Motor Bandung / Yamaha Mio / 09.188

“Kedepannya sih aku berharap bisa menjadi yang tercepat di lintasan, dan mudah-mudahan ada sponsor yang mau menggandeng aku.” tutup Indri seusai balap. Oke deh.. selamat ya buat Indri, tetap pacu terus motor dan semangatmu, dan jangan mau kalah sama pebalap atau dragster cowo.

ALBUM PHOTO

Album photo ini (34 photos) pada saat Indrie Barbie ikut ajang kompetisi Drag Bike yang berbeda. Yang pertama pada ajang Bulungan Cup XIII 2012 di Parkir Timur Senayan, Jakarta, dan yang kedua diajang kompetisi Drag Bike Day Battle 201M Grand Final 2011 di Kemayoran, Jakarta Pusat. Fotographer Bro Jules Rimet dari Tim Liputan SL.com.

16 Januari 2012. Meski hampir sepanjang hari hujan mengguyur Kota Jakarta pada Sabtu 14 Januari 2012, tapi yang namanya acara Drag Bike Bulungan Cup XIII 2012 di Parkir Timur Senayan, Jakarta tetap berlangsung dengan meriah. Dragster Cendy Gerry akhirnya berhasil menjadi Juara Kelas Matic 4T TU 200cc pada ajang Drag Bike ini.  

Untuk nomor yang paling bergengsi Free For All (FFA) dijuarai oleh Bowo Samsonet. Pembalap dari tim Wahana Baru Dens Hunter unggul dari Antonius Petruk dan juga Ayip Rosidi di kelas tersebut. Pada kelas bebek 4T TU sd 200cc, Tony Chupank dari Nganjuk berhasil menjadi juara mengalahkan M. Saiman dan dan Ahmad Syafii yang berada di posisi kedua dan ketiga.

Balap Drag Bike ini telah sukses digelar oleh promotor olahraga otomotif terkemuka Trendy Promo Mandira bekerja sama dengan KYT, Pertamina, Corsa, TDR dan SMU 70 Jakarta di Parkir Timur Senayan yang menjadi suguhan perdana balapan drag bike tahun ini.

Kebanyakan pesertanya adalah pelajar, akan tetapi dragster profesional juga turut meramaikan acara ini, dan mereka bisa menyajikan balapan yang cukup seru. Hal ini terbukti dari penuhnya bangku penonton yang menyaksikan aksi balapan di lintasan 201 meter ini.

Tidak ketinggalan Herry Teng, punggawa dari 9Power Indonesia juga ikut meramaikan drag bike ini, pada event ini dia menerjunkan 2 motor di dua kelas. Produk 9Power memang sudah terkenal di kalangan biker ataupun pembalap sebagai produk yang mampu menyempurnakan pengapian dengan cara mempercepat arus listrik ke busi. Hasilnya tarikan motor jadi lebih enteng.

“Total 450 starter dari 113 sekolah yang kami undang ikut event ini. Dan ini adalah pertama kalinya kami menggelar drag bike di event Bulungan Cup. Jika pertama sukses maka tahun depan kami mungkin akan melanjutkan event serupa,” kata Akbar Heryan murid SMU 70 yang juga menjabat sebagai Ketua Panitia Pelaksana Bulungan Cup XIII 2012.

“Mungkin tahun depan kami juga akan menggelar drifting, karena kebanyakan murid di SMU 70 sangat menyukai drifting,” tambahnya.

“Antusiasme pelajar cukup baik dan hampir 20 persen dari semua peserta adalah pelajar,” kata Helmy Sungkar dari trendy Promo Mandira.

Tahun ini Trendy Promo Mandira akan menggelar 6 seri Drag Bike. Dan jangan lupa kalau mau ikutan balap atau sekedar nonton catat jadwalnya nih.

1. Seri 1 26-27 Februari 2012, Surabaya
2. Seri 2 07-08 April 2012, Solo
3. Seri 3 02-03 Juni 2012, TBA / menyusul / tentative
4. Seri 4 01-02 September 2012 Yogyakarta
5. Seri 5 15-16 September 2012, Jawa Barat
6. Seri 6 06-07 Oktober 2012, DKI Jakarta / Jawa Barat

Untuk selengkapnya simak ALBUM PHOTO ini.

16 Januari 2012. Bro.. lagi-lagi nih PT Astra Honda Motor (AHM) bikin gelaran kompetisi bola basket pelajar terbesar di Indonesia yaitu “Honda Development Basketball League (Honda DBL)” yang tentunya dalam rangka mendukung pengembangan potensi dan prestasi generasi muda di dunia olahraga khususnya di Tanah Air. Anda  minat dengan bola basket? Monggo disimak lebih lanjut.

Dari siaran pers yang diterima SL.com disebutkan bahwa AHM sukses menyelenggarakan Honda DBL 2011 di 22 kota dan 19 provinsi di Indonesia, dan tak salah jika AHM kembali menggelar event olahraga ini untuk tahun 2012 ini. AHM masih tetap bekerja sama dengan PT DBL Indonesia yang juga mengelola National Baskel League (NBL) Indonesia serta jaringan Main Dealer sepeda motor Honda. Tahun ini, jumlah kota tempat penyelenggaraan acara ini bertambah menjadi 24 kota di 21 propinsi.

Beberapa kota yang menjadi tempat penyelenggaraan Honda DBL tahun ini adalah Banda Aceh, Medan, Padang, Bandar Lampung, Palembang, Pekanbaru, Surabaya, Malang, Yogjakarta, Semarang, Bandung, Solo, Bogor, Tangerang, Pontianak, Samarinda, Banjarmasin, Manado, Makassar, Denpasar, Mataram, dan Jayapura. Adapun dua kota tambahan untuk tahun 2012 ini adalah kota Jakarta dan Jambi yang juga merupakan tempat pertandingan pertama kompetisi DBL 2012.

Honda DBL 2012 merupakan penyelenggaraan yang kelima sejak kompetisi bola basket ini pertama kali digelar tahun 2008 di 11 kota dan diperluas ke 16 kota pada tahun 2009. Pada 2010, kompetisi ini telah mengukuhkan diri sebagai kompetisi olahraga terbesar kedua setelah liga sepak bola nasional berdasarakan jumlah peserta dan penonton. Tahun ini, kompetisi ini diikuti oleh sekitar 1.000 tim sekolah SMU / sederajat dengan total 22.704 peserta yang disaksikan oleh lebih dari 600.000 penonton.

Agustinus Indraputra, General Manager Marketing Planning and Analysis Division AHM mengatakan Honda DBL merupakan salah satu bentuk upaya perusahaan dalam memberikan kontribusi dalam pengembangan potensi dan prestasi generasi muda Indonesia di dunia olahraga, khususnya bola basket. Pada tahun 2012 ini, Honda DBL mengusung tagline “One Heart, One Pride” yang sejalan dengan tagline Honda, One Heart atau Satu Hati.

”Kami ingin bersama anak muda mewujudkan mimpi dan mimpi itu hanya bisa digapai dengan kerja keras, dedikasi, dan sikap mau bersatu untuk maju. Filosofi ini sangat sesuai dengan Honda DBL yang mengajak pesertanya untuk berani bermimpi dan menjadi kebanggaan bagi diri dan bangsanya,” ujarnya.

Kompetisi ini menerapkan konsep student athlete, yang menempatkan pendidikan sekolah di atas segalanya. Para peserta diperlakukan seperti pemain profesional dan dituntut pula berperilaku profesional baik di lapangan maupun area pertandingan. Setiap peserta harus tetap memperhatikan pendidikannya. Pelajar yang tidak naik kelas, tidak boleh mengikuti pertandingan ini. Penonton Honda DBL juga dilarang membawa rokok ke tempat pertandingan.

Seperti tahun sebelumnya, Honda DBL 2012 akan memilih tim, pemain, dan pelatih terbaik di setiap kota. Mereka akan mendapatkan kesempatan memperoleh ilmu basket dari pelatih-pelatih profesional Australia yang akan membekali mereka sebelum pergi ke level international.

“Kami akan memilih anggota tim DBL Indonesia All-Star 2012. Mereka akan mendapatkan kesempatan belajar dan bertanding di luar negeri yaitu di Kota Seattle, Amerika Serikat.”

Bagi penonton Honda DBL 2011, AHM menyediakan 24 hadiah utama berupa skutik Honda BeAT untuk setiap kota penyelenggaraan lomba. Tidak hanya itu, penonton yang datang menggunakan sepeda motor Honda akan mendapatkan tiket parkir gratis.

Di luar pertandingan Honda DBL, AHM bersama jaringan dealernya juga akan mengadakan kegiatan safety riding dengan tema BeAT Riding Challenge dan program promosi penjualan Honda BeAT khusus untuk anak sekolah. Di penghujung acara, akan ada konvoi pemenang Honda DBL di setiap kota dengan menggunakan Honda BeAT.

“Kami mempertahankan Honda BeAT sebagai product icon Honda DBL karena produk ini sangat disukai anak muda dan sudah menjadi trendsetter skutik di kalangan remaja. Desain bodi Honda BeAT yang compact dan stylish sangat disukai anak muda dan cocok buat gaul. Apalagi skutik ini juga irit bahan bakar dan memiliki fitur keamanan terbaik di kelasnya seperti standar samping otomatis (Side Stand Switch) dan Brake Lock yang berfungsi untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan.

16 Januari 2011. Ketika artikel ini ditulis tepat sepekan yang lalu pada hari Senin (9/1), SL.com bersama dengan 150 teman-teman dari berbagai negara ikut acara Gala Dinner (makan malam bersama) di kantor pusat Ford Dearborn Michigan. Ya, kalau sebelumnya acara dinner di Ford Museum, dan kali ini pengalaman dinner di gedung kantor pusat Ford.

Foto gedung dibawah diambil oleh SL.com saat baru tiba di Dearbon Michigan hari Sabtu (7/1/12) yang menunjukkan gedung kantor Ford Headquarter (Ford HQ Dearbon) dimana para pelaku Digital Social Media Influencer (DSMI) dari manca negara hadir untuk acara makan malam (Senin 9/1/12).

Ford Headquarter Dearborn Michigan, USA @by SL.com 7/1/12

Semua peserta DSMI yang hadir di kantor Ford HQ terkagum-kagum melihat beberapa koleksi mobil Ford yang menjadi unggulan di pasaran dijadikan pajangan, antara lain terlihat ada Ford Mustang (berbagai seri tahun produksi), Ford Mustang Shelby GT500, Ford Raptor, Ford F150, dan beberapa mobil Ford yang kuno.

Konsentrasi SL.com sebagai salah peserta DSMI sempat terpecah, antara keinginan untuk melihat dari dekat koleksi mobil Ford tersebut, atau ikut ngobrol dengan kawan-kawan baru DSMI yang datang dari berbagai negara. Soalnya, rekan-rekan DSMI ini merupakan blogger kelas international, jadi sayang juga jika tidak berkenalan dan saling bertukar kartu nama sambil ngobrol santai.

Dinner Digital Social Media Influencer at Ford HQ Dearborn Michigan @by SL.com 9/1/12

Puncak acara adalah makan malam dengan menu western. Suka tidak suka tetap dilahap pasalnya SL.com lapar berat dengan udara dingin diluar gedung bersuhu nol derajat celcius. Untung saja minuman penghangat tetap disediakan. SL.com sebagai salah peserta DSMI asal Indonesia duduk satu meja dengan anggota DSMI dari Canada, Italia, Inggris, dan US. Untung saja suasana langsung mencair dan cepat akrab karena salah satu peserta cukup konyol dengan berbagai jokes.

Well.. iginite presentation kemudian digelar dan sebanyak 10 peserta DSMI berdiri di depan membawakan materi presentasi selama lima menit dengan 20 slide presentasi. Keep talking, dan lucunya ada seorang peserta yang berbicara tak nyambung dengan slide prentasi-nya mungkin karena slide bergulir terlalu cepat. Tawa dan tepuk tangan mewarnai acara ignite presentation ini.

Dinner Digital Social Media Influencer at Ford HQ Dearborn Michigan @by SL.com 9/1/12

Kenyang, capek, ditambah dengan ngantuk membuat SL.com menjadi lemas. Untung saja acara tak berlarut sampai tengah malam, karena besoknya agenda shuttle bus yang akan membawa rombongan DSMI keluar hotel menuju kantor Ford sekitar pukul 06.00. Wah.. langsung saja peserta DSMI minta untuk segera kembali ke Henry Hotel Dearborn sebagai tempat menginap untuk 150 anggota DSMI tersebut.

Kurang lebih 4 unit shuttle bus berlabel Indian Trails disiapkan untuk mengantar peserta DSMI sesuai agenda dan jadwal. Yang menarik seorang ibu lanjut usia menjadi supir bus tersebut. Hebat euy.. masih kuat. Lagian busnya juga canggih. Mantap!

SL.com with friends of Global Digital Social Media Influencer @Ford HQ 9/1/12

Untuk cerita selengkapnya, silahkan simak ALBUM PHOTO ini.

16 Januari 2012. Bro.. ada 10 pebalap Yamaha Indonesia yang mendapatkan ilmu berharga dari duo tim Yamaha Factory Racing, Jorge Lorenzo dan Ben Spies, dalam coaching clinic di Sentul, Bogor, Minggu (15 Januari 2012). Lorenzo dan Spies memberikan pengetahuan teori tentang teknis membalap dan bagaimana menjadi pebalap sukses seperti mereka. 

Kita ketahui bahwa duo pembalap Yamaha Factory Racing, Jorge Lorenzo dan Ben Spies sedang berada di Jakarta pekan ini. Kunjungan Lorenzo diawali dengan acara Meet and Greet dengan para penggemar di Epicentrum Kuningan, Jakarta hari Jumat malam (13/1). Lorenzo dengan bangga mengatakan kepada Yamaha Indonesia:

“Indonesia seperti rumah kedua saya. Saya mencintai negara ini dengan perasaan yang terjalin dari hubungan emosional. Ini tahun kelima beruntun saya ke Indonesia dan selalu menyenangkan berada di sini. Fans saya banyak di sini dan mereka selalu mendukung saya,” jelas Lorenzo.

“Saya ke Indonesia untuk sejumlah kegiatan bersama Yamaha Indonesia dan juga untuk fans saya. Saya berharap dukungan dari fans Indonesia memberikan kepercayaan diri lebih bagi saya untuk berkompetisi di MotoGP tahun ini dan meraih gelar,” tambahnya.

Pada kedatangannya di awal tahun 2012 kali ini, Lorenzo memang diarahkan untuk lebih menguatkan imej Yamaha Jupiter Z White, produk yang iklannya dibintanginya. Sedangkan Spies yang datang belakangan langsung dari Amerika Serikat tampil hanya untuk melakukan coaching clinic untuk 10 pembalap Yamaha dari ajang Yamaha Cup Race.

Belajar dari pengalaman Lorenzo dan Spies sendiri yang memulai balapan dari tingkat dasar, mereka menyebutkan Yamaha Cup Race (YCR) sebagai ajang yang sangat bagus untuk pembibitan dan pembinaan pebalap-pebalap muda.

“Buat pebalap muda, bagus untuk mengikuti ajang Yamaha Cup Race. Seperti halnya saya juga sebelum sampai ke MotoGP, berangkat dari ajang-ajang balap yang bagus buat pembinaan,” ungkap Lorenzo di depan para pebalap Yamaha Indonesia. Lorenzo juga memberikan edukasi tentang cara membalap yang baik. Sedangkan Spies mengajarkan cara menikung yang baik saat membalap di lintasan sirkuit.

Manajer Motorsport Yamaha Indonesia, Ari Wibisono, mengatakan coaching clinic ini disediakan untuk memberikan spirit bagi para pebalap Yamaha Indonesia. ”Edukasi seperti ini akan memberikan spirit dan motivasi bagi mereka agar makin semangat berkarir di dunia balap,” ucap Ari.

M. Dwi Satria, pebalap Yamaha Indonesia yang ikut coaching clinic senang mendapatkan ilmu berharga dari Lorenzo dan Spies. “Saya baru ikut coaching clinic pertama kali ini dengan Lorenzo dan juga Spies. Senang sekali dapat ilmu dan semoga bisa jadi seperti mereka,” ujar Satria.

15 Januari 2012. Walaupun SL.com mendapat undangan resmi dari Ford Motor Company untuk ikut melihat North American International Auto Show (NAIAS) 2012 di Detroit Michigan, namun SL.com juga mendapat kesempatan untuk melihat para exhibitor (peserta pameran) dari berbagai merek yang lain, selain dari pada merek Ford. Mobil merek apa saja yang sempat dilihat SL.com? 

Ya, sudah tentu hampir semua merek mobil terkenal yang ada di planet ini ikut sebagai peserta NAIAS 2012 dan beruntung SL.com sempat melihat walaupun hanya sesaat saja. Perusahan dan industriawan pemegan merek terkenal tersebut meluncurkan mobil terbarunya yang paling canggih dan innovatif sesuai trend pasar otomotif roda empat masa kini.

Lagi-lagi, jadwal acara NAIAS 2012 sangat padat dan ketat. Masing-masing exhibitor punya acara yang harus jalankan secara on-time (lihat jadwal dibawah). Kunjungan SL.com ke pameran NAIAS pada hari Senin (9/1) tersebut sungguh sangat melelahkan dan sayang sekali tak semua acara dari setiap exhibitor bisa diliput secara dekat.

Agar tidak mengecawakan karena SL.com sudah jauh-jauh datang ke Detroit Michigan, akhirnya SL.com memotret beberapa mobil dan merek terkenal tersebut. Untuk melihat hasil foto koleksi SL.com dan aktifitas peserta exhibitor NAIAS 2012 dapat dilihat melalui ALBUM PHOTO ini.

Oh ya.. koleksi photo SPG-nya NAIAS sepertinya sangat minim pada saat SL.com berkunjung kesana. Atau mungkin saja mereka sedang sibuk melayani acara launching. Adapun jadwal acara NAIAS 2012 yang sempat dicatat SL.com pada hari Senin (9/1) yang lalu adalah seperti dibawah ini:

Monday, January 9, 2012 (SL.com hadir di lokasi acara)

6:00 am Media Credential Office Opens / Oakland Concourse
6:30 am Main Show Floor and Michigan Hall Opens
7:00-7:25 am VDA-German Association of the Automotive Industry / W2-60
Schaeffler Group immediately following / W2-60
7:15-7:40 am Official NAIAS 2012 Welcome / Michigan Hall Stage
North American Car and Truck of the Year Awards / Michigan Hall Stage
8:00-8:25 am Ford / Joe Louis Arena
8:45-9:10 am Chrysler
9:20-9:45 am Chevrolet
9:55-10:20 am Mercedes-Benz and smart
10:30-10:55 am Porsche
11:05-11:30 am Volkswagen
11:40 am-12:05 pm BMW
12:15-12:40 pm Bentley
12:50-1:15 pm Audi
1:25-1:50 pm Lexus / Riverview Ballroom
2:00-2:25 pm MINI
2:35-3:00 pm Acura
3:10-3:35 pm Hyundai
3:45-4:10 pm Scion / Main Show Floor
4:20-4:45 pm Volvo
4:55-5:20 pm Michelin / Main Show Floor
5:30-5:55 pm DENSO / Oakland Hall Annex, Main Show Floor
5:30-5:55 pm Panasonic / M2-30

Tuesday, January 10, 2012 (SL.com tidak hadir)

6:30 am Media Credential Office Opens / Oakland Concourse
7:00 am Main Show Floor and Michigan Hall Opens
7:35-8:00 am Shelby American
8:10-8:35 am Lincoln / Main Show Floor with Breakfast
8:45-9:10 am Toyota / Riverview Ballroom
9:20-9:45 am Honda
9:55-10:20 am Buick
10:30-10:55 am Maserati / Chrysler Stand
11:05-11:30 am Nissan Luncheon and Product/Executive Availability
11:40 am-12:05 pm Falcon Motor Sports
12:15-12:40 pm Via Motors
12:50-1:40 pm Michigan Economic Development Corp.
The Honorable Rick Snyder, Governor, State of Michigan. A Talent Discussion with Michigan Engineering Students / Oakland Hall Annex, Main Show Floor
1:50-2:15 pm PPG / D2-08
2:25-3:10 pm Wall Street Journal ECO:nomics Symposium / Michigan Hall Stage
The Wall Street Journal ECO:nomics presents a Panel of Experts on The Future of Business and the Environment: Urbanization, Mobility and Green. Join Joe White as he interviews top executives from BMW and Ford Motor Company.
3:20-3:45 pm EyesOn Design Awards / Michigan Hall Stage

15 Januari 2012. Ketika SL.com berada diajang pameran North American International Auto Show (NAIAS) 2012 di Detroit Michigan hari Senin (9/1/12), ada banyak hal yang sangat berkesan dengan booth Ford selain dari pada line up produknya yang canggih-canggih. Pasalnya Ford juga memberikan kesempatan kepada SL.com dan para peserta Ford Digital Social Media Influencer ikut dalam acara Meet & Greet dengan para pejabat tinggi Ford.

Selama di ajang NAIAS 2012 tersebut, Ford memiliki booth yang dekat dengan pintu utama, yang paling luas, dan menyajikan berbagai games yang innovative dan interactive untuk pengunjungnya. Sayang sekali SL.com disana hanya satu hari saja berada di ajang pameran tersebut, tapi setidaknya SL.com sudah melihat dan  mengetahui isi booth Ford tersebut.

Ada sejumlah rangkaian acara menarik yang digelar oleh Ford selama acara pameran NAIAS dan kalangan publik (masyarakat umum) sudah boleh masuk kedalam ruangan pameran mulai hari Sabtu 14 Januari s/d 22 Januari 2012 ini.

Ford menyajikan konsep booth yang ber-innovasi yang disebut dengan ‘future of in-car vehicle technology’. Berkaitan dengan masa depan dan teknologi yang diusung, maka Ford menyajikan tema ‘The Ford Living Connected Experience’ dimana setiap pengunjung bisa merasakan sebuah pengalaman melalui berbagai ragam permainan menarik yang akan mengantarkan pada perubahan dan teknologi mobil terbaru.

Hanya saja pengunjung harus lebih dulu memiliki kartu ID berwarna biru dan bertuliskan Ford (Blue Oval Card), maka pengunjung ikut bermain untuk semua fasilitas yang telah disediakan Ford di ajang NAIAS 2012 tersebut. Para pengunjung bisa mendapatkan Blue Oval Card tersebut melalui pendaftaran secara online, yang mana Blue Oval Card tersebut juga berguna sebagai ID Card dan akses masuk di booth Ford.

Lagi-lagi SL.com beruntung memiliki Blue Oval Card tersebut, ditambah dengan tag name khusus Ford dan tag name NAIAS 2012 yang telah disediakan khusus bagi peserta Ford Digital Social Media Influencer. Beberapa fasilitas permainan di booth Ford tersebut sempat dicoba oleh SL.com sekedar untuk fun experience dan relax time, dan selebihnya SL.com lebih banyak memotret beberapa produk mobil line up Ford.

Oh ya.. selama berada di booth Ford tersebut, SL.com bersama para peserta Ford Digital Social Media Influencer mendapat tempat khusus, dan bagusnya ada acara meet and greet dengan beberapa pejabat tinggi Ford, antara lain Derrick Kuzak, Global Head of Product Ford; Jim Farley, CMO Ford; Mark Fields, Executive Vice President Ford; Alan Mulaly, CEO Ford; dan juga mendengarkan prentasi Sustainability Session dari John Viera dan Steve Kenner.

Simak foto-foto lengkap booth Ford NAIAS 2012 yang sempat dikunjungi SL.com hari Senin (9/1) melalui ALBUM PHOTOS ini.

14 Januari 2012. Lagi, Jorge Lorenzo ke Indonesia dalam kunjungannya yang kelima secara beruntun dengan rangkaian acara yang singkat dan padat. Salah satu acara “Meet and Greet Jorge Lorenzo” dimana para penggemarnya di Indonesia bisa bertemu. Sekitar 200 konsumen Yamaha dan media ikut meramaikan Atrium Plaza Epicentrum, Kuningan, Jakarta, hari Jumat (13/1). 

Kehadiran juara dunia MotoGP 2010 itu juga sekaligus menjadi momen soft launching New Jupiter Z white, motor bebek terbaru Yamaha yang dibintangi oleh Lorenzo sebagai pembalap asal Spanyol. Lorenzo tampak sangat bahagia bisa datang kembali ke Indonesia yang punya tempat khusus di hatinya.

”Indonesia adalah negara kedua saya. Saya selalu senang berada di sini. Orang-orangnya ramah dan wanitanya cantik-cantik,” cetus Lorenzo saat berada di atas panggung.

Agar lebih dekat dengan para penggemarnya dan konsumen yang duduk di bawah panggung, Lorenzo duduk di pinggir panggung disambut teriakan heboh fansnya dan turun ke bawah panggung untuk foto bersama. Salah satu fans beruntung, Nasya, mendapatkan tanda tangan di kemeja, memeluk dan mencium pipi Lorenzo.

Yamaha memberikan hadiah spesial buat Lorenzo, patung Arjuna yang melambangkan laki-laki hebat dan perkasa seperti Lorenzo. Suvenir tersebut langsung diberikan Yamaha diwakili Asisten Manajer Yamaha DDS Jakarta, Herry Subarashi.

Sementara itu, kepada media Lorenzo menuturkan tentang persiapan MotoGP musim ini dan tes di Sepang, Malaysia, Februari mendatang. ”Teknisi kami bekerja keras mempersiapkan motor. Saya sudah tidak sabar menjalani tes dan balapan dan saya sudah bisa beradaptasi dengan mesin 1000 cc,” papar Lorenzo.

Untuk musim 2012 yang akan dimulai dengan balapan malam di sirkuit Losail, Qatar, 8 April, Lorenzo menyebutkan sejumlah rival terdekat yang bukan hanya Casey Stoner. ”Stoner, Dani Pedrosa, Valentino Rossi, Andrea Dovizioso dan Ben Spies. Ben menunjukkan kemajuan dan kompetitif. Dia pembalap berbakat. Musim ini tidak akan mudah,” aku Lorenzo.

ALBUM PHOTOS

13 Januari 2012. Bro.. ini buat anda para pengamat otomotif dan silahkan dibaca siaran pers yang dikeluarkan oleh Ford Motor Company mengenai Ford Fusion 2013. Ya, SL.com hadir di acara peluncuran Fusion tersebut diajang North American International Auto Show (NAIAS), Detroit Michigan hari Senin 9 Januari 2012. Yang pasti informasi yang diberikan oleh Ford Motor Company ini jauh lebih akurat. 

Ford’s all-new Fusion brings alive the next generation of more expressive vehicles from Ford and is the first sedan to offer gasoline, hybrid and plug-in hybrid versions – each expected to deliver top fuel economy and an engaging driving experience.

Featuring a sleek silhouette and fresh face, the all-new Fusion is the latest in a series of vehicles from Ford – following the 2011 Fiesta subcompact and 2012 Focus small cars – developed to satisfy customers everywhere who want leading fuel efficiency, helpful technologies and game-changing looks.

“Our vision for Fusion was clear – deliver the very best of what One Ford stands for,” said Derrick Kuzak, group vice president of Global Product Development. “We brought our global teams together around a blank slate with the charge to develop a midsize car with groundbreaking design and jaw-dropping fuel economy – one that featured technologies to help make our customers safer and better drivers. This car is the result.”

Fusion is revealed in North America in S, SE and range-topping Titanium series and points to the next Ford Mondeo for world markets.

For more information on the importance of the midsize car market, please look this video:

Triple-crown fuel efficiency

The new Fusion is expected to deliver best-in-class fuel economy across customers’ choice of gasoline, hybrid and plug-in hybrid sub-segments, following through with the commitment by Ford to be the fuel-efficiency leader – or among the leaders – with each new model brought to market.

Fusion brings the broadest selection of fuel-efficient powertrains in the midsize car segment. It offers hybrid and plug-in hybrid alternatives, a pair of EcoBoost™ four-cylinder engines, a normally aspirated four-cylinder engine, an automatic start stop system to shut off the engine at stationary idle, front-wheel drive and all-wheel drive applications, and a choice between automatic and manually shifted six-speed transmissions.

The 1.6-liter EcoBoost is expected to deliver best-in-class four-cylinder non-hybrid fuel efficiency of 26 mpg in the city and 37 mpg on the highway. The 2.0-liter EcoBoost engine – paired with a paddle-shifted six-speed SelectShift Automatic™ transmission, available 19-inch wheels and tires, and all-wheel drive with the ability to send additional torque to the rear – is the Fusion performance option.

The Fusion Hybrid – 2010 North American Car of the Year – continues to innovate and evolve with all-new lithium-ion batteries that save weight and generate more power than previous nickel-metal hydride batteries, while raising maximum speed under electric-only power from 47 mph to 62 mph.

Fusion Hybrid also features an all-new 2.0-liter Atkinson-cycle four-cylinder gasoline engine, significantly downsized from the previous 2.5-liter unit while maintaining performance standards. This innovative powertrain is anticipated to deliver best-in-class fuel economy of 47 mpg in city driving and 44 mpg on the highway.

Fusion Hybrid fuel economy stands to outperform the 2012 Toyota Camry Hybrid by 4 mpg city and 5 mpg highway and the 2011 Hyundai Sonata Hybrid by 12 mpg and 4 mpg, respectively.

Topping the fuel-efficiency ladder is the Fusion Energi plug-in hybrid, aiming to be the most fuel-efficient midsize car in the world. Arriving this fall, Fusion Energi is anticipated to deliver more than 100 MPGe, a mile per gallon equivalency metric for electrified vehicles. This is 8 MPGe more than the Chevrolet Volt and 13 MPGe more than the projected efficiency of the Toyota Prius plug-in hybrid model.

The next-generation Fusion 1.6-liter is the first automatic-transmission Ford product offered with an automatic start stop system. It shuts off engine power smoothly when the car is stopped and seamlessly restarts as the driver releases the brake pedal, helping Fusion to reduce fuel consumption and emissions by approximately 3.5 percent.

Fusion looks out for you

The all-new Fusion offers an unprecedented portfolio of driver assistance and convenience technologies based on sensors, cameras and radar that enable the car to see and respond.

Fusion can help drivers maintain proper lane position, adjust vehicle speed to changing traffic conditions, identify suitable parking spaces and help park, even aiding drivers backing out of parking space where visibility is obstructed. Specific technologies include:

• Lane Keeping System: This class-exclusive technology consists of three elements to help a driver maintain proper lane position. Using a small, forward-facing camera behind the inside rearview mirror, the system “looks” down the road, monitoring lane lines to determine that the car is on course. The system will alert a driver if drowsiness or erratic lane-keeping is detected. The second element warns a driver with a steering wheel vibration if the Fusion drifts too close to lane markings. Finally, lane keeping aid will actually apply pressure on the steering to help bring the car back into proper lane position

• Adaptive cruise control: Using forward-looking radar, this system “looks” down the road when activated, slowing the Fusion when slower traffic is detected ahead. Adaptive cruise control enables collision warning with brake support to help slow the car if the potential of a crash is detected

• Active park assist: Employing sensors, this technology can identify a suitable parallel parking space, calculate the trajectory and steer the car to properly position it within the spot. All a driver need do is operate accelerator and brake pedals

• Blind Spot Information System (BLIS®) with cross-traffic alert: Sensors in both Fusion rear quarter-panels are able to detect traffic in a driver’s blind spot, providing both audible and visual warnings if traffic – unseen by the driver – is detected. BLIS technology enables cross-traffic alert, warning the driver of oncoming traffic when backing out of a parking space with obstructed views, such as between two large vans

The power of voice

The all-new Fusion offers the latest iteration of Ford’s award-winning, industry-exclusive SYNC® communications and entertainment system, which enables voice-activated communication through a driver’s mobile phone and interaction with the car’s audio system.

Fusion also offers the latest version of MyFord Touch®, allowing a driver to interact with vehicle systems through voice control, a touch screen tap or a conventional button.

Both SYNC and MyFord Touch – powered by SYNC – help reduce the potential for driver distraction through voice-controlled functionality, allowing drivers to keep hands on the wheel and eyes on the road.

Different, by design

“The previous Fusion was an easy purchase for a customer to rationalize,” said Chris Hamilton, chief exterior designer for the next-generation model. “Our design goal for the new car was to give the mainstream sedan buyer a top-drawer visual experience, adding some emotional appeal to an already sensible choice.”

These five elements provided direction for the design team behind the all-new Fusion:

• Silhouette innovation: Fusion’s sleek profile sets it apart from the powertrain/cabin/trunk “three-box” designs synonymous with midsize sedans
• Perceived efficiency: Fusion character lines sweeping to the rear and thin roof pillars suggest the car is nimble and light on its feet
• Refined surface language: Fusion demonstrates that a tasteful, well-executed design does not require add-ons or visual clutter
• Technical graphics: Fusion’s functional design elements such as headlamps, LED taillamps and polished exhaust tips communicate enhanced technological capability
• New face: Fusion signals the next evolution in Ford global design language for midsize cars and smaller

Inside, the new Fusion offers a sporty, driver-oriented environment with next-generation seating that brings expanded functionality. A higher center console supports the driver-centric theme and yields clever storage for items a driver wants to keep handy.

Additional passenger space was designed-in by moving the instrument panel toward the windshield, contributing to the cabin’s airy, open environment. Thinner, lighter frames support the comfortable next-generation seats trimmed with fabric using recycled sustainable yarns.

Craftsmanship plus dynamics equals feel

Fusion design delivers on the promise of high visual quality, with improved materials, elevated levels of craftsmanship and attention to detail.

Interior surfaces are softer to the touch and interior and exterior gaps are minimized, while extra care has been taken to upholster or cover each edge and every surface a customer can touch. When the trunk lid is opened, for example, a spring-loaded cover automatically conceals the trunk latch hardware.

“The holistic goal of our craftsmanship process is to see that Fusion not only delivers a superior visual experience but also feels like quality to the customer,” said Adrian Whittle, Fusion chief engineer.

Key contributors to how the Fusion feels are the ride and handling components that maximize vehicle dynamics.

“This really is a driver’s car,” said John Jraiche, program manager. “Fusion is even more fun to drive with specially tuned electric power-assisted steering (EPAS), a MacPherson strut front suspension and an all-new premium-level multilink rear suspension – comparable to Audi and BMW configurations.”

Careful tuning by Ford’s vehicle handling and ride team has yielded a Fusion with a dynamic character that will please a well-seasoned enthusiast while increasing the confidence level of less-experienced drivers.

Fusion interior quiet reaches a new level with acoustic underbody shields and weight-saving sound-absorption material; both minimize road and powertrain noise while boosting aerodynamic efficiency to help save fuel. The all-new model adds content such as a full-perimeter hood seal to be among the midsize sedan segment leaders in giving drivers a quiet ride.

Fusion Hybrid and Fusion Energi models also are equipped with active noise control. This feature uses the audio system to mitigate extraneous road noise while enhancing powertrain sounds.

Strength and safety

Fusion is designed with customer safety in mind. Engineers increased its body strength by 10 percent, using more high-strength steels such as boron, and added dual first-row knee airbags and adaptive front airbags that vent and tether to conform to a specific occupant’s size, position and seatbelt usage.

The Fusion safety team targeted top-of-the-line ratings in each public domain safety benchmark, including National Highway Traffic Safety Administration ratings, the Insurance Institute for Highway Safety Top Safety Pick and top ratings in world markets where the car will be sold.

The most prominent example is Fusion’s front-end architecture, as the same car must face simultaneous – and seemingly conflictive – standards across regions. The car’s front end is equipped to meet head-on and offset barrier standards for North America while still conforming to European standards for pedestrian protection – thanks to hours of computer modeling and 180 validating crash tests.

Fusion will be produced at Ford’s Hermosillo, Mexico, manufacturing facility, soon adding production at AutoAlliance International Plant in Flat Rock, Mich. The car will appear in Ford showrooms in North America and South America later this year. Mondeo will be introduced next year in Asia and Europe.

The story behind the new Fusion

For more on the new Ford Fusion, check out http://FordFusionStory.com, a special mobile site featuring plenty of unique content including articles, videos and graphics that are easily shareable directly from your smartphone, tablet or computer browser to Facebook, Twitter, Google+ or blogs.

PHOTO ALBUM: FORD FUSION - FORD FUSION ENERGI - FORD FUSION HYBRID 

All photos courtesy by FORD MOTOR COMPANY

13 Januari 2012. Melihat langsung acara peluncuran mobil terbaru merupakan suatu kebanggaan tersendiri, apalagi jika lokasi acara berada di Amerika Serikat. Ya, inilah salah satu keberuntungan SL.com melihat acara peluncuran Ford Fusion 2013 di Joe Louis Arena-Cobo Center Detroit Michigan USA hari Senin, 9 Januari 2012 yang lalu. 

Bersama dengan 150 blogger atau Digital Social Media Influencer pilihan Ford Motor Company yang datang dari seluruh dunia, dimana SL.com yang ikut hadir disana bisa melihat detik-detik kehadiran mobil Ford Fusion 2013. Mobil ini dikenal sebagai kendaraan baru dari Ford Motor Company yang tampil untuk pertama kalinya di ajang North American International Auto Show (NAIAS) di Joe Louis Arena Detroit.

Bersama dengan ratusan undangan VIP, SL.com hanya menunggu dikursi arena untuk menantikan kehadiran mobil Ford Fusion 2013. Dan betul, tak perlu berlama-lama menunggu setelah mendengarkan beberapa kata sambutan dari pimpinan Ford Motor Company, akhirnya Ford Fusion 2013 warna merah dan putih keluar dan masuk ke arena.

Setelah itu hadir dua unit tambahan Ford Fusion 2013 warna biru tua dan biru muda yang elegan untuk melengkapi kedua unit Fusion yang sudah lebih dulu muncul. Setelah itu pimpinan tertinggi Ford, yaitu Ford Motor Co. Executive Chairman William Clay Ford Jr. dan President/CEO Alan Mulally memberikan kata sambutan khusus.

Tak lama kemudian ada banyak wartawan mendekat ke mobil Fusion, dan tentu saja SL.com bersama rekan-rekan Digital Social Media Influencer ikut pula turun ke arena untuk memotret Fusion dengan jarak yang lebih dekat. Lagi, SL.com beruntung bisa mendekat Ford Fusion 2013 sekaligus berdiri dekat dengan sosok President/CEO Ford Motor Co., Alan Mulally sekaligus untuk mendengarkan percakapan beliau saat menjawab pertanyaan para wartawan.

Menurut Ford Motor Company bahwa mobil Ford Fusion 2013 ini merupakan mobil yang paling  revolusioner, yaitu sedan empat pintu yang stylish, bodi ramping, desain kinetic, turbocharged, teknologi canggih, ecoboost, hybrid, mesin empat silinder untuk model plug-in hibrida, dan ini menjadikan Ford Fusion sebagai mobil masa depan.

“Mobil dengan sistem hybrid adalah model terbaru yang sedang berkembang saat ini, dan ini adalah sistem generasi hibrida untuk mobil Ford,” kata Sheriff Marakby, Direktur Program Elektrifikasi dan Engineering. Sedangkan Fusion hibrida diharapkan bisa mendapatkan setidaknya 47 mpg di kota dan 44 mpg di jalan raya.

John Jraiche, yang mengepalai Divisi Powertrains Bensin di Ford, mengatakan bahwa mesin EcoBoost empat silinder, 1.6 liter turbocharged direct injection bisa mendapatkan 26 mpg di kota dan 37 mpg di jalan raya, sementara mobil Ford Fusion 2013 tersebut bisa mengahsilkan tenaga 179 Hp.

“Mengusung mesin 2 liter premium direct injection dengan model mesin EcoBoost turbocharged 237Hp bakal menciptakan effisiensi bahan bakar yang lebih baik dari pada mesin model V-6. Itu sebabnya Ford Fusion tidak akan menawarkan mesin V-6 karena hal ini sudah dianggap usang, dan pabrikan mobil yang lain mungkin saja akan mengikutinya,” kata Jraiche.

Ford Fusion 2013 akan meluncur dengan tiga trim level, yaitu S, SEL dan Titanium yang bakal hadir dipasaran dalam waktu dekat ini (pasar AS).

Basis powertrain

2,5-liter empat silinder
Horsepower: 170
Torsi: 170
Transmisi: Enam kecepatan otomatis
Ekonomi bahan bakar: Tidak tersedia

Tingkat menengah powertrain

1.6-liter turbocharged direct injection empat silinder
Horsepower: 179
Torsi: 172
Transmisi: Enam kecepatan otomoatis / manual
Ekonomi bahan bakar: 26 mpg kota / highway mpg 37

Premium powertrain

2-liter turbocharged direct injection empat silinder
Horsepower: 237
Torsi: 250
Transmisi: Enam kecepatan otomatis
Ekonomi bahan bakar: 25 persen peningkatan dari V-6

Hybrid powertrain

2-liter empat silinder dan motor listrik
Jumlah tenaga kuda: 185
Jumlah torsi: 130
Transmisi: ECVT
Ekonomi bahan bakar: 47 mpg kota / mpg 44 highway

Plug-in hybrid powertrain

1,6-liter empat silinder dan motor listrik
Jumlah tenaga kuda: 185
Jumlah torsi: 130
Transmisi: ECVT
Ekonomi bahan bakar: 100 mpg

FB PHOTO ALBUM

12 Januari 2012. Hari Kamis (12/1) SL.com sudah kembali ke Tanah Air usai memenuhi undangan Ford Motor Company hadir di kantor pusat Ford di Dearborn Michigan USA. Salah satu acara yang menarik adalah ketika SL.com berada di kota Detroit dan masuk kedalam gedung Cobo Center yang lebih dikenal sebagai tempat North American International Auto Show. 

Ya, di dalam gedung Cobo Center inilah para ‘carmakers’ kelas dunia setiap tahunnya berkumpul sekaligus memamerkan mobil terbarunya. Gedung ini sangat terkenal sebagai pusat konvensi yang terletak di sepanjang jalan Jefferson dan Washington di pusat kota Detroit, Michigan USA (Google Map).

Dari beberapa literatur dan sumber, bahwa nama Cobo diambil dari nama seorang Albert E. Cobo yang dikenal sebagai Detroit pada tahun 1950-1957. Gedung itu sendiri dirancang oleh Gino Rossetti dan dibuka pada tahun 1960. Kemudian gedung diperluas pada tahun 1989, dengan luas 220.000 m2 dengan luas 67.400 m2 untuk ruang pameran.

Bangunan ruang pameran ini berdekatan atau menyambung dengan gedung Joe Louis Arena dimana perusahaan Ford secara resmi meluncurkan mobil terbarunya, Ford Fusion 2013 pada hari Senin, 9 Januari 2012 yang lalu. Ya, SL.com beruntung masuk kedalam dua gedung tersebut untuk mengikuti rangkaian acara yang digelar oleh Ford Motor Company.

Nah, sewaktu SL.com tiba di Cobo Center pada hari Senin tersebut, jam masih menunjukkan sekitar pukul 07.00 pagi. Suasana alam yang indah, yaitu sunrise (matahari terbit) terlihat dengan jelas dari jendela ruangan W1-54. SL.com tak melewatkan keindahan alam ini, dan belakangan diketahui ternyata Cobo Center terletak di samping Riverfront Internasional Detroit.

Oh ya.. di bagian depan Cobo Center terlihat sebuah patung perunggu dengan sosok Joe Lous yang dikenal sebagai seorang petinju kelas berat yang dibesarkan di Detroit. Sedangkan di lorong sekitar ruangan W1-54 terlihat berbagai plakat para olahragawan terkenal asal Amerika. Jelas disini terlihat pengakuan dan penghargaan kepada para olahragawan, dan mereka diberikan pelakat untuk dikenang sepanjang masa.

Sejak 1965, acara terbesar yang diselenggarakan di Cobo Center adalah pameran mobil kelas dunia dimana seluruh merek terkenal ikut berpatisipasi dalam ajang The North American International Auto Show (NAIAS) yang digelar setiap tahun pada bulan Januari. Pameran mobil ini merupakan ajang bergengsi yang mampu ribuan pengunjung, ratusan pers internasional dibidang otomotif.

Menurut info, tanggal 5 Januari 2012 yang lalu, pihak penyelenggara NAIAS dan Cobo Center telah menandatangani kontrak untuk 5 tahun kedepan dan kabarnya ini belum pernah terjadi sebelumnya dimana Cobo Center sebagai tuan rumah pameran mobil NAIAS di Detroit sampai tahun 2017 mendatang.

Cobo Center juga dikenal sebagai rumah bagi Detroit Pistons 1961-1978. Kemudian beberapa gelaran dan konser besar pernah digelar, antara lain The Doors, Jimi Hendrix, Rolling Stones, The Who, Bruce Springstein, Kid Rock dan banyak lainnya. Selain itu, untuk gedung Joe Louis Arena juga sering dipakai sebagai tempat pidato presiden, tempat pertandingan tinju, gulat, ice skating, roller derby dan upacara wisuda.

Setiap Presiden AS yang pernah menjabat sejak tahun 1960, antara lain Dwight D. Eisenhower, John F. Kennedy, Lyndon B. Johnson, Richard M. Nixon, Gerald R. Ford, Jimmy Carter, Ronald Reagan, George Bush, William J. Clinton dan George W. Bush setidaknya pernah menghadiri acara di Cobo Center. Sebelum menjadi Presiden, Barack Obama pun pernah mengunjungi Cobo Center.

FB ALBUM PHOTOS

11 Januari 2012. PT Topindo Atlas Asia, selaku distributor resmi oli Top 1 di Indonesia terus berkomitment memajukan dunia pendidikan di Tanah Air. Setelah sukses dan mendapat respon yang positif di tahun 2011 yang lalu, dengan program CSR yang sama perusahaan tersebut menyelenggarakan acara bertajuk “TOP 1 SMK Attack & Skill Contest 2012.”

Yulfian Sani, selaku Technical Support & Trainer Departement PT Topindo Atlas Asia, mengatakan, bahwa kegiatan ini sudah menjadi agenda tahunan Corporate Social Responsibility (CSR) dari TOP 1, dimana program ini sudah memasuki tahun yang ke-5, dan setiap tahunnya selalu mendapat animo yang amat besar.

“Dengan demikian secara tidak langsung berdampak pula pada penjualan produk-produk kami. Kegiatan ini sudah ada sejak 5 tahun lalu. Namun pada tahun 2012 ini, kami kemas lebih menarik lagi dengan mengadakan Skill Comtest khusus jurusan otomotif antar SMK negeri dan swasta terbaik di seluruh Indonesia,” jelas Yulfian dalam kata sambutannya.

“Untuk mempermudah skill kontes se-Indonesia, maka kami mengadakannya di 12 wilayah, dimana juara 1 di wilayah tersebut akan diadu lagi di babak grand final pada bulan Juni mendatang,” tambah Yulfian.

Seperti di tahun-tahun sebelumnya, kriteria sekolah yang dapat mengadakan program tersebut harus memiliki akreditasi “A” dari Kemendiknas, dan sekolah tersebut harus berbasis industri atau otomotif.

Dan sebagai seri pembuka skill contest tahun ini SMK Taruna Bangsa yang berlokasi di jalan Lingkar Utara Bekasi (Kali Abang Raya), Bekasi, menjadi tuan rumah skill contest antar SMK yang diadakan se-Purwasukasi (Purwakarta, Subang, Kabupaten Bekasi dan Kota Bekasi). Total ada 11 SMK yang bertanding untuk menjadi yang terbaik, masing-masing sekolah hanya diwakili 1 orang murid.

“Sudah kedua kalinya Top 1 mengadakan skill contest dan pengenalan teknik pelumas kendaraan, pertama kalinya mereka kesini pada bulan Oktober 2011 lalu.” jelas M. Rasid, S.Pd, selaku Kepala Sekolah SMK Taruna Bangsa.

“Kami memilih tim juri untuk skill contest benar-benar orang yang sangat ahli di bidang industri otomotif, dan pastinya independent. Semua jurinya merupakan orang-orang yang berasal dari Politeknik Manufaktur Astra (Polman Astra). Setiap siswa peserta skill contest wajib menjalani tes teori, tes presentasi, tes praktek.” tambah Yulfian.

Sebagai tuan rumah wajar jika pada skill contest kali ini, akhirnya murid SMK Taruna Bangsa yang  bernama Hendro Agung keluar menjadi juara 1, runner up diraih Handoko Budi dari SMK Karya Guna 1 Bekasi, dan peringkat tiga ditempati oleh Sugeng Haryanto dari SMK Bina Mandiri Bekasi.

Para pemenang skill contest mendapatkan sejumlah hadiah seperti Trophy, Uang Pembinaan, Tool Kits, Sertifikat, dan Souvenir. Khusus untuk juara pertama mendapat hadiah tambahan berupa 1 unit Polytron Neo Big Band.

Yang menarik selain skill contest, Top 1 juga mengadakan lomba menjual oli terbanyak. Murid yang berhasil mencapai penjualan tertinggi mendapatkan hadiah berupa 1 unit Polytron Neo Big Band sound system. Woow.. benar-benar mantap!

Akhir kata selamat untuk para juara skill contest, pemenang penjual oli dan tentunya PT Topindo Atlas Asia Top 1 yang telah sukses mengadakan acara ini.

 ALBUM PHOTOS

10 Januari 2012. Sudah tau kan bro.. peluncuran New Jupiter Z White bukan hanya untuk memuaskan kebutuhan konsumen akan produk baru Yamaha. Tapi juga bertujuan untuk motorsport dimana beberapa tim balap Yamaha akan menggunakan New Jupiter Z white pada cabang olah raga balap motor Pekan Olahraga Nasional (PON) XVIII/2012 di Riau. 

Yamaha resmi menjadi sponsor cabang olah raga balap motor PON XVIII/2012 yang ditandai dengan penandatanganan Memorandum of Understanding (MoU) dengan Pengurus Besar (PB) PON. Termasuk meluncurkan New Jupiter Z white merupakan warna yang ke-enam Jupiter Z dengan perubahan warna pada beberapa fiturnya.

Momen PON XVIII/2012 dengan New Jupiter Z White yang beredar ke pasaran pada bulan ini, disatukan oleh Yamaha di lintasan sirkuit di Riau untuk digunakan para pembalap.

”Trend penggunaan motor berwarna putih di trek balapan yang dilakukan Yamaha, guna melanjutkan trend warna putih pada produk-produk komersilnya. Tahun ini Yamaha berperan sebagai sponsor dan penyedia motor cabang olah raga balap motor PON XVIII/2012 dan peluncuran New Jupiter Z White,” jelas Indra Dwi Sunda, PR Corporate & Communication Head Yamaha Indonesia.

kami memanfaatkan momen bagus ini untuk menyatukan sebuah event besar sekaligus memperkenalkan produk terbaru Yamaha. New Yamaha Jupiter Z white akan tampil di Riau nanti,” tambah Indra.

Pada PON XVIII/2012 Riau, Yamaha menyediakan 90 motor (45 Jupiter Z dan 45 Jupiter MX). New Jupiter Z white termasuk di dalamnya, akan menyegarkan lintasan sirkuit dengan warnanya yang unik dan berbeda dari warna motor yang biasanya digunakan untuk kompetisi balap. Image Jupiter Z pun makin identik dengan kecepatan yang jelas terlihat pada mewah dan elegannya warna putih.

Pembalap Yamaha, juara underbone 115 cc Asia Road Race Championship (AARC) 2011, Rafid Topan, ingin menunggangi Jupiter Z white di PON nanti. Topan akan tampil membela DKI Jakarta di kelas 115 cc dan 125 cc. Targetnya merebut emas.

”Balapan di PON bakal unik karena ada Jupiter Z putih. Warna putih jarang digunakan di balapan jadi akan sangat bagus, menarik perhatian dan jadi sorotan. Saya sendiri penyuka warna putih, si rumah saya ada Motocross YZ250 dan mobil yang warnanya putih,” kata Topan.

Dearborn 8 January 2012. Mengambil tempat di Henry Ford Museum, SL.com makan malam bersama dengan seluruh blogger yang diundang oleh Ford Motor Company pada hari Minggu (8/1). Ternyata blogger yang diundang ada 150 orang yang datang dari berbagai negara. Ini merupakan langkah strategis Ford yang mengakui eksistensi blogger sebagai citizen journalism. 

Beberapa pejabat tinggi Ford Motor Company memberikan kata sambutan dan menjelaskan kenapa acara dinner ini diadakan di Henry Ford Museum (Google Map). Selain itu dikatakan, bahwa makan malam ini merupakan acara special untuk blogger. Lagi pula museum ini baru akan dibuka untuk publik mulai 29 January 2012. Jadi, apakah benar kunjungan blogger ini merupakan yang pertama?

Alasan Ford mengundang blogger dari seluruh dunia bahwa hal ini sejalan dengan inovasi dan perubahan teknologi yang kini berkembang dengan pesat. Blogger adalah orang-orang Social Media Online yang punya peran penting dalam hal penyajian informasi, ulasan, komentar, maupun review tentang hal apa saja yang dilakukan oleh si Blogger via internet.

So, Ford berpendapat bahwa para pelaku Social Media merupakan bagian yang tak kalah penting pada jaman ini. Maka tak heran jika Ford Motor Company mengundang sejumlah pelaku Social Media Influencer maupun blogger pilihan dari berbagai bidang yang tentunya  punya minat akan inovasi dan perubahan sejalan perkembangan dunia digital masa kini.

Satu pertanyaan penting ketika SL.com berkenalan dengan teman baru: Do you have a tweeter? Hal ini menunjukkan bahwa sarana media tweeter pada saat ini sangat berperan penting dalam penyebaran informasi yang cepat. Sedangkan media facebook merupakan sarana untuk album photos dengan ragam komentar, sedangkan blogging adalah sarana untuk menulis artikel dengan bebas ditambah dengan komentar. Ya, ketiga unsur element digital social media ini memang lagi berkembang pesat dan para pelakunya disebut sebagai Digital Social Media Influencer.

Well.. seperti apa sih situasi dan kondisi selama acara makan malam bersama tersebut? Apakah lebih enak memotret, serta melihat isi dan koleksi benda-benda klasik dari Henry Ford Museum? Atau hanya menikmati makan malamnya serta minuman beer, wine hingga whisky yang bikin hangat badan? Ataupun menikmati obrolan dengan teman baru pelaku Digital Social Media Influencer?

Jawabannya yang pasti adalah, semua hal tersebut sangat berkesan dan tak dapat diceritakan lagi dengan kata-kata. It was worderful, exciting, amazing and excellent, demikianlah kata-kata pujian dari mereka yang sudah hadir pada acara spesial tersebut. Selama perjalanan di dalam bus menuju ke hotel, teman-teman baru yang duduk dekat SL.com sama-sama mengatakan sangat berkesan bisa ikutan acara Ford ini. Bagi SL.com sendiri, sampai bisa ikutan acara Ford ini merupakan sebuah penghargaan yang paling tinggi dengan profesi sebagai blogger (independent media online).

Nah.. untuk informasi lengkap tentang seluk beluk Henry Ford Museum, dan bagi siapapun yang punya keinginan mau datang ke lokasi Ford Museum harus mendaftar dulu secara online melalui website resminya: http://www.thehenryford.org/museum/about.aspx. Just for your info, bahwa perjalanan SL.com ke museum Ford ini merupakan courtesy by FORD MOTOR COMPANY.

PHOTOS

Dearborn 8 Januari 2012. Apa sih pekerjaan blogger? Itulah yang sering ditanyakan oleh banyak orang kepada SL.com ketika berkenalan. Ketika tiba di negara Amerika ini saja, masih ada juga orang yang menanyakan, blogger itu pekerjaannya apa sih? Apakah itu cuma hobi saja? Dari mana income-nya? Ngeblog itu tulisan diary? 

Well.. sebenarnya ini agak sulit tapi mudah untuk dijawab. Tapi baiklah SL.com akan menjelaskan dibawah ini berdasarkan pengalaman.

Beruntung kartu nama SL.com tertulis dengan jelas “Independent Media Online” dan melalui kata “independent” dan “media online” tersebut maka akhirnya orang akan semakin paham atau lebih terbuka untuk memahami arti dan profesi SL.com. Ya, ini merupakan pengalaman SL,com ketika berinteraksi dalam sebuah perkenalan.

Singkat kata, arti “independent” adalah tidak terikat oleh pihak manapun, bahkan dalam dunia usaha yang namanya “independent” adalah tidak bergantung sama orang lain, atau dikenal sebagai usaha mandiri. Sedangkan “media online” adalah sarana yang dipakai untuk melakukan aktifitasnya, yaitu jaringan internet.

Kemudian ada lagi yang bertanya seperti ini. Kenapa blogger SL.com bisa dikirim oleh perusahaan Ford ke Amerika? Bahkan, katanya blogger itu adalah orang-orang yang suka iseng dan sering menulis dengan seenaknya?

Ya, untuk menjawa ini sih tergantung dari masing-masing pribadi dan perusahaan itu sendiri. Seberapa penting kehadiran blogger bagi perusahaan? Tentu saja perusahaan tersebut yang akan menilai sendiri. Memang ada  jutaan blogger yang beredar dan memiliki website dengan nama-yang unik. Diantaranya ada yang tidak punya indentitas jelas, dan ada juga yang punya indentitas jelas.

Namun sekedar informasi saja, bahwa yang namanya dunia digital media, jaringan internet, dunia gadget, social media, semuanya kini berkembang dengan pesat. Lihat saja hampir semua orang punya e-mail, punya smartphone, netbook dan pc desk. Demikian pula perusahaan punya link ke facebook dan twritter. Mereka berlomba ingin mendapatkan fans dan follower yang banyak dari pengunjung internet.

Blogger merupakan salah satu pelaku orang-orang yang menulis artikel, sekaligus memuat photo yang bisa disebarluarkan melalui beragam fasilitas tersebut diatas. Tentu saja tak heran jika perusahaan ingin pula mendapatkan tulisan-tulisan positif dari kalangan blogger. Dengan merangkul blogger, paling tidak perusahaan akan semakin eksis, apalagi ketika orang browsing di internet, setidaknya brand dan informasi yang dicari akan lebih mudah didapat melalui google.

Oops.. sebagai catatan bahwa masing-masing blogger adalah unik. Tak semua blogger ingin menulis brand perusahaan. Masing-masing blogger punya gaya dan cara tersendiri, dan ini tergantung dari pada tujuan ngeblognya. Ada blogger yang idealis, ada pula blogger yang non-commercial, adapula yang jarang posting artikel, dan semuanya bisa dibaca melalui gaya bahasa di blognya masing-masing.

Yups.. sekian dulu. Bagi mereka yang serius mau ngeblog, pantau aja website SL.com yang lebih tepat disebut sebagai Independent Media Online. Sebagai bonus bagi mereka membaca artikel ini, lihat beberapa foto yang direkam SL.com di hotel The Henry, Dearborn Michigan USA.

NOTES: Perjalanan ini adalah courtesy by FORD MOTOR COMPANY.

PHOTOS

Dearborn 8 Januari 2012. Hari minggu 8 Januari 2011 merupakan hari kedua SL.com di Dearborn Michigan USA, yang terkenal sebagai kantor pusat FORD MOTOR COMPANY. Disana-sini terlihat bangunan FORD sebagai basis dan markas otomotif mobil kelas dunia. Ada juga Henry Ford Museum, Henry Ford Estate, Ford Road, dan termasuk hotel The Henry dimana SL.com menginap. 

Kemarin sore pukul 16.30 hari sudah gelap, dan tadi pagi pukul 08.00 matahari baru nongol. Jadi disini matahari hanya bersinar selama 8 jam, artinya kurang matahari. Ya ini mungkin ini hanya musim winter saja. Suhu udara tadi pagi pukul 09.00 hanya nol derajat celcius. Menurut petugas hotel malah belakangan ini belum turun salju.

Usai breakfast (sarapan pagi) pukul 09.00 SL,com keluar hotel untuk memotret. Sayang sekali tidak bertemu dengan satu orang pun yang melintas disekitar hotel. Sepi banget, mungkin karena hari Minggu, banyak yang istirahat dirumah dan tak ada hilir mudik orang dijalanan. Yang terlihat hanya mobil-mobil pribadi yang melintas dan jumlahnya pun dapat dihitung.

Akhirnya ngga tau mau ngapain lagi.. ngga ada teman.. maka SL.com masuk ke kamar hotel lagi. Ya dikamar lebih hangat, tapi tetap pakai jaket dan baju tebal. Lah.. kalau keluar kudu bersiap dan pakai sarung tangan, karena jari-jari sampai beku. Hih…

Well.. agenda dengan Ford baru dimulai nanti malam dengan acara Dinner di lokasi Henry Ford Museum pukul 19.00 waktu setempat. Saat ini SL.com mau melangkah keluar makan siang ke food court di shopping mall. Disini bawaan-nya lapar mulu, mungkin karena udaranya dingin banget ya? Tapi kali ini terlihat matahari bersinar dengan terang sekali, Cerah bikin semangat!

NOTES: Perjalanan ini courtesy by FORD MOTOR COMPANY.

PHOTOS

Dearbon 8 Januari 2012. Puji syukur kepada Tuhan Yang Maha Pengasih, akhirnya SL.com tiba dengan selamat di Dearborn Michigan USA setelah menempuh perjalanan panjang selama 14 jam 14 minutes dengan pesawat Delta Airlines dari Hongkong ke Detroit Michigan. Kabar bagusnya, SL.com menikmati perjalanan jauh ini. Badan pegel-pegel sangat terasa dibagian pinggang dan kaki.  

Singkat cerita, SL.com meninggalkan Jakarta hari Sabtu subuh 7 Januari pukul 00.05 dan check in di Bandara Soekarno Hatta pada hari Jumat malam sekitar pukul 22.00WIB. Dengan pesawat Airbus 330-300 Cathay Pacific CX798, SL.com terbang 4 jam lebih dan tiba di Hongkong sekitar pukul 05.450 waktu Hongkong. Istirahat sebentar sambil menunggu counter transit Delta Airlines dibuka.

Ya, counter transfer flight Delta Airline tak lama kemudian dibuka sekitar pukul 07.00 dan SL.com langsung check in untuk melanjutkan penerbangan berikutnya langsung (non stop) ke Detroit USA dengan pesawat Delta Airlines DL 186. Dari catatan penerbangan tertulis, departure dari Hongkong pukul 10.45 AM dan arrival di Detroit pukul 12.25 PM (siang hari).

Di bandara Hongkong SL.com menunggu dengan waktu yang cukup lama sampai jam 09.30 sebelum merapat ke pintu Delta Airlines DL186 yang mulai disesaki penumpang tujuan Amerika sekitar pukul 10.00. Untung saja fasilits free Wi-Fi di Hongkong Airport sangat mudah didapat, sehingga BBM, Facebook, dan aktifitas social media lainnya berjalan dengan lancar.

Pukul 10.00 penumpang tujuan Detroit mulai dipanggil masuk kedalam pesawat. SL.com masuk dalam zone 4 yang harus menunggu paling akhir. Antrian mulai berjalan masuk ke pintu pesawat dan yang tidak disangka sebelum masuk pintu pesawat masih ada “lagi pemeriksaan” dari pihak security khusus, dan semua tas tentengan penumpang yang akan dibawa ke dalam cabin harus dibuka lebar-lebar.

SL.com dapat jatah duduk di kursi No. 41H, artinya ditengah diantara G dan I. Asal tau aja, DL186 menggunakan pesawat Boeing 777-200LR dengan kursi kelas ekonomi 3-4-3. Ya, kabar bagusnya SL.com diapit oleh dua orang wanita manis keturunan Asia yang punya ukuran badan ramping. Sehingga, walaupun duduk ditengah tapi tidak sampai senggol-senggolan.

Rasa capek dan ngantuk membuat SL.com rada males untuk berbicara dengan penumpang disebelah. Sekitar pukul 11.00 penerbangan DL186 pun dimulai dan terdengar suara pilot memberikan sambutan sekaligus informasi penerbangan bahwa pesawat DL186 ini akan mengambil jalur, lewat Tokyo kemudian ke laut Bering Alaska, terus ke Alaska, Canada dan kemudian mendarat di Detroit Michigan USA.

Well.. akhirnya penerbangan Delta Airlines selama 14 jam 14 menit ini dengan jalur melewati Alaska berjalan dengan aman dan lancar. Dibilang bosan ya juga. Tapi kali ini sangat exciting karena ada pengalaman baru dengan waktu yang lebih lama dari waktu sebelumnya, soalnya pengalaman SL.com pernah menjalani penerbangan dari Malaysia ke London selama 12 jam. Yups.. yang pasti SL.com tiba di Metro Detroit Airport USA pada siang hari sekitar pukul 12.25 waktu setempat.

Urusan imigrasi dan custom tidak ada masalah, semua berjalan dengan lancar. Pertanyaan petugas: Mau ngapain kamu di Amerika? Jawab SL.com: ada undangan dari Ford. Dan petugas pun memberikan batasan masuk di Amerika selama sebulan, padahal visa dari US Embassy diberikan selama lima tahun. Ya, mudah-mudahan saja masih ada kesempatan yang lain bisa datang ke USA lagi.

Menuju pintu keluar, terlihat orang petugas bule membawa gambar logo FORD. Langsung saja disapa, sekaligus absen bahwa SL.com sudah hadir. Tak lama kemudian SL.com dianter ke mobil Ford Truck F150 Double Cabin warna merah. Yang jadi supir orang bule dan SL.com duduk di kursi depan disamping kanan. 15 menit kemudian SL.com sudah tiba di Hotel The Henry.

Oops.. masuk hotel ternyata ngantuk dan lapar. Akhirnya urusan makan harus didahulukan, dan SL.com keluar hotel menuju shopping mal Fairlane Town Center yang didalam mall ada beberapa nama besar seperti Macys, Sears, JC Penney. Yang dicari SL.com adalah food court dan dengan menu makanan chinese cuisine, akhirnya nemu juga Master Wok untuk santap siang.

NOTE: Courtesy by FORD MOTOR COMPANY.

PHOTOS

8 Desember 2012. Tampilan Jorge Lorenzo di layar kaca mempresentasikan elegan dan mewahnya New Jupiter Z white, menjadi puncak perkenalan perubahan terbaru pada motor bebek kebanggaan Yamaha itu. Warna putih kembali dipilih Yamaha untuk menciptakan tren ditambah fitur-fitur baru yang memberikan kesan sangat lelaki. 

New Jupiter Z white akan dilempar ke pasaran di bulan ini dengan harga sama 14,6 juta rupiah on the road Jakarta dan sekitarnya. Warna putih menjadi warna keenam Jupiter Z setelah sebelumnya tersedia warna merah, hitam, hijau, biru dan emas. Jupiter Z putih yang disebut sebagai hero bike ini dibuat paling beda yang dapat dilihat dari flasher (lampu sen) dan tail light (lampu belakang) yang warnanya diubah menjadi berefek smoke, dari sebelumnya warna silver. Sedangkan head light (lampu depan) tetap silver.

”Efek smoke seperti pada motor-motor balap untuk menambah nuansa racing dan sporty dengan tetap mempertimbangkan aspek safety riding dan peraturan pemerintah dimana intensitas cahaya yang dihasilkan lampunya akan tetap terlihat jelas dan terang,” jelas Indra Dwi Sunda, PR Corporate & Communication Head Yamaha Indonesia.

Jupiter Z white juga dilengkapi Automatic Headlight On (AHO) seperti Jupiter Z dengan lima warna sebelumnya. Lampu sen dan lampu belakang warna hitam memberikan kesan atraktif dan lebih macho khususnya akan sangat terasa di siang hari.

Lima fitur Jupiter Z white yaitu cover handle, leg shield, panel front, cover under dan cover (tengah) juga tampil beda dilihat dari warna dibandingkan dengan Jupiter Z sebelumnya yang terakhir mendapatkan perubahan minor tahun lalu. Cover handle dan leg shield Jupiter Z white berwarna putih sedangkan panel front, cover under dan cover (tengah) berwarna hitam. Jupiter Z dengan warna utama merah, hitam, emas, biru dan hijau pada panel front, cover under dan cover (tengah) sesuai warna utama sedangkan cover handle dan leg shield berwarna hitam.

Velg Jupiter Z white cast wheel (SW) atau yang dikenal awam velg racing, sama dengan Jupiter Z emas, biru dan hijau. Velg spoke wheel (SW) atau velg jari-jari digunakan pada Jupiter Z merah dan hitam. 

”Jupiter Z putih berwarna lebih putih atau bright. Yamaha memang menargetkan semua motornya akan memiliki warna putih yang lebih terang. Warna putih menampilkan kesan elegan dan mewah, tambah istimewa untuk Jupiter Z untuk mengangkat imej motor dengan kecepatan yang sudah teruji di lintasan sirkuit kompetisi-kompetisi balap nasional yang memberikan prestasi gemilang bagi Yamaha,” terang Indra.

Spesifikasi Jupiter Z white tidak berubah sama seperti Jupiter Z yang terakhir facelift. Tetap mengusung mesin  4-langkah, 2-valve, SOHC, berpendingin udara dan berkapasitas 113 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 8,16 PS di putaran 7.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 8,52 Nm di 4.000 rpm.

07 Januari 2012. Wah.. ada kejutan baru nih.. ternyata PT Hyundai Mobil Indonesia menutup tahun 2011 dengan kenaikan total sales unit kendaraan sebesar 33.4%, dibandingkan total penjualan pada tahun 2010. Secara angka dilaporkan total Sales sejumlah 4.786 unit di tahun 2011, terdiri dari product varian andalan Hyundai (baca : Hen De) di Indonesia yaitu: 

Hyundai i10, Hyundai i20, Hyundai Tucson, Hyundai Avega, Hyundai H1, serta 3 varian terbaru di tahun 2011, Hyundai Sonata, Hyundai Grand Avega dan Hyundai Starex.

Secara detail total penjualan Hyundai Tucson memimpin dikisaran angka 21%, disusul dengan Hyundai Grand Avega 20% dan Hyundai Avega 20%, sedang varian sisanya mencapai angka 39%, termasuk penjualan Hyundai Starex – Mover – yang belum diluncurkan secara resmi namun sudah memberikan kontribusi sekitar 100 unit di tahun 2011, dan menerima order pesanan kedepan sebanyak 200 unit.

Hal ini terjadi tentu sejalan dengan konsistensi Visi dan Misi perubahan Hyundai di Indonesia ke depan yaitu : INTO INNOVATION, dimana salah dari Inovasi yang dilakukan PT Hyundai Mobil Indonesia yaitu bidang peluncuran produk yang sesuai dengan Global Strategy.

Ditambah kondisi perekonomian makro untuk Indonesia sendiri, dimana market otomotif memang diperkirakan akan naik sekitar 11%, bahkan faktanya di tahun 2011 naik sebesar 16,83% di angka total sales nasional 893,420 unit kendaraan.

“Kami cukup bangga dengan kenaikkan penjualan Hyundai di 2011 dibandingkan 2010. Semua ini berkat fokus dan dedikasi dari seluruh lini team Hyundai termasuk yang ada di cabang maupun dealer kami,” jelas Jongkie D. Sugiarto  President Director melalui dokumen siaran pers.

Pada saat yang sama, Hyundai juga berterima kasih ke seluruh konsumen Hyundai atas kepercayan yang telah diberikan kepada kami dan terima kasih juga kepada konsumen kami yang telah sabar menunggu mobil Hyundai mereka karena memang indent untuk beberapa tipe Hyundai masih belum bisa kami penuhi keseluruhannya.

Hal ini dikarenakan beberapa produk unggulan Hyundai yang membludak permintaannya di pasar global, sehingga melebihi kapasitas yang dimiliki oleh HMC. Berbekal pencapaian ini, PT Hyundai Mobil Indonesia ke depan akan selalu optimis dan konsisten meluncurkan produk-produk unggulan sesuai permintaan pasar dan tuntutan efisiensi untuk sebuah kendaraan” tambah Jongkie.

6 Januari 2012. Sesuai Kado Natal 2011 kemarin, akhirnya SL.com dipastikan terbang ke Detroit Michigan USA hari Jumat malam 6/1/12. Ini adalah undangan dari Ford Motor Company dan kehormatan bagi SL.com yang disebut sebagai “Digital Social Media Influencer” dengan kapasitas sebagai Blogger dan/atau Independent Media Online menulis artikel otomotif. Ngapain aja disana?

Ya, kota Detroit dikenal sebagai pusat industri mobil di Amerika Serikat, bahkan disebut sebagai markas perusahaan dan merek-merek mobil terkenal asal Amerika. Salah satunya adalah Ford yang punya sejarah dalam industri otomotif hingga sampai di Tanah Air. Ford memiliki “The Henry Ford Museum” yang katanya punya koleksi sejarah mobil-mobil Ford di dunia. Wouw..

Well.. sorry banget nih SL.com belum sampai kesana jadi belum bisa cerita banyak. Kalau begitu ditunggu aja artikel-artikel maupun foto yang bakal tampil di halaman website ini. Mudah-mudahan disana masih sempat menulis artikel atau upload foto, soalnya SL.com disana hanya tiga hari dengan jadwal yang sangat padat.

Melihat jadwal acara, maupun jadwal penerbangan yang diberikan oleh Ford tak ada waktu untuk acara pribadi. Jadwal penerbangan malam ini via Hongkong, ganti pesawat dan langsung mendarat di Detroit USA Sabtu subuh (waktu setempat). Untuk jalur pulang dari Detroit via Paris (Perancis), dan terus ke Hongkong. SL.com bakal tiba Jakarta tanggal 13 Januari 2012. Hitung-hitung ini perjalanan keliling dunia selama 6 hari.

Yuk kita simak dulu surat undangan dari Ford Motor Company yang diterima SL.com beberapa waktu yang lalu tentang acara ke Ford Detroit ini:

Dear Mr. Stephen Langitan,

I’m contacting you on behalf of Ford Motor Company, and I’d like to invite you to attend the North American International Auto Show (NAIAS) and accompanying special event, Ford Fantasy Camp, in Detroit, Michigan, this coming January, courtesy of Ford.

NAIAS is a visually captivating event that attracts a global community, and you’ll get the VIP treatment while Ford makes one of its biggest 2012 announcements! Then, at Ford Fantasy Camp, you’ll meet all of Ford’s major designers, as well as experience and participate in Ford’s entire design process!

When are NAIAS and Ford Fantasy Camp?

• Arrive on Sunday, January 8th
• NAIAS Show: Monday, January 9th
• Day at Ford World Headquarters: Tuesday, January 10th
• Depart: Tuesday evening, January 10h

What will I do during NAIAS and Ford Fantasy Camp?

We have some exciting activities planned for 2012, and while we can’t divulge everything just yet, here’s a sneak peek (with more soon to be announced!):

• Sustainable Materials Lab Exploration: Visit the sustainable materials lab at Ford World Headquarters and see how Ford makes materials out of sustainable foods like coconuts, soybeans and carrots! Touch, even taste, the materials!

• Clay Modeling Experience: Tour our modeling studios and see how Ford makes vehicles entirely out of clay. View the tools and play with the clay that top Ford designers use.

• Enhanced Active Park Assist and SYNC Demonstrations: Get in-depth demonstrations of SYNC, the technology in Ford’s cars that let’s you stream music from your mobile phone, use voice command while driving and make seamless calls on-the-go.

• Interactive Vehicle Design Exercise: Help Ford’s lead designers find inspiration for a “new” vehicle – we’ll even “build” a vehicle by the end of the demonstration!

• Digital Design Tools Presentation: Ever wonder what technology and tools Ford uses to help craft its forward-thinking and innovative vehicles? Now you’ll know exactly how it’s done.

• Camouflage Clinic: Why does Ford use various patters and designs on its vehicles? This interactive presentation will not only explain why, but you’ll even get to “camo” one of Ford’s prototype vehicles!

How will I get to Detroit?

• Ford will arrange and pay for your air travel, hotel expenses, meals and all ground transfers.

Akhir kata SL.com mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada management Ford Motor Company and/or PT Ford Motor Indonesia yang telah memberikan kesempatan ini. Semoga perjalanan SL.com berjalan dengan aman dan lancar, dengan harapan menikmati seluruh perjalanan, bisa mengikuti semua acara, dan nantinya memberikan artikel dan foto yang dapat dinikmati oleh pengunjung website ini.

6 Januari 2012. Bro.. akhirnya Ford dipastikan akan meluncurkan All-New Ford EcoSport di New Delhi Auto Expo 2012 tanggal 7 s/d 11 Januari 2012. Mobil SUV compact ini merupakan mobil ketiga dari 8 mobil global One Ford baru yang akan diperkenalkan khusus untuk pasar ASEAN hingga pertengahan dasawarsa. Hal ini ditegaskan oleh Ford melalui siaran pers yang diterima SL.com hari ini (6/1/12).

Modern dan inovatif, all-new EcoSport dirancang untuk menggabungkan rancangan, teknologi, kualitas dan keamanan terbaik di kelasnya yang bertujuan untuk menarik generasi konsumen baru di berbagai pasar global. Gambar konsep mobil all-new Ford EcoSport sudah pernah ditampilkan di halaman ini.

Diciptakan sebagai produk global One Ford terbaru, EcoSport akan menjadi model utama dalam memperluas keberadaan Ford di pasar berkembang utama di seluruh dunia, termasuk ASEAN. EcoSport telah dikembangkan di Amerika Selatan di salah satu dari delapan pusat pengembangan produk global Ford bersama dengan tim dari Asia, Eropa dan Amerika Utara untuk memenuhi kebutuhan pasar di dunia.

“All-New Ford EcoSport mencerminkan komitmen kami dalam menyediakan mobil dan truk yang benar-benar diinginkan dan dihargai pelanggan kami,” ujar Alan Mulally, President dan CEO, Ford Motor Company. “Tim engineering kami memanfaatkan pengalaman bertahun-tahun dengan EcoSport agar setiap aspek dalam EcoSport generasi selanjutnya bahkan lebih kuat.”

All-New Ford EcoSport mencerminkan DNA kendaraan global Ford dan keserbagunaannya memperluas cakrawala mobilitas dan penggunaannya. Ciri khas SUV sejati terlihat dari kestabilan sasis, yang diperkuat dengan struktur bodi yang tangguh, kekakuan torsional yang tinggi serta tingkat perlindungan penumpang yang tinggi. Namun, rancangannya yang inovatif mengurangi berat sekaligus memastikan penghematan bahan bakar yang baik.

Bentuk EcoSport baru yang kontemporer

Bentuk All-New EcoSport yang kontemporer mencerminkan keyakinan yang menggabungkan penyempurnaan dan semangat berpetualang dalam paket yang modern dan pintar. EcoSport memiliki ciri khas SUV seperti kuda-kuda yang meyakinkan, posisi berkendara yang dominan serta ban cadangan unik yang dipasang pada swing-gate di bagian belakang kendaraan.

Karakter EcoSport yang tangguh dan kuda-kuda yang kuat memberi kesan kendaraan yang lebih lapang sekaligus mempertahankan kelincahan dan kepraktisan mobil compact. EcoSport memiliki ground clearance yang tinggi dan mengintegrasikan lapisan bagian bawah bodi yang mencerminkan ketangguhan.

Bagian belakang kendaraan ditandai dengan jendela belakang yang besar yang membungkus bagian samping serta lampu belakang berbentuk miring. Karakteristik ini mendefinisikan kepribadian keluarga EcoSport yang mengesankan: mobil yang sporty sekaligus santai bagi konsumen yang ingin menikmati hidup dan tampil beda dengan cara yang pintar dan ramah lingkungan.

Produk global baru untuk pasar berkembang

EcoSport baru dikembangkan pada platform segmen B global baru Ford, yang akan menjadi dasar bagi serangkaian produk mobil kecil baru Ford di tahun-tahun mendatang. Pada pertengahan dasawarsa, rangkaian kendaraan platform B baru Ford akan mewakili lebih dari 2 juta unit produksi tahunan karena mobil compact terus mendorong pertumbuhan global.

EcoSport telah menjadi fenomena pasar sejak diluncurkan di Amerika Selatan tahun 2003 sebagai SUV terjangkau pertama di wilayah tersebut dan berhasil terjual sebanyak 750.000 unit dalam sembilan tahun. EcoSport menciptakan segmen baru dan mempopulerkan fitur yang diinginkan banyak konsumen.

EcoSport sebagai kendaraan global adalah contoh kemampuan teknis rekayasa global Ford dan tingkat integrasi yang tinggi dari pusat rekayasa dan rancangan di seluruh dunia.

Proyek ini dipimpin oleh pusat pengembangan Ford di Camaçari, Brasil, salah satu yang mengkhususkan diri dalam pengembangan mobil compact. Tim ini memanfaatkan kekuatan rekayasa dan keahlian SUV Ford dari seluruh dunia untuk menciptakan All-New EcoSport.

“All New EcoSport merupakan tonggak signifikan bagi proses pengembangan produk global kami,” ujar Derrick Kuzak, Group Vice President, Global Product Development. “EcoSport membuktikan bahwa model mobil kecil yang luar biasa untuk pasar yang berkembang dapat diciptakan di pasar berkembang itu sendiri, menggunakan One Ford yang memanfaatkan rancangan global dan keahlian rekayasa kami.”

Pengembangan EcoSport dibentuk melalui penelitian pasar di seluruh wilayah tempat EcoSport akan dipasarkan. Hal ini membantu menciptakan kendaraan unik yang berfokus pada kebutuhan dan keinginan konsumen. EcoSport akan dijual di hampir 100 pasar di seluruh dunia.

Mendorong ekspansi di Asia dan wilayah lain

All-New EcoSport merupakan bagian penting dari rencana global Ford yang agresif untuk mencapai sasarannya meningkatkan penjualan global sampai sekitar 50 persen pada pertengahan dasawarsa menjadi 8 juta kendaraan per tahun. Dari jumlah tersebut, 60 sampai 70 persen diperkirakan berasal dari wilayah Asia Pasifik dan Afrika.

“Kami berjanji untuk membawa lebih dari 50 kendaraan dan powertrain baru ke Asia Pasifik dan Afrika sampai pertengahan dasawarsa dan All-New EcoSport melanjutkan pemenuhan janji tersebut,” ujar Joe Hinrichs, President, Ford Asia Pacific and Africa. “Dilengkapi dengan fitur yang akan disukai dan dihargai konsumen, SUV compact yang menarik ini akan mendefinisikan segmen baru di pasar mobil kecil.”

EcoSport merupakan kendaraan ketiga dari delapan produk baru yang dijadwalkan akan diluncurkan di ASEAN hingga pertengahan dasawarsa dan akan terus menciptakan momentum dalam transformasi bisnis yang telah dimulai oleh Ford Fiesta setahun lalu.

“All-New Ford EcoSport akan terus mengembangkan penawaran di showroom kami di ASEAN dan mendukung strategi perkembangan agresif yang kami rencanakan untuk wilayah ASEAN,” ujar Peter Fleet, President Ford ASEAN. “SUV compact ini akan memiliki daya tarik yang signifikan di pasar ASEAN, semakin banyak menarik pelanggan baru Ford yang mencari kendaraan terdepan di kelasnya yang berhubungan dengan kehidupan dan gaya hidup mereka.”

All-New EcoSport akan diproduksi di pabrik baru Ford Thailand yang modern di Rayong, Thailand.

Kekuatan di bawah bentuk baru EcoSport

Dirancang untuk menyediakan performa seimbang di jalan beraspal maupun off road, All-New Ford EcoSport ideal untuk konsumen perkotaan yang menginginkan keserbagunaan untuk bersantai di luar kota.

Dikembangkan sesuai standar produk kelas dunia melalui sistem pengembangan produk global Ford, model generasi baru ini memberikan keunikan utama yang diinginkan konsumen di seluruh dunia:

Smart – Teknologi dan fitur baru dari Ford akan menjadi pusat pengalaman kepemilikan All-New Ford EcoSport. EcoSport akan menawarkan peralatan inovatif yang biasanya tidak ditemukan pada kelas kendaraan ini.

Green – Penghematan bahan bakar merupakan faktor utama dalam proses pengembangan, bersamaan dengan Ford menargetkan EcoSport untuk memberikan penghematan bahan bakar terkemuka di segmennya.

Safe – All-New Ford EcoSport dirancang untuk memenuhi standar keselamatan paling ketat di berbagai pasar sebelum dipasarkan. Bodinya yang berdaya tahan tinggi dengan berat yang optimal dikembangkan dengan alat desain dan perangkat lunak canggih menggabungkan zona yang bertujuan menyerap energi benturan melalui sel yang sangat kaku untuk melindungi penumpangnya.

Quality – All-New Ford EcoSport memberikan tingkat kualitas dan pengerjaan yang mengagumkan, mencerminkan rekayasa dan rancangan kelas dunia barunya, sekaligus berhasil melewati pengujian pengembangan yang ketat di seluruh dunia. Biaya pemeliharaan yang rendah dan daya tahan tinggi merupakan sasaran utama dalam proses pengembangannya.

PHOTOS

5 Januari 2012. Salah satu kegiatan acara Bulungan Cup XIII SMA 70 di awal tahun 2012 ini, yaitu tanggal 7 s/d 14 Januari 2012 adalah kegiatan Lomba Motor Dragbike 201 meter. Acara ini mendapat dukungan dari pabrikan Helm KYT bersama Ban Corsa dan TDR-Motorcycle Parts, dan berbagai sponsor lainnya untuk mensukseskan Lomba Motor Dragbike Bulungan Cup Ke XIII. 

KYT-CORSA-TDR Dragbike Siap Ramaikan Bulungan Cup XIII akan berlangsung pada hari Jumat & Sabtu tanggal 13 & 14 Januari 2012 di Lintasan Sisi paling Timur Lapangan Parkir Timur Senayan-Jakarta Pusat.

Hal ini merupakan jadwal yang telah direncanakan sejak 2 bulan yang lalu, dimana berbagai kelas akan dilombakan khususnya dari 10 kelas motor, terdapat didalamnya 4 kelas khusus untuk para Penggemar dari kalangan Pelajar se tingkat SMP / SMA yang memang diketahui banyak menggemari Acara Olahraga semacam ini.

Selain itu juga, 6 hingga 7 kelas lainnya tetap dibuka untuk “Kalangan Umum dan Profesional” maupun pemula yang memang akhir-akhir ini sangat menonjol prestasinya sebagaimana yang dilaporkan melalui informasi dari kegiatan olahraga otomotif Indonesia pada tahun lalu.

Menurut Alexander Haimir S, selaku Ketua Umum Panitia Penyelenggara Bulungan Cup ke XIII,  dipilihnya lintasan sisi Timur Area Parkir Timur Senayan karena menyesuaikan dengan kegiatan yang lainnya dalam acara acara Bulungan Cup ke XIII, antara lain pertandingan Basket, Futsall, Softball, Boxing, Taekwondo, Jujitsu, Karate, Wall Climbing, Billiard, Project Runaway, Recycle, Fix Mini Race, Painting, English Debate, Band, Paduan Suara, Vocal Group, Tari Tradisional, Cheers Leaders dan Dance.

Acara ini mulai dibuka 7 Januari 2012 di berbagai venue yang berada di area Gelora Bung Karno, Senayan termasuk acara penutupan yang direncanakan pada tanggal 14 Januari 2012 di Gedung Istora Senayan Jakarta.

Pimpinan lomba dragbike ini diambil dari Wakil IPMJ Club bekerjasama dengan IMI DKI Jaya dan Promotor Trendypromo Mandira bersama Team Timing System yang akurat dari Tim Bambang Sudiro Group Semarang untuk mendukung suksesnya kegiatan Lomba Olahraga Otomotif Ini.

Panitia menyediakan hadiah total Senilai Rp. 48 juta rupiah. Bagi yang berminat ikutan KYT-CORSA-TDR Dragbike Bulungan Cup XIII, silahkan hubungi sekretariat panitia Dragbike SMA 70 Bulungan Cup XIII, Jln. Bulungan No. 1 C, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan. Up. Sdr. Akbar Heryan Prananda Hp. 0838 9916 9436.

Lokasi pendaftaran yang lain, IPMJ Club Jl. Kesehatan 2 No. 8, Bintaro, Jakarta Selatan Telp. (021) 7364163; Pengprov IMI DKI Jaya Komplek Kemayoran Gambir EXPO Arena PRJ Blok A No. 22-23 Lt.2 JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat.

31 Desember 2011. Artikel ini adalah postingan terakhir di tahun 2011. Akhir kata saya bersama seluruh rekan kerja yang ikut mendukung eksistensi independent media online StephenLangitan.com mengucapakan selamat tinggal tahun 2011, dan Selamat Tahun Baru 2012. Semoga kita senantiasa diberi kebahagiaan, kesehatan, kekuatan dan kemakmuran oleh-Nya. Salam, Stephen Langitan

30 Desember 2011. Selamat dan sukses buat rekan-rekan blogger asal Jawa Timur yang kini  ramaikan komunitas blogger otomotif di Indonesia. Ya, JATIMOTOBLOG baru saja melakukan acara deklarasi pada tanggal 25 Desember 2011 di Songgoriti, Batu Malang yang dihadiri oleh sejumlah kalangan blogger otomotif dari berbagai kota di sekitar Jawa Timur.  

Hasil pertemuan pertama dari komunitas Jatimotoblog ini, telah menghasilkan nama pengurus dengan Ketua: Eko Deby (cafebiker), Wakil Ketua: Rahman Teguh (HRM) dan Pembina: Heru Kuncahyono (ridertua), Wiro S Poerwoko (nyobamoto), Darmawan Udhi (bedunduk) dengan member 30 orang blogger dan 20 orang non-blogger sebagai simpatisan.

Hadirnya Jatimotoblog ini merupakan jati diri anak-anak muda asal Jawa Timur yang paham soal kehadiran internet. Mereka mampu melihat perkembangan dan kecenderungan pemakai internet,  dimana ada banyak bermunculannya blogger-blogger asal wilayah Jawa Timur yang selalu eksis di dunia maya.

Maka tak heran jika beberapa blogger Jawa Timur ini berinisiatif membuat suatu komunitas blogger dan komentator. Kehadiran komunitas ini tentunya dihatapkan akan bermanfaat sebagai wadah memfasilitasi dan mendorong blogger-blogger baru yang ingin mengekspresikan ide, opini dan sharing melalui media blog.

Semua juga sudah tahu kalau media blog pada dewasa ini merupakan media informasi yang selalu mengabarkan berita yang tidak kalah cepat, tepat, menarik dan informatif, dibanding media lain. So.  Jatimotoblog akan menfokuskan diri pada tema otomotif dan khususnya roda dua, kampanye safety riding, fotografi, serta wisata Jawa Timur dimana ke-empat elemen itu mempunyai keterkaitan satu sama lainnya.

Pengguna otomotif roda dua dan kebutuhan informasi wisata Jawa Timur memang telah berkembang cukup pesat, ada banyak event-event yang berhubungan dengan keduanya yang sering diadakan oleh banyak pihak. Maka dengan kehadiran para blogger Jawa Timur setidaknya informasi tentang wisata dan otomotif dapat diteruskan kepada masyarakat luas,

Komunitas Jatimotoblog telah disatukan dalam sebuah agregator yang beralamatkan di http://jatimotoblog.wordpress.com. Lambang komunitas ini adalah tulisan Jatimotoblog dengan warna biru dengan gambar roda pada huruf O pertama sebagai lambang dunia otomotif, aperture pada huruf O kedua sebagai cerminan dunia fotografi dan logo wordpress pada huruf O terakhir merupakan media yang dipakai oleh blogger.

Pada acara deklarasi Jatimotoblog tersebut, sudah ada sekitar 30 blogger Jawa Timur yang bergabung dan ini akan bertambah lagi dimana ada banyak dari member komunitas (Komentator Jawa Timur) yang telah menyatakan dan berkeinginan membuat blog pribadi. Kiranya komunitas Jatimotoblog ini akan selalu mendorong tumbuhnya blogger baru asal Jawa Timur.

PHOTOS

29 Desember 2011. Bro.. Yamaha Mixture JET-Fuel Injection siap dimainkan Yamaha Indonesia. Ya, ini statement pejabat Yamaha Indonesia dalam acara “Warung Yamaha Workshop Fuel Injection” di Warung Solo, Jl. Madrasah No. 14, Jeruk Purut Jakarta Selatan hari Kamis (22/12) yang didukung dengan kesiapan mekanik Yamaha dan penanganan produk Fuel Injection. 

Yamaha menghadirkan keajaiban teknologi Fuel Injection (FI) yang unggul dalam kualitas dan pemanfaatan penggunaannya. Yamaha menyebut teknologi FI ini dengan “Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI)” yang memiliki keuntungan akselerasi dan tenaga mesin sangat baik, konsumsi bahan bakar lebih efisien dan emisi gas buang lebih ramah lingkungan.

Teknologi FI Yamaha ini bisa memberikan keuntungan bahan bakar lebih hemat di atas 30 persen, serta emisi dan polusi rendah. Dengan sistem injeksi, bahan bakar disuplai sesuai kebutuhan mesin sehingga menghemat bahan bakar. FI juga ramah lingkungan sesuai standar Euro3 yang aplikasinya akan dimulai bulan Juli 2013 (menurut AISI Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia).

Cara kerja FI sama seperti sistem tubuh manusia. Pada sistem FI terdapat ECU (Electronic Control Unit) yang bekerja seperti otak pada manusia. ECU meneruskan sinyal yang dikirim sensor-sensor. Pada akhirnya ECU memerintahkan injector untuk menyemprotkan bensin pada mesin.

Kerja ECU layaknya otak yang saat mendapatkan sinyal dari sensor-sensor, lantas memerintahkan bagian tubuh untuk menjalankan fungsinya. Selain sensor-sensor, komponen penting lainnya pada ECU adalah fuel pump yang berfungsi mensuplai bahan bakar dari tangki ke injektor dan menjaga tekanan bahan bakar agar sesuai persyaratan.

Lebih sempurnanya lagi, mesin injeksi Yamaha pada V-Ixion dapat diterapkan dalam balapan seperti yang dilakukan pada Yamaha Riding Academy (YRA). Vixion mudah diseting, tidak perlu banyak modifikasi, cukup adjust (diatur atau disetel) ECU (Electronic Control Unit) untuk mendapatkan power menjadi sebuah motor kompetisi.

Tinggal diganti bagian muffler (knalpot) yang berkarakter racing (balap). Selain FI, Vixion juga memiliki teknologi “forged piston” dan “diasil cylinder” yang merupakan teknologi balap sepeda motor Yamaha.

Sebenarnya teknologi FI memang telah diterapkan oleh Yamaha melalui sepeda motor motorsport Yamaha V-Ixion, yaitu motor sport nomor satu di pasar Tanah Air yang diluncurkan pada 2007. Ternyata V-Xion sangat memikat konsumen yang telah terbukti keunggulannya. Yamaha mencatat penjualan V-Xion telah mencapai 766.978 unit dan ini terhitung sejak pertama kali diluncurkan di 2007 hingga November 2011.

Jumlah angka penjualan 766.978 ini dikatakan oleh Yamaha adalah sama dengan 10 kali lipat lebih banyak dibandingkan angka penjualan kompetitor. Sedangkan bukti lainnya, bahwa Yamaha V-Xion selalu terdepan untuk teknologi injeksi dan ini dibuktikan melalui acara Jambore Nasional (Jamnas) Yamaha Vixion Club Indonesia (YVCI) di area Waduk Gadjah Mungkur, Wonogiri, 18-20 November 2011.

Acara Jamnas V-Xion yang bersejarah itu ditandai dengan lahirnya rekor MURI (Museum Rekor Indonesia) baru, yaitu YVCI adalah sebagai klub motor injeksi dengan jumlah chapter (cabang atau perwakilan terbanyak) yang datang berkumpul di sebuah acara, yaitu sebanyak 201 chapter.

PHOTOS

28 Desember 2011. Kota Bandung sebagai kota kembang, sejuk dan dingin, selalu menjadi ajang kreatifitas bagi anak muda. Maka atas dasar ini Dinas Pemuda dan Olah Raga ikut tergerak untuk mewadahi kreatifitas ana-anak muda ini dalam sebuah acara dengan tema “KABIZZA FEST” yang dihelat pada tanggal 23-24 Desember 2011. Tema ini unik “KABIZZA FEST” dalam bahasa Sunda artinya Kami Bisa.

Ini merupakan ajang gaul anak muda Jawa Barat yang suka dengan Kreatif, Inovatif, Produktif, dan Berjiwa Entrepreneurship. Acara tersebut berlangsung meriah dengan jumlah total pengunjung 4000 orang dalam 2 hari, dan acara sifatnya gratis dan terbuka untuk umum.

Banyak tenda yang disediakan oleh panitia antara lain untuk : Aneka macam kuliner baik tradisional khas Bandung dan Jawa Barat. Selain itu ada pertunjukan dari band lokal maupun Band ternama besutan Andi RIF, Freestyle Sepeda BMX dan Motor. Tak lupa aneka macam kerajinan tradisional semuanya teraroma untuk yang berjiwa muda dan kreatif.

Partisipasi SINNOB

Acara ini akan di gelar menjadi agenda tahunan oleh Pemda Bandung karena acara perdana sukses dan banyak masyarakat yang antusias. Diantara sekian banyak tenda anak muda yang menampilkan aneka macam produk kreatifitas terseliplah satu tenda khusus SINNOB Gear asal Jakarta yang memproduksi part penggerak berupa Sprocket Gear untuk sepeda motor.

Sinnob bekerjasama dengan Komunitas Freestyle asal Bandung “Popeye X treem dan Coro X treem” yang suka dengan kenekatan, tapi punya skill yang luar biasa untuk beraksi menggunakan motor bebek dan matic dimana semua sepeda motor ini menggunakan Sprocket Gear SINNOB yang terbukti nyaman dan aman digunakan untuk ajang Freestyle.

Para freestyler yang beraksi berasal dari anak-anak muda yang terlatih dan professional sehingga dalam aksinya sangat mengundang decak kagum para penonton dan mendapatkan sambutan hangat dari semua pengunjung yang menonton acara ini. Tidak kurang dari 500 penonton ikut menyaksikan secara langsung ketika freestyle Sinnob beraksi.

Sekali lagi Sinnob membuktikan bahwa sproket gear warna-warni berkualitas memang dapat dipergunakan untuk aneka macam jenis kendaraan, dan juga aneka kegiatan baik untuk turing, harian, kontest dan juga ajang freestyle, ya karena produk ini memang pantas dengan 9 macam pilihan warna,.

Berikut testimony dari dua freestyler, antara lain:

Bro Mizar berujar, “Terima kasih dengan Sinnob Gear atas dukungan di acara Kabizza ini, saya makin percaya diri dalam melakukan aksi-aksi extreme. Berkat gir Sinnob di motor Honda Supra, motor saya jadi nyaman dan aman selama saya pakai untuk aksi nekat, tarikan motor makin enteng dan perpindahan gigi terasa lembut, apalagi saat saya jumping dan standing makin terasa ringan dan mudah. Sinnob Spirit of Innovation maju terus.

Anggrian Pemmo berkata, “Sinnob terasa beda dan banyak warna, ini saya pakai di motor Grand keluaran lama tapi saat saya pakai dengan perform yang bagus di depan penonton yang banyak ini dan saya pun makin pede karena motor makin oke dilihat. Terasa enak saat buat aksi-aksi yang sangat extreme. Pokonya SINNOB is the best lah.

“SINNOB memang sangat concern dan mendukung anak-anak muda yang menyalurkan hobi dan bakat secara positif contohnya di Bandung ini sehingga saat kami ditawarkan kerjasama maka kami langsung menerima karena memang sesuai dengan pangsa pasar produk kami,” kata Bro Fajar Rodex selaku Marcomm SINNOB Gear.

“SINNOB Gear ini bisa diaplikasi di segala tipe motor dan bisa digunakan untuk keperluan baik harian, fashion, freestyle dan turing. Jangan ragu lagi dengan produk kami yang memang berkualitas dan mampu menghadirkan perbedaan dari segi teknologi dan model. Di kota Bandung, nama Sinnob  bukan barang baru lagi karena Sinnob sudah sering kali mengikuti acara yang digelar beberapa klub motor,” tambah Bro Fajar.

Dalam ajang Kabizza Fest ini Sinnob menghadirkan aneka macam produk untuk trend tahun 2012. Selain Sprocket Gear, SINNOB juga akan mengeluarkan pelumas oli rantai dengan Merek SINNOB Oil Lubricant. Menurut bocoran, pelumas rantai ini sudah diriset dan uji coba selama 3 tahun terakhir ini. Kita nantikan saja Innovasi SINNOB ditahun mendatang.

PHOTOS

27 December 2011. Minggu terakhir tahun 2011 ini, sebenarnya SL.com lagi ada proses finalisasi migrasi database yang sudah masuk di salah satu Server VPS di Indonesia. Lagian, aktifikas otomotif banyak yang lagi libur sehingga pemuatan artikel pun jadi berkurang. Di satu sisi, SL.com pun lagi ada persiapan administrasi buat acara di Detroit USA dalam rangka menghadiri acara Ford Camp dan NAIAS. 

Ya, perjalanan ke USA ini merupakan Kado Natal dari Ford Motor Company dengan agenda acara yang  sangat padat. Juga, waktunya pun sangat terbatas. Rencana keberangkatan tanggal 7 Januari 2012 yang akan datang.

Semoga saja pulang dari Detroit USA ini, SL.com bisa membawa ragam cerita dan artikel yang dapat dimuat website SL.com. Tak lupa ucapan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada PT Ford Motor Indonesia yang telah memilih SL.com untuk ikut serta dalam acara ini.

Oh ya.. kemungkinan besar SL.com akan ikut serta memberikan “Ignite Presentation” dalam event tersebut diatas. Seperti apa Ignite Presentation? Yaitu memberikan presentasi cepat (speed presentation) dengan waktu 5 menit untuk 20 slide. Walah mak..

Contoh Ignite Presentation

26 Desember 2011. Memasuki tahun 2012, Yamaha Indonesia melakukan penggabungan dua anak perusahaan yang menginduk kepada Yamaha Motor Company di Jepang. Management dan operasional PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) akan digabungkan menjadi satu bendera dengan pabrikan PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).  

Inilah salah satu strategi bisnis Yamaha Indonesia pada tahun 2012 dimana tujuan penggabungan ini telah dikonsepkan dengan matang dan siap direalisasikan. Empat alasan dan tujuan peleburan ini adalah:

Meningkatkan efisiensi, produktifitas dan daya saing usaha yang lebih baik dengan adanya sinergi yang tercipta sehubungan dengan adanya penggabungan, baik dalam bidang produksi, pemasaran, sumber daya keuangan dan sumber daya manusia. Tentu saja meningkatkan kinerja usaha yang mampu menciptakan iklim usaha yang sehat, serta mengoptimalkan peran dan fungsi manajemen di seluruh YAMAHA Grup (YAMAHA) guna memperkuat persaingan ke depan yang semakin ketat, serta mempertimbangkan faktor efektifitas dan produktifitas perusahaan.

Peleburan PT YIMM dan PT YMKI menjadi satu perusahaan dengan nama PT YIMM, akan membawa kesuksesan lebih baik lagi untuk memuaskan pelanggan Indonesia. Menyatunya dua perusahaan besar tersebut akan meningkatkan kerjasama dan koordinasi diantara karyawan sehingga berdampak positif dan luas terhadap kemajuan perusahaan agar Semakin di Depan. Nama besar dan kualitas Yamaha sebagai perusahaan besar secara global dan juga berhasil mengepakkan sayap di Indonesia, akan semakin tertancap kuat dalam mengembangkan dan memajukan pasar motor Tanah Air.

Sejumlah gebrakan, kreatifitas dan nama Yamaha yang dikenal harum sebagai pionir di pasar motor nasional bakal mengisi lembaran tahun 2012 sehingga konsumen Indonesia semakin puas dan bergabung dengan semangat Semakin di Depan yang mengandung filosofi “hidup saya hari ini harus lebih baik daripada kemarin dan besok harus lebih baik dari hari ini.”

Dan pada akhirnya perjalanan Yamaha selalu didasarkan pula pada konsumen yang telah setia dan mencintai produk Yamaha. Sebab itulah kunci keberhasilan Yamaha ditinjau dari segi pelayanan yang juga mendapatkan penghargaan berdasarkan hasil riset ISSI (Indonesian Service Satisfaction Index) di 2011. Dasarnya adalah konsistensi kualitas pelayanan melalui CCS (Customer and Community Satisfaction) dan kerjasama antar semua fungsi sales, service dan spare part dengan dealer-dealer resmi Yamaha.

Bagian sales, service dan spare part di Yamaha dan dealer-dealer Yamaha sama-sama bertanggungjawab atas pengawasan pelaksanaan pelayanan bagi konsumen. Kualitas pelayanannya berpedoman pada CSS. Dari kualitas pelayanan tersebut akan berujung pada keuntungan perusahaan. Service quality itulah inti bisnis Yamaha dan menjadi tujuan utama dari semua aktivitas yang dijalankan Yamaha.

Jakarta, 26 Desember 2011

Dyonisius Beti
Presiden Direktur PT Yamaha Motor Kencana Indonesia
Executive VP PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing

25 Desember 2011. Seberapa sering anda ke Bromo? Pasti jarang. SL.com sendiri dalam selang 5 tahun baru bisa datang ke Bromo lagi, dan ternyata sudah banyak perubahan yang terjadi di sekitar Bromo. Masalah kebersihan dan penghijauaan menjadi perhatian utama SL.com. Ya, ini akibat dari kepadatan penduduk, dan wisatawan maka Bromo ikut tergerus dan terkikis. 

Gunung Bromo merupakan salah satu gunung pada Pegunungan Tengger. Memiliki ketinggian 2.392 meter di atas permukaan laut, dengan panorama yang elok dan pesona alam tidak akan pernah bikin bosan wisatawan.

Gunung Bromo berasal dari bahasa Sanskerta yang berarti Brahma atau seorang dewa yang utama dan terletak dalam empat wilayah, yakni Kabupaten Probolinggo, Pasuruan, Lumajang, dan Kabupaten Malang, Jawa Timur.

Foto-foto yang ada di halaman ini merupakan pengalaman SL.com bersama rekan-rekan blogger otomotif yang khusus diajak oleh PT Astra Honda Motor (AHM) untuk meliput acara Honda Bikers Day 2011 di Bromo hari Minggu (18/12).

Beberapa sudut foto diambil area Hotel Cemara Indah, Cemara Lawang Desa Ngadisari, Kecamatan Sukapura, Kab. Probolinggo, Jawa Timur. Lihat juga foto di Lautan Pasir Bromo dan Padang Hijau Savana Bromo.

PHOTOS

24 Desember 2011. SL.com ucapkan Selamat Hari Natal 2011 khusus bagi yang merayakannya. Mohon maaf tak ada kado atau bagi-bagi hadiah seperti Santa Claus. Malah SL.com yang dapat hadiah natal dari Ford Motor Company ikut acara Ford Camp dan menghadiri North American International Motor Show (NAIAS) di Detroit Michigan USA, Januari 2012 mendatang. Nantikan artikel lanjutan-nya.

2011 NAIAS Press Preview Highlights

24 Desember 2011. Dicatat bro.. acara Bulungan Cup Ke-XIII berupa Lomba Dragbike 201 Meter dari SMA 70 Bulungan Jakarta bakal digelar di area sebelah Timur, Parkir Timur Senayan Jakarta pada hari Jumat & Sabtu tanggal 13-14 Januari 2012 mendatang. Ini merupakan Lomba Balap Motor Dragbike 201M untuk pelajar, dan juga terbuka untuk umum.

Menurut panitia, acara gragbike ini dibuat untuk memberikan motifasi positif kepada anak-anak muda, dan  khususnya pelajar SMP dan SMA dari berbagai penjuru Tanah Air dalam rangka memeriahkan acara Bulungan Cup Ke-XIII persembahan SMA Negeri 70, Bulungan, Jakarta Selatan.

Koordinator Panitia Penyelenggara Bulungan Cup, Akbar Heryan Prananda memberikan info perihal event ini dalam rangka menciptakan motifasi khusus yang sportif dan disiplin kepada para anak-anak muda khususnya siswa-siswi di kalangan pelajar setingkat SMP dan SMA.

Jenis lomba yang dipersiapkan adalah untuk 4 kelas kejuaran “khusus pelajar” antara lain: Motor Bebek Standart 4 Tak s/d 125 cc, Motor Bebek Standart 4 Tak s/d 130 cc, Motor Sport Standart 2 Tak s/d 150 cc, Motor Matic 4 Tak Tune Up s/d 155 cc.

Sedangkan untuk lebih memeriahkan acara ini maka akan dibuka untuk kelas Umum, yaitu 6 Kelas lagi seperti: Motor Bebek 2 Tak Tune Up s/d 125 cc, Motor Bebek 4 Tak Tune Up s/d 130 cc, Motor Sport 2 Tak Tak Tune Up s/d 140 cc, Motor Sport 2 Tak Tak Tune Up s/d 155 cc, Motor Matic 4 Tak Tune Up s/d 200 cc, dan Motor Bebek 4 Tak Tune Up s/d 200 cc.

Disediakan 60 buah piala kejuaraan dan hadiah yang cukup menarik, dan panitia pun menyediakan dana pembinaan bernilai Rp 40 juta rupiah. Dana sebagian besar didapat dari para sponsor yang memang peduli atas kegiatan-kegiatan positif dan sportif ini, khususnya untuk para Pelajar yang memang menggemari olah raga otomotif motosport ini.

Pelaksanaan event ini merupakan hasil kerjasama Panitia Bulungan Cup XIII SMAN 70 Bulungan Jakarta dengan IPMJ Club Jakarta dan di support oleh promotor otomotif nasional Trendypromo Mandira yang merasa terpanggil untuk dapat memberikan motivasi positif bagi kegiatan-kegiatan anak muda di Jakarta.

“Yang pasti kami merangkul anak-anak pelajar kedalam kegiatan yang resmi bukan balapan liar, agar nantinya merekapun sebagai anak muda penerus bangsa di masa depan Indonesia, sudah berpikir dengan jiwa sportifitas serta mempunyai kebiasaan yang berdisiplin tinggi yang berguna untuk masyarakat umum maupun bangsa,” jelas Helmy Sungkar dari Trendypromo Mandira.

Untuk acara pemeriksaan moto, administrasi, serta tes sirkuit akan dilaksanakan pada hari Jumat 13 Januari 2012 sore dimana calon-calon peserta dapat lebih mengenal sirkuit yang akan dipergunakan. Sedangkan pendaftaran peserta akan dibuka di 3 Lokasi yaitu di:

IPMJ Club Jl. Kesehatan 2 No. 8, Bintaro, Jakarta Selatan. Telp. (021) 7364163; Pengprov IMI DKI Jaya,  Komplek Kemayoran Gambir EXPO Arena PRJ Blok A No. 22-23 Lt. 2 JIExpo, Jl. Benyamin Sueb Jakarta Pusat; atau di Lingkungan SMA 70, Jalan Bulungan No.1 C Kebayoran Baru, Jakarta.

24 Desember 2011. Digital media tak akan penah berakhir, malah sebaliknya akan terus berkembang seiring dengan teknologi internet. Ya, kita menyadari pentingnya informasi yang disajikan melalui internet, maupun social media. Menyadari adanya kebutuhan peliputan dan publikasi internet, maka SL.com terbuka menjadi media partner bagi mereka yang  membutuhkan.

Bagaimana cara kerjanya? Apa saja yang ditawarkan? Mau jangka pendek atau jangka panjang? Sebaiknya hal ini dibahas lebih lanjut secara detail melalui japri (jalur pribadi). Kontak via e-mail [steplangitan@gmail.com] atau [infomediasl@gmail.com].

24 Desember 2011. Bro.. yang doyan menulis artikel adventure, petualangan, touring jauh, monggo daftar segera ikut Blog Contest II dari Djarum Super. Sayang sekali SL.com baru dapat info baru-baru ini, tapi buruan saja digeber, pendaftaran terakhir tanggal 31 Desember 2011. Ya, langsung aja gaspol habis untuk kejar waktu. Informasi selengkapnya klik ini, atau simak T/C dibawah ini: 

Terms and Conditions Blog Contest II

Aplikasi dan semua informasi yang terdapat di dalamnya diperuntukkan untuk peserta yang telah berumur minimal 18 tahun.

1. Bahwa setiap orang/calon peserta hanya bisa menggunakan 1 (satu) akun facebook untuk memasukkan kisah petualangan dari tanggal 22 Agustus –  31 Desember 2011.
2. Tulisan yang dimasukan hanya tulisan mengenai pengalaman adventure yang terbatas pada pengalaman melakukan kegiatan extreme sport di luar ruangan, perjalanan yang berhubungan dengan alam dan budaya.
3. Tulisan harus disertai minimal foto (tambahan video akan menambah kualitas tulisan) yang menunjukan bahwa penulis melakukan perjalanan tersebut. Ukuran foto yang dapat dimasukkan maksimal adalah 1 MB. Jika penulis menyertakan video perjalanan, ukuran video yang dapat dimasukan maksimal adalah 2 MB. Kecuali jika penulis menyertakan video dengan perantara youtube. Tulisan harus berdasarkan ketentuan Ejaan Yang Disempurnakan (penggunaan EYD akan menambah kualitas tulisan).
4. Segala bentuk klaim/tuntutan/gugatan dari pihak ketiga sehubungan dengan keabsahan kepemilikan foto dan video dari peserta, menjadi tanggung jawab peserta, dan dengan ini
   peserta membebaskan PT Djarum dari segala bentuk klaim/tuntutan/gugatan sebagaimana dimaksud.
5. Bahwa setiap peserta diperkenankan untuk lebih dari satu kali dalam mengirimkan artikel, memuat foto dan mengunggah video mengenai petualangannya (dengan tema yang berbeda), dengan ketentuan bahwa artikel, foto dan video tersebut tidak mengandung unsur SARA, pornografi dan melanggar norma-norma kesusilaan, dan/atau hal-hal lain yang bertentangan dengan ketentuan perundangan yang berlaku. Bahwa pelanggaran yang dilakukan atas ketentuan ini menjadi tanggung jawab hukum dari masing-masing peserta yang mengirimkan artikel, memuat foto dan mengunggah video tersebut. Kami berhak untuk meminta pertanggungjawaban hukum dari peserta apabila terdapat tuntutan dari pihak ketiga sehubungan dengan pelanggaran atas ketentuan ini.
6. Tulisan peserta akan melewati proses persetujuan paling lambat 3 x 24 jam, dimana panitia berhak untuk tidak menerbitkan tulisan/foto/video peserta jika terdapat hal-hal/unsur-unsur yang tidak diperkenankan untuk dimuat dan/atau diunggah pada tulisan/foto/video tersebut sebagaimana tercantum pada poin 6 di atas.
7. Panitia tetap memiliki hak untuk menghapus tulisan/foto/video, jika ternyata tulisan/foto/video yang sudah lulus proses persetujuan sebagaimana dimaksud pada poin 7 dan 5, dilakukan pengeditan kembali oleh peserta sehingga melanggar ketentuan point 6 ataupun ketentuan – ketentuan lain yang tercantum dalam syarat-syarat dan ketentuan ini.
8. Peserta bisa mengundang orang sebanyak mungkin untuk membaca artikel yang dimasukkan dan memberikan “like” serta komentar.
9. Panitia berhak untuk mengapus komentar yang mengandung unsur-unsur sebagaimana tercantum pada poin 6.
10. Ada 3 kategori pemenang : Tulisan terbaik pilihan juri (1 orang pemenang), Peserta teraktif (1 orang pemenang) yang dinilai dari banyaknya tulisan yang diserahkan dan melewati proses persetujuan sebagaimana tercantum pada point 7, dan Tulisan favorit pilihan pembaca yang dipilih berdasarkan “like” terbanyak (1 orang pemenang).
11. Pemenang akan diumumkan pada tanggal 16 Januari 2012 di website Djarum Super.
12. Pada artikel yang dikirimkan, peserta diminta untuk menyebutkan Adventure Trip impian yang terbatas hanya di daerah Indonesia dengan biaya yang telah ditentukan dalam mekanisme yaitu sebesar Rp.7.000.000,-
13. Pemenang berhak mendapatkan hadiah sesuai dengan ketentuan yang ditetapkan oleh penyelenggara seperti yang tercantum pada poin 13
14. Setiap peserta hanya mempunyai kesempatan untuk menang sebanyak satu kali untuk setiap kategori.
15. Hak kepemilikan dan penggunaan selanjutnya dari foto-foto maupun video seluruh peserta (termasuk foto dan video pemenang) beralih kepada PT Djarum dan oleh karenanya dapat dimanfaatkan untuk semua bentuk penggunaan, baik untuk kepentingan promosi atau pun lainnya dalam bentuk/media apapun, dalam jangka waktu tidak terbatas. Sehubungan dengan hal tersebut, seluruh Peserta dengan ini menyetujui untuk tidak mengajukan klaim/tuntutan/gugatan kepada PT Djarum  sehubungan dengan penggunaan foto-foto tersebut di atas.
16. Kontes ini tertutup bagi semua karyawan dan vendor PT Djarum beserta seluruh pihak terafiliasinya tanpa terkecuali.
17. Keputusan juri adalah mutlak dan tidak bisa diganggu gugat.

Btw.. hadiahnya apaan ya?

24 Desember 2011. Wah.. baru tau kalau lokasi Warung Solo menawarkan konsep rumah makan tradisional adat Jawa Tengah. SL.com sempat terpukau melihat lokasi ini ketika hadir memenuhi undangan PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) pada acara “Workshop Teknologi Injeksi Yamaha” bersama blogger Kompasiana.com hari Kamis (22/12) malam. 

Letaknya di Jalan Madrasah No. 14, Jeruk Purut, Kemang (dekat tikungan S) TPU Jeruk Purut. Kalau bro datang dari arah Kemang Raya, maupun jalan Arteri Cilandak (Jl. Pangeran Antasari), paling tidak bro harus mendapatkan TPU Jeruk Purut. Setelah itu ambil jalur menuju ke Jl. Ampera Raya, dan lokasinya ada di sebelah kanan jalan.

Keunikan dari lokasi ini adalah memiliki arsitektur bangunan dengan konsep adat berupa Rumah Joglo. Sebagian orang mengatakan lokasi ini adalah Kompleks Joglo di Kemang, pasalnya jumlah rumah joglo-nya ada beberapa. Selain itu tempat ini juga punya slogan “The Real Java Ambience” yang menawarkan suasana dan tradisi asli seperti di Jawa Tengah.

Di dalam area ini ada Balai Sarwono yang bisa digunakan sebagai ruang pertemuan, serta bisa untuk acara besar seperi pernikahan, maupun acara kantor (gathering). Sedangkan Warung Solo merupakan core bussines-nya yang dibuka setiap hari dengan menu makanan ala Jawa Tengah.

Pokoknya unik dan menarik untuk dilihat. Untuk menu makanan di Warung Solo silahkan dicoba, katanya lengkap dengan selera Jawa-nya. Buat acara gathering tempat ini pas banget, apalagi buat acara pemotretan. Foto-foto di halaman ini dibuat oleh Bro Jules Rimet dari Tim Liputan SL.com.

Kalau mau melihat dalemannya Warung Solo, monggo dibuka yang satu ini.

PHOTOS

24 Desember 2011. Mobil modif Kupu-Kupu Malam tampil di “Clas Mild Accelera Auto Show 2011” dan ini sempat bikin pengunjung pameran terpesona. Selain uhers-nya yang menggoda, juga kerlap-kerlipnya yang indah terpancar dari seluruh bodi mobil Kupu-Kupu Malam milik Rudy asal Yogyakarta. Ya, mobil ini hanya pajangan dan tidak ikut kontes.

Info lengkap soal Kupu-Kupu Malam sudah pernah dimuat disini bro..

PHOTOS

23 Desember 2011. Apa tuh YMJET-FI (Fuel Injection) dari Yamaha? Ya, ini adalah teknologi FI dari Yamaha Motor yang dipresentasikan dalam acara “Workshop Fuel Injection Yamaha With Kompas.com” yang mana mayoritas pesertanya dihadiri oleh kalangan blogger dari Kompasiana.com, blogger otomotof nasional, dan klub & komunitas Yamaha. 

Acara presentasi yang sekaligus ajang kopdar tersebut berlangsung di Warung Solo yang memiliki budaya Jawa cukup kental, di Jalan Jeruk Purut Raya (Jalan Ampera Raya), Jakarta Selatan pada hari Kamis (22/12). Turut hadir disana pejabat Yamaha Motor Indonesia, antara lain Eko Prabowo sebagai General Manager Promotion and Communications PT YMKI, kemudian Muhamad Abidin sebagai Manager Technical Support Service Division PT YMKI.

Dari presentasi yang berjalan santai, namun akrab tersebut setidaknya para hadirin termasuk SL.com semakin paham dengan “performance” sepeda motor Yamaha yang senantiasa menyempurnakan seluruh rangkaian produk-produk sepeda motor Yamaha dengan teknologi terbaru. Yamaha menyebut teknologi FI ini sudah lama diterapkan Yamaha sejak tahun 1983 pada Yamaha XJ750D 1982.

Sebelum bahas soal teknologi YMJET FI Yamaha tersebut, satu hal yang menarik bagi SL.com adalah ternyata Yamaha disini kini cukup gencar dan smart mengundang blogger, bukan saja blogger otomotif yang itu-itu saja yang diundang, tetapi juga blogger umum dari komunitas blogger Kompasiana.com. Tercatat anggota Kompasiana yang mendaftar secara online lebih dari 140 nama, tapi sayang sekali kuotanya hanya untuk 70 orang blogger.

Pada acara tersebut, Yamaha masih tetap setia mengundang para blogger otomotif yang sudah malang melintang dalam menulis artikel otomotif, tercatat ada 10 nama blogger otomotif yang diundang, hanya saja tak semuanya bisa hadir mungkin ini karena benturan waktu di hari kerja dan kemacetan di kawasan Jakarta Selatan. Ya.. namanya juga blogger, diakui bahwa ngeblog memang bukanlah hal yang prioritas.

Ikut serta meramaikan acara workshop Yamaha tersebut adalah para bikers Yamaha dari berbagai klub dan komunitas Yamaha. Namun uniknya tak terlihat satupun perwakilan atau anggota dari klub Yamaha Vixion. Ya, mungkin saja yang punya Vixion sudah dianggpa kawakan soal teknologi injeksi karena Yamaha Vixion adalah pelopor teknologi injection di Tanah Air.

Acara dipandu oleh MC Sang Indola alias Bro Alfa yang punya karakter bikers, dan sebagai pelengkap acara terdengar pula live music performance sebelum acara presentasi dimulai. Suasana cukup akrab mengingat komunitas blogger Kompasiana.com dan blogger otomotif menganggap acara ini sebagai kopi darat, karena masing-masing blogger sudah saling kontak melalui blognya.

Apa yang didapat dari acara ini?

Ya tentu saja informasi teknologi sepeda motor Yamaha dengan teknologi YMJET Fuel Injection. Setidaknya para blogger jadi lebih paham soal teknologi FI yang dimiliki Yamaha, yang pada ujung-ujungnya adalah sharing menulis artikel tentang event tersebut di masing-masing blognya. SL.com mengamati sendiri beberapa blogger ada yang langsung menulis event ini, dan hal ini merupakan langkah smart untuk publikasi melalui dunia internet yang kini berkembang dengan pesat.

Oops.. diakhir puncak acara, blogger Iwan Banaran (iwanbanaran.wordpress.com) menggondol hadiah utama berupa satu buah iPad keluaran terbaru. Ia sebelumnya sempat dikerjain oleh MC Sang Idola dengan berbagai pertanyaan yang bikin pusing. Sementara itu saingan bro Iwan, sudah antri siap menjawab pertanyaan jika bro Iwan gagal menjawab pertanyaan utama.

Sang Idola pun tak berkutik lagi dengan jawaban lengkap dari Bro IWB ini. Usai foto bersama dan turun dari stage, bro Iwan pun tersenyum gembira dan ia mengatakan “Gua ngga perlu munafik kalau gue sekarang ini lagi membutuhkan alat iPad ini. Lah.. ini kan untuk ngeblog sambil traveling,” kata Iwan sambil jabat erat dengan SL.com.

PHOTOS

23 Desember 2011. Perusahaan perlengkapan sepeda motor yang berkualitas, SINNOB dengan produk Sprocket Gear yang sudah dikenal luas oleh bikers dan pembalap nasional kini menjalin kerjasama dengan SL.com dalam hal peliputan event. Menurut kabar, SINNOB di tahun mendatang akan memiliki berbagai rangkaian event yang berkelas, baik di ajang motorsport, klub dan komunitas, maupun pendidikan dan sosial.

Tak heran SINNOB merangkul media online SL.com menjadi ‘media partner’ khususnya untuk meliput event SINNOB. Hal ini sesuai dengan DNA SL.com yang senantiasa bersedia membantu bagi siapa saja yang ingin diliput. Tim Liputan SL.com akan meluncur ke lokasi event yang dimaksud dan selanjutnya membuat dokumentasi, serta menayangkan artikel melalui website SL.com ini.

Yups.. untuk SINNOB telah disediakan sebuah menu khusus “Artikel SINNOB” yang berisikan seluruh artikel yang pernah dimuat di website ini. Tentu saja hal untuk mempermudah bagi pembaca yang ingin mencari informasi tentang aktifitas dan produk unggulan SINNOB. Bagi mereka yang ingin tau website resmi SINNOB, silahkan meluncur ke sini: http://sinnob.com/

23 Desember 2011. Siapa nih yang sudah lulus sekolah dan ingin cepat kerja? Ya, semua pasti ingin cepat kerja. Lagian ngapain lagi lama-lama nganggur. Tapi ini adalah impian bagi setiap orang yang sudah lulus sekolah, apalagi persaingan dunia kerja saat ini semakin sengit seperti persaingan di dunia balap, saling kebut saling salip mencapai peluang terdepan. Terus pendididkan apa yang menjanjikan bisa cepat dapat pekerjaan?

Sebuah pendidikan yang baik tanpa disertai skill yang baik dan mumpuni maka akan menjadi hambatan dalam mencari peluang kerja. Hal ini menjadi sebuah tantangan tersendiri bagi sebagian besar generasi muda khususnya lulusan SMK dan SMU.

Mengembangkan potensi diri baik skill maupun pengetahuan adalah salah satu kunci yang tepat, salah satunya kursus atau mengikuti pendidikan non formal yang mampu menciptakan tenaga kerja siap pakai dan berkemampuan baik.

Peluang ini coba ditanggkap oleh lembaga pendidikan besutan Hendriansyah pembalap nasional yang merupakan langganan juara di kelas motor bebek Indoprix 125. Bekerjasama dengan Margo Motor maka terciptalah sebuah lembaga pendidikan yang diberi nama HMMC (Hendriansyah Margo Motor Center) yang khusus mencetak Mekanik balap.

HMMC sudah berdiri sejak 6 tahun yang lalu, dengan pusat di Surabaya, dan sudah membuka cabang di kota besar Indonesia seperti Yogayakarta,Bali, dan Bandung. Dalam hal ini HMMC bekerja sama dengan Pabrikan Sprocket Gear SINNOB melakukan terobosan baru dengan memberikan materi pendidikan bagi para siswa yang belajar di HMMC, agar mereka bisa mengenal jauh mengenai pemilihan sebuah produk yang berkualitas khususnya gir motor.

Selain mendapatkan teori sebagai bekal untuk menambah wawasan, siswa ini mendapatkan sebuah praktek langsung yang dimentori oleh para tenaga didik yang professional dan sesekali di ajar langsung oleh Hendriansyah. Sinnob dalam hal ini memberikan meteri pendidikan mengenai Gir Sinnob baik cara memasang,perawatan dan pemilihan suatu produk yang baik.

Sesi teori dan Tanya jawab 2 jam yang diisi dengan praktek pada jam akhir. Seluruh siswa sangat antusias mengikuti pemaparan teori mengenai produk Sinnob dan praktek pemasangan gir yang baik dan benar. Siswa yang belajar di HMMC Yogyakarta bukan hanya siswa yang berasal dari wilayah Yogyakarta namun banyak juga yang berasal dari seluruh wilayah Indonesia :

Jambi, Lampung, Papua, Palembang, Padang, dan mereka mendapatkan mess (tempat penginapan) dan mereka cukup belajar 3-6 bulan sudah di jamin bisa menjadi mekanik balap yang handal. Selain itu mereka juga dibekali dengan program cara modifikasi motor sport,bebek sehingga setelah mereka lulus dari sini bisa langsung kerja dan siap berkompetisi di dunia kerja.

Sinnob sendiri telah bekerjasama dengan Hendriansyah dan HMMC selama 2 tahun terakhir ini sebagai salah satu bakti perusahaan dalam kepeduliannya terhadap generasi muda agar mereka mampu menjadi mekanik yang professional dan mampu menjadi mediator Sinnob diwilayahnya masing-masing, sehingga investasi jangka panjangnya Sinnob sudah dikenal oleh para mekanik sejak dini.

“Inilah alasan kenapa Sinnob hadir bersama HMMC untuk dunia pendidikan khususnya para calon mekanik motor”, ungkap Fajar Marcomm Sinnob yang hadir sebagai nara sumber dalam materi Trouble Shooting –Jumat 16 Desember 2011.

PHOTOS

23 Desember 2011. Setelah menikmati lautan pasir Bromo, berlanjut dengan padang hijau Savana Bromo. Sungguh luar biasa keindahan alam ini. Lokasinya tak jauh dari desa Ngadisari dan bisa ditempuh dengan menyewa Toyota Hardtop Bromo Jeep Club. Keindahan alam Savana merupakan salah satu bagian Taman Nasional Bromo Tengger Semeru yang harus dipelihara. 

Foto-foto yang ada di halaman ini merupakan pengalaman SL.com bersama rekan-rekan blogger otomotif yang khusus diajak oleh PT Astra Honda Motor (AHM) untuk meliput acara Honda Bikers Day 2011 di Bromo hari Minggu (18/12).

PHOTOS

23 Desember 2011. Ini info buat yang mau liburan natal dan tahun baru nih.. atau mereka yang ingin berwisata ke daerah-daerah dengan mobil, bahwa PT Mercedes-Benz Indonesia membuka Program YEAR END RESCUE 2011. Gelaran Year End Rescue 2011 adalah sebuah layanan khusus Bengkel Resmi Siaga, serta Posko Service dan Bergerak 24 Jam Non-stop.

Program tahunan ini, didedikasikan oleh Mercedes-Benz bagi para konsumen setianya, terlebih mereka yang ingin dan sedang melakukan perjalanan liburan akhir tahun bersama keluarga.

YEAR END RESCUE akan berlangsung mulai 24 Desember 2011 hingga 02 Januari 2012. Mercedes-Benz membuka 2 (dua) lokasi Posko Service pada lokasi-lokasi wisata yaitu di Puncak-Cisarua dan Bandung. Disamping itu juga disiagakan Bengkel Siaga di tiga bengkel resmi yaitu Jakarta (2 bengkel), Bandung.

Mercedes-Benz juga akan menyiapkan unit-unit kendaraan sebagai Bengkel Bergerak serta kendaraan derek. Unit-unit kendaraan taktis ini bertujuan untuk menjangkau para pemilik Mercedes-Benz yang mengalami masalah teknis pada titik-titik di luar jangkauan Posko Service & Bengkel Siaga.

Posko Service & Bengkel Siaga Mercedes-Benz untuk program YEAR END RESCUE akan memberikan dukungan penuh pada pengecekan atau perbaikan mobil ketika pelanggan sedang berada di tengah perjalanan liburan.

Pada program YEAR END RESCUE ini, untuk pemeriksaan dan perbaikan di Posko Service atau kunjungan ke lokasi kendaraan yang memerlukan bantuan tidak dikenakan biaya ongkos kerja. Layanan Derek mobil juga disediakan, bilamana diperlukan.

Tidak seperti Gelaran Year End Rescue sebelumnya, selama Program Year End Rescue 2011 disediakan unit-unit kendaraan smart di Posko Service “Puncak Raya Hotel” sehingga pelanggan dan pengunjung Posko Service dapat menikmati dan merasakan sensasi test-drive dengan kendaraan smart.

Untuk mendukung kelancaran dan kesempurnaan layanan tersebut, YEAR END RESCUE akan dikawal oleh kesigapan 3 teknisi specialist dari Mercedes-Benz pusat serta 9 teknisi bengkel resmi Mercedes-Benz dan dilengkapi dengan 6 unit Kendaraan Service dan 3 unit Kendaraan Derek.
Untuk penjelasan dan konfirmasi atas Program YEAR END RESCUE 2011 ini dapat menghubungi hot-line di (021) 5000-50.

Dalam program pelaksanaan LEBARAN RESCUE 2011 ini juga di dukung oleh partner dari Shell Oil dan ban GT Radial.

23 Desember 2011. Perkembangan modifikasi di dalam dunia otomotif selalu bergandengan dengan keterlibatan pihak sponsor dan inipun tidak terkecuali bagi mobil SV-1 yang sukses menjadi The Champion of Clas Mild Accelera Auto Contest 2011 di Balai Kartini, Jakarta hari Minggu (18/12). Tercatat ada 3 nama sponsor utama yang mendukung SV-1.

Yang pertama LIPI sebagai pengembang mesin listrik, kemudian Autovision, dan terakhir adalah Alpine Audio. Kita sudah ketahui bahwa LIPI memang berperan cukup besar dalam membangun mobil SV-1 ini. Namun apakah kita mengetahui seberapa besar peranan Alpine dan Autovision pada mobil ini?

Boyke dari Alpine Audio menjelaskan kepada Tim Liputan SL.com hari Kamis (22/12) di ajang photo session Mobil SV-1 di Parkir Timur Senayan menjelaskan bahwa, Alpine memberikan full support (free) berupa Audio System sampai dengan instalasinya di Audio Pro dengan produk terbaiknya. Adapun produk Alpine yang terpasang pada mobil SV-1 ini adalah:

1. Head Unit : iXA-W 407EBT 1unit
2. Power Amp : PDX 4100 Marine 1 unit
3. LCD Monitor : TME Marine 780 4 unit
4. Camera : HCE C91-C 4 unit (2 di kaca spion)
5. Speaker : SPR 7100 7 Inch Coaxial Marine, dan Sub-Woofer SWR 1000 Marine 4 unit
6. Navigasi : NVE 300

Menurut Boyke total item tersebut mencapai Rp. 150 juta. dan bisa didapatkan di semua dealer Alpine di seluruh Indonesia.

Sementara dari Autovision juga mensupport pada sistem penerangan mobil ini dengan produk HID lamps dan LED Lamps yang sudah terkenal kecerahan sinar lampunya, dan amat diminati dikalangan modifikator.

PHOTOS

22 Desember 2011. Hidup ini cuma sekali bro.. jadi selagi bisa nikmatilah alam nusantara ini. Salah satu keindahan alam Taman Nasional Bromo adalah lautan pasirnya yang sangat luas. Bagi yang sempat ke Bromo, jangan lupa bermain dengan kabut, awan, hawa dingin, dan sinar matahari yang cerah. Expresikan kegembiraan dengan cara melompat yang setinggi-tingginya.

Foto-foto yang ada di halaman ini merupakan pengalaman SL.com bersama rekan-rekan blogger otomotif yang khusus diajak oleh PT Astra Honda Motor (AHM) untuk meliput acara Honda Bikers Day 2011 di Bromo hari Minggu (18/12). Tentu saja wisata di lautan pasir Bromo ini tidak terlewatkan begitu saja. Alam Bromo memang sangat indah sekali..

PHOTOS

22 Desember 2011. The Champion Of Clas Mild Accelera Auto Contest 2011 hari Minggu (19/12) di Balai Kartini, Jl. Jend. Gatot Subroto, Jakarta berjalan cukup ketat. Para nominasi menyuguhkan kreatifitas tinggi. Mobil SV-1 dari klub Connection milik Franklin menjadi juara. Inilah foto mobilnya tampil untuk photo session di Parkir Timur Senayan, Kamis (22/12). 

Mobil hasil kreasi Signal Custom Build, Bandung ini memang pantas jadi juara, karena sudah mengusung konsep green technology. ”SV-1 adalah sarana transportasi darat yang menggunakan motor system yang dikonversikan menjadi energi geraknya. Mobil ini menggunakan sistem solar panel yang kemudian disimpan di Baterai Lithium Ion,” kata Andre punggawa  Signal Custom Build Bandung, di Parkir Timur Senayan.

Polusi menjadi masalah utama yang coba dijauhkan SV-1. Terobosan inovatif diterapkan pada mobil SV-1 ini, yang mana aslinya adalah sebuah Nissan berpenggerak roda belakang, dengan menggunakan listrik serta dilengkapi solar panel pada bagian hood. Basis mesin konvensional menggunakan tipe RB20DE yang mampu mengeluarkan tenaga 155 PS pada putaran 6400 rpm sementara torsi berada di kisaran 19 kgm pada putaran 5600 rpm.

Untuk motor listrik menggunakan tipe Advanced DC Series Wound Motor dengan nominal voltase 144. Sementara untuk Top speed SV-1 dengan motor listrik diklaim mampu mencapai 150 km/h. Satu kali isi ulang full baterainya memakan waktu 1 jam dan bisa berjalan kurang lebih 100 km.

Desain body sengaja tanpa atap untuk menegaskan karakter futuristik dan ramah lingkungan. Tampang depan, sisi, dan buritan terlihat begitu mantap berpadu dengan fender unik menutup ban belakang. Velg mengasup SV-1 Concave ring 20 inchi yang dibalut Yokohama Advan ST Sport Terrain. Mobil ini sudah mengusung regenerative braking charged yang berfungsi sebagai pengisi baterai.

Overall rangka body yang mengedepankan unsur aerodinamis ini terbangun dari struktur baja yang semuanya buah kreasi Signal Custom. Satu keistimewaan lain mobil ini ialah penggunaan iPod atau iPhone untuk mengoperasionalkan Digital Media Station terbaru dari Alpine berlabel iXA-W407EBT. Layar Audio sistem Alpine yang berukuran 7 inci ini juga bisa dioperasionalkan dengan sistem layar sentuh.

Dengan sederet aplikasi dan terobosan tersebut, wajar jika SV-1 berhasil meraih gelar The Champion Extreme Class Of Clas Mild Accelera Auto Contest 2011 (CMAAC 2011).

PHOTOS

22 Desember 2011. Dunia digital internet, social media, blogging kini menjadi sarana publikasi yang paling smart. Tak heran jika saat ini ada banyak perusahaan yang bersedia melibatkan blogger ikut serta meliput event besar. Salah satunya, PT Astra Honda Motor (AHM) melalui acara Honda Bikers Day 2011 di Bromo, Jawa Timur hari Sabtu Minggu (17-18/12).

Tercatat ada 6 orang blogger otomotif asal Jakarta diundang oleh AHM dan seluruh perjalanan dikawal oleh staff Honda Customer Care Center (HC3).  Para blogger otomotif tersebut berangkat dengan pesawat Garuda di hari Sabtu pagi (17/12), demikian pula ketika pulang pada hari Minggu malam (18/12) juga dengan penerbangan pesawat Garuda.

Sebuah mini bus Big Bird disediakan oleh AHM sebagai sarana transportasi para blogger asal Jakarta ini dari bandara Djuanda Surabaya menuju kawasan Bromo sekitar 4 jam perjalanan. Ketika melewati Sidoardjo, blogger berhenti sebentar untuk melihat dari dekat tanggul dan lumpur Sidoardjo, dan tentunya sambil berfoto.

Ketika sudah sampai di Bromo, ternyata disana sudah ada 5 orang blogger otomotif asal Jawa Timur yang turut diundang oleh AHM melalui jaringan main dealer Honda, PT Mitra Pinathika Mulia (MPM). Blogger asal Jawa Timur datang dengan sepeda motornya masing-masing. Blogger otomotif asal Jakarta dan Jawa Timur langsung bergabung dan cepat akrab.

Apa gunanya kehadiran 11 orang blogger bagi AHM?

Ya, tentu saja blogger diundang AHM agar bisa melihat dari dekat acara Honda Bikers Day 2011 secara langsung, dan juga sekaligus blogger bisa menikmati wisata di kawasan Taman Nasional Bromo. Tak itu saja, pada saat itu blogger juga di jamu makan malam oleh AHM di Restaurant Java Banana di Desa Ngadisari, Kecamatan Sukapura, Kab. Probolinggo, Jawa Timur.

Nah.. dari semua pengalaman yang pernah dilewati blogger biasanya blogger yang bersangkutan akan menulis beberapa artikel di masing-masing media blognya. Kabar bagusnya, artikel dari blogger seringkali dibuat berkelanjutan, dan biasanya blogger akan menulis artikel dengan passion karena punya latar belakang hobby.

Tapi ada kabar buruknya nih, tak semua blogger punya niat sama untuk menulis, dan lebih parahnya blogger pun tak bisa diminta untuk segera menulis, dan juga tak bisa diminta untuk menulis yang bagus-bagus. Ya.. bagi kalangan blogger tak ada istilah deadline atau istilah kejar tayang. Harap maklum dan anggap saja ini sebagai resiko jika mengundang blogger.

Namun demikian, dari pengamatan SL.com bahwa eksistensi blogger otomotif Indonesia kini semakin diakui oleh para pengusaha, industrian atau perusahaan. Karena belakangan ini ada sebuah trend dimana ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merek) lagi semangat mengundang para blogger otomotif dalam jumlah besar untuk mengikuti acara launching, test-ride, workshop, event klub dan komunitas.

PHOTOS

22 Desember 2011. Kondisi bumi saat ini sedang dilanda krisis atau Global Warming. Untuk itu perlu perhatian dari semua pihak. Tanpa kita sadari kebiasaan kita sehari-hari, seperti mencuci mobil dan motor seringkali memakai air yang berlebihan dan bisa berakibat krisis air bersih. So, apa solusinya? Apakah kita mencuci mobil tanpa air? No Wet gitu? 

Salah satu perusahaan asal Australia memproduksi Nowet Waterless Car Clean, yaitu produk pencuci mobil tanpa air (no wet=tidak basah), sebagai solusi untuk mengurangi penggunaan air. Produk ini diperkenalkan kepada masayarakat melalui event “Clas Mild Accelera Auto Contest (CMAAC) 2011” di Balai Kartini, Jakarta Sabtu (17/12).

Sesuai dengan namanya, produk pembersih ini dapat membersihkan kendaraan tanpa air bersih, tapi cukup dengan menyemprotkan Nowet pada sebuah bidang yang kotor di bagian sisi kendaraan anda, tunggu beberapa detik lalu lap menggunakan towel secara perlahan (jangan ditekan) dan searah untuk mengangkat sisa kotoran, lalu gosok lagi dengan menggunakan Nowet microfibre towel untuk hasil yang sempurna.

Disamping sebagai pembersih, Nowet juga berfungsi untuk mengangkat watermark spot (bercak air), light swirl scrathes dan juga faded color (warna kusam) pada bodi kendaraan dan melindungi kilau bodi kendaraan anda lebih lama.

Untuk ukuran mobil kecil macam Honda Jazz dapat menggunakan nowet hanya dengan ukuran 80 ML, untuk mobil sedang Nissan Livina 100 ML, sedangkan untuk kendaraan besar seperti Toyota Alphard / Land Cruiser 120 ML.

“Agar kilau kendaraan terlihat maksimal ulangi pemakaian setiap 3 minggu sekali,” jelas Sugiarto Ongko Principal Nowet Indonesia. Tapi semua tergantung pada cara penggunaan setiap orang.

“Penggunaan Nowet cukup mudah, karena kita bermaksud agar para pemilik kendaraan dapat merawat kendaraannya sendiri tanpa repot pergi ke salon mobil, sekaligus menghemat penggunaan air bersih,” tambah Sugiarto Ongko.

Untuk mendapatkan produk ini juga cukup mudah, beberapa gerai di Jakarta, antara lain di Kelapa Gading dan bulan Januari 2011 akan segera ibuka di Meruya.

“Kami juga membuka kesempatan bila ada yang berminat menjalin kerjasama sebagai franchiser kami dengan menghubungi kami melalui telpon 0818 0897 7777 dan E-Mail info@nowet-indonesia.com,” ujar Soegiarto.

Berhubung produk ini merupakan produk premium, maka produk ini cukup mahal. Untuk paket starter kit yang terdiri dari 1 botol Cairan Nowet 500 ML, 1 Alat Spray, dan 2 Kain Micro Fiber di patok pada kisaran Rp. 250 ribu.

PHOTOS