Yamaha Mixture JET-Fuel Injection, Siap!

image006

29 Desember 2011. Bro.. Yamaha Mixture JET-Fuel Injection siap dimainkan Yamaha Indonesia. Ya, ini statement pejabat Yamaha Indonesia dalam acara “Warung Yamaha Workshop Fuel Injection” di Warung Solo, Jl. Madrasah No. 14, Jeruk Purut Jakarta Selatan hari Kamis (22/12) yang didukung dengan kesiapan mekanik Yamaha dan penanganan produk Fuel Injection. 

Yamaha menghadirkan keajaiban teknologi Fuel Injection (FI) yang unggul dalam kualitas dan pemanfaatan penggunaannya. Yamaha menyebut teknologi FI ini dengan “Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI)” yang memiliki keuntungan akselerasi dan tenaga mesin sangat baik, konsumsi bahan bakar lebih efisien dan emisi gas buang lebih ramah lingkungan.

Teknologi FI Yamaha ini bisa memberikan keuntungan bahan bakar lebih hemat di atas 30 persen, serta emisi dan polusi rendah. Dengan sistem injeksi, bahan bakar disuplai sesuai kebutuhan mesin sehingga menghemat bahan bakar. FI juga ramah lingkungan sesuai standar Euro3 yang aplikasinya akan dimulai bulan Juli 2013 (menurut AISI Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia).

Cara kerja FI sama seperti sistem tubuh manusia. Pada sistem FI terdapat ECU (Electronic Control Unit) yang bekerja seperti otak pada manusia. ECU meneruskan sinyal yang dikirim sensor-sensor. Pada akhirnya ECU memerintahkan injector untuk menyemprotkan bensin pada mesin.

Kerja ECU layaknya otak yang saat mendapatkan sinyal dari sensor-sensor, lantas memerintahkan bagian tubuh untuk menjalankan fungsinya. Selain sensor-sensor, komponen penting lainnya pada ECU adalah fuel pump yang berfungsi mensuplai bahan bakar dari tangki ke injektor dan menjaga tekanan bahan bakar agar sesuai persyaratan.

Lebih sempurnanya lagi, mesin injeksi Yamaha pada V-Ixion dapat diterapkan dalam balapan seperti yang dilakukan pada Yamaha Riding Academy (YRA). Vixion mudah diseting, tidak perlu banyak modifikasi, cukup adjust (diatur atau disetel) ECU (Electronic Control Unit) untuk mendapatkan power menjadi sebuah motor kompetisi.

Tinggal diganti bagian muffler (knalpot) yang berkarakter racing (balap). Selain FI, Vixion juga memiliki teknologi “forged piston” dan “diasil cylinder” yang merupakan teknologi balap sepeda motor Yamaha.

Sebenarnya teknologi FI memang telah diterapkan oleh Yamaha melalui sepeda motor motorsport Yamaha V-Ixion, yaitu motor sport nomor satu di pasar Tanah Air yang diluncurkan pada 2007. Ternyata V-Xion sangat memikat konsumen yang telah terbukti keunggulannya. Yamaha mencatat penjualan V-Xion telah mencapai 766.978 unit dan ini terhitung sejak pertama kali diluncurkan di 2007 hingga November 2011.

Jumlah angka penjualan 766.978 ini dikatakan oleh Yamaha adalah sama dengan 10 kali lipat lebih banyak dibandingkan angka penjualan kompetitor. Sedangkan bukti lainnya, bahwa Yamaha V-Xion selalu terdepan untuk teknologi injeksi dan ini dibuktikan melalui acara Jambore Nasional (Jamnas) Yamaha Vixion Club Indonesia (YVCI) di area Waduk Gadjah Mungkur, Wonogiri, 18-20 November 2011.

Acara Jamnas V-Xion yang bersejarah itu ditandai dengan lahirnya rekor MURI (Museum Rekor Indonesia) baru, yaitu YVCI adalah sebagai klub motor injeksi dengan jumlah chapter (cabang atau perwakilan terbanyak) yang datang berkumpul di sebuah acara, yaitu sebanyak 201 chapter.

ALBUM PHOTO

Leave a Reply