IIMS 2017: BMW R 1200 GS Rallye – The Sportiest GS Ever

BMW R 1200 GS Rallye style, optimalisasi off road, tanpa kompromi, membuat model style satu ini sangat menonjol, sempurna bagi rider yang senang bergerak dinamis di semua medan bersama GS. Hal ini sudah tergambar jelas saat pertama kali melihatnya, pasalnya mulai dari perangkat standar yang terpasang sudah merangkum gaya sporty dengan detail terukur dan fungsional. Saat dipasangkan dengan aksesoris off road, GS Rallye menjelma menjadi sebuah mesin off road yang tak terhentikan.

Apa yang membedakan Rallye style dengan R 1200 GS standar? Sebenarnya sama dengan model standar, semua perangkat yang terpasang bukan hanya sebagai aksesori, tapi fungsional. Pembedanya ada pada kaca depan sport, yang memastikan daya pandang lebih jelas juga keleluasaan bergerak untuk rider, sementara Adventure Footrest memberikan pijakan pasti saat ridernya masuk ke medan off road ditambah desain sadel ergonomis untuk menunjang kenyamanan berkendara di semua medan lintasan.

Panel depan dan tangki dilabur warna Lupin Blue Metallic, mewakili karakter sport model satu ini. Tangki bahan bakar juga menampilkan logo GS dengan gaya Rallye, beda dengan model standar. Tudung radiatornya terbuat dari stainless steel, dan radiatornya dilengkapi dengan protective grille, siap untuk merambah medan off road berat sekalipun. Frame inti dilabur warna Cordoba Blue, sementara sistem penggerak diberikan warna hitam sebagai kontras. Kaliper rem warna emas juga ditampilkan kontras dengan spoke wheel berwarna hitam, melengkapi style Rallye model R 1200 GS ini.

Untuk mesin, BMW R 1200 GS Rallye juga mengusung unit Twin Cylinder Boxer berkapasitas 1200 cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 125 HP (92kW). Mesin tersebut memiliki efisien namun torsi melimpah, dan diyakini mampu menghadirkan kesenangan dan kenyamanan berkendara di segala situasi. Mesin Boxer bukan hanya terkenal kuat, tapi juga “bersahabat”. Sistem wet clutch, lengkap dengan fungsi  anti-hopping juga electronic throttle menyalurkan tenaga besar ke roda belakang.

Frame kokoh, bersama unit mesin sebagai elemen penopang menghadirkan titik gravitasi rendah, meningkatkan handling, dan secara bersamaan tetap mempertahankan stabilitas tinggi saat berkendara. Elemen suspensi paralever dan telelever memungkinkan  performa damping sempurna di semua permukaan jalan. Dan dengan bantuan sistem electronic riding assistance seperti ESA (Electronic Suspension Adjustment) yang telah disempurnakan tahun ini, BMW R 1200 GS Rallye sekali lagi menjadi tolok ukur kesenangan berkendara dengan sekali tekan tombol.

Untuk riding mode Rain dan Road, juga sistem ASC (Automatic Stability Control), sudah terpasang sebagai fitur standar di semua line up BMW R 1200 GS. Sementara model Rallye ditambahkan mode Enduro dan Dynamic juga sistem Hill Start Control, untuk memudahkan rider menaklukkan tanjakan. Sistem Dynamic Traction Control DTC) juga terpasang sebagai standar di model Rallye ini. Yang Terakhir, sama seperti semua model motor BMW, sistem ABS Pro hadir untuk memberikan pengereman sempurna, menunjang keselamatan berkendara. Dibantu dengan sistem dynamic brake light yang berkedip saat rider mengaplikasikan panic braking, memperingatkan pengendara lain di belakangnya.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *