Hankook Tire melengkapi setiap unit Mercedes-Benz C-Class terbaru

PHOTO 2_Hankook Tire as Original Equipment for Mercedes-Benz C-Class

Hankook Tire sebagai perusahaan ban terdepan dengan pertumbuhan tercepat di dunia, meningkatkan kerjasamanya dengan Daimler AG sebagai pemasok Original Equipment. Mulai saat ini, Hankook Tire akan melengkapi setiap unit Mercedes-Benz C-Class terbaru dengan ban performa tinggi peraih banyak penghargaan, untuk tipe Ventus.

Mengikuti jejak Mercedes-Benz S-Class dan E-Class, limousine berukuran medium yang merupakan model ketiga dari merek mewah asal Stuttgart ini, akan menggunakan ban Hankook  sebagai pemasok OE. Mercedes-Benz C-Class terbaru, saat ini juga telah menggunakan ban premium Ventus S1 evo2 dari Hankook Tire berukuran 225/50 R 17 W yang tersedia dalam versi standar serta versi runflat.

“C-Class terbaru merupakan mobil tipe premium ketiga dari Mercedes-Benz yang dilengkapi dengan ban performa tinggi Hankook Tire dalam setahun terakhir. “Pengakuan ini merupakan hasil kerja keras kami dalam pengembangan dan produksi ban berkualitas tinggi.”, jelas Byung-il Woo, Vice President Divisi Global OE Hankook Tire. “Kami sangat bangga dengan Hankook Runflat System, produk dari Hankook Tire Eropa yang berhasil memenuhi tingginya standar insinyur Mercedes-Benz dalam hal keamanan, dinamika berkendara serta kenyamanan. Terpilihnya Hankook sebagai OEM merupakan bukti dari kompetensi teknologi dari Hankook Tire di dunia.”

Selain versi standar Ventus S1 evo2, Hankook Runflat System (HRS) untuk pertama kalinya digunakan sebagai ban OE, telah disesuaikan oleh divisi riset dan pengembangan Hankook untuk memenuhi aspek keamanan dan kenyamanan untuk Mercedes-Benz C-Class terbaru. Saat diuji, kedua tipe Ventus S1 evo2 yang digunakan seperti yang telah diduga berhasil menunjukkan  kemampuan pengendalian kemudi, kinerja pengereman yang mengagumkan, stabilitas berkendara, tingkat kebisingan yang rendah, dan secara signifikan mengurangi rolling resistance (hambatan gulir).

Campuran bahan karet yang digunakan merupakan produk teknologi tinggi. Melalui waktu pengadukan yang lebih lama pada suhu rendah akan meningkatkan compounding rate secara signifikan pada area permukaan tapak dan membuat ikatan karbon hitam dengan molekul karet lebih tepat sasaran. Hasil dari penerapan teknologi tinggi ini adalah suhu permukaan ban yang tetap rendah selama berkendara, juga efek positif dalam dinamika berkendara terutama mengurangi hambatan gulir dan keausan . Lebih lanjut,styrene-polymer akan meningkatkan cengkraman ban secara signifikan untuk kinerja pengereman yang maksimal dan performa traksi yang bagus di jalan basah.

Please follow and like us:

Leave a Reply