Test Ride Bajaj Pulsar 220 DTS-i, Rabu 9 Maret 2011

4 Maret 2011. Hari ini SL.com menerima undangan peluncuran dan test-ride sepeda motor Bajaj Pulsar 220 DTS-i yang sudah digosipkan oleh kalangan media dan blogger otomotif sejak beberapa waktu yang lalu. PT Bajaj Auto Indonesia (BAI) selaku ATPM Bajaj di Indonesia menetapkan waktu secara khusus acara “test-ride” buat para blogger otomotif pada hari Rabu, 9 Maret 2011.

Peluncuran resmi di hadapan para wartawan akan berlangsung hari Selasa, 8 Maret 2011, sedangkan kesempatan untuk blogger otomotif di hari berikutnya, Rabu 9 Maret 2011. Seperti apa varian yang bakal hadir di Indonesia?

Melalui foto yang sudah beredar di India, jelas PT BAI akan mengadopsi produk Bajaj Pulsar 220 DTS-i yang sesuai dengan produksi dari pabrik mereka di India. Dari foto terlihat menggunakan model half fairing. Untuk detailnya, silahkan lihat gambar-gambar yang tersedia (sumber google images).

Di negara India, sepeda motor ini dikenal sebagai The Fastest Indian Bike, maka dari itu tak salah jika PT BAI perlu mengundang media dan anggota KoBOI (Komunitas Blogger Otomotif Indonesia) untuk merasakan langsung bagaimana performance motor ini melalui acara test-ride di Sirkuit Sentul.

Yang jelas sosok Bajaj Pulsar 220 DTS-i akan diimpor 100% dari pabriknya di India. Menurut tulisan media online asal India, kecepatan motor Bajaj Pulsar 220 DTS-i bisa tembus hingga 144 km/jam. Hal ini dikarenakan dapur pacunya yang sudah dibekali dengan digital twin spark ignition (dua busi) 4-stroke dengan mesin berkapasitas 220 cc yang mampu menghasilkan tenaga 21,04 hp pada 8.500 rpm dan torsi sebesar 19,12 Nm pada 7.000 rpm.

Pabrikan Bajaj di India, sudah memproduksi motor ini dalam dua varian dengan perbedaan dari sistem bahan bakar-nya. Yang pertama, jenis karburator, dan yang kedua sistem injeksi. Tampaknya, untuk menekan harga dan after-sales, motor jenis karburator yang akan dipasarkan di Indonesia dengan harga dibawah berikisar Rp. 25 juta. Paling tidak motor Bajaj Pulsar 220 DTS-i nantinya akan bersaing ketat dengan Honda Tiger dan Yamaha Scorpio.

So.. nantikan artikel lanjutan tentang Bajaj Pulsar 220 DTS-i. Untuk pemesanan sabar ya..

Spesifikasi Bajaj Pulsar 220 DTS-i (India)

Mesin
Type 4-stroke, DTS-i, air cooled
Kapasitas 220 cc
Tenaga 21.04 hp @ 8500 rpm
Torsi 19.12 Nm @ 7000 rpm

Suspensi
Depan Telescopic, 130 mm stroke
Belakang Nitrox, rear wheel travel 90 mm

Rem
Depan Cakram 260 mm
Belakang Cakram 230 mm

Ban
Depan 90/90 x 17 – Tubeless
Belakang 120/80 x 17 – Tubeless

Tangki Bahan Bakar
Volume Tangki 15 Liter

Dimensi
Wheelbase 1350 mm
Bobot 150 kg

One thought on “Test Ride Bajaj Pulsar 220 DTS-i, Rabu 9 Maret 2011

  1. Agung nak kuta says:

    Seandainya motor Bajaj Pulsar 220 DTS-4 bodynya kayak bisoon Dari yamaha akan sangat banyak peminantnya,tapi keunggulan technological motor Bajaj lebih unggul Dari kelas yg sama…..saya Salah satu peminatnya

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *